Par Anonyme
Difficile de faire plus moche que cela mais bon c'est pas étonnant de la part du grand cirque renault
Mondial 2014 : et si nous entrions dans le nouveau Renault Espace ?
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Par Anonyme
Difficile de faire plus moche que cela mais bon c'est pas étonnant de la part du grand cirque renault
Par §bze020bz
Alors j'espère que beaucoup d'intérieur seront aussi moche !
Par §vol753XJ
Photos prises à l'aide d'un Nokia 3310 ?
Par Anonyme
Ce qui est sur c'est qu'on te reconnait à ton style, à chaque fois qu'un article sur renault apparait. Mis à part le fait que ton commentaire est du plus objectivement et volontairement dénigrant,je trouve que subjectivement c'est plutot réussi.
Par Anonyme
Eclairage de nuit (un peu?) trop présent.
Sur la photo donne l'effet d'un néon tuning sous la caisse.
Bon.. à voir en vrai
Par §rap774IW
"Ces images envoyées par un lecteur (merci à lui) "
De rien, c'est avec zizir.
Par roc et gravillon
Ce n'est pas la partie la plus critiquable du bestiau : au contraire, c'est assez harmonieux et sans doute assez pratique à l'usage.
La taille de l'écran est en fait bien moins importante que ce que l'on avait entrevu sur les premiers clichés volés, mais on n'est pas non plus obligé de disposer d'un centre de planche de bord type Tesla.
Des boutons de commande subsistent, une très bonne chose.
Le volant en est dorénavant tavelé, ça va bouleverser un temps nos amis du losange, mais à l'usage, c'est encore là que c'est le plus pratique à tripotter.
Restent les problèmes de reflet dans la tablette fixe, voyez comme c'est agréable sur la troisième photo. Ceux qui nieront cette problématique sont simplement des gens n'ayant jamais conduit ce type d'auto en plein cagnard, soleil arrière rasant par exemple. Et avec un toit vitré, c'est encore bien pire.
Par Anonyme
Très beau, c'est élégant, des lignes fluides, cette console flottante est très sympa
Par Anonyme
Très beau, c'est élégant, des lignes fluides, cette console flottante est très sympa
Par la force Renault
En réponse à Anonyme
Difficile de faire plus moche que cela mais bon c'est pas étonnant de la part du grand cirque renault
niveau 3ieme... et encore
Apres 3 redoublements!
Mais tu dois avoir une bonne opinion de toi, n'est-ce pas !
C'est biiieeennnnn !
Par Anonyme
Whaouuu , j'adore !
Par gxahafair
3-2-1 : trollez
Par Anonyme
A voir si certain éclairage seront "déconnectable" à la manière par exemple des ordinateurs alienware.
Par contre est-ce que les bouton en bas de la console seront bien accessibles ?? Pas sur vu la taille du levier de vitesse.
les aérations sur le coté de la tablette...bof bof également. tablette qui aurait gagné à être plus fine entre son rebord et le rebord de la partie écran.
Sinon c'est quand même pas mal, reste à savoir ce que l'on peut en faire de cette tablette, si c'est juste le GPS....pas glop.
Il y a bien un afficheur tête haute, visible sur la première photo.
Par Anonyme
Superbe , très harmonieux, en espérant que la qualité d'assemblage soit au niveau, et les éléments high-tech nombreux
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Difficile de faire plus moche que cela mais bon c'est pas étonnant de la part du grand cirque renault
c'est rigolo, quand on parle de renault, tout le monde se plaint !!!! c'est moche c'est laid c'est cher !!!! et c'est made in france en plus bref faut pas acheter, préférer un touran façon voiture passe partout sant âme. dénigrer nos propres produit....sport préférer des francais future chomeur!!!
Par §bor521oW
HdG vous avez dit ? Tableau de bord de Captur mais en plus gros.
Ceux qui font du VRAI HdG doivent bien se marrer
Par §Nur041QA
L'éclairage de nuit fait un peu "excessif"... Cet éclairage pourrait devenir gênant pour la conduite de nuit, s'il était maintenu tel quel dans la version commercialisée...
