Commentaires - Salon de Shanghai 2013 - Honda et Acura avec 2 concepts

Ah.....les concepts Honda..... 2 ans pour arriver à sortir un bête version break de la Civic ( en étant optimiste ).

Faut savoir se montrer patient quand on aime la marque.

Tu crois qu'ils renouvellent plus rapidement leurs tondeuses ou leurs taille-haie ?

juste pour savoir et sans arriere pensee de ma part. peux tu me dire quelle marque et quelle voiture est top pour toi?

si il est d'aussi bonne qualité que mon break civic de 98 alors cela vaut largement le coup d'attendre.

je préfère un constructeur qui prend son temps pour sortir un modèle de qualité plutot qu'un constructeur qui fini par faire vite et mal.

Eh bien, si ils tombent sur des gens comme toi et qui changent une fois de caisse tous les 15 ans, tout ira bien....

ah non je ne change pas tout les 15 ans!

en 2008 j'avais envie de changer de caisse et je me suis dit mon break je vais en tirer 2 ou 3 mille euros si je le revend, c'est peu, alors autant le garder pour les petits trajets de tout les jours et me faire pla

et me faire plaisir en achetant un petite sportif très récente .

oula désolé pour les fautes précédentes.

Et oui, car contrairement à la concurrence, les Honda de série restent fidèles aux concepts.

CR-Z Concept:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Honda_CR-Z_Concept_2009.jpg

CR-Z Série:

http://www.hondainthenews.com/wp-content/uploads/2010/05/2011_honda_cr_z_image.jpg

CR-V Concept

http://m1.autonews.fr/wp-content/uploads/2012/09/15461_next_generation_cr-v_concept_.jpg

CR-V Série:

http://images.passionperformance.ca/photos/0/8/7/087250_Honda_CR-V_2012_Devoilement_des_prix_pour_le_Canada.jpg?640x400

Civic Si Concept:

http://files.conceptcarz.com/img/Honda/2011-Honda-Civic-SI_Concept-Iamge-008.jpg

http://www.thetorquereport.com/2012_honda_civic_coupe_concept.jpg

Civic Si Série:

http://media.caranddriver.com/images/11q2/398066/2012-honda-civic-si-coupe-photo-398109-s-1280x782.jpg

Enfin, la plus merveilleuse hatch du marché:

http://cdn-www.rsportscars.com/foto/2005geneva/honda_civic_concept_01.JPG

Elle avait été jugée impossible à industrialisée et pourtant un peu plus tard on la retrouve telle quelle dans la rue comme tout les autres concepts ci-dessus.

Par contre chez la concurrence, afin de ne pas désigner du nom On passe de ça:

http://www.actualite-voitures.fr/wp-content/uploads/2011/02/voiture-renault-concept-captur-devant.jpg

A ça:

http://photo.parismatch.com/media/photos2/4.-photos-conso/auto/renault-captur/renault-captur/5296500-1-fre-FR/Renault-Captur_galleryphoto_paysage_std.jpg

Et on parle pas des milliers de concepts de cette marque qui n'ont jamais vu le jour.

Ensuite

De ça:

http://auto-concept.ovh.org/VW/VW_CONCEPT_A/OUT/VOLKSWAGEN_CONCEPT_A_OUT_01.jpg

A ça:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/VW_Tiguan_2.0_TDI_front_20100801.jpg

Ou encore de ça:

http://rumors.automobilemag.com/ousted-italdesigns-volkswagen-concepts-leaked-appear-geneva-motor-show-20907.html/italdesign-vw-concept-hatchback-front-three-quarter/?ti=v2#axzz2Ptak0TNQ

Pour retrouver ça:

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/10/golf-7-3-portes.8.jpg

Forcément, industrialiser des concepts, qui plus est indépendamment avec de la qualité et de la robustesse prend plus de temps que de réchauffer des cubes et des boites à chaussures

xd, bien répondu:)

j'ai toujours été passionné de la marque mais je dois avouer que certains nouveaux modèles m'ont déçu dés leur sortie.

