Commentaires - Citroën : six modèles électrifiés en 2020

Citroën en perdition... La C zéro est l'allégorie d'une marque à l'agonie... C'est zéro ! Même le logo fait ringard. '' Beu ? Vert ? Blert ! Avec un tréma patron, comme ça ça fait genre UNE PRISE... (subtile !) ''

Bref le kamoulox continue dans les bureaux marketing de psa ! Une honte pour cette marque qui mérite mieux !

La bagnole était une affaire de gens sérieux, hissus d une lignée familiale pour la plupart. ..maintenant elle est aux reines de merdeux ignorants , bobo prétentieux et incultes qui vont vous foutre en l air des décennies de savoir faire et de culture...pauvre monde..

Citroen suit la politique de Skoda, la marque qui a depassé ses ventes en Europe, en proposant une compacte (future C4) sur base de citadine (Scala)

À force de tout électrifier et multiplier les annonces de "nouveaux modèles", bientôt les électriques au catalogue des constructeurs seront plus nombreux que les acheteurs potentiels ; du coup en vendre un seul sera déjà un exploit !

Une C4 qui sera une 208 rallongée....

Parce que la plate forme de la 308 c'était trop ?

Citroën est bien mal traité par sa maison mère...

En espèrant une batterie 70KW 450 km au lieu DE 50KW 320 km sur la plateforme CMP longue bien sur :)

Faux, la CMP est bien plus récente que l'EMP2 !

Il se chuchote que le Cactus aura une version à moteur d'aspirateur courant 2020

Le logo vous le voyez vert ou bleu?

Je ne comprend pas pourquoi d'un coup ça gueule contre PSA ou Citroën. Il faut que la marque soit dans l'air du temps( même si avant elle était largement en avance) et ça passe par l'électrification de la gamme comme toutes les marques. Je dis pas que c'est bien, mais c'est une obligation pour survivre.

Citroën mérite + de splendeur et de superbe c'est sur...

Putain mais les commentaires c'est affligeant. Déja le logo, le tréma fait référence à la prise et au tréma de Citroën, c'est une double référence bien pensée.

Je suis pas fanboy Citroën, loin de là, pour moi c'est des caisses pour personnes agées ou prof d'histoire (coucou le C4 Spacetourer), mais arrêtez de basher à tout va dès qu'une marque française annonce quelque chose

Et moi vert...

Caradisiac, comme tous les autres, reprend les mêmes erreurs!!!

Vous écrivez, "la future C4, qui reprendra la plate-forme de la Peugeot e-208, bien sûr rallongée". C'est idiot et vous le savez!!!

La plateforme CMP, modulable, est utilisée par le nouveau 2008 qui a un empattement de 2,65m et c'est cette version de la plateforme qu'utilisera la nouvelle C4.

Caradisiac, le sait et vous avez déjà testé le 2008 en version thermique et électrique, alors pourquoi prendre la 208 comme référence, si ce n'est pour faire le buzz!!!!

C'est idiot et inutile, je le réécris!!!

Salut...

sauf qu'une voiture électrifiée n'est pas forcément une full électrique, loin de là.

l'art et la manière de jouer avec les mots.

heu... les Citroën restent globalement les voitures les plus confortables du marché.

et c'est probablement pour ça que beaucoup les achètent. d'autant qu'elles profitent souvent de remises intéressantes.

le design reste secondaire pour un certain nombre de gens, et de toute façon, ça reste très subjectif.

Tu voulais dire des modèles design comme sait le faire Citroen depuis les années 2000 ?

Libre à toi de ne pas aimer l'originalité et la créativité - retrouvée - de Citroen…

PSA a un trésor en magazin la marque Citroën qui avait toutes les qualités et la crédibilité pour être la marque haut de gamme du groupe , bien plus simple et rapide que de construire la marque DS qui est un échec . Au lieu de ça, PSA massacre l’image De Citroën .