Ou est-ce qu'est prévue la possibilité de le désactiver pour la partie autour de la console centrale ?
Par Anonyme
là je ne comprends pas trop pourquoi tu dis que c'est moche, faut pas exagérer quand même , essayer de poster des commentaires constructifs , sinon j'ai un diné samedi soir , il me manque une personne !!
Par mathieu31770
L'intégration du panneau de commandes des régulateur/limiteur/ESP en bas à gauche du volant est toujours aussi moche. Le reste, de prime abord, a l'air pas mal.
Reste qu'il me semble qu'il s'agit là d'un modèle de pré-série et qu'il faut donc attendre encore un peu pour se faire une réelle idée de la finition (de toute façon on ne voit rien sur ce cliché surexposé.)
Pour ce qui est de l'éclairage tuning de nuit, je suis pas franchement fan. Je préférait l'approche minimaliste "black panel" de SAAB qui permettait au conducteur de privilégier l'éclairage des instruments les plus importants pour ne pas parasiter la vision de nuit. Ici, c'est tout le contraire... Espérons que Renault a prévu la possibilité de désactiver ce truc.
Par Anonyme
Un toit pano ça se ferme.
Tu as trop de vent tu fermes ta fenêtre, tu as trop de soleil tu fermes ton toit pano, tu saoules tu sors
Par Anonyme
C'est moi ou il y a une lamelles cassée dans l'aérateur gauche, ce type d'aérateur est très fragile et finit toujours par casser, il auront dû penser à mieux.
Par Foerdom
En réponse à roc et gravillon
Ce n'est pas la partie la plus critiquable du bestiau : au contraire, c'est assez harmonieux et sans doute assez pratique à l'usage.
La taille de l'écran est en fait bien moins importante que ce que l'on avait entrevu sur les premiers clichés volés, mais on n'est pas non plus obligé de disposer d'un centre de planche de bord type Tesla.
Des boutons de commande subsistent, une très bonne chose.
Le volant en est dorénavant tavelé, ça va bouleverser un temps nos amis du losange, mais à l'usage, c'est encore là que c'est le plus pratique à tripotter.
Restent les problèmes de reflet dans la tablette fixe, voyez comme c'est agréable sur la troisième photo. Ceux qui nieront cette problématique sont simplement des gens n'ayant jamais conduit ce type d'auto en plein cagnard, soleil arrière rasant par exemple. Et avec un toit vitré, c'est encore bien pire.
Effectivement il faudra une très bonne luminosité et un bon contraste pour contrer les reflets ! Sur cette photo ça a l'air un peu limite :-/
Par Anonyme
En réponse à §rap774IW
"Ces images envoyées par un lecteur (merci à lui) "
De rien, c'est avec zizir.
Photos envoyés par un lecteur. Qui n'a certainement pas cité sa source et qui a piqué les photos sur planète Renault... Ou un autre site. Voila voila ca fait zizir
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Un toit pano ça se ferme.
Tu as trop de vent tu fermes ta fenêtre, tu as trop de soleil tu fermes ton toit pano, tu saoules tu sors
Pas sur un Cactus z'ano....
Tu fais bien partie des gonzes décris dans mon post où il est question de ça.
Pas de doute possible.
Par Anonyme
Le retour de renault dans le haut de gamme !!! Ouais , je veus bien , comme l' avantime , la velsatis , la latitude quoi!
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
C'est moi ou il y a une lamelles cassée dans l'aérateur gauche, ce type d'aérateur est très fragile et finit toujours par casser, il auront dû penser à mieux.
Mais il a raison le z'ano de 18h pile : Je me disais, tiens, c'est presque trop beau pour être vrai :
Avant même d'avoir roulé, on trouve déja une lamelle qui est dézinguée.
Ah mais....ils ont une réputation à tenir les jaunards.
Par Foerdom
En réponse à roc et gravillon
Mais il a raison le z'ano de 18h pile : Je me disais, tiens, c'est presque trop beau pour être vrai :
Avant même d'avoir roulé, on trouve déja une lamelle qui est dézinguée.
