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Commentaires - BMW iX3 : la présentation approche enfin
BMW iX3 : la présentation approche enfin
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Par Ajneda
Je ne comprends toujours pas l'intérêt de créer des i-pace, e-tron, eqc et maintenant ix3 qui sont de lourds et gros véhicules sans réelle autonomie et du coup sans intérêt alors que ces marques pourraient investir dans des modèles électriques bien plus petits (types A1 ou polo) 100% électriques et à un tarif plus abordable mais surtout taillés pour la ville avec une autonomie record...
Par Ajneda
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ben si il y a des personnes qui recherchent de la qualité et du luxe sans avoir à se trimballer de tels pachydermes !
Par Tortel
En réponse à Ajneda
Je ne comprends toujours pas l'intérêt de créer des i-pace, e-tron, eqc et maintenant ix3 qui sont de lourds et gros véhicules sans réelle autonomie et du coup sans intérêt alors que ces marques pourraient investir dans des modèles électriques bien plus petits (types A1 ou polo) 100% électriques et à un tarif plus abordable mais surtout taillés pour la ville avec une autonomie record...
Sauf que la mode est aux SUV et les gens qui ont de l'argent et n'y connaissent rien achètent des SUV (malheureusement).
Par §207503gI
En réponse à Ajneda
Je ne comprends toujours pas l'intérêt de créer des i-pace, e-tron, eqc et maintenant ix3 qui sont de lourds et gros véhicules sans réelle autonomie et du coup sans intérêt alors que ces marques pourraient investir dans des modèles électriques bien plus petits (types A1 ou polo) 100% électriques et à un tarif plus abordable mais surtout taillés pour la ville avec une autonomie record...
Le groupe BMW a déjà l'I3 et la mini cooper SE en petites citadines électriques.
Par §Nim504EW
En réponse à Tortel
Sauf que la mode est aux SUV et les gens qui ont de l'argent et n'y connaissent rien achètent des SUV (malheureusement).
Comme moi
Je sais je suis un gros con sans aucune classe et aucun goût mais On va pourvoir enfin rouler écologique en suv de 2,5t.
Et que vont encore trouver à redire les écolos???
Par jeanno_74
En réponse à Ajneda
Je ne comprends toujours pas l'intérêt de créer des i-pace, e-tron, eqc et maintenant ix3 qui sont de lourds et gros véhicules sans réelle autonomie et du coup sans intérêt alors que ces marques pourraient investir dans des modèles électriques bien plus petits (types A1 ou polo) 100% électriques et à un tarif plus abordable mais surtout taillés pour la ville avec une autonomie record...
Simplement parce que:
1/ c'est plus facile à caser les batteries.
2/ que le surcoût est plus facile à faire passer à des clients déjà habitués à payer cher.
Par Rodger29
Ca sent le fiasco commercial cette affaire...peine perdue vs Tesla !!
Par §Arg716NS
En réponse à §Nim504EW
Comme moi
Je sais je suis un gros con sans aucune classe et aucun goût mais On va pourvoir enfin rouler écologique en suv de 2,5t.
Et que vont encore trouver à redire les écolos???
t'inquiète....ils vont trouver autre chose pour nous emm....
Par §Pag532wX
En réponse à Ajneda
Ben si il y a des personnes qui recherchent de la qualité et du luxe sans avoir à se trimballer de tels pachydermes !
Pour la qualité et le luxe , il existe des caisses comme la Mini Cooper Goodwood avec cuir , boiserie , pavillon en cashmere et moquettes épaisses issues de chez Rolls Royce , sauf que ca vallait 40 000 boules neufs pour une voiture dont les places arrières sont un peu l'équivalent de celles d'une 206 cc ( c'est a dire pour les culs de jatte ) et qu'a ce prix la , autent avoir de l'espace a bord !
