Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Airbags Takata : Seat rappelle ses Leon et Toledo

Grégory Martineau

Airbags Takata : Seat rappelle ses Leon et Toledo

Déposer un commentaire

Par

Ça fait des années qu'on entend parler de cette affaire, je suis étonné que des véhicules aussi " récents" que 2015 soient impactés. D'autant plus que les premières mesures de justice furent prises en 2012 aux USA.

Il y a une certaine lenteur des autorités. Pourtant il s'agit de sécurité.

Sur le thème de la sécurité routière les gouvernements peuvent être beaucoup plus véloces pour mettre en place des mesures coercitives à l'encontre de leur peuple.

Par

Ils doivent être content chez vag d'avoir choisi ce fournisseur...notez que certains constructeurs ne sont pas capables de créer un moteur fiable (ex-psa) et continuent de les installer dans leurs bagnoles (et là les rappels c est dans le baba)

Par

En réponse à Lolobjectif

Ils doivent être content chez vag d'avoir choisi ce fournisseur...notez que certains constructeurs ne sont pas capables de créer un moteur fiable (ex-psa) et continuent de les installer dans leurs bagnoles (et là les rappels c est dans le baba)

   

Ils l'ont quasiment tous choisi, la fabrication d'airbag n'étant pas donné à tous, il n'existe quelques fournisseurs dans le monde, Autoliv, TRW, Joyson (ex Takata qui reprend pour un consortium sino américain) qui représentaient 80% du parc automobile mondial, et une marque chinoise dont j'ai oublié le nom.

Les premiers rappels concernaient le remplacement du module déclencheur par ... le même (plus récent donc moins de risque d'être exposé à l'humidité) et par la suite ils l'ont remplacé par un autre modèle (d'où certains ont eu 2 rappels).

Pas tous les airbags Takata ne sont concernés également.

Malheureusement aujourd'hui, le déclenchement d'un rappel a lieu lorsqu'un cas est apparu, d'où le rappel "tardif".

Par

Tagada voilà les daltons.

Takata revoilà les airbags.

En gros, dès qu'une marque sous-traite avec takada , et bien, tu as le rappel des spectateurs.

Cela fait 40 ans que ça dure et n'importe quel constructeur y a droit , si Tagada est le fournisseur.

Par

Comment Takata fait pour ne pas faire faillite ? Toutes les marques ont effectué des rappels ...

  

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à ERIC3535

Comment Takata fait pour ne pas faire faillite ? Toutes les marques ont effectué des rappels ...

   

Il s'avère qu'ils ont justement fait faillite (en 2017).

 

SPONSORISE

Achetez votre Seat Leon 3

En occasion avec La Centrale

Avis Seat Leon 3

Leon 3 III 2.0 TDI 150 S&S I-TECH (2015)

Par Jon88270 le 13/11/2022

Après 270 000 km et plus de 7 ans je suis toujours très satisfait de mon véhicule. Pour un véhicule de 2015, l’extérieur ne fait pas trop « vieillot ». L’intérieur a bien vieilli dans le temps mais réclamerait maintenant un écran plus moderne et réactif. Tout fonctionne correctement sur le véhicule, je n’ai pas eu de panne sur les équipements.Concernant l’entretien du véhicule, je n’ai fait que les consommables. Vidange tous les 30 000km, les plaquettes de frein avant après 120 000 km. C’est une vraie différence avec les véhicules Français qui après 100 000km nécessitent des changements sur les trains roulants, qui usent des plaquettes de frein tout les 40 000km et j’en passe.Je n’ai eu que deux pannes mécaniques : la première liée au remplacement de la distribution, Seat avait cassé un capteur et l’avait recollé grossièrement. Ce n’était clairement pas honnête mais ça a finalement été pris en garantie lorsque j’ai découvert l’arnaque. Une seconde très récemment vers 265 000km, la pompe à eau qui a lâchée, je me demande donc si elle avait été changée en même temps que la distribution… impossible pour moi de vérifier.Le plus étonnant, l’embrayage a 270 000km et ne patine pas. Il n’en fera certainement pas le double mais il a déjà eu une très bonne durée de vie.Je ne trouve qu’un seul point négatif, les concessions… J’ai fait 3 concessions différentes, ils mettent surement des paillettes d’or dans l’huile moteur et travail avec des outils en diamant. Les prix sont astronomiques, remplacement de la courroie de distribution + pompe à eau + joint spi moteur suite à ma dernière panne 1800€ TTC… Dommage c’est la seule ombre au tableau pour ma part.

Essais Seat Leon 3

Forum Seat Leon 3