Ah mais....ils ont une réputation à tenir les jaunards.
Je ne vois pas de lamelle cassée, mais simplement la lamelle centrale plus longue que les autres, qui sert au réglage de l'orientation.
Ou alors vous avez de meilleurs yeux que moi.
Par Anonyme
heureusement que dans leur pub ils disent " la qualité renaut " et non pas " la qualité française " , vous imagineriez l' image de marque de la france sinon !!! Ouf !
Par mathieu31770
En réponse à Anonyme
Photos envoyés par un lecteur. Qui n'a certainement pas cité sa source et qui a piqué les photos sur planète Renault... Ou un autre site. Voila voila ca fait zizir
Les images ont été publiées sur Worldscoop à 12:03 et sur Planète Renault à 12:12. On se demande bien qui pique les images à qui...
Par Anonyme
Pour les amateurs de Dacia en effet c'est beau et grand luxe ! Sinon c'est pas mal sans plus. Audi et consorts n'ont pas de soucis à se faire de ce côté là !
Par Anonyme
je la trouve tres belle cette tablette central finalement
mais bon je sens qu'il va coûtait un bras cette engin
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Difficile de faire plus moche que cela mais bon c'est pas étonnant de la part du grand cirque renault
Aucune argumentation ! BOLOS
Par Anonyme
Ne vous laissez pas berner. C'est la version la plus haut de gamme que vous avez sous les yeux. Attendez de voir celle de monsieur tout le monde dans la rue, vous allez vite déchanter.
Par Anonyme
audi mouhahaha c'est devenue d'une banaliter incroyable
Par Anonyme
En effet la lamelle gauche est cassée. Mais bon, rien d'étonnant, c'est une Renault. Décote vertigineuse et direction la casse après 3 ans. Je ne remercie pas mon Scenic phase 2 et sa médiocre fiabilité. Donc RENAULT, plus jamais!
Par Anonyme
Très bien, surtout la nuit, ça claque cette lumière bleue. Quand même inspiré des néons type 208/2008,... mais c'est bien. Et la finition semble bonne.
Par Anonyme
90% de posts merdiques, à commencer par le merdeux roc et postillon. Pauvre site...
Par Anonyme
Avec un beau gros ATM planté dans le tableau de bord. En finition piano black qui se rayera en quelques jours. 50 boules pour ça les pigeons, 50 boules!
Rinoul Quality
Par Anonyme
En réponse à Foerdom
Je ne vois pas de lamelle cassée, mais simplement la lamelle centrale plus longue que les autres, qui sert au réglage de l'orientation.
Ou alors vous avez de meilleurs yeux que moi.
"Je ne vois pas de lamelle cassée"
C'est pourtant bien le cas. Comparez les deux aérateurs...
Par Anonyme
Avant avec l'Espace, on avait des rangements partout sur le tab. Ici on voit bien qu'il y en a pas en dehors de la boite a gants... bref un bête SUV quoi.
Par matrix71
on dirait la qualité de fabrication du Clio...il est beau le le très haut de gamme...
Par Anonyme
Ouf, après des années d'endormissement les constructeurs nationaux se réveillent ! Il était grand temps !
Par Anonyme
beaucoup de plaastiques sur cette planche de bord, ça fait grande série, et loin des placages et chromes des Premiums allemands.....
après la console ça donne un effet sympa, ....à voir après la fiabilité et la construction .....car avec les problèmes, bugs, et défaillance des "tablettes" sur les Clio et Captur.....ça augure rien de bon sur cet Espace plus sophistiqué .
Par Anonyme
interieur degeulasse comme l'exterieur d'ailleurs qui est un ratage complet!!!un bide a venir!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En effet la lamelle gauche est cassée. Mais bon, rien d'étonnant, c'est une Renault. Décote vertigineuse et direction la casse après 3 ans. Je ne remercie pas mon Scenic phase 2 et sa médiocre fiabilité. Donc RENAULT, plus jamais!
