Commentaires - La production du Nissan e-NV 200 électrique débute en Espagne

Alors résumons nous.

Les ventes de véhicules électriques connaissent un succès fantastique sur nos marchés, comme c'est clairement posé dans l'article.

Et les véhicules survoltés de l'Alliance, ils viennent donc d'où ?

La Leaf de Sunderland

La Twizy de Valladolid

Le Kangoo de Maubeauge

La Zoé de Flins

et ce nouveau bidule e-NV 200( tueur de Kangoo par excellence au passage ) de Barcelone, mais attention la base électrique viendra bien de Sunderland.

Tu iras regarder une carte pour juste te rendre compte du trajet.

Ajoutons que les batteries arrivent de Corée.

Comme j'aime ce groupe, tout empreint de rationalité et d'écologie.

Pendant ce temps, toutes les Golf essence, diesel, hybrides ou GNV sont pondues par des chaines uniques.

Et l'on s'étonnera au final de quelques différences mineures au bas des bilans annuels...

Tout ce que tu viens de nous pondre là n'a juste rien à voir avec l'Euro mais bon...

C'est quoi la monnaie en Espagne déjà ?

L'électrique ne marche pas, il se vend à perte....cool, alors continuons de développer des modèles.

Logique.

Pour une révolution il faut un croisement entre deux ou plusieurs évolutions majeures :

- Des véhicules avec minimum 500 km d'autonomie réelle, à performances égales, pour un prix abordable, et sans encombrement de batterie

- Une infrastructure généralisée permettant la recharge rapide des voitures (ex : le plein à 80% en 2 minutes).

Mise à part les batteries tout serait fabriqué en Europe?

Ben alors ou est le problème si les usines sont en Espagne, Angleterre ou France.

Ce sont des sites de productions pour l'Europe voir le reste du monde; pas spécialement pour la France.

Certains sont spécialisé sur des pièces (moteur, boîte ou batterie) pour d'autre site.

Pour VW c'est pareil des usines partout dans le monde spécialisé sur un produit. Le Japonais qui achète une Golf c'est donc pas rationnel elle vient d'Allemagne.:coucou Les new beetle viennent du Mexique.

Encore une haine aveuglante ou une stupidité innée ?

La Golf c'est UN modèle.

La Leaf, le Kangoo, La Zoé, Le Twyzi, le NV200......5 modèles.....

Mais, la eUp! elle est fabriquée au même endroit que la eGolf ??

Le Caddy ecofuel aussi ??

Quelle déchéance mentale que de faire croire que si il y avait dans la Gamme Nissan ou Renault un modèle à la fois Hybrid/électrique et GNV celui ci serait fabriqué en 04 endroit...

Comme si PSA par exemple avait ses 3008 essence/diesel/hybrid dans 03 pays différents. Non....pourtant leur bilan de fin d'année n'est guère flatteur.....

Et au fait...les batterie de la golf elles viennent d’où ??

parce qu'au dernière nouvelles c'est LG, Samsung ou Sanyo qui les fournissent....et il ne semble pas qu'ils aient des usines en Europe.

Menteur, tricheur, lâche, pas crédible et manipulateur....

C'est plus du cumul, c'est de l'overdose !!!

T'as raison mon gars...l'Alliance a déployé ici le meilleur arsenal industriel possible pour obtenir un retour sur investissement rapide sur se ZE et assimilés. Encore ais-je charitablement éliminé la Fluence, sortie de la gamme, tant ses scores étaient remarquables.

Ce qui est toujours aussi étonnant avec les amers z'anos, c'est que même le nez dans 10 cm de merdouille odorante, ils trouvent encore le moyen d'aboyer...

Au passage... si tu n'as toujours pas pigé que VAG se fout du 100% électrique comme d'une guigne, mais qu'il a aussi des modèles puissants à vendre. Et qu'il est présent sur certains marchés, où les règlement imposent ou imposeront de suivre des normes d'émission globales sous peine de fortes taxations. C'est à ce moment que ces inutiles autos trouveront leur justification.

Et les produire de manière rationnelle aura tout son sens.

Sors la truffe de la bouse, tu peux recommencer à anonymement gnagnater.

T'es décidément un pauvre garçon.

As tu comme seul argument valable de critiquer le mode "zano" dont tu te sers toi aussi ??

D'ailleurs il serait bon que tu la ramène pas la dessus. Je suis peux être en mode anonyme mais au moins c'est 100% du temps, j’essaye pas de me faire passer pour quelqu'un d'autre....

