Commentaires - Le Morgan Three Wheeler disponible en France

Pfff c'est nul, ça va trop vite et y'a pas d'ABS ni d'airbags !

La perruche de Madame Perrichon

J'adore le concept !

Franchement c'est une bonne nouvelle.

Ok les 40 000 euros c'est le double d'un spyder can am mais rouler décalé est-ce que cela a un prix?

Pour celui qui a des sous non, mais pour un modeste passionné de la marque c'est dommage qu'elle soit si cher parce que techniquement elle ne justifie son prix.

Securite : zero ? (abs ? airbag ? )

Performence : 100%

Prix : 100% pas trop cher je trouve (morgan artisanale il faut pas oublier)

Ya aucune meilleure voiture plaisir à ce prix...

Vraiment pas chère quand on considère que c'est une Morgan, faite main dans un pays riche, avec de la main d'oeuvre très qualifiée

Qui utilise un moteur américain qui à lui seul est une pièce d’orfèvrerie

Le X-Wedge doit être le plus performant des v-twin à air culbuté...

C'est bien vrai, j'ai pu conduire un JZR CX500, plus de deux fois moins puissant

Et les sensations sont géniales...complètement inédites, même par rapport à la moto

Un seul mot: Magnifique.Une vraie voiture de rêve

"C'est en catégorie L5 qu'il sera homologué "

Pardonné l'ignorance, mais quel permis faux t'il ? Auto / Moto ?

enorme !! Quelle gueule et puis aujourd'hui des V8 et V10 de centaines de ch honnetement ça sert vraiment a rien, sous 190 kmh on s'emm... et en plus il faut faire hypothequer sa maison a chaque plein.

ça c'est de l'engin !! Et la déco est enorme !! j'adhere a 300%

DrDestin

Ambiance Cycle-car des années '30 !!! Morgan revient à ses origines.

Grooooovy baby !

Quand on connait les problèmes habituellement rencontrés pour faire homologuer tout ce qui vient de chez eux c'est étonnant que l'on y ait droit...certaines caterham n'étant pas disponibles chez nous....

Ceci dit pourquoi le comparer au canam ?

Celà ne touche absolument pas la même clientèle, ici on aura plutôt des passionés...

En tout cas celà mettra un peu d'ambiance dans notre monde automobile actuel qui n'a plus rien d'amusant...

On les compare parce que c'est la même catégorie d'homologation ...

Permis B (voiture donc) si ne me plante pas.

Vraiment une bonne bouille.

Une version en kit serait encore plus sympathique à mon avis.

(oui oui, à monter dans son garage)

Et évidemment, moins chère du coup ...

Exactement, catégorie L5 des tricycles à moteur de plus de 50cc.

On y trouve le canam, le mp3, les trikes, etc.

C'est d'ailleurs ce qui permet d'avoir des engins décalés mais...dangereux :)

Ex: le MP3 qui fait plus de 125cm3 ce conduit avec un permis Boitaroue ce qui donne l'accès à beaucoup de zinzins qui se faufilent.

Le Can-am étant plus large et virant à plat ce n'est pas la même soupe mais cela reste assez dangereux. En effet....pas de ceinture sur le Can-am, casque ok...mais pas la loi des 100cv :) Donc on peut se retrouver avec des 3roues à moteur gonflé.

Les Trikes sont la bête noire des gendarmes et des policiers dans le sud de la france (sur la promenade des anglais :))

En effet....si le trike a une ceinture, pas de casque obligatoire, sinon, casque obligatoire.

Sauf que cela ne se repère pas de loin et que cela oblige à un arrêt obligatoire si on veut controler :)

Ce Morgan est un chouette engin pour rouler décalé, prendre son pied car bien à l'air libre et en sachant qu'il est plus dur de paumer des points avec :)

Même pour un truc artisanal, c'est juste 15 000 Euros trop cher.

40 000 c'est juste risible

La 4/4 de Morgan commence à 45000 Euros, et justifie bien plus son prix.

On se rend compte plus que jamais à quel point le Secma F16 est une bonne affaire.

Je suis amoureux!! quelle beauté

Rien de nouveau... Nous avons une personne dans le voisinage qui en possède deux d'époque. Inutile de dire a quel point, il attire l’œil a chaque sortie.

belle auto ya pas a dire, mais franchement, même montée a la main, 40.000 c"est quand même un peu cher , je veux bien croire que sont charme a un prix, je serais curieux de voir a quel prix le kit se vendrait s'il existée.

idée a creuser si l'homologation suit.