Par §lem214UL
C'est bon, on est sauvé alors !
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Par §lem214UL
C'est bon, on est sauvé alors !
Par Anonyme
L'Etat qui baisse les taxes = 1 milliard d'euros par an et par 2 centimes au litre
Les distributeurs qui vendent à prix coutant = hausse des "à coté" comme les sandwichs, les cafés, etc. mais également suppression de postes ou tension sur les salaires.
Pétroliers qui baissent les marges = heu....Total peine à gagner de l'argent avec les raffinerie en France (il en perd surtout) mais tient à les garder ouvertes....s'ils baissent encore les marges ils feront quoi d'après vous ?
Au final cela permettrait de gagner au maximum 5 euros par plein (même pas 1 paquet de clopes ou 2 demis au comptoir !!) mais cela coutera des milliards à la société TOUTE ENTIERE !!
D'un cote qqch qui coute à ceux qui consomment, de l'autre qqch qui coute à TOUT LE MONDE ?
Je sais que l'on est dans un pays à forte tendance communiste (l'utopie de la mutualisation des richesse...) mais ça ne choque personne de faire supporter par tout le monde une baisse sur un bien que certains consomment ?
Pourquoi irait-on payer dans nos impots (car il faudra bien rattraper le manque à gagner) l'essence des autres ???
La France a des réserves de pétrole (large de la Guyane, etc.) estimées à au minimum 300 millions de barils (très pessimiste) et au max 5 milliards de baril.
Au lieu d'exploiter ces réserves énormes, on les laisse de coté et on s'endette chaque année un peu plus...genre j'ai une pépite qui me permettrait de respirer pendant plus de 10 ans à l'aise mais je préfère faire des crédit revolving....au top de la logique!!
Par §Bet266Dh
Je pense que le GPL est une bonne alternative (pour le moment) à cette hausse qui n'en finira plus...
Par Anonyme
ce qui nous fait le sp à 1.60€/l
en algérie j'ai fais le plein j'ai donné 10€ on m'a rendu de la monnaie
Par §hou213eL
ben retourne en algérie alors
Par Anonyme
@12h25: oui, comme disait Bastiat, il y a ce qu'on voit (ici, la baisse ridicule du prix de l'essence), et ce qu'on ne voit pas (l'augmentation d'autres denrées pour compenser, la fermeture à venir de raffineries qui ne pourront même plus lutter pour être rentables, etc...).
Reste que le principal responsable du prix à la pompe, c'est l'Etat, avec ses taxes médiévales. Et dire qu'il y en a assez fous pour lui faire confiance quand à régler ce problème dont il est de loin le principal responsable...
Décidément, la seule solution passe par la réduction de l'Etat à sa portion congrue (et encore, je suis gentil). Mais évidemment, dans un pays communiste tel que celui-ci, on se tapera le mur bien avant, sans même penser à lever le pied.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@12h25: oui, comme disait Bastiat, il y a ce qu'on voit (ici, la baisse ridicule du prix de l'essence), et ce qu'on ne voit pas (l'augmentation d'autres denrées pour compenser, la fermeture à venir de raffineries qui ne pourront même plus lutter pour être rentables, etc...).
Reste que le principal responsable du prix à la pompe, c'est l'Etat, avec ses taxes médiévales. Et dire qu'il y en a assez fous pour lui faire confiance quand à régler ce problème dont il est de loin le principal responsable...
Décidément, la seule solution passe par la réduction de l'Etat à sa portion congrue (et encore, je suis gentil). Mais évidemment, dans un pays communiste tel que celui-ci, on se tapera le mur bien avant, sans même penser à lever le pied.
les taxes ne sont "que" de 54% du prix du SP95 et moins de 50 sur le gazole.
Mais...quand l'essence augmente, cela fait augmenter l'essence....
En effet le carburant est distribué par camions qui fonctionnent au diesel. Donc si le prix du diesel augmente, le prix de la livraison augmente d'autant et donc le prix à la pompe itou...un effet boule de neige en somme.
Si on exclue la TVA, la TICPE est de 60,7 centimes par litre pour le SP et de 42,84 pour le gazole. Sachant que 81% des carburants vendus en France est du diesel, la TICPE moyenne est de 45.8 centimes par litre de carburant.
Ces presque 46 centimes représentent une rentrée fiscale de 20 à 23 milliards d'euros par an.