Achete toi un vélo et je suis même sur que tu vas tomber en panne avec. ...
Par §Sin803dV
y a aucune lamelle cassée, c'est la qualité de la photo qui laisse à désirer.
Par Anonyme
"interieur degeulasse comme l'exterieur d'ailleurs qui est un ratage complet!!!un bide a venir!!"
Essayez de faire des phrases complètes et parlez à la première personne !
Par matrix71
j’espère que le toit sera prévue pour des barre de toit comme le Espace 3, très pratique pour avoir des vélo sous le coude...surtout avec une Renault...
Par matrix71
Mr Richard sera ravie de planifié ça revision a l'aide de la tablette géante a 150km/h avec ses gosses derrière...
Par Anonyme
Bonjour les reflets encore un truc murement réfléchi
Il suffit de voir la seconde photo
une journée bien lumineuse et c'est joué on ne voit plus rien
de plus l'éclairage multicolor façon kéké tunning est d'une classe magistralement nulle
bref Renault pur jus
Par Anonyme
extérieur très bien, intérieur moins bien.
C'est pratique ces écrans tactiles?
Par Anonyme
Non car il faut regarder l'ecran pour chercher la commande
tandis qu'un bouton "physique" est disponible immédiatement
Par Anonyme
@21h12 :
En fait tu nous saoules...Tu dois être bien malheureux pour être aussi négatif ! Pas d'amis ? Evite d'avoir des avis aussi tranchés sur des choses que tu ne connais pas, prend un peu de recul, analyse et surtout respire un bon coup et tu verra ça ira mieux.
Et puis que veux-tu, tout le monde ne peut pas avoir ta classe. Si tu n'aimes pas c'est pas bien grave, il y a plus important dans la vie, non ?
Par Anonyme
En réponse à §bor521oW
HdG vous avez dit ? Tableau de bord de Captur mais en plus gros.
Ceux qui font du VRAI HdG doivent bien se marrer
Bravo, une photo et vous parlez du captur...
bref, vous n'avez en gros rien à dire d'intelligent.
Par Anonyme
Ok, du verbe banaliter.
Je banalite, tu banalite, il banalite...
Par Anonyme
Je précise que je met toujours la même fin parce que là je sais pas....
Banaliter.....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En effet la lamelle gauche est cassée. Mais bon, rien d'étonnant, c'est une Renault. Décote vertigineuse et direction la casse après 3 ans. Je ne remercie pas mon Scenic phase 2 et sa médiocre fiabilité. Donc RENAULT, plus jamais!
LOL. faut ps s'inventer une vie garçon...passes ton permis et viens nous parler après de la saxo d'ocaz que tu auras pu te payer.
Par Anonyme
C'est carrément sur le futur que l'on rentre! Ahurissant!
L'Espace va cartonner, un espace énorme face à une concurrence ringardisée
Renault a fait un pas de géant, il y a maintenant Renault et les autres
Par §Mua305YS
Ca va il a pas l'air trop énorme, on dirait qu'il a même la taille d'un grand scenic.
Par contre je trouve que les lignes n'ont pas était assez travailler.
Par §Whe413OQ
Il est très réussi et se positionne comme un S-Max.
Par contre, il semble beaucoup moins vaste à l'intérieur que l'ancien.
Par Anonyme
C'est très joli tout ça !! Renault touche enfin au hdg . J'espère que les prestations seront à la hauteur
Par Anonyme
En réponse à §Mua305YS
Ca va il a pas l'air trop énorme, on dirait qu'il a même la taille d'un grand scenic.
Par contre je trouve que les lignes n'ont pas était assez travailler.
"Par contre je trouve que les lignes n'ont pas était assez travailler"
Vue le nombre de fautes on ne se demande pas ce que toi tu n'as pas travaillé....
Par SiriusRST
Élégant, fluide... une impression de légèreté se dégage de cet intérieur.
Et l'éclairage de nuit est très réussie, sûrement désactivable pour ceux qui n'aimeraient pas.
Bravo RENAULT.
