Par Baylelom
On annonçait il y a quelques moi la M8 pour un peu plus de 600 chevaux, il y en a déjà 530 dans la version M850i Xdrive ...
J'aimerai bien voir le 0-100
Je pense que la M8 sera proche des 650/700 chevaux
BMW : la Série 8 lancée avec un V8 de 530 ch
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Par Baylelom
On annonçait il y a quelques moi la M8 pour un peu plus de 600 chevaux, il y en a déjà 530 dans la version M850i Xdrive ...
J'aimerai bien voir le 0-100
Je pense que la M8 sera proche des 650/700 chevaux
En réponse à Baylelom
On annonçait il y a quelques moi la M8 pour un peu plus de 600 chevaux, il y en a déjà 530 dans la version M850i Xdrive ...
J'aimerai bien voir le 0-100
Je pense que la M8 sera proche des 650/700 chevaux
Bientôt, il faudra avoir un entraînement de pilote de chasse pour supporter l'accélération des voitures...
Par axoxyxous
aucune version électrique prévu ? bon dans 4 ans a 38500€ sur la centrale
Par §zem778mO
En réponse à Pays du Matin Frais
Bientôt, il faudra avoir un entraînement de pilote de chasse pour supporter l'accélération des voitures...
idéal pour doubler sur les routes départementales a voies non séparés
j'en verrais bien quelques uns ayant tenté un vol plané à travers champ en rentrant chez moi
Par Hybridation
Les journalistes anglais l'ont déjà essayé... Il est vrai qu'ils vivent dans un pays où il y a davantage de clients solvables et où l'automobile n'est pas un objet haïssable...
Par axoxyxous
La LC 500 est déja sanctionné avec ses places arrières ridicules , nulle doute qu'il y aura plus d'espace dans cette
série 8, pour le reste il n'y a que la fiabilité de Toyota qui l'a met devant !!!
Par §Eno173GT
En réponse à Turbo95
hélas tu ne pourras toujours pas l'assurer , l'entretenir ou gérer la conso d'essence
Quoi qu'il en soit une GT au top cette série 8
Comme l'ancienne série 8 et beaucoup de M.
Ça se transforme alors en "merguez" de 8,9,10e main ... après avoir fait de nombreux runs dans les "tié-quar".
Par §20v541iI
En réponse à nicotdi
En même temps si on doit se retrouver derrière ton concombre V3 puretech on peut que vouloir doubler
Avec un immense pétard à l'échappement juste à côté de sa fenêtre mal isolée
Par mekinsy
En réponse à §Eno173GT
Comme l'ancienne série 8 et beaucoup de M.
Ça se transforme alors en "merguez" de 8,9,10e main ... après avoir fait de nombreux runs dans les "tié-quar".
Je n'ai jamais vue de serie 8 dans les runs...De M5 non plus...
Par contre une M3 par ci, par la, oui.
Cependant, le plus souvent, c'était des 320/323/325 qui n'avaient plus grand chose à voir avec les versions catalogues.
Mais la plupart du temps, les runs étaient composés en majorité de traction (Petit/moyen budget) ou carrément de transmission intégrale. (Gros budget.)
La plus impressionnante prépa dans laquelle je suis monté est une Audi S2 développant un peu plus de 500cv. (Il y a une douzaine d'années de cela.)
Un monstre tellement elle poussée fort.
Le gars s'en servait uniquement pour faire les runs car elle était inutilisable au quotidien.
Par v_tootsie
En réponse à Pays du Matin Frais
Bientôt, il faudra avoir un entraînement de pilote de chasse pour supporter l'accélération des voitures...
Essaie une Tesla, tu verras ! :-) C'est presque désagréable tellement l'accélération est forte...
Par §Eno173GT
En réponse à mekinsy
Je n'ai jamais vue de serie 8 dans les runs...De M5 non plus...
Par contre une M3 par ci, par la, oui.
Cependant, le plus souvent, c'était des 320/323/325 qui n'avaient plus grand chose à voir avec les versions catalogues.
Mais la plupart du temps, les runs étaient composés en majorité de traction (Petit/moyen budget) ou carrément de transmission intégrale. (Gros budget.)
La plus impressionnante prépa dans laquelle je suis monté est une Audi S2 développant un peu plus de 500cv. (Il y a une douzaine d'années de cela.)
Un monstre tellement elle poussée fort.
Le gars s'en servait uniquement pour faire les runs car elle était inutilisable au quotidien.
Non mais on s'en fout de tes runs "pro" avec des caisses préparées ... mon message ciblait les jeunes branleurs qui font les cons dans leur quartier.
De la grosse série 8 "merguez", c'est pas ce qui manquait. Vendue une bouchée de pain car le V12 à l'entretien, ca piquait sévère.
De la M5 de boloss à vil prix, c'est pas ce qui manque non plus sur les sites d'annonces mais faut pas chercher à avoir les factures et le carnet tamponné.
Bref les décotes sur ce genre de modèles sont souvent très violentes.
Par Pauvre1
Pourquoi il roule à droite, sachant qu'ils sont en Angleterre ?
Par GrolfTaudi
NUL NUL NUL
Vive La 850CSI Avec son V12 qui ferait bander un âne mort
En réponse à v_tootsie
Essaie une Tesla, tu verras ! :-) C'est presque désagréable tellement l'accélération est forte...
Je sais.
Par §WJM662Jg
En réponse à axoxyxous
La LC 500 est déja sanctionné avec ses places arrières ridicules , nulle doute qu'il y aura plus d'espace dans cette
série 8, pour le reste il n'y a que la fiabilité de Toyota qui l'a met devant !!!
Les places arrières dans un coupé on s'en fout un peu non ? Si tu veux plus d'espace prends toi une berline par exemple.
