Commentaires - Pagani Zonda R: une supercar hors du commun!

C EST ELLE LA NOUVELLE CITROEN DS ??? ELLE CLAQUE !!! MAIS JE PENSE QU ELLE SERA PLUS CHERE QUE LA C1 :cubitus:

@ 11:51 : Ok ta gueule maintenant. Pour revenir à cette Zonda R, je la trouve tout simplement Extrême !!! Une vraie bête de course ! Encore plus rare que la FXX ! J'apprécie tout particulièrement la position du compte-tours dans le volant !

Nique ta mere bouffon de skypower

Splendide, une oeuvre d'art !

un véritable avion de chasse que cette pagani !!! extrème à souhait

Merci au modérateur de bloquer (définitivement si possible) les adresse IP des "courageuses" personnes insultant des mamans (qui n'ont rien avoir avec ce blog) pour éviter que News Auto devienne à l'avenir le repère des wech wech pélo de vaulx (expression lyonnaise) en vous remerciant Sinon magnifique bolide, mais comment fais Skypower pour savoir qu'elle sera encore plus qu'une FXX, un fax reçu du siège de Pagani peut-étre LOL

ETYM,tu n'es qu'un pauvre mec sans respect !!! Facile de se cacher sur le net pour cracher sur tout le monde...

  Encore plus radicale que je ne pensais ! Zonda est vraiment une bonne marque offrant le style, la sportivité, et la rareté (et les carrosserie full carbone) . En revanche je n'aime pas trop la prise d'air sur le toit mais bon c'est une vraie voiture de course. Et pourquoi ce prix exorbitant ? parce qu'il y a si peu d'exemplaires ? J'attend avec impatience la prochaine Zonda de route mais ça va être difficile de faire mieux que le magnifique roadster F ! (4° meilleur temps sur top gear mieux que la Veyron ! )

Moi je compte la voir à Genève, peut etre avec Horacio son papa avec un peu de chance, pour l'engagement compt' il aurai fallu etre dix ans plutot du temps des protos en GT-FIA au coté des extraordinaires CLK-GTR (dont elle partage le moulin à la base) Porsche 911 GT1, McLaren F1, Gillet Vertigo et Nissan R390 GT1!!! Maintenant vu les reglements naze de la FIA et de l'ACO, j'en doute et c'est fort dommage!!!

moi je le trouve très drole le premier commentaire...

Un style à coup le souffle, un moteur dont le potentiel qui n'a pas fini de nous surprendre, tout comme l'imagination Horacio...:tourne: J'attends une chose : l'entendre et la voir par le biais d'une vidéo sur la grande boucle de la Nordschleife. Donc faites, l'équipe Cara, nous signe des que ca roule !

En fait le 1er commentaire me paraissait ironique et sans méchanceté et il y en a qui ont craqué complètement et de façon disproportionné. Assez étonnant! Je conseille à ETYM et SKYPOWER d'arrêter un peu internet et d'aller consulter un médecin. Peut-être qu'une promenade et une infusion pourrait suffire.

OMAGAD Elle est tellement pure cette version R ! Je vote pour que le 16ème exemplaire qui n'est pas destiné à la vente soit donner généreusement à Batman pour son prochain film, quand il arrivera avec cette caisse devant les méchants bandits, ces derniers vont tombé sur le cul en voyant ce pur chef d'oeuvre et Batman n'aura même pas besoin de se battre, les méchants bandits se battront entre eux pour savoir qui sera conduit au commissariat en prenant la place dans le baquet passager à coté de Batman qui fera du 300km/h dans Gotham City !!!

je trouve que la fixation du triangle de suspension arriere un peu legere au vu des efforts qu'elle est censer encaisser. en tout cas du beau matos qui sent bon la compet. que de la matiere noble , un vrai bijoux a mettre sous verre !!!!! j'aurais du mal a la pousser a la limite vu son prix !!!!!!!  la moindre sortie de piste et hop 50000€ pour une aile ou un bouclier. la passion n'a pas de prix !!!!!

Splendide..., la finesse des pièces du train arrière fixées sur la boîte de vitesse....! et ce V12 mercedes qui prend des tours incroyables pour une telle cylindrée. Impatient de la voir (et de l'entendre) rouler! (sur youtube malheureusement)

Une oeuvre d'art ! Y'a pas d'autre mots.... Sûrement le plus beau bijou automobile construit depuis bien longtemps.

pas mal evidement, mais ça reste une voiture de piste... et dans ce créneau je préfère la FXX

Magnifique, Sublime, Grandiose les adjectifs ne manquent pas pour cette nouvelle Pagani Zonda R. J'en veut une !!!!!! Site Web : sportcarclub.over-blog.com/

Comment sublimer une voiture déjà magnifique... Bravo,, beau travail Pagani! Mention pour le volant avec compte-tours intégrés!

Pagani Zonda, Ferrari, Lamborghini, Maserati, les Italien ont quand même quelques marques qui déchirent. Les allemands assurent dans la berline de luxe mais dans la sportive de luxe les Italiens sont imbatables.

revient sur terre lamborghini ca appartient à audi depuis 98 donc c'est allemand de meme pour la pagani qui utilise juste  le moteur mercedes de 770 chevaux par contre les pieces sont italiennes comme marque italienne il ne reste que ferrari et maserati qui utilise les moteurs ferrari.

Je ne suis pas d'accord avec toi ,  pour toi ce qui fait la nationnalité d'une entreprise c'est le capitale boursier, la nationnalité de 3 patrons et de quelques fournisseurs. Si l'on prend l'exemple de lamborghini, toutes ses voitures sont fabriquées en italie, par des italiens et son siège est en italie. Ca la rend plus italienne qu'allemande. Pagani est une entreprise italienne, qui fabrique des voitures en italie avec quelques fournisseurs étranger. Une entreprise n'a pas non plus la nationnalité de ces fournisseurs même si c'est le moteur pour une voiture. Si je suis espagnol et que je monte un restaurant à paris qui ne vend que des produit importé d'talie, mon restaurant sera de quel nationnalité? réponse : FRANCAIS.

oalala mais qu'est qui faut pas entendre melange pas resto et auto stp lamborghini ca beau etre fabriqué en italie c'est un concept marketing ce que tu sais pas c'est que les pieces moteur habitacle boites de vitesse ca appartient a audi du groupe volkswagen qui excuse moi est allemand oui lamborghini a été inventé en italie mais à cause d'une mauvaise gestion il a failli coulé et heureusement audi la racheter en 98 pour sortir 2 modeles la gallardo et la murcilago renouvelées tous les ans. c'est beau de tombé dans le panneau mais desolé une lambourghini n'a d'italien que le nom tout ce qu'il ya dedans est fabriqué et concu par les ingenieurs de chez audi dont le siege ce trouve en allemagne. mantenant la communication ce porte sur l'italie car la critique majeur est que lamborghini est trop allemande pas assez italienne ironie du sort

@15:15, je crois que tu confond tout, ce ne sont pas les ingénieurs audi qui ont construit les lambo actuelles, audi n'a apporté qu'une partie de son capital. Arrete de tout mélanger, Aston martin appartenait a ford, donc aston est une marque américaine? Si je suis ton raisonnement, ferrari appartenant à fiat, a donc ses voitures construites par les ingénieurs fiat avec les meme matériaux. ils sont fort chez fiat ! ne confond pas la production et l'origine des actionnaires et capitaux.

Mon exemple du restaurant est très intéressant et significatif pour comprendre que la nationalité d'une entreprise ne dépend pas des produits que tu vend, du pays d'origine des fond, de l'origine des produits ou de la nationnalité du patron. Concernant lambo, le SIEGE SOCIAL EST EN ITALIE, LA SEULE USINE EST EN ITALIE, LES EMPLOYER DE L'USINE SONT ITALIEN. La nationnalité d'une entreprise ne dépend pas que de l'origine de l'argent qui finance la boite mais du lieu du siège sociale et de l'endroit où elle paye ses impôts. Pour Lambo, c'est en Italie. Ton argument sur l'origine des fournisseurs est absurde, la nationnalité ne dépend pas de celle de des fournisseurs, combien de pièces étrangères a une Renault? Et pour Pagani, tu es d'accord avec moi?

aller encore un 2 ieme aveugle juste une question pour un champion quel est le pourcentage de controle de audi sur lamborghini je crois que c'est 100 % pauvre demeuré donc lambor c'est allemand bref la on parle de la pagani qui est une des meilleur supercar au monde tu peux regarder l'organigramme de volkswagen de meme que skoda seat porsche bentley bugatti c'est ALLEMAND. pour aston martin ca etait vendu à un fond d'ivestissement dc on s'en branle et ferrari c'est le groupe fiat dc italien voila et encore pour bmw mercedes et volkswagen il ya une participation des fonds d'investissements koweitiens iranien irakien c 'est la merde c'est ca la mondialisation et je le repete encore une derniere fois les lambor sont concues par les allemands car elles ont etaient racheté a 100% et que la production en italie n'est qu'un aspect marketing pour marquer son histoire d'origine italienne

Le groupe Wolkswagen est un groupe Allemand possédant la marque ITALIENNE lambo, la marque TCHEQUE skoda, la marque ALLEMANDE AUDI, la marque ESPAGNOL seat.....etc, Racheté le capital d'une marque ne signifie pas que la nationalité de cette marque change. Toute les marques citées ci-dessus ont leurs sièges sociales dans leurs pays respectifs et c'est ce qui leurs donnent leurs nationnalité. Seat fabrique ces véhicules en espagne pour des raisons marketing? Dailleurs 16H19 le dit bien, comment fait ton pour savoir la nationnalité d'une entreprise lorsque son capital appartien à plusieurs fonds d'investissement. Nissan est'il français? Dacia? Et Chrysler, est-il Italien? Opel est-il américain? Allez quelques autres exemples : Le PSG appartient à un fond d'investissement américain, est-ce toujours un club Français? Adidas appartient à un français, est-ce une entreprise française?    

putain ca envoie du gros apres la pagani les resto ensuite le psg ca va se terminé comment bref on fait comment pour commander cette voiture allemande euh non italienne hahahahhahaha

Je pense que grace à ma démonstration tout le monde à compris et est daccord pour dire que Lambo et Pagani sont italien. D'ailleurs puisque vous avez internet, je vous invite à faire des recherches pour vérifier et jamais vous trouverez un site dirant : "lamborghini est une entreprise allemande" Tous mes "bons" exemples permettent de comprendre pourquoi. A+

d'origine italienne mais pieces en commun avec audi pour les economies d'echelle aller salut les incultes

o fait ta rien demontrer entre comparer les autos les clubs de foot et les resto pour moi c'est que ta vraiment rien compris c pas grave regarde plutot les firmes transnationales tu comprendras un jour peut etre aller bisou

1070 kg : aussi légère que la MacLaren F1 LM ! Et avec cette ligne incroyable, bravo Pagani :bien: Ferrari et Lamborghini ont maintenant un sérieux concurrent ! (ce qui était sans doute l'objectif principal de cette version R)

@21H23 La restauration, le football, l'automobile sont tout 3 des secteurs économiques, j'ai cherché des exemples volontairement simple et compréhensible par tous pour montrer que la nationnalité d'une entreprise n'est pas forcément lié à la nationnalité de son propriétaire. D'ailleurs, avez vous déjà entendu aux info télévisé ou lu dans les journaux que Dacia était français? Jamais. On dit toujours Dacia appartient au groupe Renault ou Dacia est une entreprise roumaine appartenant au groupe Renault. Là je crois que c'est bon, vous avez tous compris. Donc je peux répéter enfin la phrase de mon premier post : "les italiens sont les meilleurs dans la catégorie voiture sportive de luxe avec lambo, pagani, ferrari et maserati". A+

Curieux de voir ses chronos par rapport à la Mclaren F1 LM car effectivement c'est le même genre de roulotte (niveau poids notamment)