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Par Au Fou
Quel monde d'hypocrites !
On ne veut pas de voitures chinoises, mais on veut bien des usines en Europe
Comprenne qui veut !
Commentaires - BYD prévoit déjà que son usine de Hongrie soit en sous-capacité
BYD prévoit déjà que son usine de Hongrie soit en sous-capacité
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Par titeuf380
@ Julien CARA
vous oubliez un point important
la commission de Bruxelles qui enquête!
en effet :
une enquête est en cours sur d'éventuelles subventions étrangères accordées à l'usine de BYD. Si Bruxelles découvre que la société chinoise a bénéficié d'une aide d'État déloyale, elle pourrait l'obliger à vendre certains actifs, à réduire sa capacité de production et à rembourser la subvention + une amende pour non-conformité.
bref BYD a surement pas les cuisses propres, et l'état chinois non plus ( pas plus que la Hongrie, meilleur pote des chinois en Europe ) .
le plus compliqué sera de prouver la fraude. pourtant quasi certaine.
Par Pretty Green
En réponse à Au Fou
Quel monde d'hypocrites !
On ne veut pas de voitures chinoises, mais on veut bien des usines en Europe
Comprenne qui veut !
Il apparaît évident que BYD réalise qu'il ne vendra PAS autant de boîtes à piles mal foutues qu'il avait initialement prévu en Europe, d'où ce sous-investissement. Celles qui sortiront de Turquie iront vers les pays "émergents" y compris sur place.
Par Pretty Green
En réponse à titeuf380
@ Julien CARA
vous oubliez un point important
la commission de Bruxelles qui enquête!
en effet :
une enquête est en cours sur d'éventuelles subventions étrangères accordées à l'usine de BYD. Si Bruxelles découvre que la société chinoise a bénéficié d'une aide d'État déloyale, elle pourrait l'obliger à vendre certains actifs, à réduire sa capacité de production et à rembourser la subvention + une amende pour non-conformité.
bref BYD a surement pas les cuisses propres, et l'état chinois non plus ( pas plus que la Hongrie, meilleur pote des chinois en Europe ) .
le plus compliqué sera de prouver la fraude. pourtant quasi certaine.
Tu as toute à fait raison et les juristes décidés à prouver ces subventions n'auront pas à chercher bien loin vu le caractère notoire de l'intervention du PCC sur certains de ses constructeurs.
Par totoecolo
En réponse à titeuf380
@ Julien CARA
vous oubliez un point important
la commission de Bruxelles qui enquête!
en effet :
une enquête est en cours sur d'éventuelles subventions étrangères accordées à l'usine de BYD. Si Bruxelles découvre que la société chinoise a bénéficié d'une aide d'État déloyale, elle pourrait l'obliger à vendre certains actifs, à réduire sa capacité de production et à rembourser la subvention + une amende pour non-conformité.
bref BYD a surement pas les cuisses propres, et l'état chinois non plus ( pas plus que la Hongrie, meilleur pote des chinois en Europe ) .
le plus compliqué sera de prouver la fraude. pourtant quasi certaine.
L'Europe est elle assez forte pour s'opposer à la Chine, qui, tous comme Trump, a de gros moyens de rétorsion comme les terres rares ... 
C'est bien le problème, notre dépendance actuelle à la Chine complique d'eventuelles sanctions .... 
Par 992Phil
En réponse à titeuf380
@ Julien CARA
vous oubliez un point important
la commission de Bruxelles qui enquête!
en effet :
une enquête est en cours sur d'éventuelles subventions étrangères accordées à l'usine de BYD. Si Bruxelles découvre que la société chinoise a bénéficié d'une aide d'État déloyale, elle pourrait l'obliger à vendre certains actifs, à réduire sa capacité de production et à rembourser la subvention + une amende pour non-conformité.
bref BYD a surement pas les cuisses propres, et l'état chinois non plus ( pas plus que la Hongrie, meilleur pote des chinois en Europe ) .
le plus compliqué sera de prouver la fraude. pourtant quasi certaine.
