Commentaires - BMW dévoile la nouvelle Série 4 et son immense calandre, prix dès 48 000 €

Gruic ... on va devoir s'y faire ! Mais quel dommage car pour le reste c'est une superbe auto.

Non finalement elle est pas mal

J'ai vraiment du mal avec la nouvelle "identité visuelle" de BMW. J'ai l’impression qu'il s'agit de fakes réalisés par un stagière.

Dommage car les moteurs BMW sont toujours au top.

Hâte de découvrir la nouvelle M4

Cette calandre n'est pas plus grosse que celle des Audi, si elle n'était pas coupée en 2 elle y ressemblerait d'ailleurs beaucoup. Et les Audi récentes sont presque aussi gracieuses que les BMW.

Je la trouve pas si choquante que ça au final , c'est pas comme sur la serie 7 (Des grands '' barreaux '' chromés).

Et puis bon , je vois pas en quoi ça dérange , chez les autres constructeurs ça choque pas .

Une chose qui me plaît actuellement chez Bmw et Lexus c'est qu'ils n'ont pas cédé à cette mode du tout écran (comme Mercedes et Audi)

Oui effectivement je m'attendais au pire mais finalement ça passe mieux qu'une série 7 pour moi actuellement la série 8 est la plus belle des BMW

la plaque minéralogique lui fait un piercing dans le groin...Belle voiture, mais calandre ratée!

Y a le groin, c est sur...

Mais ce qui me choque le plus c est que le reste est un coupé Lexus, en particulier dans le traitement des surfaces et de l arche de pavillon..

Ils ont même réussi à foirer le design de la poupe... sous l'angle de 3/4, on dirait que c'est l'effet d'une violente marche arrière dans un mur...

Et cette mode des extracteurs qu'extractent rien du tout vu qu'il doivent être bouchés... quelle misère !

Beau clin d'oeil au passé de marque.

Hommage aux séries 300 de l'entre-deux guerre.

De profil ( ligne de caisse) , c'est dingue la ressemblance avec l'A5...

Mmmm quelle grâce Tout en élégance Non j'deconne c'est bien dégueulasse comme toujours chez BMJerentreapied

Elle change peu comparer au concept du salon bien plus réussi que la série 8 qui a pas osé aller jusqu'au bout du concept série 8 le profil n'a rien avoir avec la série 3 on plus de galbe et moins d'angularité

Au final c' est la plaque minéralogique qui est mal intégré à la calandre , espérons que BMW rectifiera le tir au prochain restylage .C' est dommage car c' est finalement une très belle auto avec un intérieur très classe et pas du tout bling bling comme sur la classe A de Mercedes.

En plus ***

Faut avouer que c'est moins degueulasse que prévu.

Comme je le disais on va vite s'habituer à cette calandre.

Pour le reste c'est un beau coupe.

Magnifique dans la version luxury

Ils préfèrent le "tout calandre"

Oui c'est ce que je me dis franchement c'est mieux que les esquisses qu'on a vu.

Oui ils auraient du faire comme Alfa avec la 156 je crois. Deporté en bas à droite sur un espace dédié

Sur la M440i, en bleu comme sur la photo, la calandre est plutôt belle et réussite mais sur la version d'entrée de gamme je la trouve mal intégrer. L'autre problème est la planche de bord, elle est belle certes, mais je trouvent qu'elle évolue très peu entre les différents modèles. Comme le dit l'article cette planche bord datent de 2018...

ça reste bien mieux dessiné que ces infectes alfa nauséabondes toutes rouillées à peine sorties du garage

Elle est pas vilaine, si ce n'est cette calandre caricaturale.

Mais je regrette cette tendance aux designs tourmentés (pas que chez BM, d'ailleurs). On se croirait un peu revenu aux states dans les années 50, sauf qu'à celle époque c'était du massif... Et pas du plastoc.

mouai bof mais à voir en vrai .. non au final le truc qui me choque le plus c'est l'intérieur.. quelque soit le modèle, l'intérieur est le même.. et pas franchement sexy..

BMW ne se font pas chier quand même.. chez Audi ou Mercedes il y a plus de recherche mine de rien..

reste que sortir un coupé en 2020 c'est une prouesse qu'il faut saluer..

Oui sauf la version de base en blanc où il y a une petite place sur le côté

Elle est belle cette BM mais pourquoi cette calandre immense ??? Elle ressemble à un morse, comment sa gâte tout dommage. Chris Bangle est-il de retour chez BMW ???

C'est pas mal. Manque un peu de finesse à l'arrière. C'est un peu le même défaut que la nouvelle série 1 et série 2 gran coupé. Ce n'est qu'un avis personnel. Tous les goûts sont dans la nature...

