Commentaires - Pikes Peak 2013 - Simon Pagenaud sur une Honda Odyssey de 530 ch!

Antoine Dufeu Le 07/06/2013 à 10:32

Pikes Peak 2013 - Simon Pagenaud sur une Honda Odyssey de 530 ch!

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Par AnonymeLe 07/06/2013 à 10:43

Pourquoi ne pas avoir pris une carrosserie type Cr-z?

Par JiaimLe 07/06/2013 à 10:45

pour le fun :) Elle a fait le OLOA aussi.

** les jantes sont des Enkei Rpf1

Par §ASP103mtLe 07/06/2013 à 10:48

"d'une suspension," .... Heuresement qu'elle en a, mais de quel marque ?

Par matrix71Le 07/06/2013 à 10:55

la MRS, la poutre...

Par §eri103wULe 07/06/2013 à 10:56

Ce qui est bien, c'est que pendant la montée, il pourra régler la clim, la radio, la hauteur des phares, manque plus que les écrans lcd pour occuper les gosses à l'arrière ...

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Par §Un-055WRLe 07/06/2013 à 10:57

Si elle a "une suspension", c'est sur qu'elle va gagner ! :cubitus:

Par MasterLudoLe 07/06/2013 à 10:59

Il reste traction comme le modèle d'origine ? :beuh:

Par AnonymeLe 07/06/2013 à 11:25

il pourra poser son gobelet de C......a. Et si il a du mal à monter il pourra allumer les phares. Il pourra meme mettre son glignotant pour doubler Loeb.

Par AnonymeLe 07/06/2013 à 12:16

Je valide pour les jantes mêmes si elles ressemblent aux Kosei K1 TS

Les enkei étant les jantes les plus légères du marché suivi de près par kosei.

Et qui dit légereté a ce niveau dit perf en hausse !

Par narmerLe 07/06/2013 à 14:02

" dispose en outre d'une boîte de vitesses à six rapports, d'un différentiel Acura, d'une suspension, de freins Brembo de compétition, de jantes BBS de 19 pouces et de pneumatiques Michelin Pilot Sport SP2. "

Je suis content d'apprendre qu'elle a un différentiel, chouette !

Elle a même des suspensions !

On dirai une description du juste prix ou de pierre bellemarre ( avec maryse pastiché par virginie lemoine).

Par AnonymeLe 07/06/2013 à 15:48

En réponse à Anonyme

Je valide pour les jantes mêmes si elles ressemblent aux Kosei K1 TS

Les enkei étant les jantes les plus légères du marché suivi de près par kosei.

Et qui dit légereté a ce niveau dit perf en hausse !

Et que dis tu de jantes en tôle avec un pilote moins lourd ?

Par roc et gravillonLe 07/06/2013 à 16:19

Et dire qu'il n'aura même pas de Scenic à poutrer sur la course....

Par AnonymeLe 08/06/2013 à 02:55

En réponse à Anonyme

Pourquoi ne pas avoir pris une carrosserie type Cr-z?

Parce qu'ils doivent promouvoir l'Odissey

Par §gro171sKLe 09/06/2013 à 18:26

Tellement peur de prendre une tole chez Honda qu'ils engagent n'importe quoi pourvu qu'ils affrontent pas la defaite face à Hyundai et Peugeot.

Par §eri103wULe 10/06/2013 à 09:54

En réponse à §gro171sK

Tellement peur de prendre une tole chez Honda qu'ils engagent n'importe quoi pourvu qu'ils affrontent pas la defaite face à Hyundai et Peugeot.

C'est pas faux.

Par AnonymeLe 12/06/2013 à 20:40

j'y crois pas, c'est quoi cte merde???

ils ne pouvaient pas prendre un coupé CRZ ou la future CTR et balancer 500 bourrins dedans que ce truc ignoble?

Par AnonymeLe 12/06/2013 à 20:44

En réponse à §gro171sK

Tellement peur de prendre une tole chez Honda qu'ils engagent n'importe quoi pourvu qu'ils affrontent pas la defaite face à Hyundai et Peugeot.

non mais franchement ils chient dans la colle là!

ressaisissez vous que de faire des truc pareil

pffff trop deg

pauvre soichiro, il ne méritait pas ça

et Honda a engagé quoi d'autre pour Pikes Peak?

Par AnonymeLe 12/06/2013 à 20:53

quoi que....

il semble y avoir ça aussi

je ne sais pas ce que ça vaut mais c'est toujours mieux que ce bidule d'Odyssey

http://pacematters.com/2012/08/03/lovefab-inc-honda-nsx-turbo/

Par AnonymeLe 15/06/2013 à 15:08

Ma foi joli copier-coller des caractéristique de l'engin, http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-18662.html

C'est le comble pour le site numéro 1 de l'info automobile que de pomper sur ses camarades, qui eux ont le mérite de citer leurs sources. De plus cet article n'apprend rien et montre le manque de recherche de la rédaction (même un article d'une première chaine télé française est capable d'indiquer la puissance et le couple de l'engin et ceci paru avant cet article). Bref le manque de sérieux de ce site est incroyable, avec ces articles vides d'informations ou erronées (pour le coup, jantes Enkei et non BBS, qui sont peut être un détail mais qui ne devrait pas exister pour un site se prétendant leader de l'info automobile). En espérant que la rédaction revienne a la hauteur des attentes de ses internautes et de sa prétendue réputation.