Par Anonyme
Elle fera un tabac, quoi qu'en diront les trolls
Renault Twingo III : premières photos officielles
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Par Anonyme
Elle fera un tabac, quoi qu'en diront les trolls
Par Anonyme
Belle réussite
Par Anonyme
C'aurait bien été ma première bagnole dans une autre vie.
Par Anonyme
Les usines en Turquie vont tourner au maximum pendant qu'en en France on ira tous pointer a Pole emploi cool !! (Et je suis turc d'origine pour vous dire) Sinon elle est vraiment jolie mais dommage que notre pays ne puisse pas en profité économiquement...
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Les usines en Turquie vont tourner au maximum pendant qu'en en France on ira tous pointer a Pole emploi cool !! (Et je suis turc d'origine pour vous dire) Sinon elle est vraiment jolie mais dommage que notre pays ne puisse pas en profité économiquement...
Ils embauchent chez Toyota, tente ta chance
Par Anonyme
Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie.
Par Men and Cars
Superbe voiture ! enfin Renault renoue avec les belles lignes " à la francaise "
Par §zem778mO
Enfin surtout c'est une propal pour plus de plaisir
GT86 is dead
Par §gry814OO
Ben moi je la trouve vraiment pas mal cette Twingo. Ça change c'est clair mais en bien cette fois.
Par Anonyme
de profil on dirait une 500
Plagia
Par Anonyme
qu'est ce tu racontes zemik ? RCZ is dead !
Par Anonyme
En réponse à Men and Cars
Superbe voiture ! enfin Renault renoue avec les belles lignes " à la francaise "
Plagia
on dirait une 500
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu te lasses de quoi au fait ?
C'est une demande constante les propal sur les sites autos
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
je te dis pas ce qui est "dead" chez les bonobo
un indice ? C'est très large de derrière :ptdr: :ptdr:
Par §zem778mO
+1 en plus
C'est comme Roc et Bonobo c'est une copie conforme!!!
Par Anonyme
Zemik, tu nous mets une photo de toi, qu'on rigole
Par §zem778mO
Quand tout le monde ici aura sa vraie photo !
Par Anonyme
Tu sais que si on nous as supprimé les avatars c'est parce que t'avais mis Kim jong il en photo
Par Anonyme
Remets le, ça fera un beau duo avec le Mahmoud de axoxyxous
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Tu sais que si on nous as supprimé les avatars c'est parce que t'avais mis Kim jong il en photo
C'est un de mes préférés celui la
Ah putain faire bouffer Roc, ses Roc "zano", Bonobo et autres Jeremy Tsubishi de la "ROC Collection" par des chiens affamés, quel pied
Par §zem778mO
Mahmoud c'est un gars bien contrairement a ce que tu pourrais croire. pas top certes mais pas "nase" non plus, juste trop "à l'ancienne"
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Mahmoud c'est un gars bien contrairement a ce que tu pourrais croire. pas top certes mais pas "nase" non plus, juste trop "à l'ancienne"
Je ne juge pas Mahmoud, je ne le connais pas suffisamment. Je demanderai à axoxy qu'il me passe sa biographie :ptdr:
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Je ne juge pas Mahmoud, je ne le connais pas suffisamment. Je demanderai à axoxy qu'il me passe sa biographie :ptdr:
bah il a pas de bio ce mec
Il est rien au fait, juste un petit gars qui était la comme ça (ben on en a bien un comme ça en France aussi en ce moment )
Par §Sen414pG
C'est quoi cette histoire de moteur arrière ? Qui peut croire à ça ?
Par §zem778mO
Et pourtant c'est vrai
Propulsion et moteur arrière
La reine des Drift Trophy en approche
Par Anonyme
Par Anonyme le 14 Février 2014 à 01h55
Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie.
Avec 0.9 TCE de 90 chevaux en propal et avec une caisse de moins de 900kg...je ne vois pas quesqu'il faudrait de plus pour la ville et s'amuser correctement hors de la ville...si tu parle du 1200 TCE d'accord...mais sinon, inutile de voir plus gros. Au contraire, Renault est attendu au tournant car il a tout les carte en main avec ce beau programme pour proposer du fun réellement pour tout les jours.
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Par Anonyme le 14 Février 2014 à 01h55
Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie.
