Commentaires - Salon de Genève 2015 – Ferrari 488 GTB, pleine de souffle

A moins d'être connaisseur il est impossible de la distinguer de la 458, on penserait plutot à un restylage. Mais après tout la 458 n'était pas si vieille et je trouve que son style pouvait aisément tenir 5 ans de plus tant il est moderne

"A moins d'être connaisseur il est impossible de la distinguer de la 458"

Il est temps d'aller dire bonjour à l'ophtalmo...

Il a pas tord sur le fait que c'est plus un restylage.

Et crois moi les gens confondent facilement. Je connais quelqu'un qui a confondu une 308 II avec une Ford.

Je reviens de l'ophtalmo car je lui ai dis que je vois que les phares avant et les feux arrières sont les mêmes que ceux de la 458 et que je trouve que l'arrière ressemble à celui d'une 458 normale en haut mixé avec une Speciale A en bas. Elle m'a dit que j'avais une bonne vue

Rien que les ouïes latérales et le capot avant sont radicalement différents, maintenant c'est sur que le profile est le même et dans un rétro on ne verra pas trop la différence.

Amateur de restyling Audi alors ! C'est la seule chose qu'ils savent modifier eux.

En réponse aux interrogations ci-dessus, mieux vaudrait connaître la genèse d'un modèle chez Ferrari.

Sur la base des 8 cylindres, il y a toujours eu une évolution majeure avant que les ingénieurs maison ne repartent d'une feuille blanche (les 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale sont une optimisation du modèle existant).

308 ---> 328

348 ---> F355

360 Modena ---> F430

458 Italia ---> 488 GTB

la 488 GTB elle et encore plus belle que l ancienne .c autre chose que la future daube de R8 .

Artifils ok pour 308=>328 et 348=>355 par contre de la 360 Modena à la F430 on est quand même dans du 100% nouveau la

Pas du tout, la 430 est bien une évolution de la 360

Euh non, renseigne-toi!

Je suis très bien renseigné ;)