La Hongrie (Orban), il y a déjà longtemps qu’elle aurait dû être mise à la porte de l’UE.
Car Orban n’est pas honnête ; il joue la p…avec tous les autocrates de la planète (Trump, Xi, Poutine) et ce, au grand jour.
Par BigL
Les usines européennes étant déjà majoritairement en sous capacité et les BYD n'étant ni vraiment moins chères ni meilleures que la concurrence, cette conclusion s'impose effectivement.
Par Altrico
En réponse à Au Fou
Quel monde d'hypocrites !
On ne veut pas de voitures chinoises, mais on veut bien des usines en Europe
Comprenne qui veut !
Rien d'hypocrite tout est clair.
Aussi clair que du temps où la Chine voulait les voitures européennes uniquement si elles étaient construites en Chine avec une joint-venture chinoise...
Les hypocrites sont les quinquas, sexa et septuas, qui toute leur vie ont acheté massivement chinois au nom du pouvoir d'achat. Qui ont pleuré parce qu'on voulait plus les embaucher entant que senior, et qui pleurnichent parce que les actifs actuels ne leur paient pas des retraites de milliardaires. Les même qui crient à l'esclavagisme si ils doivent travailler 39heures, mais se ruent sur les produits chinois, fait par des enfants qui travaillent 16heures par jour.
Par zzeelec
En réponse à Altrico
Rien d'hypocrite tout est clair.
Aussi clair que du temps où la Chine voulait les voitures européennes uniquement si elles étaient construites en Chine avec une joint-venture chinoise...
Les hypocrites sont les quinquas, sexa et septuas, qui toute leur vie ont acheté massivement chinois au nom du pouvoir d'achat. Qui ont pleuré parce qu'on voulait plus les embaucher entant que senior, et qui pleurnichent parce que les actifs actuels ne leur paient pas des retraites de milliardaires. Les même qui crient à l'esclavagisme si ils doivent travailler 39heures, mais se ruent sur les produits chinois, fait par des enfants qui travaillent 16heures par jour.
And I think to myself :
"What a wonderful world"
Par Altrico
En réponse à 992Phil
La Hongrie (Orban), il y a déjà longtemps qu’elle aurait dû être mise à la porte de l’UE.
Car Orban n’est pas honnête ; il joue la p…avec tous les autocrates de la planète (Trump, Xi, Poutine) et ce, au grand jour.
La Hongrie fait ce que la Pologne fait depuis les années 2010. Ça bouffe à tout les râteliers pourvu que ça soit bon pour elle.en 2025 avec La Pologne la différence c'est juste qu'elle est en froid avec la Russie, et ça c'est trop "tendance" pour l' UE.
Pour le reste ils profitent bien.
Par Hellcat
En réponse à Au Fou
Quel monde d'hypocrites !
On ne veut pas de voitures chinoises, mais on veut bien des usines en Europe
Comprenne qui veut !
Rien d'hypocrite là-dedans, en EU, on veut bien toutes les voitures chinoises possibles, des lors que leur fabrication fait bosser des européens . De même qu'on ne veut aucune voiture française qui serait produite hors EU. Reste le cadre particulier dont bénéficie la Turquie, bien qu'hors EU, a elle les emplois et l'absence taxes douanières, à nous....vous avez 2h !
Par smartboy
Ce n'est pas la première histoire de magouilles de Byd sur fond de subventions européennes. Rappelez vous l'usine de bus électriques Byd accueillie a grand frais en France et vite liquidée
La base serait déjà de ne pas acheter de Byd : En plus cela ne serait pas un sacrifice car leurs autos ne sont pour l'instant pas au niveau des européennes. Ceux qui se laissent berner par des plastisques moussés, un écran rotatif ou des promesses non tenues (comportement routier en retrait, recharge faiblarde, autonomie limitée, et sav/valeur de revente incertains) pensent sans doute avoir fait une affaire en économisant 2 francs six sous.
