Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - [Vidéo] 330 km/h en Bentley Continental GTC Supersports sur la glace, ça donne ça

Cédric Pinatel

[Vidéo] 330 km/h en Bentley Continental GTC Supersports sur la glace, ça donne ça

Déposer un commentaire

Par §Gro712KO

Le record le plus incroyable, c'est celui établi par le pt'it verpouille

qui remet le diplome à la fin de la vidéo: rester en costume mi-saison par un froid pareil. Mais c'est peut être un fake.

Sinon, le run a t'il été établi dans les 2 sens comme l'exige toute tentative homologuée digne de ce nom ?

Par §ced155ma

Oui!

Et peut-être que l'huissier de justice imposait aussi le port du costume simple ;)

Par §saa452RJ

Passionnant... si c'est pour aller tout droit en bagnole, autant prendre un avion. N'importe quel monomoteur de base sait foncer à plus de 300 km/h, sans l'inconvénient des vibrations du sol.

Par §ton651sq

En réponse à §saa452RJ

Passionnant... si c'est pour aller tout droit en bagnole, autant prendre un avion. N'importe quel monomoteur de base sait foncer à plus de 300 km/h, sans l'inconvénient des vibrations du sol.

   

T'es sérieux ? Ou un tgv alors ? C'est ça ? C'est idiot c'que tu dis, dans l'absolu tout ne sert à rien, meme un course d'enduro si on va dans ton sens.

Par Anonyme

J'espère qu'ils ont monté de pneus slick !

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Toi tu devrais peut-être prendre l'habitude d'écrire correctement le Français.

Par §saa452RJ

En réponse à §ton651sq

T'es sérieux ? Ou un tgv alors ? C'est ça ? C'est idiot c'que tu dis, dans l'absolu tout ne sert à rien, meme un course d'enduro si on va dans ton sens.

   

Un enduro c'est une épreuve à la fois d'endurance et d'agilité, ça sert à entretenir une compétence, à mettre une œuvre tout une chaîne de processus cognitifs pour choisir la meilleure trajectoire, doser son effort, et ça apporte des hydrocarbures aux sables trop propres. Donc ça sert à quelque chose. Ici le mec attend que des mécanos veuillent bien gonfler un moteur, puis il monte dans l'auto, tient le volant de manière à garder une trajectoire rectiligne, puis enfonce la pédale des gaz et attend que l'aiguille du badin cesse sa progression. Alors il s'arrête et donne la valeur maximale affichée par le badin. Et c'est tout. Vachement passionnant tout de même !

Par Anonyme

Sympa comme video.

Juste une question, pourquoi prendre une GTC ? Il y a plus de contrainte avec le cabriolet: rigidite, poids supplementaire, penetration dans l'air , ... .

Alors pourquoi ne pas faire ca avec une GT Supersports?

Par §ton651sq

En réponse à §saa452RJ

Un enduro c'est une épreuve à la fois d'endurance et d'agilité, ça sert à entretenir une compétence, à mettre une œuvre tout une chaîne de processus cognitifs pour choisir la meilleure trajectoire, doser son effort, et ça apporte des hydrocarbures aux sables trop propres. Donc ça sert à quelque chose. Ici le mec attend que des mécanos veuillent bien gonfler un moteur, puis il monte dans l'auto, tient le volant de manière à garder une trajectoire rectiligne, puis enfonce la pédale des gaz et attend que l'aiguille du badin cesse sa progression. Alors il s'arrête et donne la valeur maximale affichée par le badin. Et c'est tout. Vachement passionnant tout de même !

   

Ma question était rhétorique, je suis fan de cette discipline aussi (l'endurance). Mais avec le raisonnement que tu apportais dans ton commentaire précédent je te posais la question vu que tu proposais de prendre un avion pour arriver au même résultat... Ce qui n'a pas de sens, on ne dit pas à un sprinter qui passe la barre des 10's au 100M que son sport est inutile et qu'il ferait tout aussi mieux de le faire avec une 997. Tu vois c'que j'veux dire ?

Je ne comprend pas très bien non plus l'intérêt que les gens portent à ce genre de discipline, au drag race en général, mais c'est une question de goût plus qu'autre chose.

Par Anonyme

Saabilien désolé mais tu sers à rien. A part critiquer tu fais d'autres choses de temps en temps ? En plus de ça tu n'es qu'un gros snob pensant savoir faire tout mieux que tout le monde. Tu me les casses et à mon avis je ne suis pas le seul. Voila au moins c'est dit.

Salut

Par Anonyme

Non tu n'es pas le seul. Il devient lourd à poser ses commentaires débiles sur chaque news.

Par §saa452RJ

En réponse à §ton651sq

Ma question était rhétorique, je suis fan de cette discipline aussi (l'endurance). Mais avec le raisonnement que tu apportais dans ton commentaire précédent je te posais la question vu que tu proposais de prendre un avion pour arriver au même résultat... Ce qui n'a pas de sens, on ne dit pas à un sprinter qui passe la barre des 10's au 100M que son sport est inutile et qu'il ferait tout aussi mieux de le faire avec une 997. Tu vois c'que j'veux dire ?

Je ne comprend pas très bien non plus l'intérêt que les gens portent à ce genre de discipline, au drag race en général, mais c'est une question de goût plus qu'autre chose.

   

Ah mais attention, ce n'est pas la course de vitesse qui ne sert à rien, c'est celle qu'on nous présente ici. Un sprinter du 100 m est utile, parce que sa performance demande une préparation physique et mentale extraordinaire et qu'il repousse les limites humaines, et l'on apprend ben des choses sur les muscles, l'esprit, la préparation. Une course à la vitesse maximale en ligne droite pour une bagnole c'est tout aussi utile si on vise la performance aérodynamique et mécanique. Mais il me semble que la voiture à vapeur de l'anglais, qui vise à franchir le mur du son, est autrement plus intéressant que cette bête course dans une voiture qui n'a rien d'extraordinaire. C'est en cela n'est-ce pas que je dis que le truc qu'on voit en vidéo est parfaitement futile. Et qu'un vieux coucou sait faire la même chose avec autrement plus de plaisir...

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Saabilien désolé mais tu sers à rien. A part critiquer tu fais d'autres choses de temps en temps ? En plus de ça tu n'es qu'un gros snob pensant savoir faire tout mieux que tout le monde. Tu me les casses et à mon avis je ne suis pas le seul. Voila au moins c'est dit.

Salut

   

D'abord une Bentley, si y a pas James Bond dedans... Ensuite, bah alors ce n'est pas compliqué, vous sautez ce que j'écris et vous passez au message suivant. C'est d'autant plus facile que mon avatar est largement reconnaissable. Quand je lis les commentaires idiots de mecs même pas capables de s'enregistrer sur ce forum, et qui en plus font une crise d'hystérie quand on ne partage pas leur avis, je passe à autre chose. Eh les mecs, faut vous réveiller un peu hein, la contrariété fait partie de la vie ! Vos parents vous ont trop materné ou quoi ? Vous allez demander qu'on censure toutes les chaînes de télé qui vous gonflent ? Qu'est-ce que c'est que cette mentalité de looser !

 

SPONSORISE

Actualité Bentley

Toute l'actualité