Commentaires - Volkswagen Phaeton: le salut viendra-t-il de la Chine?

En ne s'arretant pas à l'image pas haut de gamme, ils ne se privent pas d'une excellente voiture digne d'une vrai haut de gamme.

ici en europe, l'avantage est du coté occasion, ou pour presque rien t'a cette caisse digne d'une A8.

La Phaeton est une très bonne voiture, je connais un proprio qui en a acheté une d'occasion, la qualifier d'Audi du pauvre est vraiment injuste, c'est une excellente voiture

Elle est même mieux qu'une a8 (le prix de la phaeton est supérieur à l'a8)

Vous allez un peu loin mieux qu`une classe s je ne crois pas non .

La Vel Satis aussi est une bonne voiture, avec de grandes qualités (et de gros défauts). Mais un peu comme cette Phaeton, image et design pas dans le coup, ça donne une carrière hors du commun..

C'est une voiture très haute de gamme fabriquée comme une Bentley à Dresde! Oui elle est l'égale d'une S ou série 7

J'ai eu l'occasion de la conduire en W12 le temps d'une semaine (voiture de direction cassée), c'est une voiture qui n'a pas de concurrence, elle est tout simplement dans un autre monde. Et à coté, je confirme, BM et Merco peuvent aller se rhabiller. Et pourtant je conduis une 7 hdg tous les jours.

Elle a une belle gueule en tout cas sur la photo !! C'est l'actuelle ?!

Peut etre qui si la phaeton n'avait pas été à sa sortie la voiture la plus foireuse de son segment, elle aurait une meilleure image .

Oui c'est l'actuelle tu peut passer commande ! je confirme excellente routière, je vous invite a lire le cahier des charges.

Le problème de la Phaeton est son prix démesuré. Et aussi le badge VW dessus... Non pas que VW ne soit pas de la qualité, bien au contraire, mais je ne sais pas si c'est moi ou pas mais un badge VW sur une tel auto ça fait "Audi du pauvre".

Après moi j'aimerai quand même bien en avoir une de Phaeton, elle a de la gueule!

"La Vel Satis aussi est une bonne voiture, avec de grandes qualités (et de gros défauts). Mais un peu comme cette Phaeton, image et design pas dans le coup, ça donne une carrière hors du commun.."

Le Vel Pastis est un monospace, rien à voir avec une berline haut de gamme.

c'est vraiment une chouette voiture cette pheaton très classe assez discrète et de très bonne qualité

"mais un badge VW sur une tel auto ça fait "Audi du pauvre"."

Il est là le problème. Les gens se focalisent simplement aux segments des marques (généraliste, premium,...). Si tu changes QUE le logo (en gardant la même voiture), le remplaçant par l'hélice, l'étoile ou les anneaux, cette Phaéton se vendrait bien mieux. C'est juste une question d'image en fait

Cette caisse en magnifique elle est vraiment HDG mais je suis désaccord avec certains quand ils disent que la classe s,la série 7 et l'audi a8 ne lui arrivent pas à la cheville. Honnêtement il y a une grande différence entre ces quatre merveilles. Pour moi c'est comme si on compare une passat toutes options à une série 3, une classe c et a4 toutes options. La qualité est incroyable dans la phaeton mais dans la classe s et la série 7 elle est beaucoup plus poussée et c'est la raison pour laquelle l'audi a8 existe pour contrer la bmw et la mercedes qui elle aussi est au dessus de la paethon. Je pense que la phaeton souffre aussi de son design qui je crois est trop proche d'une simple passat donc elle est moins agréable à regarder que ces concurrentes mais pour moi c'est surtout son logo le problème, c'est à dire la marque volkswagen. Certe la marque est gage de qualité et d'une certaine image mais elle est loin du prestige de mercedes et bmw. Bref pour finir je pense que c'est ce genre de détails qui prévalent pour les acheteurs potentiels.

C'est pas le logo le problème c'est le prix

Cette voiture est en dehors de la gamme traditionnel VW, donc personne n'a le réflexe d'aller chez eux

Les seuls qui peuvent avoir ce réflexe se sont les acheteurs de sportives c'est pour ça que la Nissan GT-R se vend

J'en ai vu une d'occasion (8000 kms) à 62900 € !!!! c'est sûr que le problème de cette voiture c'est son prix...

Faut vraiment être fan de VW pour acheter une Phaeton à + de 60000€, la ligne est plus fade et moche qu'une Lattitude et même si l'intérieur est nettement mieux, pour + de 60000€ il y a des voitures bien plus prestigieuses et qui perdent nettement moins à la revente.