Il faut dire que les YouTubers spécialisés dans l'automobile y vont de leur com destinée à générer du clic plus qu'à réellement conseiller.
Ensuite a l'Europe d'arrêter d'être molle : les Airbus ne valent pas tous les sacrifices du monde, et certainement pas celui de notre industrie automobile.
Taxer les voitures toutes les voitures chinoises, ne pas aider avec des fonds publics l'installation d'usines qui sont autant de cheval de Troie me semblerait être la base...
Par Au Fou
En réponse à Altrico
Rien d'hypocrite tout est clair.
Aussi clair que du temps où la Chine voulait les voitures européennes uniquement si elles étaient construites en Chine avec une joint-venture chinoise...
Les hypocrites sont les quinquas, sexa et septuas, qui toute leur vie ont acheté massivement chinois au nom du pouvoir d'achat. Qui ont pleuré parce qu'on voulait plus les embaucher entant que senior, et qui pleurnichent parce que les actifs actuels ne leur paient pas des retraites de milliardaires. Les même qui crient à l'esclavagisme si ils doivent travailler 39heures, mais se ruent sur les produits chinois, fait par des enfants qui travaillent 16heures par jour.
Et si les hypocrites étaient tout simplement les hommes politiques, ces couards, qui ont laissé filer l'industrie hors de notre pays depuis 40 ans ?
Par fedoismyname
(..)
Cette délocalisation de la production de la Hongrie vers la Turquie n'est clairement pas à l'avantage de l’Europe, qui espérait que ses droits de douane sur les voitures chinoises attireraient des investissements et des emplois au sein de l’Union.
(..)
Hé oui, c'est le propre des bisounours européens qui nous gouvernent et qui pensent vivre dans un monde où tout le monde est gentil et sans aucune idée de tenter d'exploiter la moindre faille. 
Par fedoismyname
En réponse à Au Fou
Quel monde d'hypocrites !
On ne veut pas de voitures chinoises, mais on veut bien des usines en Europe
Comprenne qui veut !
Le pire est qu'on ne les aura même pas en Europe.
mais pire encore, elles ne seront donc même pas soumises aux taxes européennes, puisque il y a des accords de libre échange avec le Maroc et la Turquie.
Par fedoismyname
En réponse à titeuf380
@ Julien CARA
vous oubliez un point important
la commission de Bruxelles qui enquête!
en effet :
une enquête est en cours sur d'éventuelles subventions étrangères accordées à l'usine de BYD. Si Bruxelles découvre que la société chinoise a bénéficié d'une aide d'État déloyale, elle pourrait l'obliger à vendre certains actifs, à réduire sa capacité de production et à rembourser la subvention + une amende pour non-conformité.
bref BYD a surement pas les cuisses propres, et l'état chinois non plus ( pas plus que la Hongrie, meilleur pote des chinois en Europe ) .
le plus compliqué sera de prouver la fraude. pourtant quasi certaine.
L'UE pourrait donc forcer BYD à diminuer la voilure en Hongrie, et donc l'inciter implicitement à l'augmenter en Turquie, tout ça sans imposer de taxes à l'import en Europe des BYD produites en Turquie ?
Ah oui, super, on marche vraiment sur la tête dans cette UE de mes deux.
Tribulations en voiture Électrique.
Le 1er juillet je commande une carte RFID chez izivia et fulli.
Le 4 juillet j´ai reçu celle d´izivia et suis les instructions pour la valider et m´en sers le jour même car le 5 je pars en week-end .
Le 5 je suis débité de 1 € par fulli après avoir reçu un mail le 3 disant qu´ils ont enregistré ma demande d´abonnement .
Le 8 juillet, je leur fais part que je n´ai pas leur carte .
Un mail vaseux fait part qu´il y a beaucoup de demandes mais qu´ils gèrent.
Je leur réponds le 15 que j´avais le même jour commandé une carte ailleurs que je l´ai eue , et toujours pas la leur.
Ils me font part qu´ils y a eu un problème de courrier soit disant le facteur n´a pas trouver mon adresse.
