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Par matrix71
quelle bande de naze, stellentis aura fait plus fort que ford avec sa Pinto dans la décennie de l'automobile
Commentaires - Airbags Takata : une information judiciaire ouverte pour mise en danger de la vie d’autrui
Airbags Takata : une information judiciaire ouverte pour mise en danger de la vie d’autrui
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Par GY201
Ça vient de tomber:
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/jeep-maker-stellantis-weighs-sale-among-options-maserati-sources-say-2025-06-20/
Un démenti reste une habitude quand l'échéance approche. Il ne reste que quelques semaines.
Par Nicsen
Aux Etats unis cela a été géré très rapidement car avec les class action les constructeurs peuvent être condamnés à verser des milliards.
Ici comme les constructeurs ne risquent rien ils s'en moquent!
Par PhiIippe2446
En réponse à Nicsen
Aux Etats unis cela a été géré très rapidement car avec les class action les constructeurs peuvent être condamnés à verser des milliards.
Ici comme les constructeurs ne risquent rien ils s'en moquent!
C'est vrai, quoi. Le dieselgate ça a coûte 0 euro au groupe vévé, en UE.
Ou pas. 
Par lebucheron
Enfin les choses sérieuses !
Par gordini12
Aucun constructeur n'est capable de fournir et remplacer des centaines de milliers d'airbag. Les juristes et instances gouvernementales n'ont qu'à travailler dans l'industrie pour comprendre les réalités du problème. On fait quoi :
les constructeurs déposent tous le bilan ?
Les propriétaires arrêtent tous de rouler avec leurs voitures ?
Les propriétaires mettent tous le feu à leurs bagnoles pour toucher l'indemnisation de l'assurance.
Pourquoi mon voisin a son airbag remplacé ce jour et moi demain.
La malheureuse conductrice ne serai pas décédée si notre monde était moins judiciaire. L'airbag aurait été débranché et elle n'aurait pas pris les pièces métalliques dans la figure.
Mais voilà défaut airbag c'est un refus au CT. Par contre ma Clio de 1993 n'en a pas donc , c'est sans problème. Nous vivons dans un monde de technocrates cinglés, bon a rien incapables de bon sens. Je comprends que nos paysans retournent les panneaux.
Par PhiIippe2446
En réponse à gordini12
Aucun constructeur n'est capable de fournir et remplacer des centaines de milliers d'airbag. Les juristes et instances gouvernementales n'ont qu'à travailler dans l'industrie pour comprendre les réalités du problème. On fait quoi :
les constructeurs déposent tous le bilan ?
Les propriétaires arrêtent tous de rouler avec leurs voitures ?
Les propriétaires mettent tous le feu à leurs bagnoles pour toucher l'indemnisation de l'assurance.
Pourquoi mon voisin a son airbag remplacé ce jour et moi demain.
La malheureuse conductrice ne serai pas décédée si notre monde était moins judiciaire. L'airbag aurait été débranché et elle n'aurait pas pris les pièces métalliques dans la figure.
Mais voilà défaut airbag c'est un refus au CT. Par contre ma Clio de 1993 n'en a pas donc , c'est sans problème. Nous vivons dans un monde de technocrates cinglés, bon a rien incapables de bon sens. Je comprends que nos paysans retournent les panneaux.
"La malheureuse conductrice ne serai pas décédée si notre monde était moins judiciaire.L'airbag aurait été débranché"
Bon sang à ce niveau d'imbecilite j'abdique.
Takata ou pas, les airbags ça sauve des milliers de vies tous les ans. L'alternative, pour sauver plus de vies, est d'interdire votre clio93. Vous votez pour ? 
Par GY201
En réponse à gordini12
Aucun constructeur n'est capable de fournir et remplacer des centaines de milliers d'airbag. Les juristes et instances gouvernementales n'ont qu'à travailler dans l'industrie pour comprendre les réalités du problème. On fait quoi :
les constructeurs déposent tous le bilan ?
Les propriétaires arrêtent tous de rouler avec leurs voitures ?
Les propriétaires mettent tous le feu à leurs bagnoles pour toucher l'indemnisation de l'assurance.
Pourquoi mon voisin a son airbag remplacé ce jour et moi demain.
La malheureuse conductrice ne serai pas décédée si notre monde était moins judiciaire. L'airbag aurait été débranché et elle n'aurait pas pris les pièces métalliques dans la figure.
Mais voilà défaut airbag c'est un refus au CT. Par contre ma Clio de 1993 n'en a pas donc , c'est sans problème. Nous vivons dans un monde de technocrates cinglés, bon a rien incapables de bon sens. Je comprends que nos paysans retournent les panneaux.
Si tu veux désactiver un airbag ou supprimer une alarme, tu installes une résistance de 1,8 ohms sur le prise pour leurrer le test.
Par PhiIippe2446
En réponse à GY201
Si tu veux désactiver un airbag ou supprimer une alarme, tu installes une résistance de 1,8 ohms sur le prise pour leurrer le test.
Ben oui, et derrière en cas d'accident avec de graves consequences, tu pleures pendant le restant de tes jours.
Je te felicite. 
Par GY201
En réponse à PhiIippe2446
Ben oui, et derrière en cas d'accident avec de graves consequences, tu pleures pendant le restant de tes jours.
Je te felicite.
Ceux qui ont une vie de craintes ont une vie de m****.
Par T-ba
Ils auraient pu coincer la queue d'un chat dans une portière ça aurait fait le même bruit?
Par Litch76
En réponse à PhiIippe2446
Ben oui, et derrière en cas d'accident avec de graves consequences, tu pleures pendant le restant de tes jours.
Je te felicite.
Reste allongé dans ton lit en oubliant d'y mettre des barrières, ça serait dommage de mourrir d'une mauvaise chute du lit
Par roc et gravillon
En réponse à GY201
Ça vient de tomber:
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/jeep-maker-stellantis-weighs-sale-among-options-maserati-sources-say-2025-06-20/
Un démenti reste une habitude quand l'échéance approche. Il ne reste que quelques semaines.
Il leur restera alors 13 marques, et ça porte malheur.
Alors autant ajouter D.S directement dans le blot.
Maserati acheté, D.S offert...
En fait non, ça ferait plutôt fuir les éventuels clients potentiels.
