Commentaires - Mondial 2014 : Peugeot dévoile la série limitée 208 XY JBL

Elle est classe! La Clio4 mal fichue en prend un coup!

franchement cette couleur lui va vraiment bien !! et puis JBL ce n'est pas n'importe qui.. le son doit être pas mal du tout ! bien joué Peugeot

Pas mal cette petite 208, mais sûrement très chère...

Espérons que ce soit du VRAI JBL.

En effet, chez Renault, l'audio "Bose" est juste constitué d'un système low-cost sur lequel a été collé un stickers "Bose"...

On attend déjà l'autre abruti qui va venir avec son sempiternel 'ses franset donc ses nulle lcvr perrichon cocarde ena'

Pour info le partenariat JBL/Peugeot date déjà d'il y a une quinzaine d'années (607, 406 Coupé, 407 ...)La différence est tangible surtout qu'il s'agit souvent d'un pack accoustique (audio JBL + pare accoustique et vitrage latéral feuilleté (que les mecs de cara prennent pour du double vitrage...)

JBL sa me fait pensé au tuning de Norauto HK c'est mieux

vou me fete marrez avec vos voiture fransaise

HK ça fait penser à Heineken. Et de plus il me semble bien que Harmann Kardon appartient à JBL (ou du moins que les deux font partie du même "groupe")

Pour ta culutre l'ano, les marques du groupe HARMAN INTERNATIONAL INDUSTRIES : Marques et activités[modifier le code]

Grand public[modifier le code]

AKG ou AJAX

Audioaccess

Harman Kardon

Infinity Systems

JBL Consumer

Lexicon Consumer

Mark Levinson

Revel

Revox

Professionnel[modifier le code]

JBL Professionnel

AKG Pro

BSS Audio

Crown International

DBX

Digitech

DOD

Lexicon

MARGI

Soundcraft

Studer

Martin LIGHT

Waveware

Harman/Kardon

Automobile[modifier le code]

Harman Kardon

Harman Becker

JBL

Becker

Infinity

Lexicon

Mark Levinson

QNX

dis - Nicolas - les tarifs sont écrit : THP 155 ch diesel 23 350 €; 1.6 e-HDI 115 24 400 €.

bon je sais il y avait au moins 10 lignes à lire mais qd même !!!

De toutes façon, un bon système audio avec des matériaux de merde qui vont vibrer de partout, ça ne sert a rien.

" Le client a le choix entre le THP 155 ch (135 g/km de CO2) et le diesel 1.6 e-HDI 115 (99 g/km). Les prix sont de 23 350 et 24 400 €. "

Vraiment classe cette 208 XY

Faudrait déjà apprendre à écrire le Français avant de poster des commentaires à la con

Le fait de mettre en série l'option HI-FI JBL , ils en font une série limitée. Ce constructeur ne sait plus où donner de la tête pour attirer la clientèle. Ils touchent les bas fond

Et alors? Je prefere HK. J'ai pas dit le groupe HK j'aime bien Lambo pourtant j'aime pas le groupe VAG alors tes leçons de morale tu l'ai garde pour toi.

PArce que t'es un débile, c'est la même chose au final à part le nom sur l'étiquette, vu que c'est la même boite qui développe les systèmes HIFI pour divers constructeurs auto.

" .

Par Anonyme le 19 Septembre 2014 à 13h35

Le fait de mettre en série l'option HI-FI JBL , ils en font une série limitée

" Si tu avais lu et regardé les photos tu te serais rendu compte qu'il y a une peinture "satinée" spécifique comme la sellerie, et que contrairement à des séries "xbox" ou "bon jovi" il y a bien du JBL dans cette 208 (jamais vu bon jovi dans une Golf (même pas d'autoradio en série dans le golf bon jovi) ni de X-box dans une 206 !

Ah donc une Lambo c'est la meme chose qu'une VW ou une Smart c'est la meme chose qu'une Mercedes... Enfin c'est la meme chose a part le nom sur la vitrine des concessionnaire et le debile c'est moi???

Peugeot devrait arrêter sa gamme de petites voitures a la 208, elle est déjà assez menue comme ça et laisser la place aux ultra citadines seulement a Citroen pour plus de cohérence de gamme (savoir que la C1 et la 108 sont au même niveau de finition, même s'il y a un peu plus d'options "techno" sur la 108, ça n'aide pas a remontrer l'image de marque). Bref, avis perso mais la 208 joue déjà dans le secteur des DS3 et Mini, pas besoin de plus petit selon moi

(..)