Ils ont pas de chance fulli le facteur trouve avec izivia et pas avec fulli.
Mardi dernier je vais à l´agence fulli espérant régler ce problème et finalement j´en découvre un autre , alors que j´ai pris encore cette nuit là l´autoroute avec franchissement de péage à 0h35 , avec mon badge téléphone fulli elle m´annonce qu´elle ne me connaît pas.
Me dis qu´elle ne peux rien faire mais qu´on m´ Appelle demain.
en rentrant chez moi en effet je n´ai plus rien sur mon appli fulli.
Finalement le jour même une dame me contacte , s´engage à envoyer une nouvelle carte par le service concerné, mais je lui demande de me rappeler ce mercredi, 1 semaine après décidé à tout annuler si pas reçu de carte , shell me balade depuis 1 an .
Finalement samedi je lui envoie un mail de réception de la carte mais sans le livret avec les instructions pour l´enregistrer et donc la valider pour la mettre en service .
Comme on a un rendez-vous téléphonique ce mercredi j´attends son appel à 10h00.
Super le téléphone sonne , à l´heure , elle est contente pour moi , mais me dit qu´il n´y a plus de livret d´accueil, tout sur un fichier , je lui demande surtout comment activé ma carte , elle me dit que sa collègue l´a activé avant de me l´envoyé.
Je me demande si elle se moque de moi , alors que soit disant une carte aurait été perdue ou pas postée par la poste , que je l´attends depuis 1 mois et alors que je suis plus sur l´annulation du contrat et dans l´appréhension de la réception de cette carte , celle-ci se retrouve activée dans une vulgaire enveloppe collée sur un carton en lettre verte .
Je lui demande si elle accepterait que son banquier lui envoie sa carte bleue dans de telles conditions, avec le code marqué sur l´enveloppe ?
Il va sans dire que j´annule tout contrat avec eux
Par franpir21
En réponse à Altrico
Rien d'hypocrite tout est clair.
Aussi clair que du temps où la Chine voulait les voitures européennes uniquement si elles étaient construites en Chine avec une joint-venture chinoise...
Les hypocrites sont les quinquas, sexa et septuas, qui toute leur vie ont acheté massivement chinois au nom du pouvoir d'achat. Qui ont pleuré parce qu'on voulait plus les embaucher entant que senior, et qui pleurnichent parce que les actifs actuels ne leur paient pas des retraites de milliardaires. Les même qui crient à l'esclavagisme si ils doivent travailler 39heures, mais se ruent sur les produits chinois, fait par des enfants qui travaillent 16heures par jour.
Tu peux nous rappeler où est fabriqué ton smartphone à la con ?
Faites ce que je dis, pas ce que je fais.
Toujours les mêmes crétins donneurs de leçons.
TOUS les êtres humains vont là où est LEUR intérêt.
En l'occurence, pour les bons gros occidentaux bien nourris et imbus de leur condescendance, très souvent c'est le prix qui guide leur choix.
C'est pas la peine de te draper dans une dignité de bazar, tu n'échappes pas à la règle...
Par titeuf380
En réponse à totoecolo
L'Europe est elle assez forte pour s'opposer à la Chine, qui, tous comme Trump, a de gros moyens de rétorsion comme les terres rares ...
C'est bien le problème, notre dépendance actuelle à la Chine complique d'eventuelles sanctions ....
en effet, et pire que ça,
ça sera coton de vérifier qui a fait le cheque ( façon de parler ) si c'est bien BYD ( évidemment que c'est le cas ) mais qu'en amont ça sera pas '' remboursé '' par l'état chinois.
je souhaite bonne chance à Bruxelles pour prouver la magouille pourtant quasi sure...
Par 992Phil
En réponse à Altrico
Rien d'hypocrite tout est clair.
Aussi clair que du temps où la Chine voulait les voitures européennes uniquement si elles étaient construites en Chine avec une joint-venture chinoise...
