Commentaires - Nouvelle Mazda MX-5 : Caradisiac était à la présentation en première mondiale à Barcelone

Ah mais elle est pas mal en fait.

Les feux arrière c'est vraiment du foutage de gueule, Jaguar pourrait presque les attaquer. Mais le reste ça envoie pas mal !

ex propriétaire d'une 1.8FL de 2002 j'avou avoir un peu de mal extérieurement parlant avec ce dernier modèle...je la trouve un peu empâtée de l'arrière,la ligne de caisse trop haute...enfin,à voir à vrai je suppose.

Si "le soin apporté à la finition et au choix des matériaux est évident." ce sera un gros bonus.

Les plastiques indignes de l'actuelle version n'étaient pas son point fort, même si durables dans le temps.

Je suis un peu d'accord avec Vespino1, sous certains angles, elle parrait un peu trop joufflue de l'arrière. Mais comme elle est encore plus compacte que l'actuelle, ça devrait passer égard à l'échelle dans la circulation moderne, toute faites de bien inutiles mastars de la route.

Aïe...pas de direction réglable en profondeur : nullissime sur un roadster comme celui cî dans un environnement de gros et d'échalas.

Et puis, cette antenne qui semble non électrique ( un truc qui était fort courrant dans les 80' ), elle fait pitié.

Sièges encore plus bas : c'était donc possible...

J'adore personnellement, la ligne est terrible ! J'espère juste que le Hard top sera reconduit.

Hé !

T'as essayé ça ?

www.gpudvie.com

www.gravbezoindami.com

Et toujours pas de clichés du coffre et surtout du moteur : dommage, une jolie implantation longi d'un double-arbre, ça se laisse regarder en principe.

Ils avaient plombé tout çà ?

Autre chose encore : quasiment aucun rangement dans la contreporte, pourtant utile sur ce type d'engin où on ne sait cloquer Les petits bidules plus ou moins utiles qu'on trimballe.

Alors bien sûr, ça ne dérange pas trop l'homme à la voix de velours : il prend plein de notes sur ses avant-bras.

CARA vous n'aviez pas envoyé ROC le cinglé en tant que reporter spécial ?

Il a du temps de libre, car passer sa vie à éplucher le moindre mot et la moindre photo de chaque article (pour voir les traces de doigts sur le sécrans tactils) , il ne faut rien avoir à faire d'autre de sa triste vie

A part ça, se taper un Paris-Barcelone pour ramener une vidéo aussi indigente : franchement Mr Desjardin, la paella avait des moules pas fraîches, l'attrait de la plage trop fort, la blonde qui a l'air de copieusement se faire chier attrayante ?

Je chasse aussi le moindre z'ano, avec doigts gras ou pas...

Ben tu sais, pour beaucoup, passer sa journée sur les plages de Barcelone est plus attrayant que de la passer à pinailler sur caradisiac.com

Toujours aussi mignonne cette MX-5. Une position de conduite toujours parfaite, un châssis que l'on espère aussi rigoureux et amusant que les dernières propositions de la marque, un style toujours réussi. Bref un succès comme d'hab

Mazda etait bien parti niveau design mais la ... entre cet arrière bouffi et ces feux de chien battu ils ont reussi a faire plus laid que l'actuelle! Quel gachis ...

Un peu de mal avec ce nouvel avant... en tout cas ils osent on est presque à l'opposé de la précédente génération et sa bouille ronde sympathique ! Les lignes tendues lui donne un côté beaucoup plus agressif ! L'arrière (bien qu'une forte ressemble des feux de la F Type) est très beau je trouve tout comme l'intérieur. Par contre, pourquoi mais pourquoi cette antenne???!!! Que c'est moche!

Sinon certainement une très bonne voiture ! L'actuelle est vraiment fun

ça changera quoi d'avoir une photo du coffre et du moteur ?

