Commentaires - La p'tite sportive du lundi: Honda Civic Type-R EP3.

C'est une réussite sur bien des plans ! Sauf esthétique selon moi mais qu'importe, sa mécanique hors-norme et son tarif abordable en fait une voiture plaisir qu'on peut utiliser au quotidien

Une excellente voiture au rapport prix prestation plaisir sensation presque imbattable...un moteur de folie des plus grisant et une des boites les plus efficaces du marché.. Le tout avec la Fiabilité Honda.. la sportive par excellence du début des année 2000 avec sa meilleur ennemie la focus rs mk1..

je suis fan de cette voiture ! vous auriez pas un site ou je puisse trouver des fond d'écran ? :) merci beaucoup

Je viens de vendre la mienne. Une super voiture. Les montées de régime sont tellement grisantes qu'on est obligé de toujours rouler vite. Elle est difficilement battable contre des voitures de moins de 230 cv. Jusqu'a 180, 190, elle est très performante. Le plus grand plaisir, "pousser" (l'écart n'est pas énorme mais la Civic est devant)sur l'autoroute les A5 ou A6 3.0 TDI à plus de 60 000 EUR !

Contre les 3.0d BMW, avantage BMW quand même. COntre les Clio RS, avantage Honda en perf pure et rien d'évident concernant Mégane RS et Leon Cupra. N'hésitez pas à l'acheter, super rapport prix/performance/sensation/fiabilité.

.............bref un truc de oufff quoi et t'arrive aussi à grillé les vélos et les femmes enceinte j'imagine, comme je te kiff et le tout jusqu'à 180/190 ouaichh t'es un homme toi

moi c'est l'Intégra type R ou la S2000, deux vraies sportives dignes de Honda, des voitures de courses homologuées un peu comme LOTUS le fait!! Les CIVIC sont bonnes et bon marché mais largement moins efficaces car embourgeoisées

la dernière civic peut être mais l'ep3 certainement pas...la clim ainsi que même l'autoradio était en option.. mais faut il encore connaitre la voiture pour prétendre a un embourgeoisement et une sportivité en regression...

celui de 15h47 t'es pas un peu un gros raguer/ jaloux qui a la mort que certain ose ce faire plaisir en ce temps de "crise" ou tout le monde cri au crime parce que t'a voiture n'est pas le modèle le plus écolo et et conomique ! au mon dieux il a une lexus a 70 000€ vraiment ces gens blablababla alors parfois vous pouvz vraiment vous retenir de dire de la merde ! qu'est ce que sa peux vous foutre c'est pas la crise pour tous et il dis qu'il roule vite et alors qu'est ce que sa te fait ? peux ^tre que toi t'es mieux du genre gros beauf' bien con qui roule a 110 sur la file de gauche ! aller putin va astiquer ta fuego ici t'es sur un forum automobile pas sur voici.fr ou oops.fr !

"dbs or nothing".............je crois que tu as tout dit.......je pense que pour toi on dira Nothing vue le vide intersidéral de ta prestation.

En quoi j'ai parlé d'écologie ou de jalousie ou quoi d'autre d'ailleurs ?

Acheter un type R pour grillé les A5 sur l'autoroute c'est d'un comique hein ?

pour le 180/190 imagine un peu sa gueule quand tu dois le ramassé dans un sac plastique...........

Sinon oui pour la fuego, tu as effectivement visé juste puisque je roule en Renault.....Camiva..........Tu vois de quoi je parle hein ? véhicule rouge pétant tagué 18

Les commentaires commencaient bien.......

Faut toujours des fouteurs de merde pour sapper l'ambiance

+1 dbs or nothing

Mdr au coms de 14h00. Il devait avoir de jolie rêves étant jeune^^

La CTR est une sportive grisante, performante, abordable avec ses motées en régime de voiture de course, mais c'est pas une pistade aussi redoutable que l'Intégra ou la S2000 qui ont étées élu sportives de l'année 1998 et 1999 et reconnu pour leurs performances exeptionnelles surtout comparé à leur petite cylindrée moteur atmo!!