A quand un coupé Prélude(coupé 4places) qui viserait des volumes de ventes autrement plus important que le coupé CRZ?

Volià ce que disait nos brillant gonzes du marketing Honda en 2011 :

http://www.journalauto.com/lja/article.view/13163/honda-veut-atteindre-les-16-000-vn-en-2013/1/constructeurs

Bilan : seulement 8 406 caisses vendues en France en 2012.

Bonne chance pour planter 16 000 autos en 2013.

j'adore l'esquive digne d'un jeune puceau. ou comment passer d'un débat sur les concepts cars.....aux ventes de voitures sur un marché français dont tout le monde se fou qui plus est

d'autant plus que cette annonce avait été faite bien avant que la crise du marché automobile national ne devienne aussi catastrophique qu'aujourd'hui. je vous croyais plus malin que ça mon coco

tant qu'à faire du HS ben j'ai lu récemment que les seules marques résistent à la crise du marché européens sont...Oh Surprise "Hyundai (+2%), Honda (+20,7%), Jaguar Land-Rover (+5,2%) et Mazda (+6,1%)"

alors qu'ils n'en ont pas grand chose à faire de ce marché et qu'ils ne communiquent même pas(publicités-marketing machin truc kalité fiabilité etc)

Honda a jamais vendu autant et jamais gagné autant d'argent.

Donc ne t'inquiète pas tout va bien pour Honda.

Et SteeveEarl > MAGNIFIQUE post.

tu m'étonnes, vw marque de beaufs au même titre que renau avec leurs poubelles.

Toi tu vas avoir des problèmes

Jolie réponse on pouvait pas sortir mieux.

Ceci dit pour en revenir a l'article original ben j'ai envie de dire qu'on s'en fou un peu d'un hypothétique concept de SUV. C'est pas vraiment ce qu'on attend le plus d'Honda.

Peut-être pour toi et les grands passionnés de la marque mais pas pour le grand publique. Honda a besoin de ce genre de véhicule en Chine pour lancer Acura là-bas, c'est un passage obligé pour faire des bénéfices de nos jours dans ce niveau de gamme. Ce n'est pas en vendant 40 type r par ans qu'ils vont être rentable.

l'histoire du cr-v en est le plus bel exemple, le suv le plus vendu depuis sa première génération. il est d'ailleurs LE précurseur des suv.

MDR, "DuCon et DuGland" qui se fait démonté comme un porc. Abasc l'a rêvé, les pros-H l'ont fait

Bien joué

tant qu'à faire du HS ben j'ai lu récemment que les seules marques résistent à la crise du marché européens sont...Oh Surprise "Hyundai (+2%), Honda (+20,7%), Jaguar Land-Rover (+5,2%) et Mazda (+6,1%)" Des marques qui ne communiquent pas.

Tu n'as pas la télé ni la radio, tu ne lis pas les journaux ? La garantie triple 5 de Hyundai, les pub "garantie 10 ou 1 million de km" de Honda (enfin Honda 3 ans et Icare 7 ans, c'est écrit en petit), t'es passé à côté ?

Sérieusement Honda fait de bonne voitures, ils ont sorti de vraies réussites, mais ils se sont aussi un peu loupés parfois. Un peu de mesure SVP les pro-Honda. Un vrai supproter sait aussi reconnaitres les défauts de son équipe.

Et le Range Rover tu en penses quoi ?

Et le Range Rover tu en penses quoi ?

"... le constructeur nippon a d’ores et déjà annoncé son intention de retrouver un volume VN compris entre 13 000 et 13 500 unités en 2012, puis d’atteindre un volume de 16 000 VN en 2013."

Souhaitons aux dingos de la marque d'avoir un patron assez magnanime pour ne pas les virer si ils réussissent leur objectif à hauteur de 65% ( après une baisse de 21% l'année précédente donc ).

Et crise ou pas crise, baisse de marché ou pas, les concurrents progressent eux :

Kia, Hyundai....et les marques HDG auxquelles Honda aimerait tant se frotter...

mais sans faire beaucoup d'effort tangibles pour le faire.

