Commentaires - Supersport et CO2 : Ferrari le meilleur élève

Euh, et Porsche ne serait-il pas le champion devant Ferrari ??????????? C'est vrai qu'il n'a pas de V12 ;-))

Dommage que Porsche ne figure pas dans ce palmarès : 298 pour la plus polluante des 911 à savoir la GT3 tout en étant la (une des) meilleure(s) voiture de sport au monde, on bat Ferrari à plat de couture !

Porsche fait des diesel, c'est pas comparable

le classement montre celui qui a le plus améliorer ses consommations et non pas celui qui consomme le moins.

Le tout basé sur les émissions de CO2.... Inutile.

Mais c'est bien, ça fait avancer la propagande. Bravo les pigeons !

Oui en effet c'est uniquement l'amélioration qui est prise en compte, la Porsche la plus polluante (en matière de CO2) étant la gt3 rs avec 309g/km (gt2 rs, cayenne Turbo,... y compris). Ce classement est donc débile ==> passé de 2/20 à 4/20 en maths est une bonne amélioration, mais ça reste globalement très mauvais. Le critère de classement est inapproprié, mais le but de l'étude l'est encore plus (comparer une Porsche à une Bugatti revient à comparer une pomme à une poire)!

tout à fait d'accord, on parle ici de réduction de la consommation moyenne du parc commercialisé sur l'année par une marque, par rapport à l'année dernière. Au final, les gagnants sont ceux qui auront sorti un modèle "économique" au bon moment pour cette étude, ou qui, comme le cas de Lotus, auront amélioré les ventes favorables à l'exercice.

Ceci dit, cette norme me choque sur un point? Cela restera toujours plus facile pour des marques de luxe, aux modèles énergivores, d'atteindre cet objectif, par rapport à des marques premier prix, qui, du coup, se voient en plus fermer les portes de montées en gamme, pour cause d'économies d'énergie. Ceci veut-il dire que dans quelques années, les fiat, dacia, kia auront disparus et que nous roulerons tous en bentley, ferrari, au pire bmw audi pour les écolos? Noooooon..... mon esprit divague je crois

Non, ca ne marche heureusement pas comme ça.

Seule cette étude d'Autocar tient en compte l'évolution des émissions et pas leur valeur absolue.

Par contre la future loi, elle, tiendra compte uniquement des émissions de Co2 en grammes!

@ 12h40

J'adore le "plat de couture", je la replacerai!!!