Peugeot devrait arrêter sa gamme de petites voitures a la 208, elle est déjà assez menue comme ça et laisser la place aux ultra citadines seulement a Citroen pour plus de cohérence de gamme (savoir que la C1 et la 108 sont au même niveau de finition, même s'il y a un peu plus d'options "techno" sur la 108, ça n'aide pas a remontrer l'image de marque). Bref, avis perso mais la 208 joue déjà dans le secteur des DS3 et Mini, pas besoin de plus petit selon moi

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en fait, il me semble qu'il est effectivement prévu à terme que la 108 cesse d'être commercialisée pour laisser la place à la C1.

reste que la 108 est d'un aspect plus valorisant que la c1. devant en choisir 1 des 2, c'est justement la 108 que je vais probablement prendre: pas de plastoc noire/gris à la con à gauche et droite du parebrise (à l'instar de la ds3: et je ne comprends toujours pas pourquoi ils ont fait un truc aussi disgracieux) et une allure plus sérieuse et discrète: critère important en ce qui me concerne.

maintenant, je verrais bien pour ma part la poursuite de la commercialisation de la 108, mais uniquement en haut de gamme (allure, féline, voire une xy...).

pour ce qui est de la 208 qui jouerait au même niveau que les mini et ds3, ce n'est pas vraiment le cas. oui pour les finitions xy, gti, voire allure.

mais faudrait pas oublier les versions access, active et like... indignes d'une premium.

hihihih oui ta rézon caisse a cocarde périchon lvcr

Oué moi jé encors mé cacete et mé 33 tours, sais un peu chien a transpaurtaient mé sé mieu que lais cd (vous moquaient pas de Laure TAUGRAFE)

tas tros rézon la franse ces nulent lait mp3 sa existe pa et persone a de smartfaune tros nul de maitre un aicrant tactile ait le bloutousse sufis de maitre un laixteure de casetent se tros bien bande de perricon a cocarde lcvr je me cace au canada

Ouait moua cé pareil jé pas leurs saloprit de dvd et decran plat une bone vielle telait a tube est un magnetoxcop se tros mieut et moua je roul en audit pa en peugo pourrit

Oui c'est vrai, merci pour les infos

" pour ce qui est de la 208 qui jouerait au même niveau que les mini et ds3, ce n'est pas vraiment le cas. oui pour les finitions xy, gti, voire allure.

mais faudrait pas oublier les versions access, active et like... indignes d'une premium." Oui une mini one D une 114 d et une classe a dci 1.5l c'est super premium avec un équipement digne d'une des dernières 205.

"En effet, chez Renault, l'audio "Bose" est juste constitué d'un système low-cost sur lequel a été collé un stickers "Bose"..."

Ca va être le même package. très peu de constructeur proposent réellement une vraie hifi estampée grande marque audio (je vois Volvo et Lexus dans ce cas). La plupart de temps cela reste du HP en papier qu'une simple Focal chez Norauto remplace sans problème.

Ce qui montre bien que tu colles JBL ou Harmann Kardon sur les grilles, ça sera le même genre de système derrière...

J'ai eu plusieurs Peugeot avec HIFI "JBL" et pack accoustique, le surcoût n'est pas très élevé et ça vaut vraiment le coup par rapport au système d'origine de base... pas besoin de mettre le son à fond pour tout de suite sentir la différence.

Super belle affaire!

Rappel, la 208 est la voiture la plus vendue aux particuliers, devant la Sandero. Pas besoin de brader aux loueurs pour vendre la 208, le gens adorent le volant façon kart

J'adore la teinte Ice grey. La finition intérieure est top, avec des sièges que les concurentes plus chères n'ont pas. L'excellent châssis, le moteur presque surdimensionné pour le gabarit (mais on ne s'en plaint pas). Une bien belle auto.

Exactement les mêmes non. Mais dans tous les cas c'est plus le constructeurs qui fait son système et derrière le nom de fabricant de HiFi est apposé. En aucun cas (à part chez Volvo et Lexus encore une fois) il n' y a de système audio vraiment développé pour une voiture.

Il y aurai

Mais le client n'a pas le choix d'avoir 5 portes sur sa série XY JBL...

Il y aurait 4 anneaux devant la voiture , certaines personnes diraient qu'elle est géniale mais c'est une française donc c'est soit disant pourri! Il me font bien marrer tous ces gens qui ne voient que pour les voitures allemandes pour faire comme tout le monde ! C'est dure d'accepter que nos française sont aussi fiable que les Allemandes ( pas pire /pas mieux)quand j'en croise en panne sur la route je les klaxonne , dernière en date une Porsche !

Bon pour le coup c'est vraiment des HP JBL, un ampli et un caisson de basses JBL, après t'en as pour ton argent.

J'ai lu il y a peu l'expression "orthographe freestyle" utilisée par un fin intervenant, elle semble s'appliquer parfaitement à la prose de certains posts de ce sujet

Tu as tout démonté pour regarder?

De plus ce la ne présage en rien d'une bonne qualité. Des membranes en papier estampillées JBL n'en feront pas des machines de guerre

Euh, étonnants vos commentaires !

A croire qu'aucun d'entre vous n'a écouté le son d'une HiFi haut de gamme !

JBL appartient à HK, ou l'inverse ? On s'en fout.

Mais croyez moi le "bruit" qui sort d'un HK ou d'un JBL/Peugeot ou autre Bose/Renault n'est certainement pas le même.

