Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Peugeot est de retour à Hong-Kong

Antoine Dufeu

Peugeot est de retour à Hong-Kong

Déposer un commentaire

Par Anonyme

3008, 5008 et RCZ ? On essaye de leur refourger nos daubes ?

Hong-Kong est juste la ville où il y a le plus de Rolls et de supercar au nombre d'habitant. Sa va faire tâche une 5008.

Sa se vend pas beaucoup chez nous, sa va pas se vendre la bas

Par Anonyme

Tu crois que tous les habitants de là-bas roulent en rolls ! Allez va te reposer !

Par Anonyme

Va faire un tour dans Hong-Kong et tu verra jamais autant de belles voitures de toute ta vie. Il se vendra plus de Rolls que de Peugeot dans toute l'Asie !

Et la tu comprendra que cette tentative de Peugeot est voué à l'échec. Peut être un effet de mode au début mais à Hong-Kong je n'ai pas encore vu de marque française. Si Bugatti !

Par Anonyme

Vous avez aimé King-Kong, vous adorerez Lion-Kong. :tourne:

Par Anonyme

Par Anonyme le 21 Février 2012 à 21h46 :

"Sa se vend pas beaucoup chez nous, sa va pas se vendre la bas"

1) ça se vend chez nous

2) ... donc ta boule de crystal doit être déréglée...

3) "sa", en français, c'est avec un "ç"

"Allez, au revoir!" (c)

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Va faire un tour dans Hong-Kong et tu verra jamais autant de belles voitures de toute ta vie. Il se vendra plus de Rolls que de Peugeot dans toute l'Asie !

Et la tu comprendra que cette tentative de Peugeot est voué à l'échec. Peut être un effet de mode au début mais à Hong-Kong je n'ai pas encore vu de marque française. Si Bugatti !

   

Et tu as déjà vu une marque chinoise en France? Les marques françaises ont au moins le mérite d'essayer et ne se contentent pas de critiquer comme tu le fais. Parce que je suppose que tu es le genre de gugusse à profiter du système et à se permettre de tout dénigrer, non?

Par Anonyme

Pourquoi diable le 3008 et le 5008?! La 508 était nettement plus indiquée pour ce marché... Sont bêtes ou quoi?! :frown:

Par Anonyme

Pendant ce temps, Rono-péquenot doit compter sur Nissan pour être présent sur le terrain... Peugeot/Citroën est dans la place!

PSA :fier:

Par Anonyme

PSA

en attendant ton psa "a l'action a 15 euros" et sous perfusion au point de chercher un partenaire pour lui redonner un second souffle car avec 3,5 milliards de dette et bientot 6000 licenciements a la cle en 2012 , je donne pas chere de ton constructeur cherie dans les annees qui viennent .

tu parles d'une performance ? fait gaffe quand meme que le groupe renault/nissan ne rachetes pas ta boite en carton .

Par Anonyme

Par Anonyme le 22 Février 2012 à 12h23:

On peut en dire autant de ceux qui cherchent à s'allier avec PSA...

Et ils sont nombreux à avoir ou avoir eu des vues sur PSA: Fiat, Mitsubishi, BMW, etc...

Il y a également erreur dans vos données, l'action PSA est à 16.5% à cette heure, en hausse; il n'y a pas 6000 licenciements en 2012 mais 0 (ne pas confondre fin de contrats, départs à la retraite et GPEC avec licenciement) au jour d'aujourd'hui et, enfin, la dette ne s'élève pas à 3.5Md€ mais 2.9Md€, montant que le Groupe peut couvrir avec la trésorie disponible...

Situation pré-occupante, mais de là à dire qu'il s'agit d'un groupe "en carton"... il n'y a qu'un pas que la mauvaise foi peut faire franchir...

Par Anonyme

12h38: c'est vrai que Renault, niveau caisse en carton ils s'y connaissent bien :cubitus:

Pas une seule bagnole potable dans cette marque, la honte de l'automobile tout simplement.

PSA :fier:

Par Anonyme

La honte de l'automobile c'est plutôt ce site remplit d'abrutis en tout genre ...

Par Anonyme

Pour répondre à une des seules questions pertinentes.

Peut-être que PSA mise sur 3008 et 5008 par ce qu'ils sont très bien placés sur les monospaces dont ils sont "spécialistes".

Donc ça peut marcher en s'engouffrant dans la brèche laissée par le haut de gamme.

Maintenant je ne connais pas le marché là-bas et si les japonias sont implantés en force. Dans ce cas c'est le style qui fera la différence.

Quant à la RCZ...pourquoi pas? Petit roadster plutôt bien fini et moins cher qu'une TT.

La 508 ne fera pas le poids si ce amrché est réellement typé HdG

Par Anonyme

PSA va surement refourguer ce qu'il n'a pas vendu en Angleterre (volant à droite). D'ailleurs, il doit aussi lui rester un paquet de C6 en stock vu le chiffre des ventes de ce modèle l'année dernière. Et si ça ne marche pas là, il tentera au Japon !

Par Anonyme

Sinon juste pour troller, j'habite à Pékin, et en CHine les Chinois disent pi jio pour dire Peugeot, ce qui se traduit aussi par bière, ça les fait bien rire du coup.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité