Par integralhf
N'en déplaise aux rageux qui n'aiment pas son museau
BMW garde l'avantage sur Audi et Mercedes
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Par integralhf
N'en déplaise aux rageux qui n'aiment pas son museau
Par roc et gravillon
Une fois encore, puisqu'en effet il existe un décalage d'un peu moins d'un mois pour communication des chiffres ACEA, attendez donc une bonne grosse semaine de plus pour nous parler des tendances du premier trimestre.
Y'a rien qui presse !
Par ze_cat
je ne comprend pas la raison de l'arrêt des classe A - B chez MB ...
série 1 chez BMW (que ne j'aime pas en dernière versionà ce vendent bien ...
Par Ma6TvaKraquer
En réponse à ze_cat
je ne comprend pas la raison de l'arrêt des classe A - B chez MB ...
série 1 chez BMW (que ne j'aime pas en dernière versionà ce vendent bien ...
une nouvelle stratégie qui tirent les modeles par conséquent les prix par le haut, ou les BAM (BMW Audi Merco) vont retirer les petits modèles bicorps (hayon) Audi fera de même avec la fin programmé des A1 A3 Q2 ça commencera par A4 et Q3 pour les SUV, Série 2 tricorps ou 3 pour BMW et Classe A uniquement en carrosserie berline donc tricorps pour Mercedes à partir de 50k€ la Classe A on est loin de la Classe A compact à 36.000€ de base
Par Bloooky
Honnêtement, une berline/break bmw, un 6 cylindres de 374ch+ c'est quand mm une super bagnole à conduire.
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