Par §her571OI
J'ai l'impression qu'ils se sont inspirés de la classe C de mercedes pour la console centrale
Par Anonyme
Deja que de nuit une l'extérieur d'une renault ressemble à un sapin de noel mais il vont foutre encore en plus des guirlandes à l'intérieur... :ptdr:
Par Anonyme
La boite de vitesse que gêne les boutons cachés derrière, console centrale qui prend les traces de doigts et lumières bleus dans tous les recoins du véhicule,... pas de doutes c'est la qualité renault...
Par radeon4ever
et la fin du glossy c'est pour quand ?
Par Anonyme
C'est d'une surprenante laideur
Faut espérer pour Carlos que les gens retiennent le côté surprenant
Par SiriusRST
En réponse à §her571OI
J'ai l'impression qu'ils se sont inspirés de la classe C de mercedes pour la console centrale
Non, je pense pas que l'inspiration vienne de Mercedes mais plutôt de leurs concepts car historiques.
L'inspiration de l'intérieur vient du concept car Dezir, sorti en 2010
http://insegd.com/wp-content/uploads/2014/09/renault-dezir-interior-2010-pics-vttiuebr.jpg
Et bien sûr du concept car Initiale Paris de 2013, je trouve qu'ils sont restés assez fidèle au concept dans le dessin global:
http://images.caradisiac.com/photo/5/0/3/9/105039/S0-002-renault-concept-initiale-paris-105039.jpg
Par Anonyme
Vous êtes tous des jaloux. Vous tous vous en revenez pas que Renault sorte une auto en avance avec son temps. Elle préfigure l'avenir automobile, intelligent par ses mensurations et sa modularité inégalé, création d'un nouveau segment automobile Mono SUV, un intérieur d'un raffinement jamais atteind dans la production automobile.
Et ça vient critiquer! De toute façon, quoi que sorte Renault il y a critique. La dernière Twingo qui un petit bijoux par sa taille et son habilité, par sa maniabilité hors pair, sa propulsion qui ridiculise les autres tractions. Eh bien là aussi, vous avez à redire.
Renault est entrain d'écraser tout à chaque nouveau modèle. Les actions vont flambées.
Par roc et gravillon
J'aime bien le designer Van den Acker.
Joli costume classique.
Chemise blanche classique.
Et puis, ces pompes de sport roses.... vraiment la classe absolue.
Merci pour le message subliminal " votez Nouvelle Donne ".
A moins qu'il pensait jouer hier soir St Etienne-Bordeaux.
A bientôt 50 ans, faudrait lui dire qu'il est temps de passer à autres chose....
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
on la connait sa gueule c'est le mec de gauche de son avatar! a droite c'est sa meuf! a moins que ça ne soit l'inverse!
Mwaaaaaaaah! biz mon gros
signé: Tonish un mec du Losange!
Par Anonyme
les fan boys renault sont de sacré rigolos!! mdrrrrrrrrr
Par Anonyme
Comme l'extérieur qui donne un air de déjà vu chez Renault et fait que cette voiture est déjà vieille avant de sortir, l'intérieur évoque la Clio façon XXL avec chrome et leds en plus, mais franchement c'est tarte et sans goût. Comme d'habitude pour cette marque.
Au faite, le capot moteur tient avec des sangles comme sur la Twingo pour limiter le poids?????
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@21h12 :
En fait tu nous saoules...Tu dois être bien malheureux pour être aussi négatif ! Pas d'amis ? Evite d'avoir des avis aussi tranchés sur des choses que tu ne connais pas, prend un peu de recul, analyse et surtout respire un bon coup et tu verra ça ira mieux.
Et puis que veux-tu, tout le monde ne peut pas avoir ta classe. Si tu n'aimes pas c'est pas bien grave, il y a plus important dans la vie, non ?
Ouais, je donne mon avis et je t.....
