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Commentaires - Nouvelle VW Phaeton : complètement nue

Patrick Garcia

Nouvelle VW Phaeton : complètement nue

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Par §911206nN

Du Vw comme on l'aime !!!

Par Anonyme

Touran restylé pour la enième fois, de même pour Phaeton, Glof 6 qui n'en a en fait qu'un vaste restylage de la 5, de même pour la dérivée Golf + et Break, Polo = Golf version réduite, Sharan = Touran version agrandie...

Mais Merde! A quand un vrai modèle originial chez VW ?!

Par §pf4222yp

Tout à fait d'accord, la nouvelle Phoeton n'est qu'un restylage du model actuel, ce n'est pas compliqué, pour l'avant c'est le model actuel + une rampe de diode sur la partie basse du phare et pour l'arrière, il s'agit de prendre les feux des récents Sharan et Touran.

A quand un model original? Peut être un BlueSport de série???

Par Anonyme

Et le siroco les nuls vous l oubliez. Et vw c est pas une marque originale mais classic et ca marche c est les 1 er en europe et presque dans le monde , c est pour bientot dans le monde , des la fin de l annee avec les problemes de toyota. Arretez avec vw , vous etes jaloux de cette marque ou quoi? C est pas parce qu il y a quelques mecs qui viennent salir vos marques cheries ,qu ils faut vous venger sur les autres marques c est idiot

Par Anonyme

qui achète ces bouzes de VW ?

 

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Par §st-611vn

Décidément, ils l'aiment cette calandre... Pour moi le seul modèle qui se démarque vraiment de la gamme VW c'est la Passat CC qui garde un style qui lui est propre si on peut dire. Le Sirocco était original et sortait de l'ordinaire, mais sa calandre recopié partout sur les autres modèles lui retire toute son originalité... Dommage !!

Par Anonyme

@anonyme 18h00

Ouah, 1 modèle (ou deux avec la Passat) sur toute une gamme! Et en +, pas un modèle très répandue...

Par §saa452RJ

C'est un peu comme l'ancienne Saab 9-5, on se contente de quelques retouches esthétiques et une motorisation plus moderne. Dommage... j'attendais mieux de VW, d'autant que cette berline possédait un certain charme.

Par §Cru528bd

Je sais pas si encore une fois elle arrivera à s'imposer (ou du moins à grappiller quelques clients) des A8, Classe S et Série 7...

Par Anonyme

La polo a toujours été une golf miniature, mais dans des segments différents et vu le nombre de vente, on peut appeler ça une réussite, la scirocco, la passat CC, ... VW a toujours été une marque classique, statutaire. Mettez une polo à coté d'une clio ou d'une 207, les 2 françaises font franchement comiques...

Par Anonyme

je pense qu'elle ne visera pas l'Europe ou l'Amérique du Nord...à mon avis

elle sera avant tout concu pour le marché chinois...

Par Anonyme

Le Scirocco c'est une Golf qui s'est fait écrasée par un elephant ! :fresh:

Idem pour la Passat CC qui était une Passat normale et qui s'est fait ecrasée par deux éléphants ! :coolfuck:

Par Anonyme

Et la 308 elle s est fait ecrase par combien d elephant pour devenir le rcz

Par §val404iS

pas de grand changement vu d'exterieur

Par Anonyme

On dirait l'ancienne version de la Ford Taurus, une belle m.rde quoi.

Par Anonyme

NUMERO 1 MONDIAL

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La polo a toujours été une golf miniature, mais dans des segments différents et vu le nombre de vente, on peut appeler ça une réussite, la scirocco, la passat CC, ... VW a toujours été une marque classique, statutaire. Mettez une polo à coté d'une clio ou d'une 207, les 2 françaises font franchement comiques...

   

Tellement comiques les françaises que bizarrement elles sont en tête au niveau européen bizarre hein! Et ce n'est pas VW qui est le premier constructeur européen, mais VAG, regroupant donc audi, porsche désormais et j'en passe.

Par Anonyme

Ah oui c est sur quelle sont en tete pour les twingo c1 et 107 et sont seules sur le marche tu parles de ref . Laisse moi rire et mac donald numero 1 et pourtant c est pas les meilleurs . Enfin sur leurs crenaux ( resto rapide merdique mais rapide et pas chere ) et pour tes voitures francaises c est la meme des merdes pas cheres mais pas rapides comme une c1

Par §Oli427Om

En réponse à §saa452RJ

C'est un peu comme l'ancienne Saab 9-5, on se contente de quelques retouches esthétiques et une motorisation plus moderne. Dommage... j'attendais mieux de VW, d'autant que cette berline possédait un certain charme.

