Commentaires - Nouvelle Opel Astra OPC : 280 ch sous une robe sobre

Jolie, vivement la confrontation avec la Mégane RS.

On verra enfin qui de Opel ou Renault finira le comparatif en ja ja ja !!!!!

Allez que la meilleur gagne!!!!

Jolie bête! J'espère que le chassis sera au niveau de la mégane RS mais j'en doute fort quand on voit le niveau de performance qu'à réussi à atteindre Renault

Peut-être est-ce dû à une incompatibilité technique vis-à-vis de la plateforme différente, mais il aurait été intéressant, si cela avait été possible, de reprendre la transmission intégrale de l'Insignia pour canaliser tout cela et (rêvons un peu) pourquoi pas le V6 2.8T qui, dans sa version monoturbo, sortait une puissance équivalente... Cela aurait fait de l'Astra GTC une offre unique sur son segment...

Belle auto !!

Vite un comparo avec les concurrentes directes !!

280ch sur un petit 4 cylindre il va peter en 2 au bout de 150000km.

Qu'elle soit moins bien qu'une Mégane RS sur circuit, soit (et à mon humble avis, la majorité des proprios ne vont pas sur circuit). Mais dans la rue, c'est à dire tout le temps, la MRS ne peut pas lutter avec son design à la transformer digne d'un exercice d'étudiant qui bosse sur AutoCAD 12...

quelle magnifique auto !!!, plus belle qu la megane rs , au niveau style plus belle que peugeot etc... belle puissance , on sait qu'opel fait toujours de bon moteurs tres nerveux ...et puis on s'en fou on fait pas la course sur la route , belle auto en tout cas , maintenant a voir et essayer....un bon 0-100 sous les 6s mieux que la megane ...lol

Si tu voyais le nombre de personnes qui se retournent devant la mienne.... enfin on peut pas lutter avec une personne dont la mauvaise foi est digne des cours de récré.....

04 Novembre 2011 à 13h15: Ce n'est pas de la mauvaise foi. Et non, je ne te crois pas. Des Mégane RS, j'en croise tous les jours et ni moi, ni personne ne se "retourne" dessus. Il faut arrêter la fumette mon bonhomme, t'as pas une ferrari dans les pattes...

Des Méganes RS soit, des méganes 3 RS c'est autre chose je pense.... Enfin bref, les goûts et les couleurs comme on dit... je ne vois pas ce qui ferait plus retourner les gens sur cette OPC (que je trouve jolie du reste)que sur une 3 RS :coupé, voies élargies, grosses jantes, sorties d’échappement spécifique etc... même topo pour les deux grosso merdo.

Joliment réussi dans l'ensemble !

L'avant me plais un peu moins, mais quel cul

Hâte de voir les tests pour savoir ce qu'elle vaut !

04 Novembre 2011 à 13h33: non, non. Je parle bien de la mégane 3RS. Comme tu le dis, pas plus se retourneront sur cette OPC, tout comme les S et RS de chez Audi, ou des St chez Ford..etc... Ce ne sont pas des supercars où là, ok, je suis s'accord, les gens prennent le temps de faire le tour et regardent l'interieur.

Du lourd en perspective, j'ai hâte de lire les comparatifs. Même si les méganes sont plus typées piste, les astra opc restent jusqu'a maintenant de bonnes bagnoles d'autoroute.

slt anonyme de 13h40, récemment j'ai vu une MRS3 dans la rue, et bien j'ai passé prêt de deux minutes à tourner autour de la bête mais au même temps c'est la première MRS3 que j'ai vu et franchement étant habitué à voir des banales meganes DCI, j'ai tout de suite senti la différences de philosophie entre ces deux modèles. une aura de sportive et de pistarde se dégageait de la voiture et franchement j'ai jamais pensais qu'un jour je serais jaloux d'un propriétaire de renault...

sinon cette opel me plait bien je trouve juste que l'avant manque un peu d’agressivité, peut être qu'une ouverture discrète sur le capot du même style que la mazda 3 mps lui donnerait un look diabolique.

Oui mais toi tu es fan d'auto, pense bien que 90% des gens ne le sont pas vraiment et ont déjà du mal a différencier une voiture verte d'une rouge donc... Non dsl, je ne vois pas grand monde qui se retourne au passage d'une megane RS. Déjà les gens ne regardent meme pas une porsche turbo, une jag xkr, une M3 et cie, alors une megane RS ... Idem pour la focus RS, dont je suis persuadé que la majorité crois meme que c'est une focus tuning... malheureux a dire mais c'est comme ça. Par contre si tu te pointe en SLS, lambo ou ferrari il en est tout autre, les gens se retourneront là, meme ceux qui ne pipent rien en matiere d'automobile, avec des réactions diverses, positives ou négatives de frustrés jaloux et débiles.

