Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Renault F1 et Alonso: C.Ghosn relativise

Patrick Garcia

Renault F1 et Alonso: C.Ghosn relativise

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Ben si la voiture est nulle difficile de gagner... Et si la voiture est compétitive, il y a d'autres pilotes qu'Alonso (même s'il est fort !!) pour amener Renault à la victoire c'est sur !!!

Par Anonyme

Quel article de merde et que de fautes de grammaire et d'orthographe !

Par Anonyme

C'est vrai que la grammaire n'est pas parfaite et le style pas top, mais pour les fautes d'orthographe, j'avoue ne pas pas les trouver. C'est pas un peu hard comme commentaire? Beaucoup d'articles sont bien pires que celui la. C'est pas non plus un roman de littérature française....  

Par Anonyme

palinodie, j'adore la pertinence, l'utilité et le détail de tes commentaires. C'est très constructif et je ne te remercierai jamais assez d'être empreint d'autant de tolérance dans toutes tes interventions. Vraiment merci. Sinon, à part écumer le web à la recherche des fautes d'orthographe et de grammaire, tu fais quoi dans la vie ?

Par Anonyme

alonso a la chance d etre dans une bonne ecurie a chaque foi donc il se la pete c est daube  j aurais voulu le voir cette annee chez renault :tourne: faut qu il arrete de :buzz: et qu il pilote plus car jespere qu il se fera fumee par hamilton

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Ghosn a raison. Cela fait longtemps que la voiture est bien plus importante dans la victoire que le pilote. Certes, un excellent pilote permettra toujours d'exploiter 99% de la voiture là où un pilote moyen n'en exploitera que 95%. On l'a vu chez Renault avec le duo Alonso/Fisichella. Mais pour le reste, il est bien certain que le pilote ne fait pas tout, loin de là. D'autre part, il faut voir cette interview du point de vue du constructeur. Avouer qu'Alonso fait gagner Renault c'est inacceptable pour Ghosn. Cela voudrait dire que la Renault n'est pas si bonne et qu'il appeler un génie à la rescousse. Il vaut mieux laisser entendre que la R25 et la R26 on fait gagner Alonso. Enfin, personnellement j'espère qu'Alonso ne retournera pas chez Renault. La marque française a suffisamment d'atouts et de compétence en ses rangs pour ne pas s'encombrer une fois de plus d'un pilote qui ne fait que mettre la zizanie partout où il passe, d'un prétentieux qui croit faire progresser les voitures à lui tout seul (les 900 ingés qui bossent chez McLaren sont bien sûr des nuls), d'un égocentrique qui veut le meilleur matos, les meilleures stratégies et qui, dès que ça ne va pas, se plaint dans la presse que son équipe ne le soutient pas. Alonso est certes un très bon pilote, mais il y a d'autres très bons pilotes sur le marché et pour Renault je pense qu'il serait bien mieux, en termes de communication, de gagner avec quelqu'un d'autre. Une facon de dire : "les pilotes passent, la performance du team demeure".

Par Anonyme

Ghosn a raison. Cela fait longtemps que la voiture est bien plus importante dans la victoire que le pilote. Certes, un excellent pilote permettra toujours d'exploiter 99% de la voiture là où un pilote moyen n'en exploitera que 95%. On l'a vu chez Renault avec le duo Alonso/Fisichella. Mais pour le reste, il est bien certain que le pilote ne fait pas tout, loin de là. D'autre part, il faut voir cette interview du point de vue du constructeur. Avouer qu'Alonso fait gagner Renault c'est inacceptable pour Ghosn. Cela voudrait dire que la Renault n'est pas si bonne et qu'il appeler un génie à la rescousse. Il vaut mieux laisser entendre que la R25 et la R26 on fait gagner Alonso. Enfin, personnellement j'espère qu'Alonso ne retournera pas chez Renault. La marque française a suffisamment d'atouts et de compétence en ses rangs pour ne pas s'encombrer une fois de plus d'un pilote qui ne fait que mettre la zizanie partout où il passe, d'un prétentieux qui croit faire progresser les voitures à lui tout seul (les 900 ingés qui bossent chez McLaren sont bien sûr des nuls), d'un égocentrique qui veut le meilleur matos, les meilleures stratégies et qui, dès que ça ne va pas, se plaint dans la presse que son équipe ne le soutient pas. Alonso est certes un très bon pilote, mais il y a d'autres très bons pilotes sur le marché et pour Renault je pense qu'il serait bien mieux, en termes de communication, de gagner avec quelqu'un d'autre. Une facon de dire : "les pilotes passent, la performance du team demeure".

Par Anonyme

Pour p.g., ne t'inquiètes pas trop : voici ce qu'est une "palinodie" : c'est un poème dans lequel on rétracte ce qu'on avait dit dans un poème précédent.  Il n'y a plus qu'à attendre que ton commentateur fat ne se rétracte, ou t'envoie des libelles enflammés. :up:

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité