Par Anonyme
Je pensais pas que Abt c'était un nom de famille. Abt :ptdr:
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Par Anonyme
Je pensais pas que Abt c'était un nom de famille. Abt :ptdr:
Par Anonyme
"Déjà sur la toute première Cox, Hans-Jurgen Abt avait installé un moteur de Combi de 90 ch. "
Vous parlez du flat 4? Si oui, je veux bien savoir quel combi avait un moteur de 90ch... Parce que je veux bien swaper mon 1200cc asthmatique contre ce moulin...
Par §pat422Xh
Le communiqué :
"After all the General Manager of the world’s largest tuner of vehicles from the Volkswagen group still raves about his first "bug” from Wolfsburg: "We implanted a 90 HP engine from a VW Bus into the Beetle, and gave it a pert bodywork, front spoiler lip and a rear spoiler. The car was real fun to drive, particularly on the windy roads here in Bavaria.”
Après, sincèrement, je ne sais pas ce qu'il y avait dans un Combi de l'époque !
Par §nic335tp
En réponse à Anonyme
"Déjà sur la toute première Cox, Hans-Jurgen Abt avait installé un moteur de Combi de 90 ch. "
Vous parlez du flat 4? Si oui, je veux bien savoir quel combi avait un moteur de 90ch... Parce que je veux bien swaper mon 1200cc asthmatique contre ce moulin...
peut etre un moteur de transporter
Par Anonyme
Dommage que VW soit si bien avec Abt, parce que le design Abt, ça me fait pas penser du tout, mais alors pas du tout, à ce que font de mieux les allemands. Ca fait un peu trop "too much", trop charger, trop "touning"...;)
Je pense qu'une future Beetle, avec des grosses roues et des tiges filetées, aura un meilleur rendu que ce que fait Abt. Mais ça, ce n'est que mon avis.
Longue vie à la future Beetle
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