Avec 0.9 TCE de 90 chevaux en propal et avec une caisse de moins de 900kg...je ne vois pas quesqu'il faudrait de plus pour la ville et s'amuser correctement hors de la ville...si tu parle du 1200 TCE d'accord...mais sinon, inutile de voir plus gros. Au contraire, Renault est attendu au tournant car il a tout les carte en main avec ce beau programme pour proposer du fun réellement pour tout les jours.
Tout a fait exact quand on a une propal pas besoin de grosse puissance car le plaisir sera la
Un plaisir imcomparable
Par Anonyme
une 500 à la chinoise.....aucune inspiration, ça respire le low cost, à la réno quoi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Par Anonyme le 14 Février 2014 à 01h55
Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie.
Avec 0.9 TCE de 90 chevaux en propal et avec une caisse de moins de 900kg...je ne vois pas quesqu'il faudrait de plus pour la ville et s'amuser correctement hors de la ville...si tu parle du 1200 TCE d'accord...mais sinon, inutile de voir plus gros. Au contraire, Renault est attendu au tournant car il a tout les carte en main avec ce beau programme pour proposer du fun réellement pour tout les jours.
Justement avec un poids aussi faible elle pourrait concurrencer aussi en performance des gti, s3, 135i et compagnie à 50k euros.
Mais pour ça faudrait qu'il élargissent leur gamme de moteurs.
Vu le poids 160-180 chevaux suffirait pour un max de fun pas trop chère.
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mais la c'est une propal et la demande est ENORME si on lit tous les forums autos
Par roc et gravillon
En réponse à §zem778mO
Mais la c'est une propal et la demande est ENORME si on lit tous les forums autos
Ton collègue n'est toujours pas arrivé ?
J'ai bien aimé tes petites saillies sur le singe...très fin .
Pour un gusse qui voit des propos racistes à tous les coins de lignes, tu as vraiment valeur d'exemplarité gars.
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Ton collègue n'est toujours pas arrivé ?
J'ai bien aimé tes petites saillies sur le singe...très fin .
Pour un gusse qui voit des propos racistes à tous les coins de lignes, tu as vraiment valeur d'exemplarité gars.
j'adore ce genre de pseudo inventé par toi
je les kiffe a donf
voila le topo du profil : crée le 13 février 2014 et il ne commente que les sujets ou je commente et nul part ailleurs genre j'aurais pas compris
La Bouffonerie Intense
Sinon Bonobo lol quel drôle de pseudo qui doit cacher des manques réeels :ptdr: :ptdr:
Par roc et gravillon
En réponse à §zem778mO
Mais la c'est une propal et la demande est ENORME si on lit tous les forums autos
A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.
L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.
Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.
Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.
Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.
Par roc et gravillon
En réponse à §zem778mO
j'adore ce genre de pseudo inventé par toi
je les kiffe a donf
voila le topo du profil : crée le 13 février 2014 et il ne commente que les sujets ou je commente et nul part ailleurs genre j'aurais pas compris
La Bouffonerie Intense
Sinon Bonobo lol quel drôle de pseudo qui doit cacher des manques réeels :ptdr: :ptdr:
On commence à te perdre.... propos encore plus incohérents qu'à l'habitude.
Allez monsieur, faut rentrer chez vous maintenant....et Bododo.
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.
L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.
Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.
Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.
Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.
pfff, absolument pas intéressé par cette voiture
Je ne fais que du troll assumé ici
Donc en fait même pas regardé les détails de la voiture mais comme la demande en matière de voiture "Propal" est ENORME selon tous les foromeurs autos (bon perso j'en doute en europe vu les faibles ventes de la pseudo géniale GT86) cela devrait bien se vendre. bon on va dire que heureusement que mémé va acheter cette caisse car si on comptait sur les membres du Cara Drift Club cela irait pas pisser loin (avis perso)
Donc Propal = Plaisir = Ventes Enormes = en vrai merci mémé
Par roc et gravillon
En réponse à §zem778mO
pfff, absolument pas intéressé par cette voiture
Je ne fais que du troll assumé ici
Donc en fait même pas regardé les détails de la voiture mais comme la demande en matière de voiture "Propal" est ENORME selon tous les foromeurs autos (bon perso j'en doute en europe vu les faibles ventes de la pseudo géniale GT86) cela devrait bien se vendre. bon on va dire que heureusement que mémé va acheter cette caisse car si on comptait sur les membres du Cara Drift Club cela irait pas pisser loin (avis perso)
Donc Propal = Plaisir = Ventes Enormes = en vrai merci mémé
On l'a perdu.....