Mais si vous nous expliquez que la France ( ou même l'Europe), Honda s'en fout, on veut bien vous croire.... on est juste nés là quoi......

Allez, bonne chance les moins de 10 000 caisses....bien moins de 1% du marché....donc rien.

la France ( ou même l'Europe), Honda s'en fout,

Non Honda ne s'en fou pas, ils ont négocié avec Icare une garantie longue sur leur nouveau Diesel pour relancer leur ventes. Donc la France a un intérêt pour Honda, compte tenu des produits actuellement proposés, la réciproque est un peu moins vraie.

Notez qu'il doit être plus simple de négocier une garantie de 10 ans pour Honda et ses chiffres de fiabilités (pour les assureurs la réputation ne comptes pas seul les chiffres comptent) et donc qu'au départ le bloc proposé est bon.

Oui bon , à part de futur corbillard ,toujours rien de neuf pour un CRZ-R ? une integra? Prelude???

Des coupe abordable qui pourraient faire pétiller quoi !

R&G, au lieu de trouver des arguments tous plus idiots les uns que les autres parce qu'au fond, tu n'a rien de crédible à répondre, regarde juste l'évolution des ventes Honda chez nous depuis qu'ils ont annoncés qu'ils allaient s'investir plus sur le marché Européen... +20% ... Oh bin tient, mince alors...

Mais quels "arguments idiots" mon anonyme et pourtant identifié ami ?

Je ne fais que reproduire une déclaration présentant un plan de vente.

Et de constater que les ambitions, pourtant bien modestes, n'ont pas été tenues. Et loin s'en faut.

Comm d'hab, des chiffres, du factuel....

Tiens, un autre truc tout aussi factuel, la fameuse garantie dix ans ou 1 million de kilomètre sur le nouveau mazout 1.6.

Extrait de ce jour site Honda france :

" Caractéristiques de cette garantie :

Garantie moteur de 1 000 000 km ou 10 ans, cessible à la revente.

C'est une garantie commerciale proposée par Honda France via son réseau de distribution agréé sur le territoire métropolitain.

Période : Opération exceptionnelle de lancement limitée dans le temps. Cette offre concerne toutes les nouvelles Civic 1.6 i-DTEC immatriculées avant le 31 mars 2013."

Eh bien voilà, on est en Avril.... opération terminée, fallait vous réveiller avant les gars...

Et si d'aventure l'opération était prolongée, eh bien, faudrait peut être mettre à jour les données sur ce site des plus simpliste.

J'avais déjà pointé la curieuse attitude du constructeur, de refuser une garantie étendue sur les 2.2, et pourquoi pas, les essences, berlingues par ailleurs considérés comme très fiable.

Ne pas considérer un client prêt à dépenser quelques k€ de plus dans l'achat d'une Civic, pour le cas du 2.2, c'est sans doute pas la meilleure façon de se faire des amis...

On verra bien à la fin de l'année si l'objectif de 16 000 caisses est atteint. Et comme Honda ne figure même pas dans le déclaratif CCFA, c'est à se demander si il y a encore un pilote dans l'avion...

http://www.ccfa.fr/Marche-automobile-francais-VP-mars,120772

"Eh bien voilà, on est en Avril.... opération terminée, fallait vous réveiller avant les gars..."

C'était prévu comme ça depuis le début, je vois pas où est les problème ! Une offre de lancement, par définition, ne va pas durer 2 ans... Cette garantie n'était la que pour promouvoir le nouveau 1.6 I-DTEC, rien de plus. Il n'était pas question de la diffuser à d'autres modèles.

"On verra bien à la fin de l'année si l'objectif de 16 000 caisses est atteint."

Honda souffre d'un manque de publicité chez nous. Peu de gens se posent la question de savoir s'ils hésiteront entre telle marque et Honda, parce qu'on en entend que trop peu parler.

Ils ont clairement annoncé, ils veulent s'investir plus en Europe. Ca commence bien, on voit plus de pub (télé, affiche, offre alléchante,...), et le résultat en peu de temps, c'est une augmentation significative des ventes.

