Commentaires - AdBlue : à la pompe, c'est moins cher

Attention aux stations services des grandes surfaces : dans l'Intermarché proche de chez moi, quand tu passes à la pompe on te prélève d'office 300€, le solde étant reversé sur ton compte 48 heures après !

C est quoi cette histoire ?

en moins d'un an le prix au litre d'adbleu a été multiplié par 3, à la pompe !

Mélenchon

0,5 à 0,6 L par 1000km sur une clio 5 dci 115

Ah oui, le fameux coût d’utilisation moindre sur un mazout vu la consommation anecdotique de carburant, ce à quoi tu rajoutes les frais d’entretien, de réparations, de prix à la pompe, d’assurance, et la bonne odeur, sans parler du chant mélodieux du moteur .

Le gazout, c’est bon pour les VRP, véhicules industriels et agricoles .

L'avantage avec melenchon c'est qu'après être entré dans le tier monde, on aura plus besoin d'adblue

Je viendrai me servir dans ton frigo, ce sera ca le monde communisme.

Tu n'oubliera pas d'héberger 2/3 migrants, il y aura un quota obligatoire en fonction du nombre de m2.

Si tu veux te marrer retourne voir les commentaires faits sur Caradisiac il y a quelques années : on oublie vite, mais à l'époque les défenseurs du diesel avaient exactement les mêmes discours que les pro-élecs d'aujourd'hui quand on les mettaient face à leurs contradictions, avec les mêmes arguments tout pétés pour faire l'apologie de "leur" solution !

Prix d'achat élevé, consommations minorées, entretien oublié, agrément à l'usage, apologie de la faible pollution... : tous les thèmes reviennent, quasiment en copier-coller.

On sait comment ça a fini pour le diesel.

tu parles de choses qui ne sont clairement pas à ta portée.

Mélenchon

Je ne comprends pas le concept de l adBlue.

Cela permet aux diesels de moins polluer mais en contrepartie sa production est lourde en bilan carbone .

Ca vaut vraiment le coût environnemental ?

Ma femme est en Yaris4 HSD Design et tourne à 4l/100 sans éco-conduite avec des entretiens tous les ans/15000 kilomètres à 200€, une garantie de 10 ans et une fiabilité sans pareil, le tout pour 21000€ cash en achat neuf. Bref, même si le prix d’achat pique un peu, la sérénité d’avoir une auto fiable, sobre et bien construite est là .

Effectivement ça pique. Mais si tu es content c'est le principal.

C est le prix d une citadine maintenant c est comme ac

l'américain bolchevik le retour

evites les théâtres, on ne sait jamais, jamais, jamais...

si tu veux te payer Ford The Best Ever, rempli bien ton compte en banque, je connais de très bons personnages prêt à faire payer...

Si le tarif en neuf pique trop, l'occasion marche très bien avec ces bagnoles très fiables.

Même encore sous garantie le tarif baisse très vite en occase récente, perso j'ai jamais trop compris l'intérêt d'acheter du neuf, mis à part quand t'achètes chez les constructeurs où la bagnole part en pièces une fois passés les 100.000km...

j'ai pas compris si c'était une menace ou non ton charabia, mais tu es mégalomane comme ton pote Melenchon à parler de toi à la 3e personne.

Vive Ford, vive l'impérialisme américain

Entre une Yaris HSD fiable et une Stellantis PT/HDI hors de prix à la fiabilité désastreuse et au design discutable, y’a pas photo .

c'est sur mélenchon c'est 2 fois plus de migrants.. et le litre à 4 roros...

car qui va payer?

les riches à 90% comme il promet.... ahah.. les derniers vont se barrer...!!

vau mieux le Zpour les gazoleux des campagnes...

10 000 par gosses!!

et l'argent il le prendra sur les migrants..!!

quand les riches s'en vont l"tat a moins d'argent... quand les migrants s'en vont il en a plus..c'est mathématique!!!

sinon pour l'ad blue!!

faites comme les poids lourds des pays de l'est... ils mettent de l'eau!!!

lol..

et la c'est gratos..

Soigner des cancers du poumon et voir réduire sa population en état de travailler, c'est loin d'être "gratos" pour la société...

C'est au moment de l'arrivée de ce truc qu'il fallait arrêter d'acheter des voitures diesel.

Devoir remplir 2 réservoirs, je n'appelle pas ça se simplifier la vie. Idem en terme de budget.

Si Mélanchon peut avoir une chance d'être au second tour, il se ferait ratatiner à 20% au second tour.

Bref, il ne sera jamais président.