Si ça ne me plait pas ce n'est surement pas toi qui m'empêchera de le dire
Je ne suis pas à genoux à chaque fois que Renault sort un nouveau modèle, le mode "lèche cul" ce n'est pas mon truc
Y en a certain qui adore ça les regarde
Si mon opinion ne te plait pas
Je reformule ce que je pense, cet Espace n'a rien d'innovant
La hauteur a été sensiblement réduite ---> bonjour l'espace
Il ressemble plus à un gros break surélevé qu'un monospace (là j'approuve l'idée bien qu'elle ça déjà été réalisé )
Comme la Classe R de Mercedes (plus en vente) des rideaux noir à l'arrière et hop un joli corbillard
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ce n'est pas la partie la plus critiquable du bestiau : au contraire, c'est assez harmonieux et sans doute assez pratique à l'usage.
La taille de l'écran est en fait bien moins importante que ce que l'on avait entrevu sur les premiers clichés volés, mais on n'est pas non plus obligé de disposer d'un centre de planche de bord type Tesla.
Des boutons de commande subsistent, une très bonne chose.
Le volant en est dorénavant tavelé, ça va bouleverser un temps nos amis du losange, mais à l'usage, c'est encore là que c'est le plus pratique à tripotter.
Restent les problèmes de reflet dans la tablette fixe, voyez comme c'est agréable sur la troisième photo. Ceux qui nieront cette problématique sont simplement des gens n'ayant jamais conduit ce type d'auto en plein cagnard, soleil arrière rasant par exemple. Et avec un toit vitré, c'est encore bien pire.
"Ceux qui nieront cette problématique sont simplement des gens n'ayant jamais conduit ce type d'auto en plein cagnard, soleil arrière rasant par exemple. Et avec un toit vitré, c'est encore bien pire."
Tu parles enfin de la seule chose que tu connais : ton écran de PC !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ouais, je donne mon avis et je t.....
Si ça ne me plait pas ce n'est surement pas toi qui m'empêchera de le dire
Je ne suis pas à genoux à chaque fois que Renault sort un nouveau modèle, le mode "lèche cul" ce n'est pas mon truc
Y en a certain qui adore ça les regarde
Si mon opinion ne te plait pas
Je reformule ce que je pense, cet Espace n'a rien d'innovant
La hauteur a été sensiblement réduite ---> bonjour l'espace
Il ressemble plus à un gros break surélevé qu'un monospace (là j'approuve l'idée bien qu'elle ça déjà été réalisé )
Comme la Classe R de Mercedes (plus en vente) des rideaux noir à l'arrière et hop un joli corbillard
"Il ressemble plus à un gros break surélevé qu'un monospace"
En même temps, tu as vu où que ce nouvel espace était toujours un monospace ?
Depuis le début Renault le dit que ça ne sera plus un monospace dont les ventes ne sont plus assez importantes.
Par Anonyme
Plutôt chouette et très classe, tout en étant créatif.
Good job.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Il ressemble plus à un gros break surélevé qu'un monospace"
En même temps, tu as vu où que ce nouvel espace était toujours un monospace ?
Depuis le début Renault le dit que ça ne sera plus un monospace dont les ventes ne sont plus assez importantes.
Alors pourquoi l'avoir appelé "Espace"
La logique Renault
Nouvelle Classe "R" comme Renault
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Alors pourquoi l'avoir appelé "Espace"
La logique Renault
Nouvelle Classe "R" comme Renault
Et pourquoi pas ?
Pour toi un véhicule n'aurait pas le droit d'évoluer ...
Une vision bien bornée tout de même.
Perso, je trouve sa très bien qu'un véhicule suive les tendances et s'adapte comme ça au marché.
Par SiriusRST
En réponse à Anonyme
Alors pourquoi l'avoir appelé "Espace"
La logique Renault
Nouvelle Classe "R" comme Renault
La Twingo est une propulsion à moteur arrière, totalement en rupture avec les précédents modèles et donc ils auraient du l'appeler autrement que "Twingo" ?
Ça n'a pas de sens.
Espace est un modèle emblématique de RENAULT, toujours en avance sur son temps, comme cette 5ème génération.
Par §ava160MZ
je trouve cet interieur réussi, avec de jolies formes et une belle console centrale avec cet ecran au format "portrait" ! ça fait haut de gamme.
