Commentaires - Radars et véhicules de société : le grand mensonge !

Ça souffirai de multiplier par 5 l'amende si le propriétaire du véhicule ne déclare pas le conducteur...

Conclusion, il faudrait augmenter le montant de l'amende, le retrait de point (ce qui est le plus dissuasif) étant caduque pour une personne utilisant une voiture de société.

la gestapo est de retour ! dénoncez !

Dans le cas d'Andrea33, ce serait plutôt les brigades noires.

moi je balance Roc, comme ça c'est PV vont chez lui...

Bien vu....le stock de pécul commençait à diminuer...

M'étonnerait que l'administration parvienne à déchiffrer ce que tu écris...

ils n'arrivent pas a déchiffre ma plaque d'immatriculation...

je connais les brigades rouges, les noires...tu m'expliqueras qui ils sont...

la vérité est que le particulier est victime du système du permis à point, il peut rarement s'échapper de l'amende, plus le retrait des points.

les voitures de société sont "exonérés " du retrait des points, créant des disparités dans l'application de la loi. pourquoi un particulier doit payer 2 fois et pas une société ?

En tant qu'ancien gestionnaire de parc automobile, j'ai souvent été confronté à ces questions, et le problème est que, si la société locataire (le cas le plus fréquent de nos jours ; rares sont les sociétés qui achètent, au comptant ou à crédit, une voiture ou un utilitaire) d'un véhicule de service ou de fonction se décharge de l'infraction par le biais du formulaire de requête en exonération fourni avec l'amende, alors le conducteur doit être nommément désigné, et encourt dès ce moment des poursuites, non seulement en termes de versement de l'amende, mais également en termes de retenue de points.

Lorsque l'amende originale est retournée à l'Officier du Ministère Public avec le nom, prénom, adresse et numéro de permis de conduire du conducteur fautif, ladite amende est annulée, et une nouvelle (avec un délai de paiement qui repart de zéro, bien entendu) est dressée au nom du conducteur, et non de son employeur, lequel, en tant que personne morale, n'est de toute façon pas susceptible d'être poursuivi pour de simples infractions au Code de la Route.

le système serait tellement merveilleux et honnête et les conducteurs de véhicules de société seraient vraiment inquiétés, on les verrait moins rouler à 20-30km/h au dessus des vitesses ...

Et les journalistes ou les politiques semblent surpris de cette magouille...

C'est comme l'affaire Volkswagen, on devoile un fait et tout le monde semble tomber de l'armoire...

Quasiment tous les chefs d'entreprise pratiquent cette non-délation, même lorsqu'il s'agit de leur propre véhicule "de direction".

Mon ancien patron faisait payera l'employé responsable l'amende car chaque véhicule de l'entreprise avait un conducteur "exclusif".

Du coup, les conducteurs en question peuvent se pemettre de rouler comme des cochons car ils savent qu'ils ne risquent rien au niveau de leurs points de permis... et c'est contre productif pour la sécurité routiere.

Et cela permet aussi aux employeurs de mettre la pression sur leurs employés. Voyez par exemple tous ces livreurs a qui on demande de toujours livrer plus de colis en moins de temps.... On les force quasiment a rouler comme des tares car sinon ils pourront pas remplir leurs objectifs de la journee.. et ces comportements sont en quelque sorte couverts par le patron, qui leur fait payer l'amende mais leur permet de garder leurs points....

Le cas typique des comportements français, qui des que l'on peut contourner une loi, on ne s'en prive pas, rendant le systeme completement obsolete...

Ah si j'oubliais, en tant que particulier, on continue a subir sans pouvoir rien dire....

Le systeme permet de rouler vite sans se faire sauter de point..

donc le but n'est pas d'exclure de la route des gens dangeureux mais leur faire comprendre financièrement que c'est dangeureux et si ils peuvent payer il peuvent continuer...

Pour les particuliers c'est different.. c'est ca la france.. des lois à doubles voir triples vitesses

en france pays des collabos quelque soit la mesure décidée elle réjouira beaucoup de frustrés qui pourront dénoncer leurs collègues

c'est beau la solidarité quand même...

j'en déduis que tu roule en véhicule de société...