La CTR est devenue bien moins radicale que certains veuillent l'admettre ou pas et les dernières versions s'étaient franchemnt trop embougeoisées, et le plus domage est que nous n'avont pas eut droit en France aux versions RR ultra performantes

Ah oui la CTR n'a pas été élu sportive de l'année mais vice sportive de l'année.. 2ème derrière la focus rs qui est une des tractions les plus performantes qu'on ai jamais vu a l'époque et qui enterre l'integra la et la civic donc ca va c'est une belle 2ème place...

la seul chose qui a toujours été reproché a cette ep3 par rapport a l'integra est sont absence d'autobloquant qui en revanche est une réel obligation sur l'ITR car elle est simplement chaussé de galette.. l'ep taille beaucoup plus large. Enfin en terme de performance.. une S discute largement en accélération forte heureusement mais en reprise il n'y a plus personne..

alors parlé d'embourgeoisement pour les toute dernières version de CTR oui... mais l'ep reste a ce jour une des dernières representatnes des maxi GTI de l'époque..

je pense que comme dans beaucoup de cas, certaines personnes parle sans même avoir conduit l'une ou l'autre..

Si j'ai eu une S2000. Ma seule bonne affaire je l'ai vendue plus cher que je l'ai acheté. Pourtant je l'ai gardé 1an.

Hello, c'est moi qui est posté à 14h00. Anonyme de 15h47,arretons de se leurrer. Si nous achetons des p'tites sportives à bon prix, ce n'est pas pour cruiser avec mais bien pour se faire plaisir avec. Après, forcement,étant pompier, je comprends que ta passion automobile n'est pas synonyme de vitesse. De part ton expérience, je respecte.

Lopisser, étaille un peu ton commentaire de 18h45 SVP. La CTR EP3 30eme anniv, C'est 200cv pour 1195 kg. Une MRS ou une Cupra c'est au minimum 150 kg de plus. Explique moi en quoi je reve. Si je le dis, c'est bien parce que nous avons testé. Maintenant, une Astra OPC (cf. ton image), je ne connais pas.

La différence de puissance se fait sentir au dela de 200 km/h.

A +

La CTR finit 2ème de l'élection sportive de l'année 2003 derriere la Focus RS. Cependant, La CTR a été plus vite sur circuit.

Je ne trouve plus la vidéo.

Ciao

En gros la CTR, est digne d'une Clio RS et pourtant elle affiche pas sa vrai puissance. Un comble. Alors de la a dire qu'une Leon Cupra, une Mégane Rs et même ma voiture est derrière me fait bien rire. Je parle en termes de performance et de chrono.

Il y a imcompréhension. Je n'ai pas dit que la CTR est devant. J'ai dit que les autres malgré plus de puissance ne sont pas forcement beaucoup plus performantes. Ca se joue a 2 ou 3 metres. l'écart n'est pas franc.

2/3sec plutot

Tout à fait d'accord avec 20h22

La CTR est concurrente de la CLIO RS sauf que le moteur de la CTR est un peu meilleur mais elles sont très proches.

Aprés la Mégane RS avec 260cv est plus performante dans sont ensemble qu'une CTR, normale sa concurrente serait la CIVIC RR qui la domine.

On va dire que la Clio III RS sort 180/185ch donc bon... . Puis la RR, elle n'existe pas dans notre pays. La RR est proche de la Porsche GTR3RS.

Pour avoir tester je vous le dis. Je ne fais pas l'apologie de la CTR, je ne suis pas vendeur chez Honda. Je ne rapporte que des faits. Apres je parle de MRS 230 CV et non la Mégane R.S. 250 cv. Pareil, une Clio RS 203 cv n'est qu'a 3 ou 4 metres derriere. Rien de flagrant.

pour inquiète une Mégane RS ou une Focus RS, Honda devrait mettre un turbo sur sa CTR et remettre l'autobloquant si efficace qu'ils ont supprimé va savoir pourquoi??

Pour l'instant on attend la nouvelle génération de sportives Honda...

A quand Honda Civic R au niveau d'une Twingo RS?

@20H48

Désolé j'ai vu rouler à plusieurs reprise des CTR face aux anciennes Mégane RS 225cv et la CTR prenait 2 à 3 secondes au tour, mais encore une fois je parle de voitures d'origine!!

Franchement c'est honnorable pour un moteur sans turbo faisant 25cv de moins

Lopisser, tu as reprog. ton Astra ou elle est d'origine ?

Repgrog. Je vois des Clio RS II se battre face a des EP3 et ca fini toujours derrière. Blizzard on a pas la même version.

"Le plus grand plaisir, "pousser" (l'écart n'est pas énorme mais la Civic est devant)sur l'autoroute les A5 ou A6 3.0 TDI à plus de 60 000 EUR !"