Par §pol882EN
En réponse à Anonyme
une 500 à la chinoise.....aucune inspiration, ça respire le low cost, à la réno quoi
me suis fait la même reflexion
Par Anonyme
allez va, elle ne fera pas un carton mondial car c'est naze, mais ça se vendra en franchouillerie ....milmil & germaine vont aimer
Par §nic335tp
fiat 500 4 portes
Par Anonyme
Bonjour voici un extrait lu ce matin sur endurance info et spécialement pour lumiere divine ROC:
Le nom de code de la Ligier d'endurance est JS P2…
Le nom de code de la Ligier développée dans le Technoparc du Mans est JS P2. Les lettres « JS » chères à Guy Ligier sont reprises. On rappellera que « JS » signifie Jo Schlesser, en hommage au pilote décédé brutalement en 1968.
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bien que n'étant pas une référence tu t'est inscrit hier soir pour ne commenter QUE MES POSTS
Je te remercie de cet attention
Hé oui je suis une référence pour toi ne t'en déplaise et tu l'a prouvé par tes actes
Par Anonyme
C'est rigolo le ptit nouveau bonobo a tout de suite vu ta véritable personnalité ZEMIK... Bienvenue à lui.
Par Anonyme
ZEMIK le véxé c'est toi.
Par Anonyme
Tu parles, 99 % des acheteurs ne sentiront meme pas que c'une "traction" arriere....
Par §zem778mO
lol les petits frustrés
je ne risque pas d'être frustré par un mec qui ne rend même pas compte que je compte trop dans sa vie :ptdr: :ptdr:
Moi je ne le calcule même pas c'est qu'un autre a latter de plus
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Tu parles, 99 % des acheteurs ne sentiront meme pas que c'une "traction" arriere....
et pourtant c'est l'argument plaisir qui fera booster les ventes, les mamies vont pouvoir drifter
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pourquoi "ducon" nous on ne t'a pas insulté, véxé donc devient impoli, tu montres vite tes limites.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
et pourtant c'est l'argument plaisir qui fera booster les ventes, les mamies vont pouvoir drifter
Ne parles pas des mamies tu n'est pas trés frais toi non plus.....
Par Anonyme
Première erreur: moteur arrière! Ben voilà, elle est déjà morte avant d'être née!
La population reste traditionnelle aux architectures classique.
Merci renault
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Première erreur: moteur arrière! Ben voilà, elle est déjà morte avant d'être née!
La population reste traditionnelle aux architectures classique.
Merci renault
Mais non 90 % des acheteurs ne connaissent rien en conception automobile comme sur ce site d'ailleurs
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Mais non 90 % des acheteurs ne connaissent rien en conception automobile comme sur ce site d'ailleurs
la c'est exact mais sur ce forum 99% ne connaissent rien a l'automobile
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
A répondre comme tu réponds à ROC il doit compter dans ta vie, et à passer des heures sur Cara ça doit compter dans ta vie aussi. Tu es comme ROC parce que tu as un pseudo et que tu es arrogant et dis beaucoup de bétises tu te crois important.... Trouves toi autre chose que Cara et internet pour exister.. Je te laisse je vais prendre la moto et aller rouler il fait beau et doux aujourd'hui c'est plus interessant que de rester enfermer...
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
A répondre comme tu réponds à ROC il doit compter dans ta vie, et à passer des heures sur Cara ça doit compter dans ta vie aussi. Tu es comme ROC parce que tu as un pseudo et que tu es arrogant et dis beaucoup de bétises tu te crois important.... Trouves toi autre chose que Cara et internet pour exister.. Je te laisse je vais prendre la moto et aller rouler il fait beau et doux aujourd'hui c'est plus interessant que de rester enfermer...
