Commentaires - Ce week-end, la Renault 5 revient à l'Elysée

On est attaché à la [fiscalité de la] bagnole, on aime [le pognon de dingue que ramène] la bagnole. Et moi je l'adore.

Tonton pas trop rassuré en fermant la porte de super 5

POM , désolé, Mitterand avait le permis, il a donc pu conduire la Supercinq à l´époque et la trouver agréable.

Là, il faudra demander à sa maman pour conduire , le petit n´ayant pas son permis.

Vu qu´il est plus grand que toi il ne peut pas monter derrière, et par superstition il ne s´assied jamais à la place du mort .

Enfin , au salon de Paris, il a délaissé son Rafale toute jeune pour la DS7 plus vieille .

Il préfère donc un vieux Porto à un Chianti frais.

Allors! on veut savoir si le pantin de bruxelles la trouve agréable à conduire, c est important.

Hé oh tu viens pas me piquer MES répliques !!!

Tu ne serais pas le jeune Attal des fois ?

Comme on disait autrefois : "Mitterrand au volant, mort au tournant (de la rigueur)".

"son prix de lancement s’établit à 29 460 €, soit bien plus cher que la version Renault 5 GT Turbo qui était facturée 76 000 francs à la fin 1985, l’équivalent de 23 500 € actuellement. Autre époque."

Ce qui n'a pas changé d'une époque à l'autre, c'est la frivolité du train avant. On lit sous la plume du Schle :

"On veillera à adopter un pilotage propre, en n’accélérant fort que roues droites, sous peine de voir les pneus partir en fumée."

Aujourd'hui comme hier, Renault sait faire des tractions coupleuses débordées par leur train avant !

* Ouch ! Grosse fatigue du vendredi soir ! Je voulais écrire "dont le train avant est débordé par le couple", évidemment !

Finalement, je retire ce que j'ai écrit sur un autre article : il y a bien une filiation entre la R5 électrique et ses aïeules, mais elle ne provient pas des assertions de la plaquette marketing du constructeur.

ça fait plaisir d'être informé sur l'essentiel.

"Papa, pourquoi Yuki il s'frotte toujours les baloches sur le chien de mamie?"

- Euh, comment dire, le chien de mamie est mort depuis le temps que tu me poses cette question.

- S'il est mort, c'est quoi l'espèce de vieux dindon tout poilu sur lequel il se la frotte?

- C'est la chatte à mamie.

- Elle est gentille la chatte à mamie?

- Euh... T'arrêtes de dire des cochoncetés. Je te rappelle qu'on est acteur pour Chkoda.

- Bah, bravo! On paye grasssement et ce site fait de la lèche à Renault et sa R5 toute la journée.

- Dis donc, tu en sais des choses pour ton âge.

- Si tu savais, j'en fais aussi si tu veux savoir...

- Oula, ça va trop loin, là...

- Et oui, très loin grâce à cette fabuleuse Chkoda Fabia orange qui avaaaaale les km sur la route de la parade nuptiale chez le chihuahua.

- Mais pas plus loin de notre économique et efficiente Renault 5 blanche Roland Garros de fonction.

INFOORMEEEEER...

A l'époque tonton ce laisser pas faire par les écologistes...quelque explosifs par des commandos et le bateau était coulé

On peut entrer dans l'Elysée pour cette expo ?

Mitterrand, dans sa très longue carrière a fait beaucoup beaucoup mieux que ça.

Ministre de l'Intérieur, puis garde des Sceaux qui guillotinait à tout va pendant la guerre d'Algérie : Poutine, à côté, c'est un enfant de choeur.

Episode passé sous silence, contrairement à la période de l'occupation, maintenant connue de tous.

La gauche a toujours eu une mémoire TRES sélective....

Pour ce qui est de la précision de la direction et de la motricité du train avant, la R5 GT turbo n'arrivait pas à la cheville de la 205 GTI.

Et un zombie, un….

mitterand savait conduire lui, une voiture ou un pays...

le puceau c'est voiture sans permis et une mairie de 12 habitants max et encore...

Toyota fabrique en France depuis combien d'année déjà ses voitures hybrides?????

Un pays?

C'est juste le plus grand escroc que la France ait connu et on paye encore pour des décennies les conséquences de sa politique de merde.

Les autres à côté c'est des amateurs

2012...

Ça fait pas de plombes non plus quoi.

12 ans.

Puis faut arrêter de se toucher la nouille Avec UNE usine de Toyota.

En 2001, quand elle a ouvert (mais elle faisait des Yaris non hybride puisque cette dernière date de 2012) l'usine Toyota a bénéficier comme tant d'autres de très très très large subventions et autres exonérations en tout genre.

Depuis ils ont fait quoi?

Rien.

Quand on écoute les commentaires ça et la on a l'impression que Toyota c'est 10 usines en France et 200 000 employés.

