Commentaires - Avant/après : tout savoir sur le restylage du Dacia Duster

Ah bon? La version de base n'avais pas de télécommande à distance, pas de vitres avant électriques!!!

et il fallait atteindre le 3 e niveau de finition Pour avoir la clim

Sinon si je devais en acheter un ce serait en phase 2 avec la boite edc. La différence de qualité avec un Captur (pas la même catégorie je sais) est à peine visible voire inexistante.

et puis c'est dommage de pas avoir la boite edc sur la dernière sandero stepway...c'est la seule dacia que j'apprécie

Les constructeurs premiums tremblent déjà devant cette montée en gamme irrésistible de la Dacia Duster

We Trust

Déjà un client venant de la concurrence premium

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"La différence de qualité avec un Captur (pas la même catégorie je sais) est à peine visible voire inexistante."

Elle est juste flagrante pour qui vas dans une concession Renault et peut voir les deux voitures.

Désolé Mais le captur phase 1 surtout à une finition totalement low cost niveau dacia.pour en avoir loué un l'an dernier en version hdg dci boite auto..ok la conduite ça va mais la finition n'avait rien d'une généraliste!

Que du rêve, rien contre Dacia mais sur un site dédié à l'automobile énième article consacré à la "nouvelle" version d'une voiture lowcost.

capture phase 1, mais on s en fout, il s agit de parler des derniers nés, en l occurrence le duster 2 et donc pour le comparer avec objectivité, un capture phase 2, sinon tant qu on y est on compare le duster avec le scénic phase 1 tant qu on y est

2012 pour l'esp !!

Perdu, cet article détaille les differences entre les phases 1 et 2 de la première génération de Duster.

Le duster 1 phase 2 est a comparer au captur phase 1...les deux modèles étant sortis en même temps

banane va

C'est moi, ou il y a une erreur dans l'article ? Le rond dans les feux arrières de la phase 1, qui devient carré sur la phase 2, c'est bien les clignotants, non ? Pas le feu de recul comme indiqué ?

Une Rino cohérente. Moche mais ça roule. Et un peu plus de recul que sur les dernières daubes Rino donc un peu moins de pannes. Après ça reste pour les boeufs, entendons-nous bien.

arrêtes de te faire du mal et attends la moukefadasse pour te soutenir

Bah oui tant qu'on y est !

Tandis que rouler en VAG TDi ca reste sans nul doute un indice incontestable

de grande intelligence et de grande indépendance d'esprit....

..

Je répondait a cela....

Il manque, dans l'article, une évolution récente sur les Duster 1 Ph2 : le nouveau volant, plus ergonomique et plus agréable à prendre en main, issu des Sandero/Logan II restylées !

C'est marrant la mémoire sélective non ?

Il suffira d'une seule et unique fois ou un journaliste adorateur d'une marque dise du bien d'un produit et certains fanboys vont ne retenir que cela pour en faire un produit star.

Par contre année après année qu'un véhicule se vende par centaine de milliers, que sa côte en occasion reste des plus intéressante (pour le vendeur), que son rapport prix/prestation soit quasi unanimement reconnu comme étant au top, que ses simples qualité le place souvent au dessus des produits concurrents 50% plus cher.....et les petits rageux continueront de parler de voiture indigne d'être sur un site auto, de voiture bas de gamme pour personnes bas de gamme, de qualité plastoc pourrie, de rouille etc etc....

Pinaise, avec l'arrivé du Duster présenté à Berlin ils ont pas fini de bouffer leurs chapeaux....

Bonjour,

En effet, c'est une erreur. Merci de votre vigilance, elle est désormais corrigée.

MC

Je plussoie. J'ai regardé la présentation du Duster au salon de Francfort chez Turbo et la finition du modèle HDG a fait un gros bond en avant, il va certainement faire un gros carton puisqu'il ne change pas son prix...

Je préfère le phase 1. Plus simple...

" phase " 1 phase 2 phase 3 phase 4 phase 5 phase 6 phase 7 phase 8 phase 9 phase 10 , nouveau modèle , phase 1 phase 2 phase 3.......

ont remplace les anti-brouillard et les enjoliveurs phase 2 ont modifie le tissus des sièges phase 3 :ptdr:

Encore une fois donc,

Meme en comparant avec Captur de base premiere generation, avec le Duster de la meme epoque.

La différence de finition avec le Duster est juste flagrante quand on met les vehciule l'un à cotés de l'autre.

Et c'est un fan de Dacia qui vous le dit.

.............

Quel commentaire plein d'intelligence et de poésie... D'ouverture d'esprit... Bref...

Le bœuf dans l'histoire n'est peut être pas celui qui roule en Dacia et qui, lui, sait rester... Humble ?!

J'avoue que le titre est mal fait et peut permettre a confusion.

On parle bien ici du 1er Duster ph 1&2.

Malgré tout, je pense sérieusement que certains ici devraient apprendre a lire et parler le Français (au minimum comprendre le sens des phrases) avant même de passer le permis de conduire !

Même les images expliques bien les phases1&2.

Maintenant, a 12 ans, je peux comprendre que les lecteurs ne saisissent pas toujours un texte fait pour des "grands" ! :)