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Mercedes Classe A 3

Commentaires - Comment repérer le subtil restylage de la Mercedes Classe A III

Julien Bertaux , mis à jour

Comment repérer le subtil restylage de la Mercedes Classe A III

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Comment repérer le subtil restylage de la Mercedes Classe A III?

Je ne me suis jamais posé la question et je ne me la pose toujours pas. Sympas le nom du vert grenouille: Elbaïte!

Ce qui sera encore plus sympas, lors des essais vidéo des phases 2, c'est de nous montrer directement le changement plutôt que de décrire des formes avec des éléments de langage poétiques.

Par

La signature arrière en C était bien plus reconnaissable de loin que la nouvelle... dommage.

Comme bien souvent, les restylages sont pas toujours bénéfiques.

Par

Articles complet, faut le souligner.

Ma 180cdi de 2013 va sur ses 210.000 km

Consomme peu

Entretien courant abordable

Agréable à mener

Pb ?

1 capteur Abs hs

1 durite d'huile de turbo qui perle

1 pièce du toit ouvrant hs

Rien de bien méchant

Par

En réponse à ze_cat

Articles complet, faut le souligner.

Ma 180cdi de 2013 va sur ses 210.000 km

Consomme peu

Entretien courant abordable

Agréable à mener

Pb ?

1 capteur Abs hs

1 durite d'huile de turbo qui perle

1 pièce du toit ouvrant hs

Rien de bien méchant

   

Le nombre de gens qui ont eu des pbs sur des toits ouvrants (et sur toutes les marques, de Renault à Toyota en passant par Mercedes) c'est fou.

N'étant pas dans le sud, je n'en vois de toute façon aucun intérêt.

Par

J'ai eu une phase 1 pack AMG achetée en 2013, j'en garde un bon souvenir, aucun souci mécanique.

 

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Par

si y a bien une "sportive" à éviter c est bien la A45amg surtout en version 360ch.une vraie catastrophe ce moteur .

Par

C'est pas ses modèles avec une ampoule de phare a 3 fonction et qui coûte une couille

 

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Avis Mercedes Classe A 3

17,4 /20

Classe A 3 III (2) 160 D FASCINATION (2016)

Par Classe A 2016 le 02/08/2023

J'en suis à ma 2ème Classe A3 (La première en finition "Sensation").La finition "Fascination AMG" apporte un vrai plus par rapport aux autres finitions (équipements, look, toit ouvrant panoramique).2 contrôles techniques "vierges".Motorisation suffisante pour mon utilisation. J'apprécie particulièrement les différents modes de conduite proposés. Cependant, ce n'est pas une voiture de sport.Consommation plus que raisonnable (3.9 l/100 en mode éco) et autour de 5 l en mode "sport".C'est un régal à conduire avec une tenue de route exceptionnelle.Malgré une motorisation de la marque au losange (1.5 DCI), la fiabilité est vraiment au rendez-vous.Ce n'est pas non plus un véhicule "familial". Les places arrières et l'espace aux jambes sont mesurés.La climatisation bi-zone est particulièrement efficace et la qualité de son de l'ensemble multimédia particulièrement bonne.Seul défaut rédhibitoire, le frein à main électrique qui ne se met pas automatiquement à l'arrêt du véhicule.

16,8 /20

Classe A 3 III (2) 180 D SENSATION 7G-DCT (2015)

Par nebuh le 17/07/2023

Véhicule que je possède depuis une année. Je suis totalement satisfait par ce véhicule. Excellent agrément de conduite, on s'y sent bien. Les finitions sont top également bien que certains plastiques durs soient présents.En un an, et 20 000 KM, je n'ai rencontré aucun problème. Et consommation irréprochable. Sur 20 000 KM, 5L/100 de moyenne, moteur 1.5DCI. (Véhicule autoroute)

18,2 /20

Classe A 3 III 180 CDI FASCINATION (2014)

Par Trapp le 17/06/2022

Moteur renault superfiable achetée à 36000 elle a 100000. Je n'ai eu aucun problèmes. Les éléments de vie à bord fonctionnent sans avoir trop vieillit.Pour l'instant le coût de la maintenance est très faible car je n'ai eu que l'entretien courant.Attention à la plasturgie d'habitacle qui marque facilement. Les préconisations embarquées pour suive et modérer sa consommation de carburant sont d'une grande efficacité. J'arrive à faire chuter ma conso a 3.7l en campagne avec une conduite économique rigoureuse et en m'aidant des info embarquées.

2 /20

Classe A 3 III (2) 180 FASCINATION 7G-DCT (2015)

Par Chris83200 le 24/05/2021

PREMIÈRE ET DERNIÈRE MERCEDES !J’ai cru investir dans la fiabilité, la qualité, la robustesse et un SAV d’une marque de renom…Avec une CLASSE A (finitions "Fascination"!) de moins de 5 ans, à peine 75.000 km au compteur (avec suivi scrupuleusement respecté des visites d'entretien), passage à la caisse de notre cher concessionnaire = 1530 € de réparations ! Casse d’une pièce en plastique du mécanisme du toit ouvrant…Le concessionnaire qui nous dit : «C’est pas de chance… mais ça arrive ! » La solution de MERCEDES : CHANGEMENT INTÉGRAL du toit ouvrant !En plus du problème éthique (à l’heure de l’écologie), c’est le désagrément d’un véhicule immobilisé. Après 1 semaine sans notre véhicule et sans prêt de voiture de courtoisie (Seule alternative = location avec peu de choix de gamme et surcoût non négligeable), c’est sans la pose du rideau intérieur qu’on la récupère. Super ! Notre fils de 3 ans a dû subir T° et rayons du soleil aveuglants tout au long des vacances d’été (la fierté de rouler dans une « gamme Premium » en prend un coup !)Retour anticipé des vacances pour la pose du rideau. Et c’était sans compter les erreurs de MERCEDES qui n’ont pas livré le bon modèle... à 2 REPRISES ! Résultat = 2 MOIS écoulésIl aura fallu 4 MOIS pour clore le dossier toit ouvrant.Au vu des « désagréments », de la facture plus que salée et surtout du fait qu’il ne s’agisse pas d’une « pièce d’usure », courrier à MERCEDES FRANCE pour demander une participation (qu’est-ce qu'un effort de 1500€ pour une firme comme MERCEDES ? Pas la même, pour un ménage !)En guise de réponse : Un simple appel téléphonique pour nous dire qu’aucun effort de MERCEDES ne sera fait en plus du « geste » du concessionnaire => Pas de facturation SUPPLÉMENTAIRE pour la pose du rideau : MERCI MES SEIGNEURS ! Je vous passe les différentes mésaventures durant les entretiens (aucun sérieux malgré un coût, lui, à la hauteur de la renommée) !Je pense que la notoriété de MERCEDES a été acquise à une autre époque et n'est malheureusement plus d’actualité. J’espère que cette « contre pub » leur coûtera plus de 1500€uros. Pour moi, la recherche de fiabilité et la confiance en la marque sont une priorité et ce n’est vraiment pas chez MERCEDES que je les ai trouvées. Christophe L.

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