Commentaires - BMW M2 : l'ébouriffante - En direct du salon de Genève 2016

Sublime! Une réussite cette BM !

"les personnes présentes sur le stand au moment de la présentation officielle étaient surexcitées à l'idée de tester la nouvelle M2."

hum

Qui sont les personnes présentes ?

Je ne vois que des photographes (occupés a autre choses (sans doute a déguster les canapés et les verres de champ)) barrés par des agents de sécurité. Il y a bien deux pecos sur le stand mais sans doute concentrés à autre chose dans une autre voiture

Elle est énervée cette M2, j’adhère totalement à la philosophie du modèle, et cette teinte est magnifique ! Bien joué BMW

Vu le prix une petite française du coté de chez Sochaux pourrait s'inviter au bal

et la petite bande risque bien de ne voir que le lion à l'arrière ....... loin derrière

bien et belle...

"Des sièges baquets dignes de ce nom"

On ne doit pas avoir la meme notion de sièges baquets.

Moi je vois du semi-baquet, et encore...

Et oui, tu as fini par te rendre compte que l'A45 AMG etait une catastrophe autant en dynamisme qu'en fiabilité, et qu'elle n'avait pour elle qu'un son artificiel de l'echappement.

Alors du coup tu te rabats sur la 308R, pas encore sortie, donc pas encore confrontée, mais que tu places deja devant la m2.

C'est l'effet boule de cristal?

Seulement si la 308 r hybrid voit le jour, sinon non.

D'ailleurs a t on des news sur cette auto ?

+1 les sièges vrai sièges baquets chez BMW sont ceux du catalogue ///M Performance ... à la simple vue des sièges je constate déjà que même les sièges sport d'origine de ma vieille E30 sont plus enveloppants ...

les seuls vrai sièges *

Cette M2 est une super voiture et sans aucun doute la meilleure des compacts sportives...Mais le prix !!!

Qui plus est faut-il encore recourir a l'option pack M driver pour pouvoir rouler a 270KM/H (Indispensable selon moi, question de hiérarchie fâche aux focus RS et Honda Civic Type R)

Bref ! En prenant en compte le malus, on avoisine les 70000 euros. (2 fois le prix d'une 308GTI)

C'est vraiment pas donné.

Alors on résume, 80 000 à 90 000€ avec les options qui en font une voiture correctement équipée et des freins qui peuvent enchaîner plus de deux freingages en 1h, + un pack performance pour aller plus vite que la moindre sportive à 22 000€, tout ça avec des trains roulants qu'on sait peu performants comme toutes les M sauf pour réduire en cendre un train de pneu neuf... C'est cher.

faut avouer qu'elle fait partie des rares voitures franchement réussies, avec par ailleurs une vraie belle gueule sans trop de bling-bling déplacé.

avec un joli bleu discret et sportif à la fois.

d'un autre côté, avec le moteur essence de base, tu peux déjà te faire plaisir, soit à 35-40k€, ce qui est déjà plus raisonnable.

Ils ont relevé un 7min58 sur le ring.

Ce n'est pas un temps exceptionnel mais la n'est pas son but premier, son but c'est d'offrir des sensations a gogo. (Et la aucune autres compacts sportive ne peut offrir ca)

Pour ce qui est des freins, ne te fait pas de soucis avec des 380mm 4 pistons a l'AV et 370mm 2 pistons a l'AR aucun risque qu'ils ne s'évanouissent !

Pour te donner une idée l'ancienne M3 8 cylindres de 420 chevaux et 1605kg a vide est équipé de 360mm monopiston a l'AV et 350mm monopiston a l'AR.

Bref ! Encore heureux qu'a ce tarif, ils nous mettent des freins dignes de ce nom.

Pour moi BMW c'est indissociable de Motosport, mais je peux comprendre que l'on trouve déjà son bonheur dans les gammes inférieur.

9 mois d'attente minimum vu la demande

Tu peux même dire qu'il y a du sacré tirage sur l'élastique pour une caisse dont le temps de référence sur el Nurb nous fait savoir qu'elle regarde de très loin derrière le pare choc arrière de mémé la Trophy R 275

Ah bon tu crois que c'est une terreur cette caisse ?

Elle a déjà du mal a suivre de grands mères

Pour le reste une 308 GTI fait aussi bien en temps pour bien moins cher donc pas besoin de boule de cristal et ne pas t'étonner que face à la 308 R Hybrid la lionne n'en fasse qu'une bouchée