Sachant que l'on peine à trouver 7 milliards et qu'il est prévu d'en trouver 33 l'an prochain (en coupant tout ce que l'on peut) donnez des pistes pour trouver 33+23 = 56 milliards par an d'économies.
Vous avez 4 heures :)))))))
Payer des impots pour "le bien de la société" est normal. Mutualiser les dépenses permet de mieux les amortir et de faire baisser les coûts. Cependant il y a un tas de dépenses mutualisées qui reposent sur la fiscalité directe ou indirecte qui sont insuportables.
Dernière news en date...le retour de la pub après 20h sur le service public. Cela aurait fait une rentrée d'argent pour le service public. Mais NON. La piste envisagée est d'élargir la redevance aux résidences secondaires. Ainsi là encore pour le "bien" de tous, seuls certains paieront...
Par §Jul870xY
En réponse à Anonyme
L'Etat qui baisse les taxes = 1 milliard d'euros par an et par 2 centimes au litre
Les distributeurs qui vendent à prix coutant = hausse des "à coté" comme les sandwichs, les cafés, etc. mais également suppression de postes ou tension sur les salaires.
Pétroliers qui baissent les marges = heu....Total peine à gagner de l'argent avec les raffinerie en France (il en perd surtout) mais tient à les garder ouvertes....s'ils baissent encore les marges ils feront quoi d'après vous ?
Au final cela permettrait de gagner au maximum 5 euros par plein (même pas 1 paquet de clopes ou 2 demis au comptoir !!) mais cela coutera des milliards à la société TOUTE ENTIERE !!
D'un cote qqch qui coute à ceux qui consomment, de l'autre qqch qui coute à TOUT LE MONDE ?
Je sais que l'on est dans un pays à forte tendance communiste (l'utopie de la mutualisation des richesse...) mais ça ne choque personne de faire supporter par tout le monde une baisse sur un bien que certains consomment ?
Pourquoi irait-on payer dans nos impots (car il faudra bien rattraper le manque à gagner) l'essence des autres ???
La France a des réserves de pétrole (large de la Guyane, etc.) estimées à au minimum 300 millions de barils (très pessimiste) et au max 5 milliards de baril.
Au lieu d'exploiter ces réserves énormes, on les laisse de coté et on s'endette chaque année un peu plus...genre j'ai une pépite qui me permettrait de respirer pendant plus de 10 ans à l'aise mais je préfère faire des crédit revolving....au top de la logique!!
Je rejoins un peu ton idée, mais il y a quelques incohérence dans tes propos:
- l'essence est consommé par une grosse partie de la population, donc la plupart l'utilise pour aller travailler. L'exemple d'un livreur pour qui l'essence a une part importante dans ses dépenses, pour qui une baisse augmenterait ses bénéfices, donc son réinvestissement dans son entreprise (pouvoir d'achat, innovation, évolution...).
- Ensuite, tu compare le prix de l'essence aux cigarettes et à l'alcool, pour lesquels le nombre de consommateurs est moins important. Je le comparerai plus à de l'alimentaire par exemple...
Après, je suis d'accord que la baisse des carburants va engendrer d'autres augmentations qui nous couteront plus cher... mais cela fera plaisir à une grande partie de la population et fera monter la cote de notre président...
Perso, pour le peu d'essence que je consomme, la baisse ne m'affectera pas. Mais bon, on va pas cracher dessus... surtout qu'elle risque de remonter très vite sans trop qu'on le remarque!!!
Par §Jul870xY
En réponse à Anonyme
les taxes ne sont "que" de 54% du prix du SP95 et moins de 50 sur le gazole.
Mais...quand l'essence augmente, cela fait augmenter l'essence....
En effet le carburant est distribué par camions qui fonctionnent au diesel. Donc si le prix du diesel augmente, le prix de la livraison augmente d'autant et donc le prix à la pompe itou...un effet boule de neige en somme.
Si on exclue la TVA, la TICPE est de 60,7 centimes par litre pour le SP et de 42,84 pour le gazole. Sachant que 81% des carburants vendus en France est du diesel, la TICPE moyenne est de 45.8 centimes par litre de carburant.
Ces presque 46 centimes représentent une rentrée fiscale de 20 à 23 milliards d'euros par an.