Par contre, à ou je m'intéroge, c'est de conserver le nom "Espace" sur ce véhicule qui évolue tellement qu'on a du mal à croire que c'est le succésseur de l'Espace 4. terminé le coté aérien et épuré de la planche de bord qui donnait ce coté spacieux, terminé le compteur central... maintenant, c'est un SUV, ça se sent. en fait, il se serait appelé Koléos 2, j'aurai pas été choqué...
Mais quoi qu'il en soit, je trouve cet interieur très agréable à regarder.
Par §ava160MZ
En réponse à SiriusRST
La Twingo est une propulsion à moteur arrière, totalement en rupture avec les précédents modèles et donc ils auraient du l'appeler autrement que "Twingo" ?
Ça n'a pas de sens.
Espace est un modèle emblématique de RENAULT, toujours en avance sur son temps, comme cette 5ème génération.
Bonjour Sirius RST.
petite question: en quoi trouve tu cet Espace 5 en avance sur son temps ?
Personnellement, stylistiquement, je trouve qu'il s'intègre bien à la gamme Renault mais qu'il n'apporte pas de nouveauté.
A l'interieur, hormis l'écran "portrait", on retrouve un univers de SUV déjà connu, qui ne choque pas.
Par Anonyme
Une nouveaute stylistique rend le style des autres modeles obsoletes. C'est plutot une bonne chose d'homogeneiser la gamme.
Par Anonyme
En réponse à SiriusRST
La Twingo est une propulsion à moteur arrière, totalement en rupture avec les précédents modèles et donc ils auraient du l'appeler autrement que "Twingo" ?
Ça n'a pas de sens.
Espace est un modèle emblématique de RENAULT, toujours en avance sur son temps, comme cette 5ème génération.
Toi t'a vraiment la dose avec RENJAULT RENAULT oula oula je roule en RENAULT attention c'est du sérieux pff d'la merde ouai !! L'autre il juge déjà la finition de l'espace de RENAULT comme exceptionnel mon pove gars ! Le Nouveau FORD S MAX Dégage beaucoup plus de qualité extérieure et intérieure que ton "RENAULT". Et meme niveau moteurs car question moteurs moteurs chez RENAULT sont a la ramasse !! Surtout en essence la ou FORD Domine !! Avec ses ecoboost ! Vive FORD ! Bravo FORD ! FORD The best one !!
Par clefdedouze
En réponse à §Nur041QA
L'éclairage de nuit fait un peu "excessif"... Cet éclairage pourrait devenir gênant pour la conduite de nuit, s'il était maintenu tel quel dans la version commercialisée...
Ou est-ce qu'est prévue la possibilité de le désactiver pour la partie autour de la console centrale ?
Apparemment, la couleur étant réglable (photo de jour en rouge, de nuit en bleu), je pense qu'il doit être possible de l'éteindre ou de régler la luminosité.
A moins que la couleur soit en adéquation avec la couleur de fond du compteur, et là possible que l'on ne puisse pas éteindre cet éclairage d'ambiance complètement
Par Anonyme
et si on est pas macro, dealer ou manouche
on peut avoir un intérieur normal ?
Par Anonyme
En réponse à §ava160MZ
je trouve cet interieur réussi, avec de jolies formes et une belle console centrale avec cet ecran au format "portrait" ! ça fait haut de gamme.
Par contre, à ou je m'intéroge, c'est de conserver le nom "Espace" sur ce véhicule qui évolue tellement qu'on a du mal à croire que c'est le succésseur de l'Espace 4. terminé le coté aérien et épuré de la planche de bord qui donnait ce coté spacieux, terminé le compteur central... maintenant, c'est un SUV, ça se sent. en fait, il se serait appelé Koléos 2, j'aurai pas été choqué...
Mais quoi qu'il en soit, je trouve cet interieur très agréable à regarder.
Je pense que le nom d'Avantime aurait était plus judicieux, plus proche de ce modèle que de l'Espace
Espace ? il n'y en a beaucoup moins que dans l'originel
Par ian51
Ça me rappelle le glossy de la hifi dans les années 1990 avec sansui et consors de très mauvaise qualité.