C'est clair que pour elle, il ne lui reste plus que le marché Chinois (Renault devrait essayer de faire pareil avec sa Lattitude toute fade !!).

Mon travail 'm'oblige' à louer des grosses berlines type Classe S , Série 7 ou encore Phaéton.

Et bien je peux vous dire que la Phaéton est une voiture honorable , qui remplit son rôle de grande berline . C'est à dire qu'elle est plutôt confortable et plutôt bien finie . Mais moteur n'est pas exceptionnel , il est bruyant , la consommation est indécente , les équipements haut de gamme absents .

La Classe S est bien plus confortable , elle est bien plus agréable à l'intérieur , les moteurs sont silencieux et puissants et ne consomment pas trop , bref la Classe S est largement au dessus de la Phaéton .

La Série 7 est mieux que la Phaéton , surtout question moteur , mais à l'intérieur on est toujours un cran en dessous du salon que propose la Classe S .

D'ailleurs la Phaéton est chère : à peine quelques milliers d'euros économisés face à la Classe S !

Non vraiment , VW ne peut pas concurrencer la Classe S , qui pour moi comme pour beaucoup , est de loin la meilleure limousine au monde .

Une Phaéton 3.0 TDI de 2010 coûte 54000€ .

Une Classe S 350 CDI de 2010 coûte 60000€ .

Alors pour 6000€ de différence , la Classe S est un bien meilleur choix ...

22h40

Le Vel Pastis est un monospace, rien à voir avec une berline haut de gamme.

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Non, c'est pas un monospace d'une part. C'est une bonne routière décalée qui a pâti de son style, de sa fiabilité et de son image. D'autre part, peu importe, c'était pas le but du commentaire il me semble.

C'est bon que vous en parlez parce-que je l'avais complètement zappée cette Phaeton!

Je suis même convaincu que si vous demandez autour de vous quel est le haut de gamme de Vw : tous vous répondront la Passat!

Je connais un homme de bonne famille et d'excellente compagnie qui a rejoint le royaume des ombres à son bord. La voiture était pourtant parfaite.

Normal que personne n'achète cette phaeton, parce que les bobos ayant plus de 60 000 euros à claquer dans une bagnole veulent que le monde entier les regarde en disant : wahou ! Et puis ça fait un peu bouseux VAG alors que mercedes et compagnie font plus premium. Bien ce ne sont que des considérations esthétiques, et aussi d'image, c'est ça le monde de la richesse ! Que du paraître !

Plutôt qu'une Phateon 240ch d'occasion ( de 2011 : 60000€ ) , je préfère largement m'acheter une Classe E 350 CDI 265ch NEUVE , qui coûte aussi 60000€ !

Une Audi siglée VW....

Autant prendre une Audi.

Et bien j'éspere que cette voiture trouvera preneur en Chine, ça serai enfin être récompenser "directement" au lieu du biais d'autre véhicule de Vag; jusque là Mr piech ne pouvais se réjouir des retours que par le Biais de Bentley et du W12 avec la première Continental GT (2002) sous l'ère Vag... Preuve que ce véhicule est surtout boudé pour son patronyme plus que par ses réelles qualités, la Continental ayant un chassis D1 et moteur W12 de Phaeton (mais avec 2 turbo) et une plétore de technologies prisent de celle ci.

J'oubliais même plateforme également pour la première Flying Spurs (Limousine continental)

Merci pour la traduction de l'article de worldcarfans datant de samedi Monsieur Dufeukg...

Totalement d'accord !

En plus , elle est vraiment moche cette Phaéton . À l'extérieur comme à l'intérieur d'ailleurs ...

Surtout à ce prix , ils ne risquent pas d'en vendre beaucoup ...

"oui même mieux qu'une série 7 et mercedes classe s"

Dis pas de connerie plus grosse que toi vieux troll ...

Je vais sur le site VW configuré la plus grosse à savoir la Phaeton V8 limousine je regarde la liste des options qui est souvent ce que la marque propose de meilleur et la ... J'EXPLOSE DE RIRE !!!!! :ptdr:

Equipement de confort : Miroir de courtoisie dans le pare soleil conducteur non mais classe ultime quoi !!!

Ah si ils ont découvert le soft close que Mercedes à inventé il y à plus de 20 ans ....