Les hypocrites sont les quinquas, sexa et septuas, qui toute leur vie ont acheté massivement chinois au nom du pouvoir d'achat. Qui ont pleuré parce qu'on voulait plus les embaucher entant que senior, et qui pleurnichent parce que les actifs actuels ne leur paient pas des retraites de milliardaires. Les même qui crient à l'esclavagisme si ils doivent travailler 39heures, mais se ruent sur les produits chinois, fait par des enfants qui travaillent 16heures par jour.
Il faut tenir ce discours à vos compatriotes, à tous ceux qui partent prématurément à la retraite (comme à la SNCF) avec des pensions mirobolantes !
Quand je dis qu’il est nécessaire (comme les pays voisins) de travailler jusqu’à 67 ans (ce que j’ai fait !), je me fais traiter d’esclavagiste…
Quand je dis que les 35h/sem avec 5 sem de congé, ce n’est plus possible face à la concurrence, je me fais traiter d’esclavagiste…
Quand je dis qu’il faut arrêter d’acheter américain (ex : Amazon) ou chinois (Temu et consorts), on me rit au nez !
Pour le reste, ne généralisez pas…!
Et renseignez vous : ce ne sont pas les 50-70 qui sont les premiers clients des plateformes commerciales à bas coût..
Hormis mon IPhone, je n’ai personnellement JAMAIS acheté chinois. Et je ne me fais JAMAIS livrer des objets du bout du monde…. Pas plus que je ne mange de la malbouffe des fastfoods…..
Vivre, c’est choisir….
Par titeuf380
En réponse à fedoismyname
L'UE pourrait donc forcer BYD à diminuer la voilure en Hongrie, et donc l'inciter implicitement à l'augmenter en Turquie, tout ça sans imposer de taxes à l'import en Europe des BYD produites en Turquie ?
Ah oui, super, on marche vraiment sur la tête dans cette UE de mes deux.
disons que la Turquie est largement moins regardante surtout, et que l'usine là bas doit dejà etre opérationnelle ( plus ancienne ) ;
et que nous avec nos règles et règlements, on se la joue un peu les 'Zorro' du truc, et au final... on l'a dans le dos !
mais si BYD met un pied en Europe en ne dépensant quasi pas un sous ( subventionné par l'état chinois ) ça s'appelle bien une concurrence déloyale. et ça c'est pas acceptable.
pas évident cette histoire
Par totoecolo
En réponse à Dédé la ferraille
Tribulations en voiture Électrique.
Le 1er juillet je commande une carte RFID chez izivia et fulli.
Le 4 juillet j´ai reçu celle d´izivia et suis les instructions pour la valider et m´en sers le jour même car le 5 je pars en week-end .
Le 5 je suis débité de 1 € par fulli après avoir reçu un mail le 3 disant qu´ils ont enregistré ma demande d´abonnement .
Le 8 juillet, je leur fais part que je n´ai pas leur carte .
Un mail vaseux fait part qu´il y a beaucoup de demandes mais qu´ils gèrent.
Je leur réponds le 15 que j´avais le même jour commandé une carte ailleurs que je l´ai eue , et toujours pas la leur.
Ils me font part qu´ils y a eu un problème de courrier soit disant le facteur n´a pas trouver mon adresse.
Ils ont pas de chance fulli le facteur trouve avec izivia et pas avec fulli.
Mardi dernier je vais à l´agence fulli espérant régler ce problème et finalement j´en découvre un autre , alors que j´ai pris encore cette nuit là l´autoroute avec franchissement de péage à 0h35 , avec mon badge téléphone fulli elle m´annonce qu´elle ne me connaît pas.
Me dis qu´elle ne peux rien faire mais qu´on m´ Appelle demain.
en rentrant chez moi en effet je n´ai plus rien sur mon appli fulli.
Finalement le jour même une dame me contacte , s´engage à envoyer une nouvelle carte par le service concerné, mais je lui demande de me rappeler ce mercredi, 1 semaine après décidé à tout annuler si pas reçu de carte , shell me balade depuis 1 an .