Sachant que l'on peine à trouver 7 milliards et qu'il est prévu d'en trouver 33 l'an prochain (en coupant tout ce que l'on peut) donnez des pistes pour trouver 33+23 = 56 milliards par an d'économies.
Vous avez 4 heures :)))))))
Payer des impots pour "le bien de la société" est normal. Mutualiser les dépenses permet de mieux les amortir et de faire baisser les coûts. Cependant il y a un tas de dépenses mutualisées qui reposent sur la fiscalité directe ou indirecte qui sont insuportables.
Dernière news en date...le retour de la pub après 20h sur le service public. Cela aurait fait une rentrée d'argent pour le service public. Mais NON. La piste envisagée est d'élargir la redevance aux résidences secondaires. Ainsi là encore pour le "bien" de tous, seuls certains paieront...
Je suis d'accord
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@12h25: oui, comme disait Bastiat, il y a ce qu'on voit (ici, la baisse ridicule du prix de l'essence), et ce qu'on ne voit pas (l'augmentation d'autres denrées pour compenser, la fermeture à venir de raffineries qui ne pourront même plus lutter pour être rentables, etc...).
Reste que le principal responsable du prix à la pompe, c'est l'Etat, avec ses taxes médiévales. Et dire qu'il y en a assez fous pour lui faire confiance quand à régler ce problème dont il est de loin le principal responsable...
Décidément, la seule solution passe par la réduction de l'Etat à sa portion congrue (et encore, je suis gentil). Mais évidemment, dans un pays communiste tel que celui-ci, on se tapera le mur bien avant, sans même penser à lever le pied.
+1 @13h14.
Par Anonyme
faut arreter de se "bra..er" sur le prix de l'essence...
En dehors des routiers et des chauffeurs de taxi, combien faite vous de pleins chaques mois? 2 ou 3 en moyenne? on va economiser combien avec une baisse de 6 cts/litres (au mieux!) sur 3 mois??? environs 20euros??? Ca va couter combien a l'etat??? 1ct=500 millions/ans, donc 3cts sur 3 mois=325 millions, ah! mais on s'en fout, c'est pas comme si l'etat chercher a faire des economies. Ne vous inquietz pas, ils vous en ponctionneront bien plus ailleurs....
Par Anonyme
faut arreter de se "bra..er" sur le prix de l'essence...
En dehors des routiers et des chauffeurs de taxi, combien faite vous de pleins chaques mois? 2 ou 3 en moyenne? on va economiser combien avec une baisse de 6 cts/litres (au mieux!) sur 3 mois??? environs 20euros??? Ca va couter combien a l'etat??? 1ct=500 millions/ans, donc 3cts sur 3 mois=325 millions, ah! mais on s'en fout, c'est pas comme si l'etat chercher a faire des economies. Ne vous inquietz pas, ils vous en ponctionneront bien plus ailleurs....
Par Anonyme
puré
joli geste ; ils vont baisser de : jusqu'a p être 6 centimes
je viens de l'entendre a la télé
magnifique
aux armes citoyens !!!!!!!!
Par merdeux
@ 13h45
"Après, je suis d'accord que la baisse des carburants va engendrer d'autres augmentations qui nous couteront plus cher... mais cela fera plaisir à une grande partie de la population et fera monter la cote de notre président..."
Tu as tout résumé : de l'électoralisme pur sucre avec une bonne dose de démagogie... le tout doublé d'une vision courtermiste indigne d'un président de la république, et souspoudré de "j'aipasdecouillisme pour expliquer la vérité aux français"... quel cocktail fameux...
Par Anonyme
Pour moi c'est décidé et en cours d'exécution:
Je quitte la France pour qlqs années juste pour voir ailleurs et pour mettre mes critiques en adhéquation avec mes actes.
Sincèrement je pense que l'état dans lequel sarko et sa clique ( tjrs prête à remettre le couvert, en plus!) a laissé le pays ne me dit rien qui vaille et je regrète sincèrement l'absence d'un grand discours de Hollande mettant la vraie situation après le passage du cyclone UMP face à ses chiffres réels.
Donc, déçu je vous laisse.
Le billet est pris, l'appartement vendu depuis vendredi et la voiture offerte
Qui ici en fera autant ?
Ou allez vous continuer à critiquer le tas de fumier sur lequel vous êtes assis sans bouger d'un cm ?