Dans les faits c'est UNE usine. UN modèle (Yaris et dérivé Cross)

3 500 Cdi et 1 000 intérimaires.

Ce qui est très bien.

Vraiment. Qui peut aujourd'hui cracher sur près de 5 000 employés?

Mais voilà, ça s'arrête là.

Ce n'est ni un exploit. ni l'assurance que dans 20 ans l'usine soit encore là.

Alors oui je sais...

Ouai mais Toyota eux ils font pas ça en Turquie....

Lol.

Toyota a une usine en Turquie et y fabrique les Corrolla et CHR européens (Corrolla en Angleterre également).

C'est ni pire ni plus plus glorieux que pour d'autres marques.

Origine France garantie mes couilles oui... Un produit du terroir peut avoir ce titre mais certainement pas un engin qui n'est qu'à 69% français. C'est 100% ou rien, sinon il y a tromperie.

Je me pose une question, les cellules composant la batterie sont elles fabriquées en France?

Merci,

Chers lecteurs, arrêtez de commenter les publications de cette voiture.

Bisou

Le gouvernement veut nous imposer la voiture à piles,

Malus écologique sur la Dacia ou encore le kangoo.

Ce gouvernement oubli, que les infrastructures ne suivent pas, idem dans les immeubles où seraient rechargées tout ces VE ?

Il fallait acheter du diesel il y a 30 ans, maintenant on nous dit que ça pollue, et après on va s'apercevoir que les VE bousille les routes car ceux sont de véhicules très lourds.

Mais pourquoi écrire n'importe quoi sur le président? Bien sûr qu'il a son permis de conduire. Depuis 1998 si tu veux tout savoir. Qu'on aime ou pas qqn n'excuse pas toutes les affabulations...

Non, le gvt veut mettre fin aux chaudières sur roues. Grande nuance!

Cite-moi un produit, un seul, qui n'aurait pas nécessité une importation de quelque chose. Rien n'est 100% issu de France. Même les légumes du potager d'un vieux paysan. À moins que le gars porte encore des sabots, qu'il ait gardé toutes les semances, qu'il ait forgé sa fourche lui-même après être allé à la mine de fer dans le Nord de la France... Nous sommes tous liés à l'action de personnes vivant hors de France, ne serait-ce qu'en se mouchant dans un kleenex.

Et même tes couilles ne sont pas 100% origine France garantie. Va faire un test génétique, en général on a de sacrées surprises...

Quand Mitterrand était président, tout le monde en disait le plus grand mal...

Le meilleur chassis c'était la golf GTi. La 205, quel tape-cul...

Usine chinoise envision ?

"Pour Envision, cet investissement permet d’asseoir sa position industrielle en Europe et de pénétrer le marché du véhicule électrique français, représentant un potentiel conséquent en volume de production."

https://www.nordfranceinvest.fr/blog/automobile-une-2e-gigafactory-en-hauts-de-france-par-envision-aesc/

Ils sont pas gênés de faire une expo made in France à l elysee alors que chaque action, chaque loi sont faites pour couler le pays.

Idem avec l Europe et les pays europeens.

C'est à dire que vouloir faire baisser le c02 en imposant les VE à tout prix et signer le traité mercosur avec importation de 180 000 tonnes de poulet et 100 000 tonnes de viande avec des normes inférieures aux notres et en provenance d'amérique du sud (Brésil entre autres) c'est un peu bizarre quand meme !

https://www.lefigaro.fr/vox/economie/l-accord-de-libre-echange-ue-mercosur-symbole-des-contradictions-qui-tuent-notre-agriculture-20240912#:~:text=Le%20projet%20d'accord%20avec,en%20France%20est%20d%C3%A9j%C3%A0%20import%C3%A9.

https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_Energy_Supply_Corporation

AESC, JV créée entre 2 japonais NISSAN et NEC TOKIN en 2007

...

2018, NISSAN reste actionnaire à 25% le reste étant à ENVISION groupe chinois spécialisée dans le renouvelable

l'usine de DOUAI , AESC Envision est donc en partie propriété du partenaire japonais historique de Renault , le reste est chinois. Il y a des usines depuis longtemps en Europe, notamment en UK pour la fabrication des Nissan Leaf

Il a aussi un diplôme de l'ENA, dont il est sorti "dans la botte", avec voie royale pour l'inspection des finances.

Quand on voit le résultat....

On se dit que n'ayant sans doute jamais conduit une voiture, des vies ont sans doute été sauvées !!

Il a son permis, il avait d'ailleurs déclaré une VW dans sa déclaration HATVP de 2017 vendue depuis car il avait expliqué dans une interview à la question des points sur son permis qu'il les avait tous car il conduisait très peu à Paris avant d'être ministre déjà et encore moins depuis puisque en grande partie pour des raisons de sécurité les ministres/présidents sont conduits par des chauffeurs professionnels formés spécifiquement