Commentaires - Pékin 2014 : voici la Venucia R30, vous la reconnaissez ?

Micra de génération précédente...

Pas une seule pièce de carrosserie commune avec les Micra européennnes K13-14, on dirait...

et c'est préférable ainsi

Si on se contente de faire produire la vieille Micra telle quelle en Chine pour le marché Chinois, alors ces derniers auront l'impression d'être considérés comme des automobilistes de 2nd catégorie à qui on refile des vieilloteries. En revanche, on conserve la base technique, et fait une carrosserie nouvelle, ce sera davantage accepté.

C'est peu ou prou comme ce fut pour Dacia. La Logan a utilisé les bases de la vieille Clio. Mais si c'est pour réduire encore plus les coûts, il n'y avait qu'à démonter les anciennes lignes de production de la Clio, et les réinstaller en Roumanie, de faire une vieille Clio déjà amortie, et assemblée par de la main d'oeuvre encore moins chère. Mais il y a peu de chance pour que la Dacia Clio ait un tel succès. En revanche, moyennant quelques efforts financiers, une autre carrosserie, et c'est le succès pour les Logan et Sandero...

Arrière vitré qui ressemble à la future Twingo...