Pour le restes, laissons le temps au temps ! Mais je ne me fais aucun soucis pour eux

"laissons le temps au temps ", "wait and see"....le genre de phrases creuses de l'ancien temps que les mous et les aveugles continuent à sortir alors que le monde tourne... et vite.

"laissons le temps au temps" donc...comme celui de laisser dix jours après la fin d'une opération une offre qui n'existe plus et qui va ravir les ceusses qui auront envie d'acheter une Civic ces jours derniers....

Les constructeurs français ont basé leur santé finacière sur ce marché et on sait ds quel état ils sont...

Le marché européen est ds un état pitoyable aujourd'hui.

Honda a des faibles ventes en france mais il a des ventes records ailleurs:

http://www.ccfa.fr/Honda-table-sur-un-volume-de,117627

Le marché us, le marché le plus porteur.

En même temps, ils investissent énormément sur les marchés Thaïlandais et Indiens.

De plus la Honda Civic qui propose ce qu'aucune autre de sa catégorie propose: Moteur, Fiabilité, Habitabilité, Agrément, Modularité et à un prix agressif. Pourtant la presse française la classe derrière une Golf...

T'es peut être dégoute de ne pas avoir d'Accord Plugin ici en France, et cela c'est compréhensible, mais la santé financière d'Honda est au top.

En vendant le même nombre de voiture que Peugeot et Citroeon, ils font plus de 4milliards de bénéfices là ou psa fait 5milliards de perte.

Ne t'inquiète pas il y a bien qqun ds l'avion.

Parfois on se demande si tu fais exprès de pas comprendre, ou si t'es juste à côté de la plaque...

Enfin bref, reste stupide, au moins, ça en fait rire certains !

Encore un commentaire creux et vide de substance.

C'est devenu ta spécialité on dirait ici...

Du coup, pseudo bien choisi.

Prend exemple sur le gars du dessus, un fanboy qui argumente lui. Et bien.

tu semble vraiment ne pas aimer Honda au vue de tes commentaires sur tout les articles concernant Honda. alors pourquoi continue tu à les lires et les commentés?

tu es plutôt VW il me semble si je ne dit pas de bétise?

Cherchez pas, roc n'est rien d'autre qu'un simple taliban vw(oui oui ça existe)et comme tout fan de choucroute qui se respecte, quand on roule en vag on a forcément pas de goût et après il vient parler de design

Il critique les choix d'Honda, qui a le mérite d'innover et de sortie de nouvelles lignes et pas une bagnole fade.

Bon allez, je vais dire un truc sympa sur Vw : "Ils ont bien fait d'essayer d'engager un nouveau designer, Walter Da Silva, et de virer les anciens qui sortaient de la merde"..................................même si leurs bagnoles se ressemblent toute et sont toujours à chier quand même aussi bien en terme de style fadasse et que de fiabilité(sans parler de la tenue de route merdique)

oui mais vw c'est du costaud quan meme ! la preuve il rappel leurs voiture pour les dsg en chine, par contre pour les europeens eux vw leurs dit d'aller voir le pere noel ( ou en moins poli d'aller ce faire fourre) pour leur probleme.

Looll+1!! Car à propos de cette daube de dsg c'est ma propre belle-mère qui en a fait les fraits.

Déjà pour ma part, essayé en long, en large et en travers sur l'A4 de ma belle mère(chez audi la dsg s'appel s-tronic ou un machin du genre).

J'ai surtout remarqué qu'on ne pouvais pas taper le rupteur parce que la vitesse passe automatiquement et qu'on ne pouvais pas rétrograder au dessus de 4000 tours parce que le logiciel t'interdis de le faire.

Donc au final la boite tu joues 5 minutes avec en manuel, et quand tu as compris que ça sert à rien tu la laisse en "s" ou en drive.

Vraiment très sportif, une balle....