Finalement samedi je lui envoie un mail de réception de la carte mais sans le livret avec les instructions pour l´enregistrer et donc la valider pour la mettre en service .
Comme on a un rendez-vous téléphonique ce mercredi j´attends son appel à 10h00.
Super le téléphone sonne , à l´heure , elle est contente pour moi , mais me dit qu´il n´y a plus de livret d´accueil, tout sur un fichier , je lui demande surtout comment activé ma carte , elle me dit que sa collègue l´a activé avant de me l´envoyé.
Je me demande si elle se moque de moi , alors que soit disant une carte aurait été perdue ou pas postée par la poste , que je l´attends depuis 1 mois et alors que je suis plus sur l´annulation du contrat et dans l´appréhension de la réception de cette carte , celle-ci se retrouve activée dans une vulgaire enveloppe collée sur un carton en lettre verte .
Je lui demande si elle accepterait que son banquier lui envoie sa carte bleue dans de telles conditions, avec le code marqué sur l´enveloppe ?
Il va sans dire que j´annule tout contrat avec eux
Aussi simple et transparent qu'un plein de carburant dans une station ton histoire .... 
Ce "petit" monde de la recharge électrique publique ne fait pas rêver ... 
Par dsg
En réponse à Dédé la ferraille
Tribulations en voiture Électrique.
Le 1er juillet je commande une carte RFID chez izivia et fulli.
Le 4 juillet j´ai reçu celle d´izivia et suis les instructions pour la valider et m´en sers le jour même car le 5 je pars en week-end .
Le 5 je suis débité de 1 € par fulli après avoir reçu un mail le 3 disant qu´ils ont enregistré ma demande d´abonnement .
Le 8 juillet, je leur fais part que je n´ai pas leur carte .
Un mail vaseux fait part qu´il y a beaucoup de demandes mais qu´ils gèrent.
Je leur réponds le 15 que j´avais le même jour commandé une carte ailleurs que je l´ai eue , et toujours pas la leur.
Ils me font part qu´ils y a eu un problème de courrier soit disant le facteur n´a pas trouver mon adresse.
Ils ont pas de chance fulli le facteur trouve avec izivia et pas avec fulli.
Mardi dernier je vais à l´agence fulli espérant régler ce problème et finalement j´en découvre un autre , alors que j´ai pris encore cette nuit là l´autoroute avec franchissement de péage à 0h35 , avec mon badge téléphone fulli elle m´annonce qu´elle ne me connaît pas.
Me dis qu´elle ne peux rien faire mais qu´on m´ Appelle demain.
en rentrant chez moi en effet je n´ai plus rien sur mon appli fulli.
Finalement le jour même une dame me contacte , s´engage à envoyer une nouvelle carte par le service concerné, mais je lui demande de me rappeler ce mercredi, 1 semaine après décidé à tout annuler si pas reçu de carte , shell me balade depuis 1 an .
Finalement samedi je lui envoie un mail de réception de la carte mais sans le livret avec les instructions pour l´enregistrer et donc la valider pour la mettre en service .
Comme on a un rendez-vous téléphonique ce mercredi j´attends son appel à 10h00.
Super le téléphone sonne , à l´heure , elle est contente pour moi , mais me dit qu´il n´y a plus de livret d´accueil, tout sur un fichier , je lui demande surtout comment activé ma carte , elle me dit que sa collègue l´a activé avant de me l´envoyé.
Je me demande si elle se moque de moi , alors que soit disant une carte aurait été perdue ou pas postée par la poste , que je l´attends depuis 1 mois et alors que je suis plus sur l´annulation du contrat et dans l´appréhension de la réception de cette carte , celle-ci se retrouve activée dans une vulgaire enveloppe collée sur un carton en lettre verte .
Je lui demande si elle accepterait que son banquier lui envoie sa carte bleue dans de telles conditions, avec le code marqué sur l´enveloppe ?
Il va sans dire que j´annule tout contrat avec eux
Pourquoi t'embêter avec autant de cartes et applis quand Chargemap moyennant peu de frais passe quasi sur toutes les bornes ?