Proposé ce genre d'équipement sur une caisse à 78 000€ en entrée de gamme qui plus est uniquement dispo en boite 6 la ou Bmw propose des boite 8 vitesses sur sa série 1 , je comprends mieux pourquoi cette daube est invendable :ptdr:

Encore 20 ans à attendre chez VW pour découvrir sur leur plus haut de gamme la vision nocturne , le lecteur tête haute , le détecteur d'angle mort et de franchissement déja de série depuis de longues années sur .... Citroën C6 ...

C'est quoi l’intérêt d'une boite 8 vitesses ?

a vitesse constante, c'est de réduire la conso.

Sinon la phaeton est une excellente voiture, dignes des bentley

Montez dans une Phaeton, si vous en trouvez une en concession, mais s'il-vous-plaît habillez-vous un minimum. Asseyez-vous au volant et observez chaque détail. Vous ne trouverez aucun défaut d'assemblage, aucune bavure, aucun écart de ligne, aucune faute de goût. Puis faites allumer le moteur et écoutez le silence, puis faites un tour, et appréciez le confort, la volupté, les sons feutrés.

C'est quand même autre chose qu'une Audi, un autre monde, celui de la sobriété, de la retenue, de l'élégance. Vous n'entendrez jamais de rap dans un Phaeton.

"Vous n'entendrez jamais de rap dans un Phaeton."

Non mais de la techno oui. Du R&B dans l'A8, du hard-rock dans la Série 7, et du raggaeton dans la classe S. D'autres conneries à sortir gros gland ?!

Voyez, rien qu'à votre langage on devine votre provenance. Vous ne monterez jamais dans une Phaeton, c'est un monde qui vous échappe.

PS : en effet, mon gland gagne des proportions plutôt sympathiques, trop aimable de le rappeler.

"C'est quand même autre chose qu'une Audi, un autre monde,..."

Autre chose qu'Audi ?! N'oublies pas que c'est Audi qui a partagé son savoir faire pour concevoir la Phaeton... alors bon. C'est une très bonne voiture, très lourde contrairement à sa cousine. L'A8 fait mieux. Je suis monté dedans (je l'ai pas conduite) le confort rien à dire, la position de conduite extra, finition au top et d'après les journalistes l'insonorisation marque de gros points par rapport à l'ancienne génération. Puis l'habitacle de l'A8 est proche d'une Bentley contrairement à la Phaeton. Soyez réaliste

(je suis 20h55)

Que vous appréciez mieux l'A8 est affaire de goût personnel, reste que la calandre aux anneaux sert à se montrer, quand celle de la Phaeton filtre avantageusement l'air vers le radiateur. La Probefahrt* est en faveur de l'A8 question sport et bruit, et en faveur de la Phaeton question raffinement et musicalité.

(*)À ne pas confondre avec le terme américain probefart, qui signifie pet d'examen.

':écoutez le silence' : pas mal ....

La Phaéton est nettement en deçà de la Classe S , et ce sur tous les domaines .

pour 20h55 et 21h14:

l'a8 et la phaeton n'ont rien a voir. L'une utilise une plateforme (D3) en alu, l'autre utilise une plateforme (D1) en acier conçu pour elle (et les Bentley continental). L'empattement de la D1 est le plus long de tout le groupe VW.

L'intérêt de la Phaeton réside dans sa décote monstrueuse, et ce, aussi bien en France que dans son pays natal. Du coup, à toi le bétail de 3/4 ans au prix d'une citadine.

Si si... et ne vous fiez pas aux prix annoncés, en la matière, tout est négociable tant les acheteurs sont rares.

Oui enfin, une Phaéton de 2002 essence coûte quand même 14000€. Personnellement je préfère acheter une familiale qui a 3 ou 4 ans plutôt qu'une limousine qui en a 10 ! Et qui va consommer ses 18 litres aux cents ...'

Remarque, si tu renaudes pour 14 000 €, sûr que tu n'auras guère le budget pour suivre.

L'idée est de pouvoir disposer tout de même d'une somme suffisante pour assurer un minimum derrière. Et il existe des Phaeton dotées du très suffisant V6 TDI pour vraiment pas grand chose. Enfin, si l'on se donne au minimum la peinde de décrocher son tel et de savoir négocier un brin.

Souvenez vous simplement que dans une négo, un des interlocuteur est souvent en position de force. Lequel d'après vous dans ce cas ce figure ?

Eh oui, le silence s'écoute mon enfant, car le silence ne doit pas être confondu avec l'absence absolu de vibrations.

Je serait tenté de vous répondre ''le meilleur négociateur'' !

Et le silence ne s'écoute pas, il s'apprécie.

C'est important que les gens pensent que c'est une voiture foireuse. Ca permet de les acheter d'occase à pas cher !