Commentaires - Bentley arrête la Mulsanne

en regardant vite, j'ai vu musulmane

Bonne "daily" avec un poids de seulement 2,8 tonnes (vide) et une longueur de 5,82 m idéale pour tous les parkings. La conso mixte elle aussi est bonne, sous 35 l/100 km si votre chauffeur avait un style de conduite doux.

Un peu plus sérieux, le segment vraiment "aristocratique" est maintenant plus pauvre, hélas.

P.S. Seule note discordante (IMHO): les jantes qui semblent sorties de Norauto.

J'adore ces finitions en matériaux nobles, ce luxe so british. Les Bentley et RR auront toujours ce parfum, cette ambiance, que les plus belles allemandes (même Maybach) ne peuvent qu'espérer effleurer.

Cool, il y aura surement de grosses remises chez les mandataires.

et ma femme qui dit que ça fait kéké mon logo éclairé en bas de porte ! je vais lui montrer que même chez Bentley il le font d'origine !!

le mec complètement conditionné :ptèdr:

C'est justement quand c'est pas d'origine que ça fait kéké

mulsanne

Surtout quand c'est logo Dacia

généralement quand on roule en Dacia on le cache le logo

ou alors on se cache :ptèdr:

tiens l'autre jour j'ai vu une Dacia sur laquelle son heureux propriétaire avait collé le logo "sport"

En discutant avec un CC sur le stand Bentley du salon de Bruxelles, celui-ci m’a confié que la Mulsanne actuelle ne sera pas remplacée en l’état, mais par contre la nouvelle ( et vraiment magnifique) Spur va être complétée avec une version à empattement ( encore) plus long et sans doute plus luxueuse encore !

Chic alors....!

Vaut mieux rouler en Dacia et assumer qu'avoir une classe A payée 40 000 euros avec le pack AMG et un moteur Dacia pour se faire fumer par la Dacia en question ... là oui faut vraiment se cacher

hahaha! excellent

J'ai vu une Citroën C4 affublée d'une sérigraphie V8 biturbo à l'endroit même où se trouve le logo sur les AMG GT, GT R ou encore GT S.

C'est un moteur de 537 ch ou 395 kW à 4000 tr/min et 1100 Nm de 750 à 3250 tr/min

Et cette Bentley ''mulsanne'' elle est a l'hal aussi ????

Quel dommage !

Excellent

Du coup , Volkswagen prefere comme a son habitude se concentrer sur ce qui se vend le mieux ( entrée de gamme , SUV ) quitte à tuer l'histoire et le palmares d'une marque en supprimant les modeles les plus chers mais les plus représentatifs de l'ADN d'une marque ...

Sauf quand 85% de ce qui se trouve derriere le véhicule est Allemand .... 0/20 pour la crédibilité de ton commentaire

Ah pour la mulsane je ne pense pas non, pour les autres oui

Ce V8 6,75l serait un VAG? On ne me dit rien à moi!

Sinon, si j'aurais su, j'aurions fait positioner ma bicoque en bois à 7 m de la voie publique pour pouvoir gager cette voiture dans mon allée. Trop tard...

gaRer! Vindju d'vindju!

D'accord avec toi, Je préférerai avoir un Duster/sandero la semaine et avoir une caterham/s2000/mx5 pour le weekend que ce que tu as cité. (Je ne rêve pas de grande cylindré car les taxes sont élevées en Belgique)

Parole d'ancien utilisateur de Classe A W176 1.5 DCI 109cv que je n'avais pas choisis.

Elles étaient vraiment classe, ces Bentley ... Maintenant (depuis 15 ans), on a droit à des Bentley-VW. Le charme n'est pas le même.

toutaffé, ils ont juste sauvé de la faillite et/ou brillamment relancé Bugatti, Lamborghini, Skoda, Seat...

Le jour ou un groupe français sauvera de la faillite des marques comme Bentley, Rolls Royce, Lamborghini et relancera une marque telle que Bugatti on pourra se la ramener...

Réponse stupide qui confond l'origine des matériaux et des technologies et ce qu'en font les artisans locaux.

Un jeune du quartier a fait pire, il a collé des blasons Ferrari (entre autres) sur sa Logan phase 1 rouge. On ne peut pas en vouloir à quelqu'un capable de faire preuve d'autant "d'autodérision".

C'est pas faux.

Surtout si la classe A a les pneus lisses. J en ai vu.

C'est clair. Super bagnoles ces bentley.

Mais là.. .. avec 1 exemplaire vendu en 2019...