Commentaires - [Vidéo] Une Koenigsegg CCXR met le feu sur autobahn

Ca décoiffe

On peut voir la qualité assez moyenne du revêtement routier allemand... Pour ceux qui pensaient y trouver des Billards...

Une koenigsegg CCX-R sort 1018hp et non pas 800 (il s'agit de la CCR et CCX qui sortent 817hp)

C est vraiment de la merde en fait l autobahn:meme avec un caisse de 800 ch vous aurez toujours des blaireaux en bm a 160 qui vous ralentissent!

Encore une vieille légende de faire les 300 sur autoroute.

Ce que je vois surtout c'est qu'il roule très dangereusement en n'attendant même pas que les autres aient fini de se rabattre pour les doubler... un écart et c'est le crash.

@15h09: on appelle cela l'anticipation d'un BON chauffeur. Or, j'avoue qu'à 2:26 avec la passat, il abuse un peu.

M'ouai, ya mieux pour doubler...

N'importe quelle moto digne de ce nom

La liste des gens qui mettent une plombe a comprendre qu'il serait bon de se rabattre, c'est

Pourtant c pas faute de faire du bruit !

ouai ba celui qui mais 10 piges à se rabattre mériterai bien un bon coup de pare buffle aussi parce que t'es sensé regarder tes rétro assez fréquemment.

Ah l'autobahn... ses bouchons récurrents, ses longues parties limitées à 120, 100 et même parfois 80 et puis soudain, plus de limitation. C'est vraiment la conduite accordéon.

On peut pas dire que celui de derrière est prioritaire, mais lorsqu'on double, le minimum est de regarder dans son rétro avant de changer de voie...

Tous les matins j'en suis au moins un comme ça...

Le pire c'est qu'il ne tourne même pas la tête quand on arrive à son niveau.

Les gens conduisent avec des œillères

Sa c bien di parce ke y en a ki foute 2 jour pour se rabatre

ouais je vois pas trop l'exploit, des videos comme ça avec des motards y'en a des milliers et ils vont encore plus vite du fait de leur faible encombrement... Donc bon avoir une caisse de 2 millions avec 800 ch pour faire moins bien qu'un petit 750 gsxr... franchement...

les mecs faut vous le dire combien de fois?? ce n'est pas 800 mais 1018hp que la CCX-R sort....et là le GSX-R est bien derriere§!!!

ouais enfin sur la route le gex il s'arrete pas tandis que ta ccxrrrrr ben dès qu'il y a une r19 devant ben il est niqué. Et niveau acceleration par rapport a une S1000RR bmw, la ccxr c'est kif kif a mon avis. y'a que la vitesse max en faveur de la voiture mais sur route ça sert a rien. La moto sur route sera toujours devant. Et le gsxr ben tu peux l'avoir dans ton garage, la ccxr aussi mais en poster.

ouais enfin sur la route le gex il s'arrete pas tandis que ta ccxrrrrr ben dès qu'il y a une r19 devant ben il est niqué. Et niveau acceleration par rapport a une S1000RR bmw, la ccxr c'est kif kif a mon avis. y'a que la vitesse max en faveur de la voiture mais sur route ça sert a rien. La moto sur route sera toujours devant. Et le gsxr ben tu peux l'avoir dans ton garage, la ccxr aussi mais en poster.

quand un mec arrive derrière toi à plus de 250, normal que tu mets un peu de temps avant de te décaler.....

Voilà l'exemple typique de pourquoi 99% des automobilistes sont des boulets

Regarde y roule a 130 je vais me mettre a 140 au régule et lui mettre une "mine"

Je préfère les autoroute français meilleurs revêtement pour rouler vite en sécurité

I love this car

I love this car