C'est vrai que je me fais chier a répondre et à casser sans arrêt le roc en question et en plus je suis de moins en moins sympa avec lui car j'aime pas les racistes donc il mange de plus en plus mais c'est vrai qu'a la fin c'est lassant même s'il est sans doute légèrement moins INCOMPETENT en LOGISTIQUE maintenant qu'il sait que Toyota fabrique ses moteurs et transmissions en Pologne pour les envoyer en France pour l'assemblage et ce avec des moteurs électriques venant du Japon.
Bon c'est vrai le temps sera sans doute beau aujourd'hui et pas la peine de rester sur internet d'autant que une petite ballade à moto fera le plus grand bien je te remercie pour le conseil
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
bon cherche mieux
Par clefdedouze
"Renault attendra le 4 mars pour dévoiler l’intérieur de sa nouvelle Twingo"
Pourquoi donc? Sachant qu'il est près et qu'une partie de l'intérieur est visible avec la vue de dessus de la version bleu?
Par Anonyme
@roger ( roc et gr... )
Bon sinon qu'est ce t'en pense des premiers clichés de la T3 ?
Par Anonyme
Partenariat FIAT/RENAULT ? une 500 badgée Renault pas mal....
Par §ant872uB
Elle est bien jolie en tout cas!!! Les constructeurs français se mettent à faire de belles voitures, c'est bien ça!!
Par Anonyme
"C'est quoi cette histoire de moteur arrière ? Qui peut croire à ça ?"
Tu es né quand ?
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
pseudo vanne ridicule
cherche mieux c'est très collège
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.
L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.
Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.
Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.
Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.
Heureusement que vous êtes là pour confirmer que c'est une bonne voiture. Que feraient les constructeurs sans vos avis éclairés ?
Par Anonyme
petite bombinette sympathique.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Première erreur: moteur arrière! Ben voilà, elle est déjà morte avant d'être née!
La population reste traditionnelle aux architectures classique.
Merci renault
Vous devriez ouvrir un cabinet de conseil : en prenant l'inverse de vos idée, c'est le carton plein assuré !
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
ah non pas du tout on n'est absolument pas au même niveau et si tu ne te rend pas compte c'est assez grave
Entre blagounettes racistes et insultes ado pré pubère non cas ne s'arrange pas
continue lol si tu crois que ces trucs la cela me fait quelque chose t'est dans les choux pauvre gars
Par Anonyme
Le nouveau est lourd mais toi ZEMIK tu repetes tout le temps les memes choses relis toi tu verras..... comme tu le dis si bien et c'est applicable à tes com:
pseudo vanne ridicule
cherche mieux c'est très collège
Tu es aussi nul que ROC tu dis toujours les memes choses renouvelle toi...
Par §kim154et
elle a une bonne bouille
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Le nouveau est lourd mais toi ZEMIK tu repetes tout le temps les memes choses relis toi tu verras..... comme tu le dis si bien et c'est applicable à tes com:
pseudo vanne ridicule
cherche mieux c'est très collège
Tu es aussi nul que ROC tu dis toujours les memes choses renouvelle toi...
il est lourd et c'est des pseudo vannes ridicules on ne peut pas mieux dire
désolé mais que dire de plus que c'est niveau collège
Tu le vois toi même
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
il est lourd et c'est des pseudo vannes ridicules on ne peut pas mieux dire
désolé mais que dire de plus que c'est niveau collège
Tu le vois toi même
Mais tu te prends pour qui pour pouvoir juger de la qualité des vannes d'un autre , tu es prétentieux et arrogant sur internet car dans la vraie vie toi comme ROC vous ne tiendriez pas 5 minutes en face de quelqu'un sans google et wiki à votre aide...
On arrete là, le sujet c'est la nouvelle clio qui ma foi me semble sympa pour qui en a l'utilité d'une petite citadine et peu importe quelle soit en propulsion cela ne se sentira pas à la conduite en ville ni sur route d'ailleurs.
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Mais tu te prends pour qui pour pouvoir juger de la qualité des vannes d'un autre , tu es prétentieux et arrogant sur internet car dans la vraie vie toi comme ROC vous ne tiendriez pas 5 minutes en face de quelqu'un sans google et wiki à votre aide...
On arrete là, le sujet c'est la nouvelle clio qui ma foi me semble sympa pour qui en a l'utilité d'une petite citadine et peu importe quelle soit en propulsion cela ne se sentira pas à la conduite en ville ni sur route d'ailleurs.
