Commentaires - « ceux qui pensent bannir l'hybride et l’hybride rechargeable se trompent »

Encore un bel article publi-promotionnel...

Aucune question un peu poil à gratter à poser à Mr Gérard ?

Vraiment ?

Style pourquoi la version de la Prius pure hybride n'est pas proposée sur notre marché ?

Que pensez-vous de la concurrence MG sur votre créneau ?

Pourquoi avoir refusé de vous inscrire sur un considérable appel d'offre d'une importante société française ?

Combien avez-vous vendu de vélo-cargo ?

Prévoyez-vous de proposer un quadricycle léger ?

Etc etc...

sidérant, rien que cette phrase "la loi LOM impose un quota de 20 % de véhicules à très faibles émissions en 2024. En dehors de ces quotas, il reste 80 % du marché à satisfaire. "

La loi LOM impose un minimum. D'autres fabriquants dépassent déjà ce taux de 20% et n'affichent pas qu'ils ont "80% du marché à satisfaire".

Comme si 80% du marché VOULAIT ne pas être à faibles émissions. C'est aussi con que le terme "hybride auto-rechargeable" (qui pour moi correspondrait à une caisse qui n'a pas besoin d'être branchée car elle se chargerait toute seule (par induction ?) dans le garage. Un truc que la GM EV1 vieille de 30 ans proposait alors déjà !!!!).

"Toyota est une des 3 marques les plus fiables au monde (Lexus première marque la plus fiable au monde NDLR)." Source ???

Parce que d'après consumer reports, c'est Subaru qui est no1 sur l'an 2024 ...

Vu la tronche du nouveau RAV4 ils vont finir par se bannir eux même de la shortlist des clients

disons que le gars prêche SURTOUT pour sa paroisse, faisant du coup du ''marché'' son affaire. et affirmant que lui est dans le bon, les autres moins.

ça reste un discours commercial.

point

L'hybride n'est qu'une transition.

Rapport du GIEC: https://www.ipcc.ch/report/sixth-assessment-report-cycle/

"Electric vehicles powered by low-GHG emissions electricity have large potential to reduce land-based transport GHG emissions, on a life cycle basis (high confidence)"

Non. Ce n'est pas un "discours" commercial. C'est un "article" commercial. Pas de guillemets, pas de citation, pas de relance, pas de remise en cause du discours du commercial interviewé.

C'est du bon vieux publireportage à l'état pur.

Et l'électrique n'est pas la solution

L'économie désastreuse de la France...et de l’Europe, et l’élection de Trump, moi je serais moins affirmatif....

Pour les flottes aussi, les utilisateurs ne veulent pas d'électriques !

Peut-être que chez Peugeot on n'a rien à dire en ce moment ?...

C'est le véhicule (hors trucks) le plus vendu aux Etats-Unis. La Camry y est la berline la plus vendue... Il était tellement convoité en Europe que Toyota a doublé l'alarme. Votre avis semble très minoritaire...

Demandez aux clients et aux taxis qui ne veulent plus entendre parler de Mercedes. Et vous avez déjà vu une Audi en taxi ?

C'est en effet une erreur concernant la Prius. Le vélo cargo on s'en fout royalement. J'aurais demandé pourquoi l'iQ n'est pas relancée...

chacun défend sa paroisse, rien d'étonnant à cela.

mais de qui parle-t-il, en disant "ceux qui..." ?

"l’hybride rechargeable, qui est extrêmement vertueux pour la transition écologique"

Oh le gros mytho ! Fake news ! Attention, je l'ai vu faire un geste qui ressemblait à un salut nazi !

Attention, il ne faut plus dire "ceux qui...", mais "celles et ceux qui...". Très important !

Vous pourriez peut-être utiliser ce qu'on appelle les guillemets, pour éviter de trop ressembler à du publi-rédactionnel.

C'en est, mais soit vous le signalez, soit vous mettez des guillemets pour le cacher.

C'est le doigt mouillé de Plexus qui l'a dit. Infaillible.