J'ai beaucoup de mal avec ce groin... A voir en vrai mais bon ...

On aime ou pas moi j aaaaaaaaaaaaaaaaador

J'ai eu une série 4 Gran Coupe avant de prendre le dernier X3. Autant la grosse calandre sur le X3, X5 ça passe mais la... c'est vraiment dommage, ça gâche le design

2 possibilités, soit ont vas s'y abituer en se disant après tout le moteur est bien refroidit.

Soit elle va avoir le syndrome Porsche 996.

En fait ce qui est moche c'est la plaque d'immatriculation sur les haricots.

J'aime beaucoup ! Surtout la blanche, sa calandre est moins tourmentée.

C'est pas faux

Effectivement

Autant chez Audi ça passe mais chez Mercedes j'ai vraiment du mal avec le design intérieur et je dirais la même chose pour le design extérieur

C’est surtout l’intérieur le problème

La E92 restera la meilleure génération pour moi, avec la E46

Sans vouloir être indiscret pourquoi avoir changé ?

L’intérieur Mercedes est bien loin de ces concurrents. Mercedes a toujours été plus classe, plus haut de gamme

Je crois que c'est ce que recherche la clientèle de BMW un intérieur sobres et bien fini (je partage aussi cet avis)

Je dirais que c'est une affaire de goût mais c'est vrai que l'intérieur des dernières Mercedes en met plein la vue surtout avec l'éclairage d'ambiance que je trouve au passage limite exagéré

AH bon ? Tu la vois où la recherche chez Mercedes ou Audi ? Parce que les intérieurs sont les mêmes à quelques détails près. Pour avoir un autre intérieur faut attendre la I4

Chris, reviens, tout est pardonné

On est d'accord, aussi bien l'intérieur que l'extérieur d'ailleurs... quant à ce laideron, ça fait toujours de la peine de voir une de ses idoles (la série 3 coupé ou 3 portes) sombrer dans la sénilité et devenir aussi flasque.

RIP BMW

RI-DI-CULE

Oui c’est vrai ça

Jsuis pas fan non plus mais bcp aiment cette continuité niveau intérieur, il en faut pour tous les goûts

Ah oui les coupé série 3 je les aimais beaucoup !

Avec la majorité des Alfa surtout .

Mais là il n'y a pas la place

Pas fan avec la plaque l'immat en travers , il faudrait voir au US ou dans certains états il n'y a pas de plaque à l'avant , car la ...

Meilleure époque pour BMW Chris Bangle

Perso, c'est pas tellement la calandre qui me déplait, même si elle manque de finesse, mais plutôt les parties latérales basses, avants, et surtout arrières, vraiment dégueulasses. La partie arrière de profil parait bien lourde aussi.

Mais je lui prédis pourtant un beau succès, la clientèle de ce type de bagnole va adorer l'agressivité que la face avant va donner dans les rétros

Bien-sûr cette calandre aux petites étoiles ne rappelle pas la concurrence

en photo effectivement ca surprend, en vrai c'est autre chose, je dis bravo, comme quoi

nous avons les sempiternels détracteurs de la marque venir cracher leur dégoût comme d'hab sur ce fofo, c'est marrant

Essai la civic, essai la série 4, tu comprendras la différence de prix.

Tout le monde parle de la calandre, mais personne n'a fait attention à la disparition du pli Hofmeister ?

Dommage, la ligne générale est très belle, mais tout le bouclier est à jeter

Pagani Zonda a succombé au covid ????

On l'entend plus !!!

Même Chris Bangle n'aurait pas osé...

Il faut bien des haricots de cette taille pour savoir de qu'elle marque il s'agit.

Le profil pourrait celui de n'importe qu'elle asiatique. L'arrière une Lexus, une Audi?

Après de grosses sorties d'échappements, de belles grandes jantes et diverses appendices aérodynamiques vont toujours leur effets.

Si. Des décennies d'histoire s'arrêtent là. A ma connaissance, ça remontait au moins aux années 70 : coupés cs, 2002... etc...

J'aime pas les allemandes, mais pour une fois qu'il on pas peur de faire autre chose, et encore juste le museau, c'est pas mal. Dommage que la plaque d’immatriculation gâche tout. Pour le reste, ce prix sans option, intérieur allemand, premium foireux, tout le tralala allemand... c'est malheureusement toujours là.

J'ai photoshopé la calandre. Dites moi ce que vous pensez du rendu ! :

https://www.youtube.com/watch?v=A-QTg7RBBn4&feature=youtu.be

Si si !! Du pur Lexus désormais!!