Et ça c'était avant, huit mois et des poussières après l'achat de la voiture ma belle mère a constaté que le 4ème rapport de sa boite se comportait bizarrement : soit le compte-tours s'emballait anormalement à haut régime comme si l'embrayage patinait (passe de 4000 à 6000 d'un coup puis redescend sans changer de rapport), soit le compte-tours semblait faire des "pauses" en phase d'accélération, il saccadait en quelques sortes, puis perte de puissance sur le rapport 4/7. Et enfin à 26209km, les voyants de la boite sur le tableau de bord clignotent, (PRNDS), la voiture s'arrête sur 100 mètres, tout fonctionnait, moteur, radio, etc, sauf la boite, donc impossible de repartir ! Appel Audi assistance, dépannage. Je passe le SAV pourri et arrogant pendant trois semaines et deux jours rien n'avancait, ni la concession où la voiture a été achetée ni le garage où elle a été amenée par le dépanneur. Au final c'est en insistant une bonne dizaine de fois avant qu'on lui dise que se boite est à changer complètement, 4790€ hors forfait..

Bref..

Dsl pour le HS.

Oooooh putain!!Aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe Dodo83 et GoFast vous allez avoir des problèmes vous!! Des gros problèmes ! Vous allez avoir un point rouge, bam, allez hop bain d'acide, découpés à la machette, sac poubelle et hop à la décharge !

On touche pas à la Deutch Kaliteït en france

Lol!

M D R :)

Meeeuuuu quooiii?

ok je me prépare psychologiquement. lol

à juste au cas ou, oui il y a eu des petits rappels (2 je crois) sur les civic type r, et le mieux dans tout sa c'est que j'avais raté le 2°. et je vous assure que ce qui suit est vrai, honda france ma envoyé un recommandé pour me signalé que je n'avais pas présenté ma voiture au rappel et donc de prendre rendez vous avec mon sav. et ma type r n'était plus garantie depuis depuis longtemps déja.

moi j'appel cela prendre grand soin de c'est clients.

oh bizarre il répond plus la. que ce passe t'il?

il faut en rajouté? peu-etre

il est clair qu'ils sont plus long que VW mais en même temps quand on compare une golf 6 à une 7 il serait grave de mettre 2 ans pour en arrivé la!!! (2 ans c'est le temps que je mettrais au jeu des 7 erreurs pour comparer ces 2 voitures)

ce qui vaut aussi pour les autres modèles.

C'est la philosophie des constructeurs Nippons avec la droiture et la dignité des Japonais en général

C'est la philosophie des constructeurs Nippons avec la droiture et la dignité des Japonais en général

" ... J'ai surtout remarqué qu'on ne pouvais pas taper le rupteur parce que la vitesse passe automatiquement et qu'on ne pouvais pas rétrograder au dessus de 4000 tours parce que le logiciel t'interdis de le faire."

Je crois que ta belle-mère peut te dire un grand merci....

Meeeuuuuu...... un merci à 4790 €.

et donc ?

tu cherche à dire quoi la ?

c'est tellement subtile que je ne comprend pas !!!

ah à moi il répond plus la. j'ai du le saoulé.

Il est juste à court d'argument Comme d'habitude j'ai envi de dire.

c'est de la merde le dsg et c'est clair que si tu recherches un minimum de sportivité rien ne vaut une boite manuelle et les meilleures c'est chez honda!

En avant HONDA !

La boite DSG ne cause que des soucis ! Et le groupe VW les passe sous silence, en réparant au coup sur coup, en douce, sans campagne de rappel, jusqu'à ce que les autorités américaines et chinoises les rappellent à l'ordre !

Alors, vaut mieux une bonne vraie boite auto qui marche, merci

Tant de commentaires pour 2 modèles dont on ne verra jamais le bout du parechoc

He oui c'est ça Honda. La marque qui déchaîne le plus les passions

Déchaine une flopée de Yu gi oh oui...

Arf fait pas la gueule..c'est pas parce que seat ne fait bander personne qu'il faut parler comme ça pas top de rouler en leon

AH bon je roule en Leon le teubé?

Deux concepts qui arriveront dans quelques années en Chine. Je ne suis pas sûr que la clientèle chinoise sera conquise par ses deux SUV, trop en décalage par rapport aux modèles qui se vendent le mieux en Orient.