Tu trouves ses vannes de qualité ?
C'est niveau collège désolé
Et puis tu lui demanderas pourquoi il s'est inscrit pour moi parce que c'est ce qu'il a fait et il pollue le sujet donc tu t'adresses a lui et tu lui demandes d'arrêter
moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums.
Sinon j'ai pas besoin de google, désolé pour toi
Par Anonyme
Changez le losange par le logo Fiat et vous obtenez la Fiat 500...
Par Anonyme
Prenez une fiat 500, demander aux designers bas de gamme de renault d'en faire une twingo et voilà le résultat.... Une fiat 500 qui n'a aucune allure!
Vive l'original.
Que renault aille se cacher!
Par §zem778mO
On peut effectivement dire
Bravo Sergio
Par clefdedouze
En réponse à roc et gravillon
A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.
L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.
Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.
Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.
Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.
"On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic."
Tu parles de l'ouverture des portes? Ce n'est pas plutot 90°?
Je crois que c'est le premier avis pseudo positif que tu sors sur une française. Bravo les préjugés commence à disparaître c'est bien.
Par Anonyme
Encore un article sur la FIAT 500?
Par §zem778mO
Effectivement si Sergio avait pensé a une Fiat 500 propal comme l'originale on y serait presque
Par vroum le retour
Jolie proposition de Renault sur cette Twingo.
Ils reviennent enfin aux sources de ce qui a fait le succès de la première géné: une bonne bouille! Pas le truc à se pendre, mauvais copié collé d'une C2 qui sert de Gen2.
Par contre pour une voiture citadine, conçue pour trimballer bobonne, le coffre risque de sévèrement faire défaut. Car ok 100 + 150 ça fait 250 mais ça ne remplacera jamais une 250 d'un seule tenant.
J'attend avec impatience les essais pour la tenue de route, voir s'ils ont pas fait un truc trop casse gueule/ En tout cas les kékés vont être content. Plus besoin d'attendre les BMW de 20ans d'âge pour faire du drift aux rassos de beaufs du Vendredi soirs.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Tu trouves ses vannes de qualité ?
C'est niveau collège désolé
Et puis tu lui demanderas pourquoi il s'est inscrit pour moi parce que c'est ce qu'il a fait et il pollue le sujet donc tu t'adresses a lui et tu lui demandes d'arrêter
moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums.
Sinon j'ai pas besoin de google, désolé pour toi
"moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums"
hahahahahhaha!!! Les amateurs de propulsion ne sont pas interessés par une smart for2 donc par cette fiat 500, pardon twingo, encore moins!! L'amateur de propulsion regarde les mx-5 elise 350z bmw etc. mais une twingo... Le mec qui croît qu'il va drifter avec dans les virages en ville.
Zemik tu touches le fond. Enfin tu le creuse d'avantage, t'y est depuis un moment!
Par Anonyme
Vivement la version alpine avec coloris bleu et les 90ch du dci! Wohou en propal elle va tout deglinguer sur circuit!
Par Chataigner
je lui trouve une bouille sympathique et ils osent la propal pour une voiture qui va avoir un gros volume de ventes, il va y avoir de la voiture dans le fossé au 1er hiver mais au moins ca mérite de le faire.
Par contre j'espère qu'ils ne vont pas saloper la qualité intérieure comme avec la clio et le captur.
Par Anonyme
Il faut changer de lunettes mon brave !
Par vroum le retour
En réponse à vroum le retour
Jolie proposition de Renault sur cette Twingo.
Ils reviennent enfin aux sources de ce qui a fait le succès de la première géné: une bonne bouille! Pas le truc à se pendre, mauvais copié collé d'une C2 qui sert de Gen2.
Par contre pour une voiture citadine, conçue pour trimballer bobonne, le coffre risque de sévèrement faire défaut. Car ok 100 + 150 ça fait 250 mais ça ne remplacera jamais une 250 d'un seule tenant.
J'attend avec impatience les essais pour la tenue de route, voir s'ils ont pas fait un truc trop casse gueule/ En tout cas les kékés vont être content. Plus besoin d'attendre les BMW de 20ans d'âge pour faire du drift aux rassos de beaufs du Vendredi soirs.