Sur ma NCRC 3.5 j'ai de la place derrière les sièges, je ne laisse jamais rien dans les contre-portes

Les plastiques et assemblages sont d'un très bon niveau

(..)

Autre chose encore : quasiment aucun rangement dans la contreporte, pourtant utile sur ce type d'engin où on ne sait cloquer Les petits bidules plus ou moins utiles qu'on trimballe.

(..)

oui, enfin, sur un cabriolet, mieux vaut tout planquer que d'inciter des salopards à taillader la capote.

quid de la boite à gants d'ailleurs?

elle existe? et si oui, ferme-t-elle à clé?

Ca servira à obliger roc et gravillon à trouver autre chose, c'est tout.

Non mais t'es vraiment un gros fanboy toi ! Position parfaite mais qu'est ce que t'en sait ? Tu l'a essayé ? Surtout que le volant n'est pas réglable en profondeur tu m'excuse mais tu reviendras pour ce qui est de la position de conduite parfaite...

Tiens Roc c'est cadeaux :

https://www.youtube.com/watch?v=Ho237znAKow

(vu sur le coffre a 2min)

http://www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th2/movie_photo/resource/img/wallpaper/wp06_pc01.jpg

Une belle radio de l'engin

http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet3427-70.htm

Plusieurs photos et vidéo au fil des réponses

T.

J'en ai une une NCRC et la position de conduite est très agréable

les jambes allongées, le siège coulissant et le réglage du dossier c'est très facile et rapide de trouver la bonne position

et en plus elle est confortable

Bravo , c'est pas comme la MINI qui ne finit jamais de grossir encore et toujours

Hé, en fait, c'est pas trop mal. Y a que les phares avant qui me piquent encore un peu les yeux, mais dans trois jours, j'aurai peut-être envie de l'acheter.

Marrant, on dirait un lecteur cassette à la place du lecteur CD devant le levier de boite de vitesse...

si Mazda améliore les plastique a l’intérieure pourquoi pas

tres belle !

une nippone à la sauce anglaise, et aux standards de XXI° Siecle !!!

si sa cousine de chez FIAT qui doit la suivre, est dans la meme veine , on va s'attendre à retrouver l'esprit des Barchetta si séduisantes .

@Roc, y'a déjà pas de rangements dans les contreportes de la NC, alors ca va pas choquer les habitués, à part 2 porte-gobelets (plutôt porte-canette, d'ailleurs).

Améliorer la qualité intérieure n'a pas du être bien compliqué, entre les plastiques durs à l'assemblage correct mais sans plus (ca couine un peu), qui se rayent assez facilement...

Une boite 6 même sur le "petit" bloc peut être un vrai plus sur les longs trajets, car la NC 1.8 "gueule" à 4000 tours à 140...

Vous me direz, entre ca et les bruits d'air

Plutôt que l'AFIL, j'espère que le régulateur sera proposé sur toutes les versions.

aime pas!

elle me fait penser a la barchetta!

suis déçu,mais peut etre qu en vrai?

Va t'asseoir dans toutes les versions sorties sans volant réglable, avant d'ouvrir ta gueule l'âne oh

Beaucoup de commentaires dans le vide de tous ceux qui ne l'ont pas vu en vrai! Elle est superbe et va faire un carton! Très content de t'avoir revu Pierre!

Sympa l'arrière façon F-Type!

Elle est pas mal...pas mal du tout même!

elle est géniale

mais elle serait mieux avec un Wankel, ou au moins 231 cv, comme la rx-8

non?????

j'ai eu l'occasion de la tester. Géniale

Mais un manque de puissance à hauts régime. avouez qu'on aimerait un moteur très sportif sur cette mx-5 non? comme un v6 par exemple

Renesis???

oui

pourquoi pas?

L'entrée d'air ovale à l'avant, les feux arrières ronds et en amende ! ça ressemble beaucoup à la dernière Jaguar F-type ! Ouais-Ouais ! C'est une Jaguar F-type en plus petit !