C'est souvent le cas lorsque l'on paye avec une Visa Electron ou une Eurocard Maestro aux automates. Beaucoup plus rare avec les cartes ne nécessitant pas d'autorisation systématique.

Ca se remplit à peu près aussi souvent que le lave-glace, en fait, non ? Perso je ne comprends même pas qu'on parle du tarif de l'adblue. 2e/l ? Pour une conso de 2l/1000 bornes ? Osf, non ?

Ben ouais, moi je prends le Stellantis : j'arrive à rentrer dedans.

mais quel intérêt aujourd'hui, vu le prix du gasole et de tous les systèmes anti-pollution qui nécessitent une conduite adaptée et des contraintes?

dans la majorité des cas, je pense que l'alternative e85 est bien plus intéressante.

"L'urée qui rentre dans la composition est produite à partir d'ammoniac, lui-même issu du gaz naturel. Or, on le sait, les prix du gaz se sont envolés ces derniers mois, sous l'effet de la reprise économique après le Covid puis le début de la guerre en Ukraine. De plus, la production consomme beaucoup d'énergie."

Energie qui n'est d'ailleurs pas comptée dans le cycle fabuleux d'homologation par "'émissions de co²" des mazouts équipés de leurs vessies. L'absurdité est plus là que du côté de l'augmentation du prix. Le délire du diesel pour les particuliers est quand même parvenu à son paroxysme avec le Ad Blue.

Pour ma part, je pense que l'E85 c'est un miroir aux alouettes. La demande alimentaire ne va pas baisser et le cours des céréales a explosé. En plus l'E85 est loin d'être si écologique que ça car son extraction/transformation sont énergivores et émettent du CO2. Sans parler du fait que c'est un mélange composé tout de même pour un quart de sans plomb (non taxé évidemment, jolie niche fiscale). Ce n'est pas par hasard si personne ne s'y est mis hors France et Brésil (pays richement pourvus en surfaces agraires, pas densément peuplés, mais pauvres en ressources en hydrocarbures).

Ce qui intéresse les gens, c'est ce qu'il leur en coûte.

Et de ce point de vue, le meilleur rapport prestations/prix du moment sont généralement les voitures carburant à l'85.

Si ça change, et à terme ça changera probablement, hé bien... ça changera.

mais aujourd'hui, celui qui veut s'acheter par exemple une citadine polyvalente pour in fine payer le moins possible et avoir la possibilité de faire à la fois des trajets du quotidien et de longs trajets, sans se prendre la tête, c'est probablement une Fiesta e85 qu'il lui faut ou encore une Sandero GPL.

le gpl plus personne en veut çà coute cher la modif!!!

et c'est 95cts le litre... 20 de plus que l'e85...

et c'est une révision de plus tous les 2 ans!!

le prix montera pas trop car peu de client... niche pour les sandero gpl...

pour l'e 85 c'est différent la demande est en train d'exploser...

la moitié des essences peut rouler à un mix 50/50 ethanol sans modif..

les caisses sont toutes en LOA... les mecs en ont rien à foutre d'abimer le moteur...

ils vont rendre la caisse à 45 000 avant qu'elle leur pété dans les doigts!!!

l E 85 n'augmentera pas... mais çà sera maxi 10% de la conso des essences!!

car y aura de la rupture de stock...

le gars qui met 1000 balles dans un boitier aujourd'hui fait une connerie...

un fois sur 2 il va rouler au sp 95...

yaura pas assez d'éthanol pour tout le monde...

le gpl c'est plus sur par contre tu roules au prix du go... en bouffant 9 litres au lieu de5 en go!!

Dans l'immédiat, je suis entièrement d'accord avec ça.

Perso j'éviterais juste de mettre 20ke ou plus dans ce genre de technologie pour une caisse neuve, mais privilégierais l'occasion. Une décote accélérée n'est pas à exclure pour tout ce qui est VT récent (PHEV et autres carburations inclus) du fait de l'arrivée du VE...

J'essaie de convaincre un pote autrichien de choisir une caisse au GNV (il y a plus de pompes là-bas). C'est le moment : personne ne veut rouler au gaz russe !

Bien sûr que si, mais en petit soldat rouge, tu penses forcément que t'es plus intelligent que les gens qui ne sont pas de ton avis, mais t'inquiète on ne t'en veux pas vu tu juges avec ce que t'as

je me demande ce qui se passe si on met juste de l'eau distillée à la place de l'adblue ? le système est-il capable de détecter la différence ?

j'attends le"ok boomer", heureusement que je suis patient.

La propagande politique c'est pas ici. ouste.

PS: et quand on est fan de Ford on évite d'être de gauche. Ford est quasiment l'inventeur du capitalisme industriel et du servage moderne en usine.