*seul/J'attends/soir/contents.
Décidément orthographe aussi moche d'une 108.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Tu trouves ses vannes de qualité ?
C'est niveau collège désolé
Et puis tu lui demanderas pourquoi il s'est inscrit pour moi parce que c'est ce qu'il a fait et il pollue le sujet donc tu t'adresses a lui et tu lui demandes d'arrêter
moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums.
Sinon j'ai pas besoin de google, désolé pour toi
ZEMIK, toi comme ROC et consorts postez en anonymes et tu verras que plus personne ne s'interessera à vous...
Par §zem238CD
Je sèche les cours
J'ai 7 ans d'âge mental
Une repartie des années 30
Je suis, je suis??
Par Anonyme
Enfin Renault se réveille au point de vue design:
Nouvelle clio, Captur, maintenant nouvelle TWINGO et bientot nouvel ESPACE
Ca fait plaisir.
le look compte beaucoup dans l'achat d'une bagnole.
Regarder: la mini, la fiat 500, Evoque, Captur, Clio 4 etc... dès leur sortie ça a cartonné.
Le plus flagrant c'est la FIAT500, franchement FIAT ce n'est pas une référence en matière de qualité, on a parlé que de son Design et c'est ça qui a fait vendre la 500...et pas la qualité de la voiture
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Effectivement si Sergio avait pensé a une Fiat 500 propal comme l'originale on y serait presque
Zemik c'est le cas typique de l'adolescent mal éduqué qui passe ses journées à emmerder les gens pour se sentir vivre. Un nolife arrogant a l'humour de boutonneux. Le genre "Nintendo, Naruto, 15-18 lol xd ptdr". Avec 20 smileys par phrase parce que dans son esprit de collégien, c'est drôle. Cela sert surtout à cacher sa peine et sa frustration. Quand on a pour unique existence, un compte sur Caradisiac, c'est clair que ça doit frustrer un maximum. Il ne vous a pas encore parlé de sa grande maison, de sa sublime femme, de ses 50K de véhicules et de son travail facile et très très très bien payé? Comme c'est étrange... Cela doit être depuis que tout le monde l'a clashé en lui faisant bien comprendre que nous ne sommes pas dupes.
Et après il vient critiquer le niveau de Roc et Gravillon. Là je me marre. Peut être que le Roc est un gros troll lui aussi mais au moins le niveau est un poil supérieur. Ironie et humour fin (parfois). Qu'avons nous avec Zemik? Rien, juste un boulet qui salope l'image du site.
Houla... je lui ai répondu, il va croire que ma vie tourne autour de la sienne. Qu'il est un modèle. Mince alors...
Par Anonyme
2 contrefaçons ZEMIKK et ROC ET GRAVIIION...
Par Anonyme
Elle va faire un bide en Italie...
Par §djo575Pk
Je pensais jamais dire ça d'une clio mais je la trouve très sympa. Ca rappel un peu la 500 mais largement plus belle. Reste à voir l'intérieur et si une motorisation de 120/130ch est prévue ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Zemik c'est le cas typique de l'adolescent mal éduqué qui passe ses journées à emmerder les gens pour se sentir vivre. Un nolife arrogant a l'humour de boutonneux. Le genre "Nintendo, Naruto, 15-18 lol xd ptdr". Avec 20 smileys par phrase parce que dans son esprit de collégien, c'est drôle. Cela sert surtout à cacher sa peine et sa frustration. Quand on a pour unique existence, un compte sur Caradisiac, c'est clair que ça doit frustrer un maximum. Il ne vous a pas encore parlé de sa grande maison, de sa sublime femme, de ses 50K de véhicules et de son travail facile et très très très bien payé? Comme c'est étrange... Cela doit être depuis que tout le monde l'a clashé en lui faisant bien comprendre que nous ne sommes pas dupes.
Et après il vient critiquer le niveau de Roc et Gravillon. Là je me marre. Peut être que le Roc est un gros troll lui aussi mais au moins le niveau est un poil supérieur. Ironie et humour fin (parfois). Qu'avons nous avec Zemik? Rien, juste un boulet qui salope l'image du site.
