Commentaires - Avant sa présentation, la Cupra Raval effectue encore quelques tests sur la route.

Bridée à 170km/h.

Il y a que Caradisiac qui ne connait pas les capacités des batteries de l Id Polo et de cette Cupra : en net 38 kWh et 56 kWh, cela fait 4 mois que la presse automobile est au courant sauf eux ...

"capter des clients cherchant à ne pas trop dépenser". En bref Raval s'adresse à Lavar qui sommeille en vous.

Encore ce fameux Premium. Premium? Ça? Attends, je Raval ma chique...

On ne vous dit qu' une vérité de façade, le Raval ment!

arfff

bien vu!

Marrant que beaucoup d'articles parlent de concurrence/comparaison principalement avec les modèles "enviables", mais que moins de 10% des gens achètent... (225cv GTI).

C'est la même avec les "BMW 6 cylindres", qui en réalité n'existent pratiquement plus dans les modèles qui se vendent bien.

Bref, ca devient enfin une proposition polyvalente correcte : 4m de long, >50kwh. C'est pour moi un combo gagnant.

C'est à peu près la seule avec la Renault 5 confort.

Les modèles actuels sont trop petit (Inster), trop grand (EV3), ou trop limités (90cv

Ils peaufinent le développement cela semble logique! VAG c est pas des groupes peu serieux comme stellantis. Ils n'osent pas se permettre de mettre sur le marché une auto pas abouti, pas fiable et pas au point. Ici pas de chichi, que de la qualité, ils laissent l amateurisme à peugeot

Décidément appeler une auto: "ravale"

Après Mégane avec son clio voilà qu'elle ravale... :ptèdr:

C'est marrant comme le temps fait oublier des choses... Pourtant, l'ID3 à sa sortie, c'était une catastrophe, clairement pas au point.

C'est les mêmes styles avec la Clio dernière génération

Moi je vois un SUV

Vraiment impatient qu'il enlève le camouflage qu'il lui reste! Pour voir sa sale gueule...