Commentaires - Lexus CT 200H Pioneer Five Axis X, look agressif et tonneau dans le coffre

J'ai cru qu'on allait avoir droit à une saucisse du mercredi.

Euuh, ils ont prévu des bouchons d'oreille?

Des galeries avec un Car-Box pour les valises?

Sinon, elle est plus sympa d'extérieur que l'actuel CT200h

K

"Esthétiquement ..."... ouais bof, pas très esthtique tout ça.

L'aspect torturé finalement moins insipide que la version normale...elle ne me laisse pas indifférent...mais pour quel client est destiné ce type de préparation? Voiture hybride, technologique, tunée, avec du gros son...difficile le mélange...

A quois sert les gros frein si y'a aucune prepa moteur?

Bah, c'est pour les japonais.

Je me souviens d'avoir vu une vidéo de plusieurs Prius tunées genre sapin de Noel avec Sono à fond.

K

Sympa le nom de la voiture. Ils avaient pas plus long ?

- Tu roules en quoi toi ?

- Twingo, et toi ?

- Oh, Lexus CT 200H Pioneer Five Axis X

- Hein ?

Pour en revenir à une discussion de l'autre jour, je vois qu'il y en a qui ont réussi à cloquer quelque chose dans le mini-coffre d'une CT 200H.

Dont acte....

Lexus fait dans le "jacky touch" à ce que je vois....

Mouais, c'est plus agressif, mais ce n'est pas pour autant qu'on arrivera dépasser une Auris :D

Vivement que Lexus revoie la motorisation de cette CT200h...

Vu le courant que doit tirer la sono, cette voiture n'est plus une hybride !

Ridicule. Lexus n'est pas une marque destinée aux Jacky, les roues énormes doivent dégrader le confort, le surbaissement doit faire toucher la voiture, déjà basse, à chaque ralentisseur, le freinage renforcé ne sert à rien vu que la motorisation n'est pas modifiée, et le système sonore d'origine Mark Levinson est difficilement surpassable...Quant au look, chacun ses goûts mais franchement ce n'est très élégant, juste m'as tu vu...

Pas besoin de bouchons d'oreilles, ce genre d'installation s'écoute coffre fermé, depuis le trottoir, voiture au feu rouge (quand au conducteur il n'a plus besoin de bouchons d'oreille !)