Perso je roule en véhicule de société et même sans perte de points, ca me fait quand même chier de payer un amende hein...

Et les gens qui roulent en véhicule de société sont souvent dépendants dudit véhicule dans le cadre de leur métier. Là où la perte du permis est une perte de confort quotidienne pour un particulier normal, pour d'autres c'est le chômage direct. Pas étonnant que la boîte protège ses conducteurs si elle en a la possibilité.

Et puis on va pas se mentir, pas besoin d'être un délinquant en France pour se manger des PV. Il suffit de faire beaucoup de km dans l'année et on peut être sûr de se faire flasher à limitation+5 dans un moment d'inattention. Ces trucs là sont là pour collecter des €€€, suffit de voir le nombre de contrôles de vitesse sur autoroute alors que pour rappel il n'y a que 6% des tués sur autoroute...

la loi se doit de être la même pour tout le monde. dans cette histoire il n'y a que les conducteurs des véhicules de société que ont un réel avantage par rapport à un particulier, qui peut lui aussi perdre son job car n'a plus de permis

Multiplier par cinq c'est pas défendable législativement, mais par deux ce serait bien, oui.

J'imagine que tu te contentes de détourner les yeux lorsque tu es témoin d'un vol ou d'une agression...

le coût d'une procédure davant le juge pour un particulier qui ne veut pas perdre des points depasde largement le 450 euros. une amende avec perte d'un point est de 90 euros (si mes souvenirs sont bons ) don 5 x90 = 450€..

Solidarité avec ceux qui se comportent comme des merdes sur la route ?

Non, pas là, non...

Effectivement, sur certains montants d'amendes ça se rejoint.

Je trouve surtout que pour le multi-récidivisme (ceux qui abusent vraiment hein) la confiscation du ou des véhicules resterait encore le plus dissuasif, mais VRAIMENT dissuasif.

Raisonnement à l'emporte pièce que d'écrire cela et méchanceté gratuite que d'en vouloir à des gens pour qui la route est un outil de travail objet de chantage fiscal déguisé plus qu'autre chose ... Quand comme c'est mon cas et celui de mes Collègues, nous passons 6 à 10H00 par jour sur les routes de France, nous conduisons le plus possible sous régulateur et passons notre temps a tout faire pour respecter la vitesse, car la sécurité d'autrui ainsi que la notre sont des choses importantes et que nous avons besoin de notre outil de travail qu'est le permis de conduire.

La plupart du temps, c'est un point par un point que nous perdrions notre permis de conduire, pour des dépassement de 1 à 2 km/heure tolérance incluse... Des policiers qui vous attendent en bas de descente, alors que nous décélérons sans freiner, ou comme c'est généralement le cas placé juste après un panneau 50 km/h alors que nous sommes en décélération et non pas freinage... ou l'inverse... une autoroute qui est à 110 et qui passe à 130, avec le policier qui se place juste en avant du panneau... Il est là notre quotidien Monsieur, bien loin des excès - qui existent - et dont vous faites état. Je pers 2 à 3 points par an si ce mécanisme de protection des conducteurs travaillant beaucoup sur la route n'est pas mis en place... Mon kilométrage annuel est de 110.000/an... La probabilité d'occurrence d'être pris, dans ce contexte de malhonnêteté des forces de l'ordre fait qu'en 4 ans à ce jeu, j'ai perdu mon permis de conduire... Heureusement qu'il y a ce dispositif pour nous protéger de cette inégalité. Nous sommes exposés au risque de perte de point bien plus qu'un conducteur occasionnel... qui parle de cette inégalité ? Si je perd mon permis je perd mon boulot. Qui parle de cette inégalité de traitement car c'en est assurément une également. Il faut nuancer vos propos comprenez vous. Je suis attentif aux autres et ne suis pas le seul dans la boite ou je travaille. Cette dernière est franco-suisse, spécialisée dans l'environnement et la sécurité des transports... comprenez que l'on ne rigole pas avec la mise en danger d'autrui... Mais pas non plus avec ce que les forces de l'ordre et vos propos nous font subir sur les routes...