C'est un fait, c'est comme ça. Mais quand j'entend que bon nombre se retournent au passage d'une megane rs... dsl mais non.

Ce sera sans doute la Mégane (et je ne suis pas un taliban pro Régie) devant car cette dernière a réussi à contenir son poids contrairement à l'Opel qui affiche un bel embonpoint...les puissances étant quasiment similaires et toutes les deux disposant d'un différentiel le match sera serré en ligne droite mais pas dans les virages (inertie oblige)

HS

J'aurai tellement aimé que Ford nous fasse une RS dépouillée facon R26R ca aurait été vraiment une belle auto...

OUAAA!! SUPER BELLE et 280CV la belle!!

Et bien c'est pas les Japonais qui vont sortir un bijou pareil!!

tu me diras ils n'arrivent déjà pas à passer les 200cv, FT86 ou autres rigolades de sportive asia plus que nul démodé dés leur sortie!

ALALA ces PRO JAP feraient bien de venir voir ce que font les Allemands, là au moins c'est une vraie sportive digne de la référence Mégane RS et toutes 2 super belles!

Je donne pas cher de l'Opel sur circuit face à la MRS, car cette nouvelle Astra a subit une prise de poids assez conséquente

c'est vrai qu'elle est jolie, mais l'avant de la voiture.................

04 Novembre 2011 à 14h12: +1, tout à fait d'accord avec toi !

Quel lectorat de connaisseurs dis-donc!

Chez opel, ils sont déjà pas capables de faire des voitures fiables en modèle de base, avec déjà des effets de couple dans la direction, alors avec 280 ch ça va être drôle... mais c'est vrai, dès que c'est allemand, c'est pour beaucoup comme étant gage de qualité...

Voici la sportive de l'année 2012, Opel frappe fort, chassis genial mis au point par un pilote moteur de fou, elle va tout exploser et c'est surement pas les asiatiques qui feront le point avec leur caisse de 200 cv depassées ou leut 3 MPS pourrie au chassis de merde.

Enfin Opel apres la Corsa OPC Nurburgring edition mone de niveau et impose sa griffe comme une référence, en plus c'est Allemand, bien fini, fiable et cossu elle va cartonner et cette ligne magnifique

Très jolie voiture !

Visuellement je la trouve beaucoup plus sexy et classe qu'une Megane 3RS.

Après je pense que le fabuleux chassis Renault devrait une fois de plus doner court au change face à cette nouvelle Opel.

J'ai bien dis DEVRAIT car, biensur, seul un sérieux essai pourra le confirmer !

Et pour celui qui a dit que personne ne se retournai sur une Megane RS, je tiens à te répondre que moi oui ! Bon en même temps je ne suis pas objectif, je me retourne sur n'importe qu'elle voiture qui a un semblant de gueule, passionné oblige !

A bon entendeur ;)

Se retourner devant une megane RS.. On aura tout entendu sur caradisiac.. Encore si la voiture produisait un son.. mais non..

oui toi tu te retourne tout comme moi sur toute voiture sportive, mais toi et moi faisons parti des 0.1 % de gens qui connaissent un peu l'auto et aiment ça. Dans la rue un simple pékin ne fait pas la diff entre un scenic et une 911 turbo.. alors une megane RS tu pense bien...

Vivement le sp 95 à 2 euros, que les constructeurs arrêtent de nous sortir ce genre de bagnole complétement inutile et sans intérêt, et fassent des efforts pour améliorer le rendement de leurs moteurs en réduisant leurs consommations. Facile de mettre des turbos pour booster la puissance, moins facile de faire des moteurs vraiment économiques et peu polluants...

15H51

Rabat-joie

je dirais plutot tete de noeud, le meme genre de connard qui apres va au marché le samedi matin, achète un ananas (20 litres de kérozene), achete du pas cher chinois, met les radiateurs a donf chez lui l'hiver etc etc...

Je suis un peu déçus de la face avant, de 3/4 arrière et l'intérieur ca m'a l'air le plus face a la Megane Rs III. Bon maintenant, il faut l’essayé pour avoir son vrai avis!!! Et Oui moi aussi je me retourne quand je vois une MRS III et même une Abarth 500.