Et ensuite d'aller imaginer que je prétend que l'Alliance à tout bon dans le VL électrique...

C'est ce que tu as déduit de mon post.....mais t'as une sacrée imagination alors.

La façon dont est utilisé le VE par tel ou tel groupe je n'en doute pas. Alibi pour les uns, voie d'avenir pour d'autre.....là n'était pas le sujet.

La façon dont ils comptent le rentabiliser également.

Mais tant qu'à faire de la critique autant qu'elle soit fondée et pas seulement basée sur ta pauvre petite vision des choses et ta haine d'une marque.

Les comparaisons douteuses, les "oublis" volontaire, les mensonges voilà ton fond de commerce.

Et c'est précisément ce qu'il en est de ton post initiale sur ce sujet.

Le pire c'est qu'il n'est nul besoins sur le VE d'en faire autant....mais en fait il n'est pas ici question de VE, il est question de Renault.

Et comme tu ne vis que dans la misérable haine de Renault....tu en rajoutes des tonnes....croyant forcément que celui qui ne dit pas amen est un fan du losange.

Pauvre et pitoyable individu.

ROC à peine levé et déja sur Cara à critiquer tout et tous , tu n'existes vraiment qu'à travers ce site, mon pauvre...

" le mode "zano" dont tu te sers toi aussi ?? "

Preuve, lien, source ?

" Je suis peux être en mode anonyme mais au moins c'est 100% du temps "

Whaf ! Oh putain, mais quelle référence, quel gage d'honorabilité que tu nous sors là...

Allez.... on va reparler du sujet :

As tu trouvé la moindre inexactitude dans mon post de 19h44 ?

Oui ? Non ?

Rhooo, mon petit roquet...^^

Tu veux un lien prouvant que tu as essayé d'écrire à ma place, mais te prenant les pieds dans le tapis tu as signé de mon nom sans avoir préalablement déconnecté ton profil...?

Bah c'est là :

https://www.caradisiac.com/commentaires/Dacia-en-F1-la-rumeur-court-et-persiste-92844.htm#comment-955538

Par roc et gravillon le 03 Mars 2014 à 13h04

"Je crois qu'il n'est pas prêt de revenir poster ici zémickette.

je l'ai défoncé, humilié, massacré, mis plus bas que terre.

Allez, j'insiste mêle pas.

vincent"

Allez, amuse-toi bien à essayer de justifier ça encore une fois, triste personnage. Et au passage, tu nous donneras la définition d'un pseudonyme, qu'on rigole une fois de plus quant à ta croisade anti-anonyme...

Bisou bisou

vincent

Vi VI....tu sais , on a juste pigé que tu es en boucle sur le thême :

un gars parfaitement identifié ( et avec mon pt'it logo du moment, ça devrait encore aider ) qui branche le monomaniaque que tu es.

Le gars totalement dénué de sens de l'humour à minima.

On te souhaite de continuer à bien gérer tes innombrables posts en mode parfaitement anonyme sur tes fixettes et la gestion de ton p'tit chef qui pourrait te gauler en flag si d'aventure tu devais sortir du mode clebard de la plaine qui gueule.

Tu dois te faire chier quand le Zemik n'est pas là pour te secouer aussi...

En dehors de caradisiac tu n'est rien qu'un pauvre CHOMEUR ANONYME alors arrete de te croire supérieur alors que t'est qu'une grosse merde qui veut se donner de l'importance ici , un peu a l'image de ton goupe "VAG" fetiche

et pour un mec qui dit avoir bon gout , ton logo est une merde

garde ton energie pour te chercher du boulot branquignol

Le VE ne marchera jamais tant qu'ils n'auront pas 320/350km d'autonomie minimum, et c à croire que les constructeurs ne veulent pas que ça marche, en tout cas pas tout de suite. Ils ont la technologie pour faire des VE avec 350km d'autonomie maintenant, pour un cout légèrement supérieur car le prix des batteries à fortement baissé, alors pourquoi? les bornes de recharges? faux problème, les gens ont ça chez eux sinon ils n'envisageraient même pas un VE. Trop de gens achèteraient electrique? surement, et c ça qui ne les arrange pas pour l'instant je pense, faut bien vider les stocks de mazout/essence avant...

Pourtant la leaf avec une centaine de kilomètres d'autonomie marche pas si mal, plus de 120 000 ventes a ce jour, et ca progresse tous les mois.