Le Harman Kardon que j'ai dans ma brouette est tout simplement incroyable, bien plus performant que ce que mes oreilles peuvent entendre...

+1 mais certain pense que HK et JBL on le meme son puisqu'il font parti du meme groupe... certainement des personne qui n'on jamais posé leur popotin dans une Mercedes ou autre voiture avec le HK.

Ouais enfin c'est pas la marque qui fait tout hein, faut surtout regarder la réponse en fréquence, la puissance acoustique, la qualité de fabrication... ça dépend surtout du modèle plus que de la marque.

C'est comme si on disait "Mercedes c'est génial et BMW c'est nul".

(..)

le combiné lecteur CD se trouve t'il toujours dans la boite à gants hi hi hi hi.....et oui quand on aime la musique on a toujours ses CD fétiches.....

(..)

quand on aime la musique, on ne s'emm*rde plus avec des CD: on les rippe et on se balade avec une petite clé de 32, 64 ou 128 Go qu'on connecte au port usb de la 208, et on profite ainsi de plusieurs centaines d'heures de musique en qualité top, et sans besoin de changer de cd ou de se taper les problèmes de lecture associés...

enfin bref, utiliser aujourd'hui des CD, c'est complètement stupide... même mon père agé de plus de 70 ans y ait passé, après lui avoir montré comment faire. et pour rien au monde, il ne reviendrait aux CD.

quant aux constructeurs qui s'obstinnent à ne pas proposer de ports usb pour lire de la zique sur clé usb, ça existe encore? même sur une 108 ou twingo, c'est possible...

Faire d'un système audio, quel qu'il soit (bon ou mauvais), une série limitée, je trouve ça navrant. Cela fait preuve d'un manque criant de créativité. Chez Renault , c'est pareil.

Après tout, ils veulent faire du HDG ou du tuning ?

Franchement le lecteur CD dans la boite à gant c'est un faux problème pour moi, par exemple sur mes deux dernières autos (soit depuis plus de 5 ans) je n'ai jamais mis un CD dans l'autoradio. Donc je trouve plutôt normal de mettre le port USB de série et le lecteur CD en option (en plus le prix est modique), pour moi c'est plus l'absence d'un port USB ou du bluetooth en série qui est illogique en 2014.

Il y a le label X-plod de Sony qui est assez bon également. Meilleur que le Scott de chez Norauto en tout cas.

Menue faut le dire vite.

J'ai une 208 3P, un voisin une 306 3P : la 208 est aussi longue que la 306 et les portes font 10 à 15 cm de plus ........

Vous me faites marrer avec votre nationalité française !

Comment, on ne vous la toujours pas retirée ?

Comme vous êtes un défaitiste de la production française vous ne méritez pas votre nationalité !

Par contre l abruti qui fait des fautes est déjà là!

Encore 1 qui sait tout sans avoir vu!

" Tout simplement incroyable"...

Comme si l'écoute musicale dans une caisse en mouvement était l'endroit idéal pour profiter pleinement de ce moment.

Va nous rappeler le nombre de décibels que la caisse que ton patron te prête émet à 130 et reviens nous en parler.

Le vrai step de rupture consiste à proposer une réception par internet des radio du monde. Ca existe dorénavant. Je ne crois pas que cette Peug' le propose.

Et le vrai progrès est bien là...

Pour le reste, investissez plutôt dans du bon matos chez vous, ou dans une bonne insonorisation si vous demeurez dans un coin bruyant...

Avec une auto comme "celle que mon employeur me prête", le bruit est très faible à 130km/h.

Je n'ai pas la valeur, mais je pense qu'elle se situe dans les 67dB(A). Ce qui est évidemment suffisamment faible pour s'entendre chuchoter dans la voiture.

Ensuite, comme toute voiture est amenée à le faire (sauf la tienne), on peut très bien rouler à 50km/h, 90km/h, bien souvent 110km/h.

Pire! En région parisienne, on est bien souvent à l'arrêt.

Dans ces conditions, le son est vraiment un "plus" que j'apprécie beaucoup, même si je ne suis pas mélomane...

Et même à 130km/h, entre une bonne sono et une bouse, c'est un monde !

PS : dans ma brouette, j'ai la réception de toutes les radios du monde, même accès à un espèce de deezer, etc. etc.

Je confirme : la bagnole est presque mon lieu préféré pr écouter de la zik, surtout pr les longs trajets, et une vraie bonne sono (pas le "Bose" à 2 balles sur une mégane, basses trop sourdes et aigus quelconques) c'est obligatoire.

Mais seult 8 HP c'est un peu léger, même si c'est une petite caisse (enfin, dela taille d'une 306 en effet, une clio c'est encore plus gros !).

et sur cette XY JBL, on a droit uniquement à une sellerie en TEP et Alcantara... autrement dit en plastic et tissus qui bouloche ?? et le cuir Guérande ??

Commence déjà par écrire correctement

A quand une 208/308/2008/3008/5008 avec un vrai toit ouvrant en verre et pas uniquement des toits transparents fixes.... comme avant en option dans toutes Peugeots