Je suis comme toi, heureusement que tous les constructeurs ne s'y mettent pas .
En tous cas ce tableau de bord fait très bas de gamme (voir Lexus NX pour comparer (vrai premium) et l’extérieur est très quelconque.
Par ian51
Bien vu pour le levier de vitesse mal placé qui ne donne pas acces au bouton de la clim .
Par ian51
En réponse à Anonyme
Je pense que le nom d'Avantime aurait était plus judicieux, plus proche de ce modèle que de l'Espace
Espace ? il n'y en a beaucoup moins que dans l'originel
L'avantime était bien plus originel, je sent le bide pour ce monospace, malgré les années passer je préfère l'avantime a celui ci, c'est dire.
Par Anonyme
Intérieur réalisé par playskool
Par §joa641KP
Pour le tarif d'une Audi, je préfère une Audi.... à voir au Salon
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Toi t'a vraiment la dose avec RENJAULT RENAULT oula oula je roule en RENAULT attention c'est du sérieux pff d'la merde ouai !! L'autre il juge déjà la finition de l'espace de RENAULT comme exceptionnel mon pove gars ! Le Nouveau FORD S MAX Dégage beaucoup plus de qualité extérieure et intérieure que ton "RENAULT". Et meme niveau moteurs car question moteurs moteurs chez RENAULT sont a la ramasse !! Surtout en essence la ou FORD Domine !! Avec ses ecoboost ! Vive FORD ! Bravo FORD ! FORD The best one !!
que de haine et de violence pour imposer son point de vue.
propos inutiles..
passez votre chemin et tant d'insistance montre peut-être que ce véhicule ne vous laisse pas indifférent.
au moins cela montre que ce vehicule fait parler de lui
Par Anonyme
Reponse de "Tu n'en sais strictement rien, la groupie Renault. Retourne sucer Carlos sous son bureau et lâche nous un peu la grappe"
Au moins la sélection naturelle fonctionne...Je pense que Renault n'a pas besoin de se justifier et d'attirer des clients à l’état d'esprit si étroit.
Normal qu'un véhicule ne soit pas compris par un adulte reste bloque au stade de developpement de sa sphere uro-genital.
Par §Bob841BL
Le design est pas mal je dois l'avouer, après ce serait bien que la qualité des plastiques soit au top ^^
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ce n'est pas la partie la plus critiquable du bestiau : au contraire, c'est assez harmonieux et sans doute assez pratique à l'usage.
La taille de l'écran est en fait bien moins importante que ce que l'on avait entrevu sur les premiers clichés volés, mais on n'est pas non plus obligé de disposer d'un centre de planche de bord type Tesla.
Des boutons de commande subsistent, une très bonne chose.
Le volant en est dorénavant tavelé, ça va bouleverser un temps nos amis du losange, mais à l'usage, c'est encore là que c'est le plus pratique à tripotter.
Restent les problèmes de reflet dans la tablette fixe, voyez comme c'est agréable sur la troisième photo. Ceux qui nieront cette problématique sont simplement des gens n'ayant jamais conduit ce type d'auto en plein cagnard, soleil arrière rasant par exemple. Et avec un toit vitré, c'est encore bien pire.
merci professeur!
Par elz64
L'avant a qqchose de Toyota. Et c'est pas top .
A voir en vrai mais bof
Par SiriusRST
En réponse à ian51
L'avantime était bien plus originel, je sent le bide pour ce monospace, malgré les années passer je préfère l'avantime a celui ci, c'est dire.
Sauf que les gens n'aiment pas ce qui sort du lot, ce qui est trop "nouveau".
Ils veulent s'intégrer à la masse qui correspond à la société d'aujourd'hui: l'apparence.
Alors on surf sur la mode SUV, en y travaillant quand même bien le style faut avouer.
Et on met le paquet sur le design.
En ce sens, il correspond plus à la masse que ce que proposait l'Avantime.
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