Bah non, on retourne au classicisme allemand avec ta retouche, on change rien, on retouche légèrement. Par contre, faut l'avouer, la plaque d’immatriculation, s’intègre mieux sur ta photo. Il on rien trouver de mieux que de la coller en plein milieu du museau.

Ben c'est une remise au goût du jour de la calandre ou une copie des calandres de voitures italiennes de la grande époque. Mais pourquoi donc mettre la plaque au milieu? Ils auraient pu la mettre sur le côté, ça aurait été moins pire

La plaque serait de côté, ce serait bien moins choquant...je ne capte pas le délire de la scotcher en plein milieu, le rendu est ridicule.

Démodée dans 1 an... Comme beaucoup de BMW c'est dernière année...

Pour le pli, c'était depuis la sortie de la 1500 en 1962 carrossée par Michelotti ( voir le très bon article de Serge Bellu ce week-end )

C'est vraiment pas comparable il y'a un monde entre les deux

heuh non c'est pire sa laisse une bouche en dessous

Du beau boulot Houssam Gourar.

Pourquoi les constructeurs ne s'inspirent pas de ça au passage ?

Proposer une calandre immonde en série et une correcte en option ?

Ils ont bien réussi à nous faire payer 90% des peintures proposées en devant raquer en plus... et pas qu'un peu !

Contrairement à toi, je ne me sens pas visé, je fais pas partie de ces heureux imbéciles qui ne jurent que par une seule marque

Les intérieurs Renault c'est beaucoup mieux

Dès 48k euros, la berline est devenue aussi chère? C'est un truc de malade quand même

Sûrement très chouette en vrai. Ce qui me dérange le plus c'est finalement sa longueur : 4m77 pour une série 3 coupé ! (... enfin série 4 lol) ça commence à être long !

Je roule en loisir avec une e93, déjà je me disais que la vrai remplaçante et la "philosophie série 3" était la série 2, ça se confirme !

en retouchant vite fait la plaque d'immatriculation en mode Maserati granturismo ça va déjà mieux je trouve

http://image.noelshack.com/fichiers/2020/23/3/1591167266-s0-bmw-devoile-la-nouvelle-serie-4-et-son-immense-calandre-631805.jpg

A gauche Nassim9 pas à droite.

Pas grave la mode c'est pour les moutons.

A mon goût, l'avant n'est pas très heureux; mais on voit pire ailleurs. C'est la mode des calandres énormes. Bof, on s'y fera. Par contre, c'est quoi ce bouclier arrière? On dirait le cul d'une vache qui aurait eu une descente d'organes. On se demande d'où sortent les designers auto actuels. C'est un concours pour savoir qui a l'esprit le plus torturé.

si tu aime bien le bling bling...

J'imagine que le designer est fier de sa calandre. Il doit voir ça comme un hommage à la BMW 327 Coupe...

Sauf que c'est beaucoup moins intégré dans les lignes.

Ce n'est pas du tout harmonieux et c'est dommage car le reste est réussi.

Dommage d'avoir encore rallongé la voiture

4,77 ça commence à faire sacrément long

J'ai "l'ancienne" et je trouve que déjà elle est treees longue comparée à la M3 e92 de mon père

Merci du compliment ! Je suis d'accord avec ton analyse

On se souviendra de cette voiture dans le futur pour sa calandre! Cet énorme groin et le PC avant du modèle bleu, c'est quand même laid, soyons objectif...

Ce qui est dommage car le reste est potable!

C'est vraiment dommage car au niveau intérieur, je trouve que c'est la seule marque allemande qui ne régresse pas

Faisons confiance aux marketeux de Bmw. Après l'option grand réservoir viendra l'option petite calandre. 1250€.

Exactement mon avis ... trop longue pour être agile ! Et série 3/4 dans l'âme ;)

Vive la série 2 ?!

La vue de face me fait penser au proverbe : "les égouts et les couleurs, ça ne se discute pas".

La 508 fait 4m75 et la Talisman fait 4m86 cette série 4 avec 4m77 est largement dans la moyenne

Magnifique. Je préfère à 100% une marque qui ose qu'une marque qui se repose sur ses lauriers et où 99% de leurs modèles ont le même look (c'est toi que je regarde Merco).

Je suppose que tu trouves que les jantes sur une voiture c'est une misère aussi? Vu que ça sert à rien?

Arrêtez de vous plaindre pour rien, une voiture est aussi un objet de design, il y a des éléments qui ne sont là que pour le design sinon toutes les voitures se ressembleraient.

bien réfléchi, l'avant est raté

Va falloir t'y habituer. Des voitures qui fleurtent avec les 5m00 voire plus... tu en verra de plus en plus sur nos routes.

Va falloir une bonne fois pour toute que vous rentriez dans le 21ème siècle vous.