Par Anonyme
beurk... on dirait une Mondéo les phares devant et en plus ils ont été chercher des vieux rétros M3 E36... :pfff:
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Par Anonyme
beurk... on dirait une Mondéo les phares devant et en plus ils ont été chercher des vieux rétros M3 E36... :pfff:
Par Anonyme
Perso j'aime bien le profil qui préfigurait surement le coupé Z4
Après c'est horrible, mais j'adore le concept (enfin une réduction du poids!)
Par Anonyme
elle est très bien mais l'arrière est pas très beau. c'est surtout les échappement qui gache le tout
Par Anonyme
Phare avant de ford focus. Feux arriere au style honda. Si BMW veut faire japonais ou Opel et ford c est gagne.
J espere que sait de l intox afin de ne pas se devoiler.
Par Anonyme
j'aime bien la ligne
Par Anonyme
elle est vraiment tres belle , elle fait plus sport!!!!!!! :)
Par Anonyme
il date de quand ce concept!? p'tèt k'il est performant mais esthétiquement j'aime pas du tout!! même les jantes ils les ont piquées sur une vieille série 3
Par Anonyme
1999 je crois
Par Anonyme
Bof! :??: De profil,passe encore mais de face et
l'arrière? Mélange de Celica, de Ford etc...
Sans plus!
Par Anonyme
j'aime bien la bonne blague du cétacé lol
Par Anonyme
merci :p
Par Anonyme
BEN OUI MAIS LE probléme maintenant c'est de trouver des idées et c'est chez les japonais entre autre qu'on les trouve ce n'est plus eux qui copis
Par Anonyme
Au niveau perf ca a l'air de bien marcher mais au niveau style ils ont rien inovée :??:
Par Anonyme
je pense que ce concept n'était pas réalisé dans le but d'un nouvel ésthétisme mais juste sur la recherche de perfo via le poids. Certes il aurait pu faire un effort sur le look mais il date de 1999. En tout cas l'idée est intéressante... :sol:
Par Anonyme
L'ARRIERE ME FAIT PENSER A UNE DE CES LAMBORGHINI COUNTACH OU AUTRE DIABLO
PERSO: JE N'AIME PAS DU TOUT :pfff: CE N'EST PAS TROP LE STYLE DE BMW
J'EN AI UNE ET JE PREFERE LES CLASSIQUE COMME LES SERIE 3 OU 5
A+
Par Anonyme
:( c vrai qu'esthétikement ils n'ont pa fai fort,ms bon bmw sa reste bmw :love: .maintenant il faut voir ce kel a sous le capot?
Par Anonyme
Pas pratique mais j aime beaucoup les deport des ailes...
Par Anonyme
jadore les BMW, mais la BEURK!!!! :q
Par Anonyme
I bought this car in november of 2005 as a trade in from a BMW 528e. due to constant BMW 528e parts problem. since we were leasing the car for 1200 a month, I decided to get somehting much more...practical. I wanted the 4.8is, nothing less of an x5, so I looked at comparably equipped mercedes, land rovers, and the cayenne. I chose the bmw. it jsut has a more sporty feel than the others, especially the mercedes (i hated that thing). now, mind you, when I buy a car, I use the car. there isn no sitting in the garage for it. I drive it like a race car, and I treat it like a truck. I do fold down the seats and load it with dirty messy junk. I basically drive it like a used old junker truck. after all it is just a car. it performs exceptionally in the mountains. recently, I drove my long time friend, and her son home from the mountains where they are having a house built. so, since they are die-hard spead freaks, I decided to give them a little performance. as son as we pulled out of the driveway onto the main road, I had it going alittle over 70, even around sharp corners. with no body roll, it felt as if we were going 20, seriousley. and that engine note, like no other. but there was one thing that was a major annoyance, with the panoramic sun roof open, it vibrated at 80 on the freeway.
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