Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Autoroutes : les prix des péages augmenteront plus que prévu

Florent Ferrière

Autoroutes : les prix des péages augmenteront plus que prévu

Déposer un commentaire

Par §Arn843dA

On promet des baisses d'impôt compensées par des taxes! On doit les payer combien de fois nos autoroutes. Et quand allons-nous faire des économies plutôt qu'augmenter encore une imposition qui fait de nous un des pays les plus taxés au monde!

Par

Amusant.

Rendre l'autoroute plus sûr, alors que c'est déjà, et de loin, l'axe routier le plus sécurisant...

Dans le même temps, le prix va en augmenter, ce qui aura un effet de déport de circulation sur les axes plus accidentogenes (surtout si on rajoute le fait qu'à 140km/h on est un délinquant).

Magique :W

Perso, pour les grands déplacement, je continuerais de prendre les nationales avec mon roadster, pour le plaisir de visiter, quitte à dormir à un endroit sympa sur le chemin. Mais ça c'est aussi parce que 3h de route avec 3 morveux à l'arrière pour rejoindre camping de Palavas, c'est pas mon truc :S

Par §sno000HS

augmentation de 0,4% car prenant en compte l'ensemble du réseau de l'opérateur mais une fois de plus cette augmentation sera plus grande car réalisée uniquement sur quelques axes très empruntés (et extrêmement rentable !!)

Par §nap404Qk

en clair, les concessionnaires s'en foutent plein les fouilles (taux de rentabilité inégalé!), ils ne vont pas payer les travaux et cerise sur le gateau, durée de concessions augmentée!

chapeau!

Par §GOR311JP

Tout simplement honteux, quand je pense à la folle du poitou qui avait dit pas d'augmentation des autoroutes....

Le fait de prolonger les concessions devrait suffire, pourquoi augmenter en plus?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §ron178DF

Hollande, Hollande, tes taxes nous vont droit dans le cul:ml::violon:

Par §wha522Gc

Ségolène nous l'avait promis, elle allait tout remettre à plat.

Par §wha522Gc

Observez aussi tous les impôts et taxes locales qui augmentent insidieusement.

Par

Ca se plaint, mais ça vote pour les amis de ces gens.

Par §med077LV

Voici ce qu'en penses en de vos amis français (de la part d'un petit belge ;))

https://www.facebook.com/marion.sigaut/videos/10209373490368541/

Par

Pendant que Ségolène disait:"la hausse des péages en 2016 au dessus de l'inflation est exclue",ses services,a l'insu de son plein gré,négociaient les augmentations de péages jusqu'en 2023,EN SUS de l'augmentation contractuelle basée sur l'inflation.

La question est:les 0,4% sont-ce l'augmentation totale,ou faut-il y ajouter l'augmentation contractuelle basée sur l'inflation?

Par §bib011ep

En voilà une belle quenelle !!

Par

En réponse à p.martin.pm

Pendant que Ségolène disait:"la hausse des péages en 2016 au dessus de l'inflation est exclue",ses services,a l'insu de son plein gré,négociaient les augmentations de péages jusqu'en 2023,EN SUS de l'augmentation contractuelle basée sur l'inflation.

La question est:les 0,4% sont-ce l'augmentation totale,ou faut-il y ajouter l'augmentation contractuelle basée sur l'inflation?

   

Je crois que la réponse est ici :

" Il y aura ainsi une augmentation du prix des péages de 0,3 à 0,4 % par an entre 2018 et 2020… en plus des hausses habituellement appliquées chaque 1er février par les sociétés d'autoroutes "

Ce sont bien des hausses supplémentaire, en sus des hausses annuelles qui sont prévues.

Ne pas oublier aussi qu'un + 0,4% qui s'applique annuellement sur une base qui augmente, au final, ce sont des tarifs plus important qu'une hausse unique de plus forte ampleur mais appliquée une seule fois.

Ouvrez la carte aussi : zéro prolongement d'ampleur pour des prolongations d'autoroutes.

Et rien en région parisienne, toujours plus encombrée de par l'afflux de population et de transit.

Avec une A86 au tracé toujours chaotique en certains lieux, et le plus souvent à seulement 2x2 voies.

Un superpérif à 2x4 voies serait bien le minimum à envisager....mais bon, ce ne sera sans doute jamais ralisé.

Par §b4n775WZ

Nous sommes déjà a 0.27€ / Km sur l'A41N !. Sans solution annexe de train ou bus, pour une vitesse limitée a 110 km/h et déneigement approximatif l'hiver. L’année dernière c’était +5.4% d'augmentation...

Par

En réponse à roc et gravillon

Je crois que la réponse est ici :

" Il y aura ainsi une augmentation du prix des péages de 0,3 à 0,4 % par an entre 2018 et 2020… en plus des hausses habituellement appliquées chaque 1er février par les sociétés d'autoroutes "

Ce sont bien des hausses supplémentaire, en sus des hausses annuelles qui sont prévues.

Ne pas oublier aussi qu'un + 0,4% qui s'applique annuellement sur une base qui augmente, au final, ce sont des tarifs plus important qu'une hausse unique de plus forte ampleur mais appliquée une seule fois.

Ouvrez la carte aussi : zéro prolongement d'ampleur pour des prolongations d'autoroutes.

Et rien en région parisienne, toujours plus encombrée de par l'afflux de population et de transit.

Avec une A86 au tracé toujours chaotique en certains lieux, et le plus souvent à seulement 2x2 voies.

Un superpérif à 2x4 voies serait bien le minimum à envisager....mais bon, ce ne sera sans doute jamais ralisé.

   

Voilà ce qui arrive quand on ne lit pas l'article en complet.J'avais lu un article sur le sujet sur le Figaro et il n'y avait pas cette précision....je crois.Le doute m'habite (Désproges)

Par §myn552LJ

bah, ça gueule mais ça ne change pas ses petites habitudes, donc le gouvernement aurait tort de ne pas en profiter.

et pour ceux qui n'aiment pas se faire arnaquer, il reste le réseau secondaire, souvent de bonne facture en France.

Par §imp137Dm

En réponse à §med077LV

Voici ce qu'en penses en de vos amis français (de la part d'un petit belge ;))

https://www.facebook.com/marion.sigaut/videos/10209373490368541/

   

en suisse on paye 40 euros pour profiter toute l'année de l'autoroute. Pour ne prendre que le tunnel alpin du frejus, je paye plus de 50 euros ... cherchez l'erreur

Par §tre656Og

En réponse à §imp137Dm

en suisse on paye 40 euros pour profiter toute l'année de l'autoroute. Pour ne prendre que le tunnel alpin du frejus, je paye plus de 50 euros ... cherchez l'erreur

   

OK, mais la suisse est passée à un poil de boule d'une vignette à 150 CHF... voire plus!

Par

Bon, ben je sens que je vais continuer à réduire mes trajets autoroutiers au maximum!

J'ai passé 3 semaines de vacances 0 péage cet été (2000 bornes Fra/All), c'était bien plus long en temps, mais on voit des coins sympa.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs