Commentaires - A l'intérieur de la Renault Mégane

Certains acquéreurs dont la livraison est sans cesse repoussée rêvent de voir l'intérieur, c'est gentil de leur mettre les photos

Bref, comme d'hab, la mieux c'est la plus chère.... quelle surprise.

Y'en a qui vont donc aller claquer 27 600 € pour une Meg' mazout 110 ch ?

Attendez donc qu'elle soit à -40% chez les mandataires les gars.... ou lisez l'Auto Journal qui vient de paraître, essayée sur 10 000 km, vous comprendrez bien vite que ce n'est vraiment pas la merveille de l'année....

"La finition de base Life est radicalement différente du niveau haut de gamme Intens. Avec elle, le fameux grand écran couleur est remplacé par un écran de 4,2 pouces monochrome. (...) Qui dit entrée de gamme dit également que le conducteur aura face à lui une instrumentation analogique, contrairement à celle 100 % numérique totalement paramétrable des finitions hautes.

Si on ne tient pas compte de ces deux éléments, pourtant essentiels à nos yeux..."

On aurait aimé ce même genre de commentaire partial sur la Passat (pourtant de catégorie supérieure) de base il y a quelque temps, qui pourtant souffre de la comparaison avec les versions plus huppées, avec les mêmes maux : compteurs analogiques, plastiques durs plus présents, etc...

Mais on lui pardonne au sieur Pagès, sachant les accointances qu'il entretient avec le groupe GAG...

Allons R&G, certains vont te dire que autojournal est sponsorisé par VW

dommage que l'on ne puisse pas avoir un emplacement 2 din pour palier l'obsolescence du r-link d'ici quelque temps.

4.2 pouce monochrome en 2016!

et claquer 27000 boules pour une vulgaire megane 110cv mazout haut de gamme .... je prefere aller chez Peugeot sur la 308 bien mieux finie et mieux motorisée sans compter la possibilité d'avoir de bons rabais...

Sans surprise la plus chère c'est la mieux....

Attendre et petit à petit les équipement vont passer par les gammes inférieures. Dans 2 ans cet écran 8.7 pouces sera en milieu de gamme.

Caradisiac doit être en terme de rentrée de revenus publicitaires.....

Quelques articles sur une Renault, et....... on voit débarquer les habitués du trollage. C'est bon pour le compte en banque.

" Cela étant, d'aucuns diront que cela évite les bugs du système R-Link et simplifie considérablement l’ergonomie."

Et il faudrait leur donner tord ???

Au passage, la planche de bord de la version pour fauchés ne fait pas du tout "pauvre", bien au contraire...juste rationnel. Faut juste se rendre compte assis au volant de la médiocrité de présentation de l'écran digital géant : pas soignée pour deux sous.

Et pour causer du frein à main mécanique....où est le souci ?

Si des marques allemandes ou japonaises continuent souvent à le proposer, c'est pour d'excellentes raisons sur lesquelles on ne va pas revenir une fois encore.

doit être bas...

:ptdr::ptdr::ptdr:

BIEN mieux finie la 308 ? Ah bon ? Il y a un comparatif géant Mégane contre 308 dans Auto Plus cette semaine (remporté par la Mégane), et voilà ce qu'ils disent au chapitre finition :

"En terme de finition et d'assemblage, nos rivales se valent. Toutes les deux proposent des matériaux rembourrés au niveau de la planche de bord, mais aussi des plastiques durs (et rayables) en partie inférieure et sur les contre-portes... On note également un effort sur les selleries, qui s'avèrent de bonne facture. Au final, ces françaises n'atteignent pas encore le niveau d'une VW Golf, mais elles font très bonne figure."

Remarque spécifique à la Mégane : "Les inserts en alu et en relief sur la console centrale font chic. Hélas, le plastique dur qui entoure cette console et recouvre la boîte à gants présente une qualité moyenne".

Remarque spécifique à la 308 : "La 308 affiche un style épuré au niveau de la planche de bord. Les matériaux sont de qualité, mais on note que Peugeot soigne un peu moins les parties basses."

Un peu plus haut également : "La finition intérieure des deux autos est de qualité, avec de beaux matériaux (un peu moins en partie basse) et des assemblages sérieux."

Je ne suis souvent pas d'accord avec totoplus, mais pour avoir eu l'occasion de comparer les deux autos, pour une fois, j'approuve totalement. En matière de finition, elles ont les deux les mêmes points positifs (beaux matériaux en parties hautes, selleries) et les mêmes tares (parties basses et contre-portes, surtout arrière).

Autant te battre contre de moulins à vent.....

Bravo pour avoir pris le temps de mettre un excellent résumé du comparatif.

La qualité, tjrs la qualité, enKore la qualité quand la vagnériennne est à peine ..!!

@85 "On aurait aimé ce même genre de commentaire partial sur la Passat"

La "pas ça", 3 rappels en 2 jours, c' est de ..ça qu' on Kause ..??!!

@arnaud "ces françaises n'atteignent pas encore le niveau d'une VW Golf", exact, chez vévé, la Dsg permet de faire la ..différence ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-volkswagen-tous-les-problemes-de-la-boite-dsg-6348384.html

Merci, je vais prendre le temps de mettre aussi les résultats des différents matchs présents dans ce comparatif géant :

- TCe 100 vs THP 110 : victoire Mégane (13,4/20 contre 13,3/20)

- TCe 130 vs THP 130 : victoire Mégane (13,9/20 contre 13,7/20)

- TCe 205 vs THP 205 : égalité (13,4/20 les deux)

- dCi 90 vs HDi 100 : victoire 308 (12/20 contre 11,6/20)

- dCi 110 vs HDi 120 : victoire 308 (13,6/20 contre 13,2/20)

- dCi 130 vs HDi 150 : victoire Mégane (13,9/20 contre 13,7/20)

Bilan : la Mégane remporte le comparatif avec 3 victoires, contre 2 pour la 308 (et une égalité).

"Comme nous avons déjà pu le signaler à plusieurs reprises, la qualité des matériaux est moyenne avec des plastiques durs sur la partie basse de la planche de bord et de la console centrale."

.... STOOOPPP !!!

C'est quoi le délire avec vos plastiques dur en partie basse sur TOUT vos essais ???

Toutes les marques et tous les modèles possèdes des plastiques durs en partie basse !!

Même cher BMW il y en a jusqu'en haut de la console centrale ...

Alors PITIE ... Arrêter définitivement de le noter et plus particulièrement sur les marques "non-allemande" car tout le monde le sais !

Désolé de le dire de cette façon mais personnellement ça me brûle les yeux à chaque fois que je vois ce genre de remarque.

PS : Je cite BMW mais Audi et Mercedes ne déroge pas à cette règle ... pourtant on est sur du premium alors pourquoi ne pas en parler lors des essais ???

j’espère que cela rend mieux en vrai, parce que la c'est pas top.

Finition très décevante, surtout mis en rapport avec le prix complètement délirant de cette Mégane.

Pour les avoir évalués, effectivement, les plastiques sont bien pauvres et durs. L ensemble fait cheap et vieillira très mal, tant au niveau du style que de la résistance au temps.

Sinon, sans jouer au troll, j'ai été bluffé par l'habitacle de la nouvelle fiat Tipo. Il a du style, et la finition est très, très honorable. En tout cas, plus avenante que celle de cette Mégane. Ce serait être de mauvaise foi que de le nier.

Meveille peut être pas mais bon véhicule certainement, faudrait un peu d'objectivité dans vos commentaires mec; sous menace, sinon, de devenir peu créible, Renault est une bonne marque généraliste, point.

Tu veux te faire assassiner impudent..?? A minima, ils viendront chez toi la nuit Krever tes roues d' auto ..française ..!!

"vieillira très mal, tant au niveau du style que de la résistance au temps."

Ah bon ? Tes sources ?

J'ai eu une Chevrolet Aveo de 2012 bourré de plastique dur et en 4 ans ils sont comme neuf.

"Il a du style, et la finition est très, très honorable. "

Tu compare une voiture "essentiel / low-cost" avec la Mégane 4 et tu dit que tu préfères la Tipo ? ...

Je comprend pas mais pour le coup les plastiques dur ne devrait pas te déranger.

Je ne suis pas de mauvaise foi, mais chacun à un regard différent et pour le coup, le mien ne le vois pas du même œil.

Désolé mais aujourd'hui trop de boutons ça tue d'entrée ! Combien de boutons sur votre portable tactile ? Vous viendrait-il encore de faire un bond en arrière de 10 ans pour repartir aux portables "à boutons" ? Non bin là c'est idem !

Ils te préviennent avant.

oui la fiat est une très bonne proposition vue le tarif, mais de la à dire que la mégane peine à faire mieux, faut pas exagérer non plus. quant à savoir si ça va mal vieillir, je n ai pas de boule de cristal.

@fab "Appelez moi Phenix mais pas les maisonnettes en plastiques dures"

Celle-là, je l' aime Komme un furieux .. Si tu demandes pas de droits, à l' oKKasion, je la reprendrai ..!!

Merci de nous faire partager votre avis apparemment universel.

Dans un moment d'égarement, vous pourrez éventuellement comprendre que certains simples d'esprit comme moi, pourtant très à l'aise avec leur smartphone, n'ont pas envie de naviguer d'écran en écran pour profiter des différentes fonctions accessibles directement et sans risque de distraction avec des boutons de vieux cons.

Bien à vous

Et au moins à l'époque, on pouvait écrire des sms sans regarder le téléphone :D

C'est comme dans une voiture, si il y a des boutons et que l'on connait leur emplacement et leur utilité, permet de ne pas quitter la route des yeux :)

( De la part d'un homme roulant en 308 ... :D)

Je préfère et de loin les boutons:pourquoi?.A la longue on mémorise et on s'en sert a l'aveugle,sans quitter les yeux de la route.

OUIIIII y en à marre! nous on préfère le latex! c'est plus mieux quand c'est plus mou!

Ils vont devoir gratter la Koûte pour Konsommer ..!!

Renault Flins et PSA Poissy envisagent d'aménager une plate-forme logistique commune!

""Nous avons les mêmes fournisseurs de pots d’échappement, de réservoirs et de faisceaux électriques, explique Jean-Pierre Briançon, le directeur de l’usine PSA, interrogé par Le Parisien lundi 28 mars. Au lieu d’avoir chacun son système de commandes, d’approvisionnement et de stockage, il est plus judicieux de s’associer. Cela permettrait de réduire les coûts.""

cela explique bien des choses!

Après je Konçois qu' on puisse hésiter entre le petit volant/tableau en haut d' une 308 mais le reste de la prod. se trouve lui rapidement évaKué ..!!

Si l' on est un homme ou une femme de goût bien sûr ..

par moi même: Allons R&G, certains vont te dire que autojournal est sponsorisé par VW

par vioc&: En effet ce sera bientôt fini de cela la maison de la zaucisse commence à tirer la langue

Merci de confirmer mes propos man

Je pense que tu as intentionnellement tendu le bâton?!?!

Quand on a du gout on choisit une autre marque

ça doit être ça oui !:ptdr:

Tu causes toujours de ta R25 mazout là ?

Vraiment très intéressant....

Saut que si vous voulez remplacer toutes les fonctions du R-Link avec des boutons, il faudra un cockpit d'avion

A part ça.... pourquoi ce besoin de toujours venir singer le style et le propos de tel ou tel intervenant du site ?

T'as un souci d'affirmation de personnalité ?

C'est juste, mais je ne demande pas tous les gadgets plus ou (surtout) moins utiles du Rlink.

Je n'ai rien à répondre (j'ai bien cherché quelque chose, mais je suis dépassé), mais je vais quand-même répondre histoire de donner au monde Internet une nouvelle opportunité de lire votre connerie.

perso je préfère la live. Déjà frein à main manuel et pas cette merde d'eletronique. Pareil clim manuel et pas cette merde d'electronique. Y a pas une finition entre les 2?

a enfin quelqu'un de lucide. Effectivement j'ai jamais vue de voiture ou les partie basse c'est pas des plastique grossier (sauf voiture de luxe d'exception)

Une belle voiture et qui envoie du lourd .. Je ne peux la Komparer à rien outre-rhin, vévé c'est Kramé, didi aussi et pour rajouter de la ..peine à la peine c' est trop cher, chkoda c' est .. trop vilain, réservé aux nex entrants dans l' UE ..

Je ne vois que 308, là c' est fu lourd et y' aura Konfronation, je le Konfesse, le reste n' existant tout simplement pas ..

Un gars qui est monté dans MEGANE me dit que ça a bouleversé son p' tit Koeur et son ..échelle de valeurs, il ne voulait plus la quitte, il allait signer .. Faut pas rentrer dedans, c' est risKé, ça fait tout simplement trop de ..bien ..!!

@Mon jmr Tu Krois qu' on va te Kroire de nous rapporter tes ..broderies . Tu sais que c' est à ça qu' on te reKonnait ..??!!

Tu Konnais la réalité du chpéchialiste retour satisfaKtion Klients toto plus..??

AUTO PLUS donK du 22 0515, "les 5 scandales fiabilité du moment" VAG group toujours décroche les 5 oscars, "injection common rail, vanne egr + refroidisseur, volant moteur et embrayage, compresseur de clim et surtout, bv auto DSG"..

Ah la Dsg que n' en dit-on pas ..!!

M' aperçoit à la releKture que j' ai fait des fautes ..

Une belle voiture et qui envoie du lourd .. Je ne peux la Komparer à rien outre-rhin, vévé c'est Kramé, didi aussi et pour rajouter de la ..peine à la peine c' est trop cher, chkoda c' est .. trop vilain, réservé aux newx entrants dans l' UE ..

Je ne vois que 308, là c' est du lourd et y' aura Konfrontation, je le Konfesse, le reste n' existant tout simplement pas ..

Un gars qui est monté dans MEGANE me dit que ça a bouleversé son p' tit Koeur et son ..échelle de valeurs, il ne voulait plus la quitter, il allait signer .. Faut pas rentrer dedans, c' est risKé, ça fait tout simplement trop de ..bien ..!!

Quand on fait de fautes, on essaie de se Korriger au deuxième jet ..!!

Et dire que Renault et PSA vont faire plateforme commune pour les pièces détachées! Du moins celles qu'ils partagent déjà

@Je suis énervé, moi, pourKoi tu m' adresses Tes liens ..??!!

Tu voudrais me KonvainKre, me faire Kroire que PEUGEOT c' est pas bon ..??!!

T ' as vu le Klassement du CRI, "tativu" réellement ..??!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

@Mon jmr "Si ca continu je vais croire que Peugeot et Renault allonge un peut d'argent sur cette soit disant qualité mon bon Moulache"

Tu sais je suis plein de sang froid, je suis dans la peau d' un vrai Killer d' Infiltré, un réel ..Jason Burne de la lutte anti infiltrations..!!

Je n' ai rien Kompris à ton histoire de qualité PEUGEOT/RENAULT, tu tenterais de la ..disKuter ..??!!

Dieu que cépafacile une vie ..d' Infiltré ..!!

@Mon jmr "mais apparemment ils ne disent pas tout !!"

Tu théorises le Komplot, aussi ..??!! T' as vu ce qui se passe de l' ôt Kôté du patouillas, ça ..sent .. pas bon, les nuages qui s' aKKumulent chez les "usains", ça peut finir en gros norage ..!!

http://www.sciencesetavenir.fr/nature-environnement/20160329.AFP1476/etats-unis-les-nuages-s-accumulent-pour-vw-dans-l-affaire-des-moteurs-diesels.html

Moi j' aime mieux être en FRANCE avec mes petites françaises, si belles, vives, dynamiques, si peu polluantes .. Je Krois l' Allemagne va s' abandonner à la Zaucisse si ça tourne mal ..!!

https://fr.sputniknews.com/economie/201602191021915432-volkswagen-saucisse-voiture-ventes/

@Mon jmr Dieu que cépafacile ..!!

C'est sûr Moulache,on en arriverait presque à vous plaindre.....pathétique.

Tu n'as pas une assistance juridique liée à ton assurance automobile. C'est leur boulot de t'aider sur le sujet.

PS : Que veux tu qu'il t'arrive sur l'autoroute...... Il ne faut pas tomber dans la psychose non plus.

Parce que tu as un problème de boite/embrayage, toutes les Peugeot seraient bonnes pour la casse ?

"Parce que tu as un problème de boite/embrayage, toutes les Peugeot seraient bonnes pour la casse ?"

L' Infiltré n' as pas de problème de boite, c' est lui qui éKrit ses poésies ..à droite, à gauche ..!!

Dieu que cépafacile une vie d' Infiltré, être obligé de se justifier, tout le temps Komme ça quand on est démasKé..!!

Genre cépamoikiléfé ..!!

Cette MEGANE Intens, tiens j' en ai le frisson ..!! La question, je me demande si on a besoin des 4 roues direKtrices, un choix Kornélien qu' il faudra disKuter pour être Komplet ..!!

Du lourd, qui peut la challenger..?? Pardon d' y revenir, 308 sans doute, les autres vilains sont déjà tués.. Kruel ..!!

bon perso, je suis monté dedans, et franchement, même avec son petit écran, la caisse donne une bonne impression sur le plan qualitatif, c est bien assemblé, les plastiques sont loin d être dégueulasses, et l ensemble rassure. y a juste la rétro vision qui est limitée. sinon en vraie, elle rend bien, même en petite finition, c est un véhicule qui, vue la répression actuelle, et les contraintes du quotidien, fera parfaitement le job.

quelle tristesse

@fabcool C' est en phase avec l' enquête fiabilité toto plus de janvier, pardon au vagnérien d' y revenir ..mais force est de Konstater qu' il y 'a un réel ..hiatus qualitatif entre les deux ..

