

Teasing intéractif: Le concept Civic Type-R en vidéo.
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Par Anonyme
Très innovant comme teasing...Cette voiture suscite de grandes attentes, et il est indispensable qu'elle en soit à la hauteur! Si la sonorité n'est pas modifiée par la magie du cinéma, alors je dis bravo. Pour ceux qui aiment les exotiques, les voitures atypiques à l'opposé des aseptisées, elle serait parfaite. Son succès risque d'être un peu plus mitigé en France, mais en UK, USA, et bien sûr au Japon, elle va faire un carton, qui j'espère fera renaitre les sportives de Tokyo!!!Force est de reconnaitre que cette nouvelle venue aura le mérite de perpétuer voire d'hisser vers le haut, la guerre des compactes qui deviennent de plus en plus efficaces!
Par Ghostorm
En réponse à Anonyme
Très innovant comme teasing...Cette voiture suscite de grandes attentes, et il est indispensable qu'elle en soit à la hauteur! Si la sonorité n'est pas modifiée par la magie du cinéma, alors je dis bravo. Pour ceux qui aiment les exotiques, les voitures atypiques à l'opposé des aseptisées, elle serait parfaite. Son succès risque d'être un peu plus mitigé en France, mais en UK, USA, et bien sûr au Japon, elle va faire un carton, qui j'espère fera renaitre les sportives de Tokyo!!!Force est de reconnaitre que cette nouvelle venue aura le mérite de perpétuer voire d'hisser vers le haut, la guerre des compactes qui deviennent de plus en plus efficaces!
Entièrement d'accord avec toi ! Et quel gueule d'enfer qu'elle a ... Au top !
Par Anonyme
Qu'est ce que c'est moche ce truc!
Par §gry814OO
Elle est magnifique j'adore l'aileron et c'est dommage qui ne sera probablement pas présent sur la version définitive. En tout cas le bruit est sympa si il est pas modifié bien sur.
Par Anonyme
Info
Regarder d'abord le teasing en entier.
Après rejouer et laisser la touche R enfoncée.
Super teasing très original.
Par SiriusRST
Vraiment hâte de la sortie de ce véhicule, et j'espère, l'essayer bientôt sur circuit. :)
Au top
Par Anonyme
Le teasing est sympa.
Mais l'aileron ENAURME, les 4 pots Gigantosaures : le mauvais goût des japonais sur leurs petites sportives (à l'instar de Subaru et Mitsubishi) se poursuit.
Espérons que dynamiquement, ça sera mieux.
Enfin, avec l'arrivée du turbo, je crains qu'il ne reste plus que le style indigeste pour différencier cette "R" des teutonnes du même segment, plus évoluées et plus sobres -à tout point de vue-.
Par Anonyme
Oui oui tellement de mauvais gout qu'elle est réclamée quasiment partout cette Civic
http://www.autoblog.com/2014/03/10/bring-honda-civic-type-r-to-america-online-petition/
C'est sur que les teutonnes plus "sobres" plus "fades" plus "chiantes" plus "ennuyantes" appelez ça comme vous le voulez ne déclenchent et ne détrancheront pas autant de passions auprès des fans de si tôt^^
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le teasing est sympa.
Mais l'aileron ENAURME, les 4 pots Gigantosaures : le mauvais goût des japonais sur leurs petites sportives (à l'instar de Subaru et Mitsubishi) se poursuit.
Espérons que dynamiquement, ça sera mieux.
Enfin, avec l'arrivée du turbo, je crains qu'il ne reste plus que le style indigeste pour différencier cette "R" des teutonnes du même segment, plus évoluées et plus sobres -à tout point de vue-.
En quoi et depuis quand les caisses boches sont plus évoluées que les Japonaises ?
Par Anonyme
Hondiste j'attend depuis longtemps une Type R mais cette Civic Type R est d'un mauvais goût.
Je n'adhère pas à leur vision du nouveau Type R !
Pour cette Civic le design avant est bien mais l'arrière est immonde ! Et la motorisation ... bye bye l'atmosphérique et bonjour le Turbo !
Même si elle sera résolument sportive et qu'elle redonnera un blason à la marque Honda devrait repenser leur vision automobile de fond en comble et arrêter leur bricolage pour rentrer dans les normes écologique.
Par Anonyme
Les normes écologiques commencent à me faire vomir sérieusement.
Pourquoi ne pas baser la sévérité des performances énergétiques et environnementales sur le reste à produire prévu par le constructeur pour son modèle ?
Si Honda compte produire 20 000 Type R sur la durée de commercialisation, les normes pourraient être plus "tolérantes" pour la version diesel prévue à 500 000 exemplaires.
2 Civic Type R pollueront moins que 50 Civic diesel.
Et je ne vous parle pas des différences de kilométrage annuel...
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