Par vroum le retour
Quelle sonorité !!
Pas de future DBS mais une Aston Martin Vanquish Mk II
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Par vroum le retour
Quelle sonorité !!
Par Anonyme
Bien avant la Vanquish, c'est plutôt la DB7 qui a inauguré le style actuel de la marque (hé oui, quasiment 20 ans déjà...).
Par roc et gravillon
Le grand Serge aurait sans doute écrit quelque chose comme ça...
" Je sens des boums et des bangs
Agiter mon coeur blessé
L'amour comme un feu boomerang
Me revient des jours passés..."
Par §pat422Xh
En réponse à Anonyme
Bien avant la Vanquish, c'est plutôt la DB7 qui a inauguré le style actuel de la marque (hé oui, quasiment 20 ans déjà...).
La DB7 ressemblait plutôt une XK améliorée, selon moi
Par §fan850xW
Je trouve aussi que c'est la DB7 qui a lancé le style quand même. La Vanquish c'est une évolution plus virile visuellement et c'est resté par la suite avec les anches plus carré.
Par §fan850xW
hanches*
Par §for233kU
VANQUISH MK1 FOREVER
Je trouve que cette auto n'est pas digne d'être appelée Vanquish
La Vanquish est la Vanquish, la seule et unique, produite entre 2001 et 2007 à 2570 exemplaires, dont seulement 1000 versions S de 528ch, collector !
La Vanquish avait du charisme, un charme inimitable, une brutalité sensuelle.
Là, c'est du réchauffé de DBS/Virage à la sauce tuning grossière (ah pardon, pléonasme...).
Par §pat422Xh
En réponse à Anonyme
@10h14 : + 1
Comment peut-on ne pas voir que le style actuel d'Aston Martin a été inauguré avec la DB 7 ?
J'ai répondu
Par Anonyme
Faut avouer que la photo de l'article est perturbante
Par Anonyme
Patrick, regarder attentivement les photos des Aston Martin (virage par ex) juste avant la DB7 avec celles qui ont suivi et après osez dire que le renouveau du style vient avec la Vanquish...
Par Anonyme
Comment peut on trouver cette voiture moche???! Certains ont vraiment de la merde dans les yeux !
Par Anonyme
Je ne trouve pas que les feux arrières soient très réussis... Ils étaient parfaits sur les DB9/BBS/Vantage et là, je trouve que c'est déséquilibré. Quitte à faire différent, à la place des designers Aston, j'aurait été dans une autre direction comme des feux ronds par exemple afin de relancer le style plutôt que d'érirer jusqu'à la corde le style actuel...
Par §pat422Xh
En réponse à Anonyme
Patrick, regarder attentivement les photos des Aston Martin (virage par ex) juste avant la DB7 avec celles qui ont suivi et après osez dire que le renouveau du style vient avec la Vanquish...
Sincèrement, je l'ai dit plus haut, la DB7 (première) n'est pour moi qu'une Jaguar XK astonifiée (j'adore, le problème n'est pas là. La Vanquish introduit la face avant élargie, commence à étirer ses optiques, elle a les ailes musclées et cette poupe caractéristique que l'on retrouvera ensuite jusqu'à aujourd'hui. Certes la Vanquish possède un lien esthétique avec la DB7 mais pour moi c'est avec elle qu'on bascule justement vers ce que sera Aston par la suite alors que la DB7, plus douce, plus ronde, restera comme une cousine de la XK. Techniquement, c'est pareil : la Vanquish fait la bascule dans le nouveau millenaire quand la DB7 reste accrochée à l'histoire (de Jaguar pour le coup puisqu'elle repose sur une évolution du châssis de la XJS)
Par Anonyme
Merci pour cette réponse Patrick mais si la DB7 est une cousine de la XK, elle est complètement différence de celle qui la précédait, un veau énorme qui ne ressemblait à rien... La DB7, grâce à la plate forme de la XK a inauguré un design plus élancé qui a posé les bases d'un d'un style qui a toujours cours aujourd'hui (pour reprendre les termes de votre article).
Pour résumer je dirais que le renouveau du style Aston est né avec la DB7 alors que le renouveau technique est né avec Vanquish et sa plate forme inédite.
Par §fan850xW
" Certes la Vanquish possède un lien esthétique avec la DB7 mais pour moi c'est avec elle qu'on bascule justement vers ce que sera Aston par la suite alors que la DB7, plus douce, plus ronde, restera comme une cousine de la XK. Techniquement, c'est pareil : la Vanquish fait la bascule dans le nouveau millenaire quand la DB7 reste accrochée à l'histoire"
Dit comme ça je suis assez d'accord. Les désaccords viennent peut-être du fait que le basculement esthétique n'est pas radical.
Par §pat422Xh
Oui, ce n'est pas une rupture, juste une évolution, on est d'accord
Par Anonyme
Une question que je me pose quant à Aston. Existe-t-il le système de levée de l'avant pour passer les ralentisseur et autres saloperies nuisibles et dangereuses pour des voitures dans ce genre? ça existe ou pas? Merci.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Une question que je me pose quant à Aston. Existe-t-il le système de levée de l'avant pour passer les ralentisseur et autres saloperies nuisibles et dangereuses pour des voitures dans ce genre? ça existe ou pas? Merci.
Ca doit être pour ça que tous ces constructeurs de prestige se lancent ou se lanceront dans le SUV.
Tiens, je viens enfin de leur trouver une raison d'exister là moi tiens...
Par §mcl818lO
Enfin, caradisiac en parle sa fait 4 jours que je le sais.
Par §pat422Xh
On est super heureux Mclarenslr17
Par Anonyme
"flanqué bien haut comme un tatouage sur un postérieur totalement offert"
Excusez pour la tenue, je sort de la douche..
Par Anonyme
Trop balèze la sonorité...
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