RENAULT est le troisième constructeur, deuxième européen en terme de fiabilité à l'enquête Auto Plus de janvier 2016, les allemands de Vag n' atteignent tjrs pas la moyenne étant à partir de ..11ème, Audi est le ..dernier, comme l' an dernier, 20 ème sur ..20..!!

Conforté par AUTO PLUS toujours, du 22 0515, "les 5 scandales fiabilité du moment", pas de RENAULT mais VAG group toujours décroche les 5 oscars, "injection common rail, vanne egr + refroidisseur, volant moteur et embrayage, compresseur de clim et surtout, bv auto DSG"..

Toute situation que l' on retrouve dans le Klasssement du CRI, ce qui en jette un autre qui interpelle au point d' en paraitre terriblement éprouvant ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Pour avoir vu la dernière Passat et la dernière Talisman, je peux aisément dire qu'il y a autant de plastiques durs chez l'un que chez l'autre. (versions hautes)

Sur la Passat, soyons francs, la qualité des matériaux et assemblages de tout ce qui a autour de la boite de vitesse et du "tronc" central est très supérieur à la Talisman.

En revanche, pour la planche de bord, la Talisman est son combo cuir+inserts boisés font plus qualitatifs et il y a surtout moins de jeu au niveau des différents assemblages.

Les panneaux de portes sont également mieux finis côté RENAULT, de même pour les sièges qui font tout de suite plus cossus, plus accueillants, plus gros et robustes.

RENAULT aurait fait le quasi sans faute sans les économies de bout de chandelle réalisées sur le bas de la planche de bord.

Allez, on en donne un peu moins à Carlos et un peu plus aux fournisseurs svp ?

Arf affreux

" j'ai des soucis de rouille dès que j'avais un petit impact de gravillon et le simili cuir de la boite de vitesse qui s'effritait, etc...la voiture n'avait pas encore 2ans. C'est tout juste si on ne s'est pas foutu de ma g......"

Et il n'y avait pas de quoi ?

:ptdr:

pôv pôv garçon....le gars qui ressasse des âneries anecdotiques de 20 ans d'âge....

Impossible de rater le GPS qui prend toute la console centrale ( véritable cinéma ) ......

Pour avoir été emballé par l'aspect extérieur, j'ai pu monter dedans (Haut de gamme) et j'ai été refroidi. Pas à l'aise au volant. La position de conduite ne m'emballe pas plus que ça Le tableau de bord fait massif et j'ai l'impression de pas avoir une super visu de la route. J'ai eu trois Mégane (deux 2 et une 3) toutes en haut de gamme et j'étais plus à l'aise dedans. De plus l'intérieur fait sombre. A quand le retour d'une sellerie cuir beige comme sur la Mégane 2 Lux Priv? Ça éclaircissait énormément l'intérieur! Et c'était plus classe que le sempiternel noir.

Et les motorisations... Pourquoi ne faire de l'EDC uniquement sur la gamme 110Dci? Un 130 EDC serait impeccable. Il y à véritablement un public pour l'EDC et la Mégane fait parti d'un segment attirant du public aussi bien pro que familial.

Niveau finition, l'Intens aurait mérité l'affichage tête haute en série et le régulateur adaptatif. Voir le Easy Parking! Vu le prix... Le côté geek donne forcément une claque au bas de gamme. Mais comme un ordi, des bugs peuvent faire fuir les gens.

Plus d'une centaine de commentaires pour une Mégane, certainement pas un mauvais produit mais qui reste de grande consommation, abordable financièrement pour le plus grand nombre et habillé du moins ce qui ce voit pour déclencher l'achat en concession. A la fin du crédit on sera content de passer à autre chose, un achat raison ou flottes d'entreprises. A choisir une life avec DCI 130, boite auto et toit ouvrant....c'est pas possible ? ah bon tant pis, ailleurs on doit pouvoir trouver une voiture sur mesure.

Avant d'acheter la mégane 4 , j'ai fait Skoda, Kia, Fiat et quelque autre, si tu veux une boite auto... c'est seulement sur certains moteur, Kia par exemple c'est uniquement avec la 136 cv en boite double embrayage , Fiat n'est pas encore en robotiser sur la tippo selon le vendeur, Skoda idem seulement certain moteur... bref, pas le choix à la carte du moisn pour la boite auto

Un intérieur toujours aussi quelconque...