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Commentaires - Minerva J.M. Brabazon: la 1ère hypercar belge

Antoine Dufeu

Minerva J.M. Brabazon: la 1ère hypercar belge

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Par Anonyme

oh un avant de r8 et un arrière de lotus :langue:

Par Anonyme

Pourquoi avons-nous copié Audi pour le design?! Sans déconner, nous aurions pu faire plus original que ça.

Bravo à Minerva quand même! :good:

Par

Peut être que ça ressemble à une r8 dans l'allure générale mais c'est pas non plus du copié collé. L'avant rappelle le concept Giugiaro d'Italdesign.

Par Anonyme

Première hypercar belge ? Quelle forfanterie !!

Gilet bien avant cela, ou même plus récemment VDS (associé à Gilet) ont fait des supercars réelles eux...pas un simple rendu 3D associé à une fiche technique issue de Maxx Tuning.

http://www.leblogauto.com/2012/10/vds-gt001-la-nouvelle-supercar-belge.html

Reprendre un CP bidon sans même vérifier qu'il ne gonfle pas la vérité c'est pas top top pro.

Par Anonyme

Sympa la calandre coupe-frites

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Par

Justement, tu cites des super-car, là c'est d'hyper-car qu'il est question (donc voiture proche ou qui dépasse les 1000ch).

Par Anonyme

En réponse à clefdedouze

Justement, tu cites des super-car, là c'est d'hyper-car qu'il est question (donc voiture proche ou qui dépasse les 1000ch).

   

le terme d'hypercar a été inventé par des bricoleurs du dimanche qui cherchaient comment se distinguer des autres avec leur voiture qui ressemble à toutes les autres.

Ce bidule en 3D n'y échappe pas. Au niveau du style c'est un mix de tout et de rien. Et la fiche technique ressemble à celle de tous les projets ubuesques de supercar.

Il n'y a pas d'hypercar si ce n'est dans la tête des enfants crédules qui pensent que la tuture elle fait 1000 chevaux....si si si le monsieur l'a dit.

Même Hennessey qui sort 1200 bourrins de sa Venom GT ne les sort qu'exceptionnellement et à fond de boite de vitesse.

Sinon le reste du temps la voiture est entre 700 et 800 chevaux...

Cette JM Barbazon va développer quoi ? 1000 chevaux ? Et faire dans les 1tonne500 minimum (sans doute plus). rapport de 1,5 kg/ch minimum.

La Vertigo .5 Spirit développe 420 chevaux d'un V8 Maserati pour 950 kilos.

Quand on demande gentiment à Tony, il monte la puissance du berlingot (V8 de 4,2litres) au delà des 500 chevaux en libérant principalement l'échappement.

Là c'est du concret et des perfs. Pas de la 3D pour ados boutonneux.

Par Anonyme

Ouais, a quand l'ultracar alors ? et la mégacar ? et la gigacar ? celle qui fait papa/maman et qui t'emmène sur la lune ... mais en 3D !

Encore un article de merde, fait un pov' gars qui se fait chier et qui se dit journaliste.

A M A T E U R

Par Anonyme

Minerva un nom inspiré par une minerve, c pas de bonne augure ça no no no !

:nanana:

Par Anonyme

Il me semble que l'article soit un peu incomplet:La GP est une imperia, pas une minerva. Bien que minerva ait appartenu à imperia, ce sont deux marques différentes. Dès lors, est-ce que les actuels dirigeants d'imperia sont aussi derrière ce projet, et ont racheté le droit d'exploitation du nom? Parce que minerva, c'était plutôt des voitures de luxe, style Rolls Royce's.

Par §ast435JN

pas mal :bien: un air d'audi r8 à l'avant et de lotus exsige/hennessey venom/artega gt à l'arrière

Par

Un V12 + 2 moteurs électrique :chut:

Par

ça marche avec des frites?

Par Anonyme

En réponse à matrix71

ça marche avec des frites?

   

T'es encore plus troll que je ne pensais toi!

Par §Nix342TH

GG les francophones de belgique!

Par Anonyme

Sympathique!

Par §the014eM

@Anonyme le 02 Juillet 2013 à 11h57 : "Pourquoi avons-nous copié Audi pour le design?! Sans déconner, nous aurions pu faire plus original que ça."

"Nous"?Tu as quelque chose à voir dans son design?

Non? C'est bien ce que je pensais...

 

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