A part que dans l audi il y a la sono bose, les sièges cuir et le gps et dans ta merde tu feras pas 500 km avec les oreilles qui bourdonnent a la fin.

Et puis tu es un abruti,moi j ai deja doublé des Ferrari avec des Twingo alors imagine le plaisir que tu aurais eu:ptdr::ptdr:

Lopisser tu as sans doute raison. En plus tu avais une S2000 donc tu sais de quoi tu parles. Puis comparer un motoriste champion du monde formule 1 contre un producteur de tondeuse à gazon, forcement, à moins d'une panne seche, la renault sera toujours devant. Bref, on s'eloigne du sujet et laissons poster ceux qui ont un interet certain ou qui connaissent la voiture. Bonne soirée. FFR

moi le gros reproche de la CTR, c'est que toutes les sportives sont montées en puissance ces 10 dernières années, la CTR dans toute sa carrière n'a prit que 3cv, a perdu l'autobloquant et s'est alourdit et c'est pour toutes ces raisons qu'après le non remplacement l'Intégra par Honda pour la France, je n'ai pas craqué pour la CTR

pour moi, les sportives phare de chez Honda: ITR, S2000, NSX sans citer les models non importé ou badjé ACURA

20h58, Renault RS sur circuit, c'est tres tres difficile à battre. Ces caisses, d'origine, ce sont des rails !!! qu'on aime ou pas, qu'a puissance égale ce ne sont pas les plus performante, mais sur circuit, elles servent d'étalon.

21H10,

Twingo tu disais.... Tu es sur Caradisiac, tu aimes les voitures donc cette reprique "p'tite sportive du lundi" est pour toi.

Inspire toi en, ca ne pourra que te détendre. !"¨^§§!!

21h15 oui je sais de quoi tu parle.

@21h11

Avant de critiquer,renseigne toi un peu sur qui est réellement HONDA... ils font effectivement des tondeuses à gazon et ont de nombreux titres de champion du monde de F1, Indy car,SUPER GT , Endurance, aussi en moto, en course Hors-Bord, ce qui n'est pas le cas de RENAULT!!

Qu'ils fassent des avoins ou robots humanoides comme HONDA ety après on verra

Bon, on va mettre fin à ce débat ridicule.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ford_focus_rs_mk_ii-vs-honda_mugen_civic_type-r_fn1.html

La fameuse rs500 a beau avoir 110 chevaux de plus, la FN2 arrive à faire exactement le même temps

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ford_focus_rs500-vs-honda_mugen_civic_type-r_fn1.html

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_mugen_civic_type-r_fn1-vs-renault_megane_rs_mk_iii.html

SANS TURBO !! Et il n'y a pas de secret. Juste un merveilleux châssis Maintenant si Honda se mettait à la course aux chevaux.

Et dire que cette Type R européenne n'est même pas au nivaux d'une FD2 voir d'une FD2 RR.

Chacun sa façon de voir l'automobile. Les ricains et la majorité des européens font des caisses pour la ligne droite(sauf les français qui font d'assez bonnes voitures pour le circuit) et les Japonais, pour le sinueux. Et en plus il n'y a rien de plus fiable !

Pour ceux qui auront le temps de lire.

https://www.caradisiac.com/Dossier-Honda-Type-R-L-Integra-la-meilleure-traction-au-monde-64002.htm

https://www.caradisiac.com/Dossier-Honda-Type-R-La-Civic-une-compacte-enragee-64034.htm

https://www.caradisiac.com/Dossier-Honda-Type-R-S2000-et-NSX-les-sportives-ultimes-64035.htm

https://www.caradisiac.com/Dossier-Honda-Type-R-EK9-DC5-FD2-NA2-et-CL7-celles-que-l-on-a-pas-eues-64037.htm

Maintenant, j'attend avec impatience la CR-Z Type R qui sera présentée décembre si tout va bien.

"Puis comparer un motoriste champion du monde formule 1 contre un producteur de tondeuse à gazon, forcement, à moins d'une panne seche, la renault sera toujours devant"

J'hallucine là :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: L’Empereur des motoristes contre le rois des farces et attrapes des moyens de transports. Comparer le constructeur le plus fiable à celui du Ikéa de l'automobile en se cachant derrière la F1 et se venter d'une marque comme reno, c'est juste blaireau attitude

d'ailleur on parle de toujours plus de puissance et de chronos mais la CTR, L'intégra ou la S2000, c'est avant tout beaucoup plus de plaisir quand on pousse dans les tours que la plupart de ses concurrentes et seul des voitures bien plus couteuses donne des sensations semblables, ceux qui roulent avec ces Hopnda comprendront ce que je veux dire patr là!!