Par §toi481pe
Vive la gauche molle, avec cette baisse de 3 centimes, je vais pouvoir economiser 1.20 € pour 20 litres, mais je vais devoir les donner au impots qui vont augmenter, parce que c'est 3 centimes en moins, ils faut bien qu'ils les recuperent quelque part !! Allez flanby, on vas s'alligner a la Gréce si sa continue comme sa !!
Par Anonyme
16h49
En te lisant on a une notion claire de combien sarko a détruit l'éducation nationale !
Croyez un seul instant qu'il soit possible à un état, aussi volontaire et juste soit-il, d'inverser la vapeur de ces années de massacre pour engraisser les patrons et les riches ?
Et surtout comment réparer les dégats de ce référendum refusé par le peuple français dans sa lucidité et malgré tout validé par sarko et ses nuisants qui ont été au pouvoir depuis des lustres ?
Franchement , vous n'êtes pas cons à ce point, n'est ce pas ?!?!
Par §max620Do
En réponse à Anonyme
L'Etat qui baisse les taxes = 1 milliard d'euros par an et par 2 centimes au litre
Les distributeurs qui vendent à prix coutant = hausse des "à coté" comme les sandwichs, les cafés, etc. mais également suppression de postes ou tension sur les salaires.
Pétroliers qui baissent les marges = heu....Total peine à gagner de l'argent avec les raffinerie en France (il en perd surtout) mais tient à les garder ouvertes....s'ils baissent encore les marges ils feront quoi d'après vous ?
Au final cela permettrait de gagner au maximum 5 euros par plein (même pas 1 paquet de clopes ou 2 demis au comptoir !!) mais cela coutera des milliards à la société TOUTE ENTIERE !!
D'un cote qqch qui coute à ceux qui consomment, de l'autre qqch qui coute à TOUT LE MONDE ?
Je sais que l'on est dans un pays à forte tendance communiste (l'utopie de la mutualisation des richesse...) mais ça ne choque personne de faire supporter par tout le monde une baisse sur un bien que certains consomment ?
Pourquoi irait-on payer dans nos impots (car il faudra bien rattraper le manque à gagner) l'essence des autres ???
La France a des réserves de pétrole (large de la Guyane, etc.) estimées à au minimum 300 millions de barils (très pessimiste) et au max 5 milliards de baril.
Au lieu d'exploiter ces réserves énormes, on les laisse de coté et on s'endette chaque année un peu plus...genre j'ai une pépite qui me permettrait de respirer pendant plus de 10 ans à l'aise mais je préfère faire des crédit revolving....au top de la logique!!
"Total peine à gagner de l'argent avec les raffinerie en France (il en perd surtout) mais tient à les garder ouvertes...."
TOTAL A FAIT 12 MILLIARDS DE BENEFICES EN 2011 POUR INFO...
Par Anonyme
Anonyme de 17h14 = gégé au café du commerce
Par §wiz107IW
En réponse à §max620Do
"Total peine à gagner de l'argent avec les raffinerie en France (il en perd surtout) mais tient à les garder ouvertes...."
TOTAL A FAIT 12 MILLIARDS DE BENEFICES EN 2011 POUR INFO...
Si Total fait tout ce bénéfice, c'est grace à Total PRODUCTEUR, qui exploite les puits de pétrole.
Et pour le carburant, c'est le rafinneur. Ce n'est pas du tout pareil. Or, sur le sol français, Total n'a que des raffineries et des stations service. C'est un secteur précaire.
Par jln
Il y a quelques mois, il fallait trouver X milliards d'€ pour boucler le budget, aujourd'hui, on est prés a perdre des centaines de millions d'€ pour 0.03€ à la pompe (peanuts quoi pour le français moyen qui fait 1 à 2 pleins par mois).
Bref, incohérence complète ...
Mais suis-je bête, on diminue d'un côté pour augmenter (bien plus) d'un autre... et le pigeons moyen serra satisfait de ses 2€ gagnés sur un plein.
Par PORTILLION
il sont bien j antie il on baiser le gazole est le sp95 et 98 mais le gpl il ne von pas le baisse de 5 centimes?
Par §soO077tF
C'est courageux tiens, de dire vouloir prendre des mesures, et finir par demander lâchement aux pétroliers de baisser leurs prix !
Leclerc c'est un bon, il a sorti les corones, et a pris des mesures, des vraies !
Les magasins U quand a eux, ont senti le filon, et c'est une bonne occasion de reprendre des clients...
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