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Par Anonyme
6000 employés sur une usine bientot plus de 7500 avec la production du model X c'est pas ne france qu'on a ce cas de figure
renault pegeot et citron sont en train de fermer a tour de bras les usines en france
la prod en france c'est fini
Commentaires - Tesla ferme son usine ... pour la moderniser
Tesla ferme son usine ... pour la moderniser
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Par mdb92
Je suis quand même bluffé par Tesla, monter un empire industriel en si peu de temps, je dis chapeau bas. Les capitaines d'industrie comme Elon M ne sont pas réservé au 20eme siècle alors? bonne nouvelle.
Par §C3R408gg
une usine de bagnole normal sort 300-400 véhicule par jour ... arrêtez de vous pignoler sur Tesla.
c'est un petit constructeur qui augmente sa cadence de fabrication ... et avec ça, les coûts de maintenance et le coût des matières de fabrication.
rien ne se dirige vers une commercialisation "au peuple d'en bas".
Par Anonyme
En réponse à §C3R408gg
une usine de bagnole normal sort 300-400 véhicule par jour ... arrêtez de vous pignoler sur Tesla.
c'est un petit constructeur qui augmente sa cadence de fabrication ... et avec ça, les coûts de maintenance et le coût des matières de fabrication.
rien ne se dirige vers une commercialisation "au peuple d'en bas".
Pendant ce temps rinoul lui est très porté sur le peuple d'en bas... cela ne l'empêche pas de mettre ses usines dans les républiques bananières.
Par Anonyme
@C3RS
en même temps, le peuple d'en bas comme tu dis a attendu plus de 50 ans une voiture du peuple, ce n'est que pendant les 30 glorieuse que les français accèdent à la mobilité en masse avant la majorité les regardait passer.
Alors laissons un peu de temps à Tesla pour nous sortir une Tesla du peuple.
Par §sig630MS
Une usine moderne a la pointe de la technologie , employant à 100% des locaux , bref loin des marques francais et germaniques
Par matrix71
bref, le temps de rechargé les batteries...
Par §wiz107IW
une marque qui fabrique ses voitures en Californie, où les proprios des Tesla S bénéficient d'une aide de 10.000$ (7500$ fédérale et 2500$ locale)....pendant que son constructeur bénéficie d'une "aide" de 35.000$, en racketant les autres constructeurs via cette fameuse loi quota ZEV
45000$ d'aide pour une voiture coutant 80000$ prix catalogue, c'est du jamais vu, nulle part ailleurs
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
6000 employés sur une usine bientot plus de 7500 avec la production du model X c'est pas ne france qu'on a ce cas de figure
renault pegeot et citron sont en train de fermer a tour de bras les usines en france
la prod en france c'est fini
Regarde combien il y a d'employés dans les usines françaises et regarde le nombre de voitures sorties par jour, tu verras que Tesla, autant de monde pour aussi peu de voitures, c'est minable.
Par Anonyme
C'est juste ce que font tous les constructeurs à la sortie d'un nouveau modèle ou pendant la fermeture annuelle.
Par §Mod631Qk
En réponse à Anonyme
Regarde combien il y a d'employés dans les usines françaises et regarde le nombre de voitures sorties par jour, tu verras que Tesla, autant de monde pour aussi peu de voitures, c'est minable.
Minable??? c'est vrai, je préfère de loin acheter une Clio TCe produite par Ahmed et Mustafa en 3 heures et devoir passer 3 jours au garage pour chaque couille, et payer mon litre à 2€
Par §Mod631Qk
En réponse à §wiz107IW
une marque qui fabrique ses voitures en Californie, où les proprios des Tesla S bénéficient d'une aide de 10.000$ (7500$ fédérale et 2500$ locale)....pendant que son constructeur bénéficie d'une "aide" de 35.000$, en racketant les autres constructeurs via cette fameuse loi quota ZEV
45000$ d'aide pour une voiture coutant 80000$ prix catalogue, c'est du jamais vu, nulle part ailleurs
Et encore, si tu vas sur le site us de Tesla, l'Illinois propose 11500$ pour l'achat d'une électrique