Moi aussi je me retourne devant n'importe quelle auto et à 99% du temps c'est quand il y a une jolie nana au volant....

@ anonyme de 15h51

Si tu suit un peux l'actualité automobile tu verrais que le mazoute risque de devenir plus cher que le SP 98 avec la futur TIPP...

Sinon elle est sublime vivement un test

PS pas besoin de dire quelque chose sur le MRS car sa ne feras que plaisir au pro renault de retorquer...

Belle voiture, reste à voir ce qu'elle vaut sur la piste car souvent chez Opel: si le moteur est une furie, le train avant a du mal à canaliser la puissance.

moins belle que la Megane RS mais belle auto quand même

reste à voir si Opel rattrapera ça mauvaise réputation niveau châssis généralement à la ramasse (leur moteurs sont eux excellent )

Ca c'est bien vrai!

Les moteurs OPEL ont toujours été très sympa a conduire mais le châssis n'a jamais suivi. Je me rapellerais toujours des corsa opc 192ch qui glisse comme une savonette et qui de passe que peu de puissance par ses trains roulants! Même topo pour les anciennes astra opc.

En revanche, si l'on ne connait pas les performances de cette nouvelle astra, je la trouve vraiment jolie!

Design très réussi et moteur qui annonce du lourd.

sinon comme dit au dessus à moins de débouler avec une super car décapotable les gent ne se retourne pas devant un voiture aussi sportive soit telle genre focus RS etc

Par Anonyme le 04 Novembre 2011 à 15h15

Voici la sportive de l'année 2012, Opel frappe fort, chassis genial mis au point par un pilote moteur de fou, elle va tout exploser et c'est surement pas les asiatiques qui feront le point avec leur caisse de 200 cv depassées ou leut 3 MPS pourrie au chassis de merde.

ou une MAZDA RX8 aussi asmahtique qu'anémique ou ces laiderons de SUBARU LOW COST kailty oeuf KINDER :ptdr:

les allemandes largement au dessus

pfff! toute façon eux c'est plus de 15ans de retard et ne comparez surtout pas leur voitures dépassées sans le moindre gène sportif aux models OPEL toujours plus top, encore une fois la preuve!

Magnifique cette voiture comparé à la Mégane RS.

the neuneu's touch est de retour...Quand on connait la qualité opel, ça promet... c'est feu vert et les autres revendeurs de pneus qui vont être contents, vu la urée de vie des pneumatiques avec la super tenue de route opel, qualité made in deutschland oblige...

Tu connais beaucoups de gens qui font autant de borne avec des moteurs pareil? Et puis quand on voit qu'un moteur de moto bien entretenu (important) peut tenir au moins 150k...

Chassis est excellent sur la GTC normale et celui de l'OPC vient de Lotus quand même.

elle et trop lourde de toute façon ...

Jolie mais pas assez moussay pour moi, et sans tédéhi.

Les caracteristiques sont alléchantes, Opel semble prometteur, mise au point pilote pro, sur le nurb, frein Brembo, autobloquant, pivot, ça devrait le faire, reste deux points peu soulevés: le poids de l'auto et le prix, sinon j'aime l'intérieur et ses beaux baquets, dommage la ligne est jolie mais trop sobre, la version mazout sera proche, faut un kit Irchmer

Le prix de la GTC OPC ancienne generation etait de 31 500 € au catalogue, je pense que là il faudra tabler sur 33 000 € environs . Aprés faut voir l'equipement avant de s'énerver sur le prix! quand au poid ... une Astra 5 portes 1.6 turbo 180 cv pese 1490kg .. wait and see .

C'est bien dommage qu'elle a prit du poids on dirait une sorte de boule. Je préfère largement l'ancienne astra OPC.

Beurk l'ancienne avec son chassis en bois et son comportement routier d'utilitaire

La majorité des comm que j'ai pus lire ,sont en faite des gens qui veulent jouer à qui à la plus grosse et cracher à tout bout de champ sur les marques qu'ils n'aiment pas ,mais ils ne regardent pas plus loin ,car si les japs par exemple ne sortent pas plus de 200ch pour la ft86 c'est uniquement pour une raison de budget ,la futur toy ou sub ne sont pas la pour chasser les concurrentes mais pour etre accessibles et plaisantes au niveau de la conduite. Rien à voir avec une course à la puissance ,je suis sur que beaucoup de gens choisiront pas plus que 200ch en neuf,pour plusieurs raisons dont budget globale et assurance et consommation. Alors les kekos apprenez deja à piloter une voiture de 200ch sur circuit ,et ont verra bien qui pourra encore s'acheter une bagnole sportive dans quelques année vu la grosse crise et le chomage qui nous entourent , les kekos vont vite fermer leur clapet.