En réponse à totoecolo
Aussi simple et transparent qu'un plein de carburant dans une station ton histoire ....
Ce "petit" monde de la recharge électrique publique ne fait pas rêver ...
Sans pouvoir recharger chez-soi , c'est invivable, imbuvable mais possible .
Le plus gros problème c'est quand même les plus de 14 heures perdues cet été pour recharger 80 kWh sur les bornes AC , car il faut débrancher l´auto passer un certains temps sinon en plus du kWh tu payes en plus la min supplémentaire, et si tu ne peux te débrancher une fois fini des pénalités d´encombrement.
Finalement il faut faire la chasse au réseau DC , éviter les AC qui te font perdre ton temps et finalement te font pas gagner grand chose au mieux mais peuvent te faire perdre beaucoup.
C'est du grand n´importe quoi ,
Par roc et gravillon
En réponse à totoecolo
L'Europe est elle assez forte pour s'opposer à la Chine, qui, tous comme Trump, a de gros moyens de rétorsion comme les terres rares ...
C'est bien le problème, notre dépendance actuelle à la Chine complique d'eventuelles sanctions ....
Eh Toto... le Turcophile... déja commencé à consulter le site BYD pour choix de ta prochaine tire ?
Par roc et gravillon
En réponse à 992Phil
La Hongrie (Orban), il y a déjà longtemps qu’elle aurait dû être mise à la porte de l’UE.
Car Orban n’est pas honnête ; il joue la p…avec tous les autocrates de la planète (Trump, Xi, Poutine) et ce, au grand jour.
Notre p'tit curé belge qui voudrait excommunier puis intégrer à nouveau au sein de la C.E suivent le libre choix des électeurs de chaque pays membre, s'ils ne suivent pas la doxa en phase avec sa façon de voir le monde...
Par roc et gravillon
... suivAnt.
En réponse à smartboy
Ce n'est pas la première histoire de magouilles de Byd sur fond de subventions européennes. Rappelez vous l'usine de bus électriques Byd accueillie a grand frais en France et vite liquidée
La base serait déjà de ne pas acheter de Byd : En plus cela ne serait pas un sacrifice car leurs autos ne sont pour l'instant pas au niveau des européennes. Ceux qui se laissent berner par des plastisques moussés, un écran rotatif ou des promesses non tenues (comportement routier en retrait, recharge faiblarde, autonomie limitée, et sav/valeur de revente incertains) pensent sans doute avoir fait une affaire en économisant 2 francs six sous.
Il faut dire que les YouTubers spécialisés dans l'automobile y vont de leur com destinée à générer du clic plus qu'à réellement conseiller.
Ensuite a l'Europe d'arrêter d'être molle : les Airbus ne valent pas tous les sacrifices du monde, et certainement pas celui de notre industrie automobile.
Taxer les voitures toutes les voitures chinoises, ne pas aider avec des fonds publics l'installation d'usines qui sont autant de cheval de Troie me semblerait être la base...
C'est rigolo de voir des hommes, des vrais, des patriotes prit dans la panique et s'agiter en tout sens.
Au bon beurre devrait suivre ( Jean Dutour ) !
En réponse à titeuf380
disons que la Turquie est largement moins regardante surtout, et que l'usine là bas doit dejà etre opérationnelle ( plus ancienne ) ;
et que nous avec nos règles et règlements, on se la joue un peu les 'Zorro' du truc, et au final... on l'a dans le dos !
mais si BYD met un pied en Europe en ne dépensant quasi pas un sous ( subventionné par l'état chinois ) ça s'appelle bien une concurrence déloyale. et ça c'est pas acceptable.
pas évident cette histoire
La Turquie est l'un des berceaux de l'humanité, n'oublie jamais cela.
Que Byd rejoigne l'ancien royaume de Lydie, le roi Crésus et la rivière Pactole est un signe de bon augure.
Change de crèmerie..