Par §zem778mO
En réponse à nicotdi
En même temps si on doit se retrouver derrière ton concombre V3 puretech on peut que vouloir doubler
il y en a qui tentent mais ils finissent dans les champs
Par Doudou77100
En réponse à §Eno173GT
Non mais on s'en fout de tes runs "pro" avec des caisses préparées ... mon message ciblait les jeunes branleurs qui font les cons dans leur quartier.
De la grosse série 8 "merguez", c'est pas ce qui manquait. Vendue une bouchée de pain car le V12 à l'entretien, ca piquait sévère.
De la M5 de boloss à vil prix, c'est pas ce qui manque non plus sur les sites d'annonces mais faut pas chercher à avoir les factures et le carnet tamponné.
Bref les décotes sur ce genre de modèles sont souvent très violentes.
N'importe quoi je ne sais pas où tu vis pour voir des racailles au volant de série 8 faire des runs. J'ai vécu dans le 93, Aubervilliers, Saint Denis etc...J'en ai vu des rats mais jamais en série 8.
Par matrix71
Ridicule comparé au potentiel du v8 AMG bi turbo...
Par matrix71
En réponse à Doudou77100
N'importe quoi je ne sais pas où tu vis pour voir des racailles au volant de série 8 faire des runs. J'ai vécu dans le 93, Aubervilliers, Saint Denis etc...J'en ai vu des rats mais jamais en série 8.
Moi je voyais en e30 cab 325i..
Par trinita84
Bien répondu personne ne monte jamais à l arrière d un coupé ou juste du dépannage bref la LC 500 est bien plus désirable selon moi sans parler de la version F qui va venir tous ça même si j adore bmw
Par Chricy28
I love BMW
Par damaskinoss
Et l'intérieur ça donne quoi ?
Par §Ton673dg
Magnifique, superbe tout pour elle . La M8 aura plus de 600ch tout en gardant le confort .
Maintenant, merci la Chine les EU et l'Allemagne. Seuls pays pour absorber sa production.
Par §Doc348st
De plus en plus de puissance pour un monde où on se traîne de plus en plus, où les radars et cie nouvelle génération fleurissent de plus en plus... ça devient du delire.
Par §Eno173GT
En réponse à Doudou77100
N'importe quoi je ne sais pas où tu vis pour voir des racailles au volant de série 8 faire des runs. J'ai vécu dans le 93, Aubervilliers, Saint Denis etc...J'en ai vu des rats mais jamais en série 8.
Forcément maintenant, ça devient plus rare mais j'ai pas du chercher bien loin pour trouver le type d'annonce dont je parle ... sur un célèbre site d'annonces entre particuliers.
850ci, 8000€, en région parisienne, "moteur et boite à réviser, pas de carnet, vendue en l'état, ..."
Je dis pas que cette voiture en particulier a servi à faire des runs mais mieux vaut s'y connaitre en mécanique à mon avis ...
Par Corvintetö
En réponse à trinita84
Bien répondu personne ne monte jamais à l arrière d un coupé ou juste du dépannage bref la LC 500 est bien plus désirable selon moi sans parler de la version F qui va venir tous ça même si j adore bmw
Attendons de voir la version complète et finale de cette série 8 avant de la comparer avec d'autre modèle.
Et on peux également facilement imaginer que la M8 sera beaucoup bestiale.
Par Corvintetö
En réponse à §Doc348st
De plus en plus de puissance pour un monde où on se traîne de plus en plus, où les radars et cie nouvelle génération fleurissent de plus en plus... ça devient du delire.
oué sauf que cette série 8 n'est absolument pas destiné à France, limite pas pour l'Europe.
la 116d est développé spécialement pour vous.
Par Get2eric
En réponse à axoxyxous
La LC 500 est déja sanctionné avec ses places arrières ridicules , nulle doute qu'il y aura plus d'espace dans cette
série 8, pour le reste il n'y a que la fiabilité de Toyota qui l'a met devant !!!
Merci de ne pas oublier le V8 atmo de la lexus,, avec un vrai bruit de v8, et d'aspirateur turbo !!
Par Get2eric
Et pas d'aspirateur turbo !!
Par Hybridation
Toujours la même esthétique vue et revue depuis trente ans, un V8 étouffé par les turbos au contraire du pur atmosphérique de la LC500. Et pour ceux qui veulent la ligne flamboyante de la LC sans le V8 rageur il y a la LC500h avec V6 3,5l et moteur électrique qui permet de glisser élégamment sur la Croisette et ailleurs...
Par §Doc348st
En réponse à
Commentaire supprimé.
continue de te palucher sur des paquebots de 600 bourrins, t'as raison c'est tellement bien.
Par §WJM662Jg
En réponse à §Doc348st
continue de te palucher sur des paquebots de 600 bourrins, t'as raison c'est tellement bien.
Ne m'oublie pas, moi aussi je me paluche devant. C'est tellement plus plaisant de faire ça que de venir gerber sur les amateurs de paquebots.
A bon entendeur, salut !!
Par Doudou77100
En réponse à
Commentaire supprimé.
Non cela ne se soigne pas malheureusement c'est dégénératif.
Par §Pag532wX
En réponse à Baylelom
On annonçait il y a quelques moi la M8 pour un peu plus de 600 chevaux, il y en a déjà 530 dans la version M850i Xdrive ...
J'aimerai bien voir le 0-100
Je pense que la M8 sera proche des 650/700 chevaux
Je doute que ça arrive ( malheureusement ) mais peut être héritera t-elle aussi du V12 de la M760LI en version haut de gamme ( comme si elle ne l'était pas déjà .. :ptdr: )
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