Commentaires - Volvo veut enterrer des aimants dans la route pour guider les autos de demain

Déjà, ils se touchent.

Et avec eux il faudrait refaire tous les parkings, toutes les infrastructures d'autoroutes et maintenant installer des portions d'aimants à certains endroits...

Coût de l'opération: plusieurs milliards d'Euros... rien qu'en France...

Ce n'est pas viable, et c'est de surcroit complètement inutile.

On vous montre les côtés positifs et "révolutionnaires" de la voiture autonome, on oublie de vous parler des côtés négatifs. (quoi que Caradisiac a fait plusieurs articles la-dessus).

De deux, ce procédé existe déjà dans l'industrie, notamment dans le guidage des grues portuaires. (sur le principe même si la techno est pas vraiment la même)

Si les gens ne veulent pas conduire, il y a les transport en commun.

Chez Volvo il faudrait qu'ils arrêtent d'inventer des technologies inutiles et de bourrer leurs voitures d’électronique.

Prenez le train

plutôt le Metro RATP...

Si on améliorait déjà la visibilité des bonnes vielles lignes blanches ...

Quel bande de pèquenots chez Volvo...

Au lieu de proposer qu'on refasse les routes pour leur trucs, ils feraient mieux de se mettre sérieusement au boulot et de travailler sur un vrai système de conduite automatique, intégrant la reconnaissance complète de l'environnement et les règles du code de la route.

Les solutions à la Better Place où l'infrastructure doit se substituer à une technologie de qualité, on en a vraiment pas besoin.

Vous etes plutot réfractaires au progrés, à vous lire on serait encore à l'age de pierre...

Volvo veut enterrer des aimants dans la route pour guider les autos de demain Volvo annonce la fin du projet visant à guider une auto partiellement avec la présence d'aimants dans la route

???

Effectivement Volvo dans sa grande ingéniosité se repose un peu trop pour les pouvoirs publics.

Il s'agit probablement du projet de trop.. surtout face à une Google car qui est, elle, vraiment autonome et sans béquilles.

@10h12

C'est un peu ambigu ici, je vous l'accorde. Quand j'écris "la fin du projet", c'est plutôt la fin des tests en fait.

Ca ne coutera pas plus cher que la création d'un réseau portable.

L'état se fera un plaisir de financer ce système qui permettra sûrement de taxer tout le monde au kilomètre parcouru. Si j'avais quelques milliards à placer, je serais partant!

Déjà technologie n'est pas souvent synonyme de progrès.

Dans ce cas là si on prend un extrême à titre d'exemple, et pour ne pas écrire une dissertation de 35min sur les dérives de la société moderne en détail, vous considérez un missile air-sol à guidage laser capable de détruire un quartier entier en une seconde plus dans le progrès et la bonté qu'une lance préhistorique ?

Progrès technologique certes, mais qu'en est-il du progrès moral ?

Alors ne mélangez pas tout.

Dans ce cas préçis, les milliards d'euros d'infrastructures nécessaires à cette technologie Volvo, rien qu'en France, servirait plus le "progrès" en étant investis dans l'éducation, la recherche médicale, ou l'amélioration des conditions de vies de nos retraités...

Je ne suis pas d'accord.

Oui la voiture autonome devrait être là!

Oui les infrastructure devrait évoluer!

Vous dites des couts, moi je dis des reclassements. De l'industrie qui tourne pour fournir tous ca...

Mais oui restons con, n'évoluons pas, ne sécurisons pas et laissons tous les abrutis en puissance coupés les deux voies d'un trait, mettre la pression aux autres conducteurs qui le précède et qui respect le code (et donc les autres usagés).

300% pour!

conduire sur route sans éviter les nid de poules ... ça va être chère en facture.