Par PLexus sol-air
En réponse à totoecolo
L'Europe est elle assez forte pour s'opposer à la Chine, qui, tous comme Trump, a de gros moyens de rétorsion comme les terres rares ...
C'est bien le problème, notre dépendance actuelle à la Chine complique d'eventuelles sanctions ....
L'Europe est le premier marché d'exportation de la Chine : sans l'Europe la Chine est en faillite faute de débouchés commerciaux, dans la réalité c'est l'Europe qui est en position de force et serait en position de négocier.
La seule raison pour laquelle ça ne se passe pas comme ça dans la réalité c'est que dans un cas c'est un dictateur unique à la tête d'un seul pays à sa botte, et dans l'autre c'est un monstre politique morcelé que personne ne dirige vraiment.
Par ERIC3535
Il faut imposer des droits de douane aux turques ...
Par ChatMallow
En réponse à titeuf380
en effet, et pire que ça,
ça sera coton de vérifier qui a fait le cheque ( façon de parler ) si c'est bien BYD ( évidemment que c'est le cas ) mais qu'en amont ça sera pas '' remboursé '' par l'état chinois.
je souhaite bonne chance à Bruxelles pour prouver la magouille pourtant quasi sure...
C'est marrant (et je m'en fous du sujet, je le précise) cette façon d'accuser et de finir par un 'quasi sûr': "si c'est bien BYD (évidemment que c'est le cas) ... ... ... pourtant quasi sure"
Tu LE sais ou tu ne LE sais pas.
Mais je remarque que ça accuse très souvent telle ou telle personne, telle ou telle population gratuitement. Quand ça arrange, c'est tant mieux! Quand ça n'arrange pas, c'est de l'acharnement et des juges rouges, si j'ai bien compris... J'en suis quasi sûr!
Par Chenapan38
Grâce à son accès au marché Européen (merci à nos dirigeants pour la destruction de nos emplois) la Turquie produit autant de voitures que la France. Enrichir une petite minorité en appauvrissement les travailleurs Européens, l’humain n’a pas l’air d’être une priorité pour les blablateurs qui vous expliquent en plus qu’il faut encore se serrer la ceinture. Quelle malhonnêteté, quel mépris pour ceux qui ne sont rien.
Par Chenapan38
Ces usines BYD feront-elles juste de l’assemblage de sous ensembles produits en Chine?
Par Critias
En réponse à coulounel moussetarde
La Turquie est l'un des berceaux de l'humanité, n'oublie jamais cela.
Que Byd rejoigne l'ancien royaume de Lydie, le roi Crésus et la rivière Pactole est un signe de bon augure.
Change de crèmerie..
C’est aussi le pays des Hittites, de la ville de Troie, un foyer de la chrétienté,... et j’en oublie.
Par Baronducono
Du chinetoc pour les les entreprises (encouragements fiscaux) avec nos impôts français ! Quelle horreur gauchiste.
Par horneteur
En réponse à Baronducono
Du chinetoc pour les les entreprises (encouragements fiscaux) avec nos impôts français ! Quelle horreur gauchiste.
Je me marre quand je lis cela sachant que c'est la droite qui a facilité ce genre d'échange et qui fait tout pour ouvrir au libéralisme décomplexé !
Le problème n'est ni l'Europe, ni la France mais les consommateurs qui n'ont plus aucun sens patriotique avec une vision à très court terme préfèrant torpiller l'économie de leur pays en achetant chinois plutôt qu'europeen
Par fedoismyname
En réponse à titeuf380
disons que la Turquie est largement moins regardante surtout, et que l'usine là bas doit dejà etre opérationnelle ( plus ancienne ) ;
et que nous avec nos règles et règlements, on se la joue un peu les 'Zorro' du truc, et au final... on l'a dans le dos !
mais si BYD met un pied en Europe en ne dépensant quasi pas un sous ( subventionné par l'état chinois ) ça s'appelle bien une concurrence déloyale. et ça c'est pas acceptable.
pas évident cette histoire
peut-être pas acceptable, mais parfaitement légal.
bref, next.