Houla... je lui ai répondu, il va croire que ma vie tourne autour de la sienne. Qu'il est un modèle. Mince alors...
Vous avez trés bien résumé, perso j'aurais été plus méchant au sujet de ROC le prétentieux et arrogant.
Par Anonyme
Terrible raté d'une version de jantes type " croix de fer " ( décoration remise aux nazis )
A retirer du catalogue sans délai.
Très jolie pour le reste.
Par Anonyme
"moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums"
Elle est bien bonne celle là. Déjà que la clientèle de la Twingo c'est essentiellement des jeunes et des personnes seules (souvent des femmes entre 20 et 50 ans). L'amateur de propulsion ne va jamais acheter ce jouet. Oh et n'oublions pas que dans la tête de monsieur et madame tout le monde (pas le gars qui passe sa vie sur un site auto donc), propulsion = droit dans le fossé et glissade en hiver. Cela va en rebuter plus d'un(e). Elle va surtout ce vendre aux jeunes Kevin qui se prennent pour des païlotes sur le rond point de leur quartier.
Par clefdedouze
En réponse à vroum le retour
Jolie proposition de Renault sur cette Twingo.
Ils reviennent enfin aux sources de ce qui a fait le succès de la première géné: une bonne bouille! Pas le truc à se pendre, mauvais copié collé d'une C2 qui sert de Gen2.
Par contre pour une voiture citadine, conçue pour trimballer bobonne, le coffre risque de sévèrement faire défaut. Car ok 100 + 150 ça fait 250 mais ça ne remplacera jamais une 250 d'un seule tenant.
J'attend avec impatience les essais pour la tenue de route, voir s'ils ont pas fait un truc trop casse gueule/ En tout cas les kékés vont être content. Plus besoin d'attendre les BMW de 20ans d'âge pour faire du drift aux rassos de beaufs du Vendredi soirs.
Tu rigole ou quoi? Un kéké ne roulera jamais en française voyons. Le kéké des cité préférera la BMW de 20 ans, tandis que kéké tuning lui préférera une vielle Civic (qui va malheureusement être violer stylistiquement au passage).
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Terrible raté d'une version de jantes type " croix de fer " ( décoration remise aux nazis )
A retirer du catalogue sans délai.
Très jolie pour le reste.
Vous etes grave vous .....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums"
Elle est bien bonne celle là. Déjà que la clientèle de la Twingo c'est essentiellement des jeunes et des personnes seules (souvent des femmes entre 20 et 50 ans). L'amateur de propulsion ne va jamais acheter ce jouet. Oh et n'oublions pas que dans la tête de monsieur et madame tout le monde (pas le gars qui passe sa vie sur un site auto donc), propulsion = droit dans le fossé et glissade en hiver. Cela va en rebuter plus d'un(e). Elle va surtout ce vendre aux jeunes Kevin qui se prennent pour des païlotes sur le rond point de leur quartier.
http://www.tontongreg.fr/wp-content/uploads/2011/12/bmw1_snowfail.jpg
http://www.tontongreg.fr/wp-content/uploads/2011/12/bmw1_snowfail2.jpg
Les v'là tes messieurs et madames tout le monde. En conduite normale traction, propulsion ou 4RM c'est pareil au volant. La preuve ...
Par vroum le retour
En réponse à clefdedouze
Tu rigole ou quoi? Un kéké ne roulera jamais en française voyons. Le kéké des cité préférera la BMW de 20 ans, tandis que kéké tuning lui préférera une vielle Civic (qui va malheureusement être violer stylistiquement au passage).
Oué remarque tu as raison. L'image sans doute
Par §dbo046sj
Retrouvez les images de la présentation de la Twingo 3 et autres photos officielles au bout de ce lien :
http://www.forum-twingo.fr/renault-twingo/gallery/album.php?album_id=7
Et bien d'autres choses sur le site dédié à la Renault Twingo 3 :
http://www.forum-twingo.fr/
;-)
Par Anonyme
je la trouve un peu trop "féminine" avec ses phares aux angles arrondis alors que sur le concept ils étaient plus carrés.
Dommage que le coté "unisexe" ait été privilégié à la place du coté masculin qu'avait la Twingo TwinRun qui reprenait bien davantage l'héritage de feu la R5
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