Commentaires - Vidéo : glissant sur la route, deux femmes préfèrent sauter de leur voiture

bleffant comme ca glisse

Youyou est votre amis...

ah vraiment bleffant bluffant

Quelle idée de conduire avec un tel verglas aussi... Trop dangereux.

vu sur le zap de spion

faut vraiment être con quand même !

Pour éviter de glisser, NE SURTOUT PAS BLOQUER LES ROUES CAR CELA GLISSE ENCORE PLUS.

Met en 1er, comme ça on a le frein moteur qui permet de freiner sans bloquer les roues .

En même , cette femme n'a pas changer les roues, cela m'étonne même pas ...

Avec un char Leclerc équipé d'un ancien et excellent moteur MTU-Daimler, ces gourdasses seraient passées.

C'est du verglas pas de la neige. Tu peux de toute façon pas faire grand chose meme en utilisant ton frein moteur en restant en 1ere.

Ah ben ca tient bien le pavé les tractions dite moi !!!!

Pas mieux avec ton truc rouge

Bof, j'ai eu gérer cette même situation, mais au volant de mon car de 13 mètres de lozpomjng et avec 60 passagers dedans encore l'année derniere...

Généralement, on se fait surprendre par le verglas donc il s'agit pas d'inconscience.

Sans parler du fait que toutes les routes ne sont pas entretenues (salage), surtout en novembre.

Caradisiac fait les fonds de tiroirs apparemment :D

Amusant mais je crois que cette video doit bien avoir 5-10 ans. Pourquoi la ressortir ?

Par Anonyme le 30 Novembre 2014 à 12h28

Avec un char Leclerc équipé d'un ancien et excellent moteur MTU-Daimler, ces gourdasses seraient passées.

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Nous,camp de Mourmelon au 501e-503e régiment de chars de combat , on est équipé de 80 chars de combat Leclerc.

C'est SUR qu'on passe sans sauter du char.

Cette vidéo est très très vielle....

Pour faire des "vues" comme sur Youtube

Toi t'est pas déguisé en prof de français :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

c'est Régis Jaffart en vrai....:ptdr:

Ca fait déjà un bail qu'elle tourne sur le web cette vidéo de glissade impressionnante, vous êtes en grand retard sur ce coup-là...

Pour en revenir à cette vidéo justement, il faut être complètement inconscient pour se risquer à rouler avec pareil verglas et complètement paniqué ou complètement fou pour essayer de s'échapper en...sautant du véhicule alors que celui-ci par dans la même direction et risque fort d'écraser les sauteurs.

Elles roulaient avec tes Recam ?

Toi tu est déguisé en tas de merde

les pneus RECAM NR/1 passe parton et son approuvé par le Monté Carlos...

toujours autant en retard ce site. Tres vielle cette video on y a le droits dans tout les bêtisier de fin d'années.

http://www.carandcrash.com/virage-glissant-v855.html

petit vidéo de drift pour ce fendre la poire...

Ah non c'est sur que c'est pas les fameuses RVB 123

Cette vidéo n'est pas récente. Dans ces conditions en descente, même avec des pneus d'hiver, on ne peut pas faire grand chose. La meilleure chose est d'anticiper et de s'arrêter à plat en attendant les saleuses (si elles ne sont pas dans le ravin, car avec ces conditions....). Sinon, il faut bien sûr rester attacher dans la voiture et essayer de s'arrêter sur un obstacle ou dans un champs à la campagne.... Attention en sortant du véhicule, un autre véhicule pourrait être à la dérive ou vous percuter.

Quand au frein moteur, il n'est plus d'actualité sur la neige. C'était la bonne conduite à adopter à une époque ou l'on avait ni ABS, ni ESP, si ASR. Avec une Peugeot 205 oui, avec une 208, non. Aujourd’hui, il faut freiner, l'électronique s'occupe du reste. Par contre, il faut bien sûr adapter sa vitesse aux conditions de la route et anticiper (ne pas faire de mouvement brusque lors du freinage ou de l'accélération). 4 pneu d'hiver sont aussi indispensables dès que la température est inférieur à 7°C. Enfin, n'oubliez pas de dégivrer votre pare-brise et vos vitres. En cas de neige, il faut tout dégager, y compris le toit, par respect pour les autres usagers derrière vous. Avant l'hiver, ne pas oublier de mettre du lave-glace antigel. Du silicone sur les joins des portières et du coffre peut éviter que les portes collent quand la voiture est gelée.

Video vieille d'il y a au moins 3 ans...

Toi...tu es surtout le genre de gusse à parler comme un livre sans jamais avoir conduit une caisse moderne bardée d'électronique sur route fortement enneigée, en particulier en cas de neige damée, même avec des pneus hiver.

Si tu crois que tous ces petits bazars vont te conduire la caisse comme une fleur, tu risques d'être très désagréablement surpris...

Le mot "verglaSSée" écrit avec deux 'S' ne choque que moi ?

verglaçée Non ?

Vidéo datant d'au moins 3 ans effectivement.C'est tout neuf ça vient d'sortir...

L'orthographe de Matrix71 qui réussit encore à empirer alors que son niveau (de médiocrité) était déjà très haut.

tout va bien.

tu confond, je suis du conté des chinois et non des roumain...

A quand des leçons de français pour toi ?

C'est pas sur du tout.

"tu es surtout le genre de gusse à parler comme un livre "

Mais c'est tout à fait votre description.

Un char leclerc sur une route bien recouverte de glace il dérape lui aussi faut pas rever...

Sans la cédille, alors ;)

Dans la région où j'habite, nous avons potentiellement de la neige de novembre à mars. J'ai également suivi un cours de conduite sur neige. Je joins le conseil des experts de la conduite qui dispense les cours. http://www.tdg.ch/suisse/Conseils-du-TCS-pour-rester-sereins-sur-les-routes-enneigees-/story/19033317

Extrait des experts :

Conduite

- Une vitesse adaptée et l'anticipation sont les deux maîtres-mots de la conduite sur la neige. Connaître les limites de sa voiture est également un conseil à suivre. D'autant que sur chaussées glissantes, elles sont bien plus ténues qu'on ne pense, 4x4 ou pas.

- Pour décélérer, ne pas hésiter à freiner à fond et jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Grâce aux aides électroniques (ABS, ESP), c'est bien très nettement plus efficace pour ralentir le véhicule que de jouer avec l'embrayage.

- Fixer son regard là où on veut diriger son véhicule. «Si on regarde le tas de neige, il y a de fortes chances qu'on aille se planter dedans. Inconsciemment, on se dirige là où porte notre regard», explique Christophe Perrenoud, moniteur d'auto-école et instructeur TCS.

- En cas de doute, FREINEZ!

pneus, joints...

Par ailleurs, je m'étonne que personne n'ait relevé l'erreur sur l'orthographe de verglacé...

Peut-être pour ne pas être taxé de machisme envers l'auteur?

désolé vespino1, je n'avais pas lu votre commentaire : vous aviez bien vu l'erreur!

Cela m'étonnerait qu'un char LECLERC glisse sur le verglas : il l'aurait complètement écrasé et détruit, comme le revêtement en goudron d'ailleurs. Des conducteurs de char peuvent-ils le confirmer ou l'infirmer?

C'est malin ...