   

En ce qui concerne la Saab 9-5 faudrait poser la question a GM a savoir pourquoi elle a subi un restylage après tant d'année car la page est actuellement définitivement tourné :wink: En ce qui concerne cette phaeton la ligne est lourde dans un style trop simpliste elle passerais presque pour une voiture ordinaire sans prétention :violon:

Par Anonyme

Je ne t'ai pas parlé d'une c1 si tu veux parler d'une c1 ok je te mets en face la chère fox de VW qui se fait détruire et ne se vends pour ainsi dire pas...

Je te parlais des 207 et clio qui sont reconnues comme les meilleures de leur segments les ventes en sont témoin...

J'en ai marre de cette hégémonie de VW qui fait des voitures soit disant fiables... 4 VW dans la famille, deux Passat, une Golf et un Touareg, les moteurs des deux tdi des passat cassés, la golf en essence pannes récurrentes, et le Touareg la boite. Alors la fiabilité de VW c'est un leurre...

Par §st-611vn

La 207 peut être, mais la clio n'est meilleur qu'en France... Faut pas non plus idéaliser des voitures qui n'en valent pas la peine !! Et tu parles de leader des ventes, mais dans ce cas, parle des autres catégories aussi, et pas seulement la 207, n'oublie pas que la Golf est indétrônable depuis bien longtemps!!!!

Par Anonyme

Et oui il se vend plus de golf que de 207 et aussi il se vend plus de fiesta aussi que de 207 donc la 207 est 3 eme et la polo n est pas la nouvelle reference par hasard car avec toutes ces recompenses et la presse professionnelle qui dit que la polo est la meilleurs donc arret avec ta 207 qui se fait rediculiset par la polo enfin ridiculiset est un peu fort mais la polo est la nouvelle reine de la categorie devant la fiesta et apres il reste la corsa et la 207.

Par Anonyme

Chiffres à l'appui, la Golf est la meilleure vente (39887 en janvier) en Europe. Mais c'est le seul modèle VW qui domine sa catégorie. Dans sa catégorie la 207 atomise la concurrence (37506 en janvier) devant la Corsa (32668 en janvier), le couple Punto/ Grande Punto (30293 en janvier) et la Clio (29859 en janvier). La Polo est encore derrière la Fiesta.

Ridiculisée la 207 tu disais?

Par Anonyme

Pas en terme de vente mais la voiture elle meme et peut etre que c est la production de la polo qui ne suis pas en tout cas c est bien pour peugeot mais le jour ou ils vendront autant de 607 sa sera mieux et la golf n est pas seulement la reine de sz cathegorie mais la reine de toute les ventes confondus en europe

Par §gil124Cz

Le haut de gamme en France n'est plus la spécialité... Tout comme les Allemands font des berlines et routières hors normes mais ne savant faire des petites voitures fin si des compactes.

Par Anonyme

J'ai jamais dit que j'aimais la 308 ! :blague:

Par Anonyme

Pourqoui t'achetes quoi comme merde .... Au moins dans une passat ou phaeton t'as de la place

Par Anonyme

Oui pourtant elle est tres bien equipée et il y a beaucoup plus de place et ce n'esqt pas les pasagers qui s'en plaindront

Par Anonyme

Y'en a qui n'ont vraiment pas de gout Tu dois rouler francais ou il y peu de beaux modeles

Par Anonyme

Beaucoup de personnes aimeraient bien avoir une merde comme ca et toi t'as quoi comme grosse merde

Par Anonyme

Je ne sais si les futurs modèles de vw sont

originaux ou pas mais en attendant je suis l

heureux propriétaire d' une phaethon V10 et

mon seul regret c est de n avoir pas pu en

acheter deux car c est vraiment une voiture

d' exeption tant au niveau du confort châssis

Bentley ,moteur v10 du Touareg de 313cv,

motricité 4/4 , plus full option comme tv,toit

ouvrant solaire qui refroidit la voiture a l arrêt

chaîne hifi bose, sièges massant refroidissant

chauffant,clim high tech etc......

C est pour cela que je suis client Vw et que

je ne suis pas prêt dans changer

 

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