Classe! La GTC est de toute façon une réussite, et comme l'OPC dérive directement du même modèle, ça ne pouvait être que bon...

C'est vrai que la ligne reste plutôt sobre, par rapport à la GTC de base (qui est déjà bien musclée). La ligne est vraiment équilibrée et le tout dégage une certaine prestance et surtout une homogénéité entre l'avant et l'arrière, pas comme certains autres concurrents...

AU final j'en arrive presque à regretter la relative exubérance qu'Opel avait l'habitude de sous servir en la matière, depuis quelques années... C'était en quelque sorte sa griffe de nous sortir des PC ultra-travaillé à 2000€ pièce (non peinte), des sorties centrales, des rétros en triangle, etc...

Je me réjouis de voir les tests, et d'en essayer une !

Très bonne voiture en perspective il reste plus qu'à attendre le duel contre la mégane RS Trophy pour voir ce qu'elle vaut vraiment ;)

14h56 déja qu'elle soit au niveau d'une MRS III avec un châssis cup ça suffirait.

Pas besoin de duel avec la Mégane RS. La mégane est devant sur un circuit, l'Astra est devant partout ailleurs.

Niveau style, rien ne vaut le design de la scirocco r, sobre, sportif, classe! Je reconnais que cette opel a du chien et pas que... pourquoi pas mon prochain achat apres avoir décliné l'offre renault.

Ce qui est sûr est qu'elle est déjà au niveau d'une MRSIII (si l'on en juge d'après la GTC) tout comme l'était l'ancienne OPC avec la MRSII.1. Par contre aussi efficace qu'une version Trophy sans doute pas (pour le moment on en sait rien). Par contre on pourrait avoir droit à l'avenir à mi carrière à une version Nurburgring bien plus féroce comme avec la dernière Corsa OPC Nurb'. Stylistiquement Opel fait l'unanimité parmi les généralistes, c'est clair qu'avec l'Insignia elle en impose.

"280ch sur un petit 4 cylindre il va peter en 2 au bout de 150000km. "

Pour rappel, le moteur qui équipe la Audi TT RS de 340Cv n'est autre qu'un 4 cylindre alors ca ne veux rien dire....

"280ch sur un petit 4 cylindre il va peter en 2 au bout de 150000km. "

Pour rappel, le moteur qui équipe la Audi TT RS de 340Cv n'est autre qu'un 4 cylindre alors ca ne veux rien dire....

Nop' la TT RS est équipée d'un 5 cylindres retravaillé de l'idée de base sur Quattro à l'époque, le 4 cylindres équipe la TTS de 272cv, mais bref ca ne veut effectivement rien dire niveau fiabilité, aujourd'hui le refroidissement est suffisemment évolué...

Ps: j'ai du tapper plus de 20codes avant d'avoir le bon Caradisiac faites quelque chose ce n'est pas moi qui ne sait pas lire quoi...

Nice je n'attendais pas moins de la nouvelle astra opc. Je la trouve beaucoup plus attrayante qu'une MRS3, plus sexy et elle sera certainement beaucoup mieux équipée (le système opel eye, le système de navigation plus poussé, l'ajustement intelligent des phares etc...). Esthétiquement parlant je trouve qu'elle fait plus sport chic que la MRS3 même si j'apprécie beaucoup cette dernière. Sinon niveau puissance elle est plus performante que la MRS qu'elle soit en 250ch ou en version trophy mais avant de tirer toutes conclusions hâtives attendons le comparatif en espérant qu'il y aura un très beau duel pour les départager.

"Sinon niveau puissance elle est plus performante que la MRS qu'elle soit en 250ch ou en version trophy"

C'est pas parce qu'elle a plus de chevaux qu'elle est plus performante. En plus une MRS sort

la mrs , tu parles de son moteur F4R , c'est fini ce moteur est juste une évolution du vieux f7R de la clio rs et clio williams.

franchement rien à voir avec la technologie du tout nouveau bloc TURBO à injection directe LNF de GM/opel

Opel en force !! je possèede une astra h opc nurburgring et les mégane rs son loin derrière je vous le dit !!