Hello 21h24,

Bien entendu c'était de l'ironie ;-). J'ai une Honda et c'est ce que j'entends toujours. Pour une fois que je pouvais le recaser quelque part. FFR

toujours les même clowns en rhino qui viennent foutre la merde sur tout les sujets. c'est juste incroyable. mais ce sont les premiers à traiter les autres de "talibans"..cherchez l'erreur.

La s2000 était Ultime en l'an 2000. Regardez se que vous avez mtn.

Possesseur d'une EP3, voila mon ressenti après l'essai de la Mégane 3 R.S. :

Aimé :

Poussée franche, bon effet turbo. Reprend bien, monte sans souci à plus de 210 km/h. Le 170 à 210 km/h se fait rapidement. Sur le compteur, donne l’impression d’aller plus vite que la mienne, surtout au delà de 190 km/h.

Les sièges d’origine maintiennent bien. La voiture n’est pas forcement moins sèche que la CTR.

Une tenue de route est excellente, passe très très fort (vraiment), sans bouger ni effet de pompage. Le vendeur ne parlait plus.

Freinage puissant (Brembo). C’est encore plus vrai une fois que je montre dans ma voiture.

Pas aimé

Le bruit !!! Désagréable. On dirait le tonnerre. De plus, on a l’impression que le coffre fait caisse de résonnance.

La poussée franche est de suite interrompue par le changement de rapports. Elle coupe vers 6500 tr/mins. Un signal sonore nous avertie du changement de rapport. Une boite séquentielle serait plus appropriée, d’autant que le point de patinage de l’embrayage est haut.

l'autre comique dans sa opel qui aurait sois disant possédé une S2000 nan mais sérieux qu'il aille se brosser dans sa marque anonyme..

21h41 et????

21h41 et donc????

On voit fort bien un manque de connaissance de la marque encore trop méconnu en France alors qu'elle y vend des voittures depuis plus de 40 ans!

Honda est mondialement reconnu pour son savoir faire dans le monde du sport automobile et est le premier ou dexième motorite mondial, c'est pas rien!!

et ? Chacun son point de vue. Chaque marque a ses qualités et ses défauts. Mais pour en parler, faut il encore savoir de quoi on parle.

C'est bien ça, le premier motoriste mondial, le numéro 1 de la moto et le seul constructeurs automobile encore indépendant dans le TOP 10 mondial. Ce n'est plus que pas rien lol !

21H47,

Le monde évolue. Honda reste fiable mais je ne suis pas sure qu'il reste dans le top 3 des meilleurs motoriste du monde. C'était vrai fin 90', début 2000. Maintenant, d'un point de vue innovation, rien de vraiment neuf. Les Honda qu'on "vénére" ne sont plus produites

Je vois plus ou sont les qualités d'Honda hormis être un bon motoriste et être japonnais.

réponse à lopisser le 25 Avril 2011 à 21h41

"La s2000 était Ultime en l'an 2000. Regardez se que vous avez mtn."

tout à fait d'accord avec toi sur ce fait mais apprend que Honda travail sur une nouvelle génération de sportives et à ta place, je ne me réjouirais pas de trop car elles risquent de débouler bientôt et mon petit doit m'a dit que ça va faire très mal en refaisant le meme coup qu'en 98 et 99 quand 2 sportives de la marque laissait la concurrence sur le carreau!!

On attend qu'elle se réveille cette marque. Car la va falloir sortir autre chose que des 4pattes athmo ou des 4pattes accompagnés d'un moteur Hybrid.

On attend qu'elle se réveille cette marque. Car la va falloir sortir autre chose que des 4pattes athmo ou des 4pattes accompagnés d'un moteur Hybrid.

c'est sur qu'être un bon motoriste de nos jours est une vrai tare.. c'est pour ca que tu es chez opel alors au moins a ce niveau la plus de soucis

réponse à lopisser le 25 Avril 2011 à 21h54

"Je vois plus ou sont les qualités d'Honda hormis être un bon motoriste et être japonnais."

il suffit que tu cherches un peu sur caradisiac et bien d'autres sites pour voir et admettre que Honda se situe toujours et encore en tete en indice satisfactiobn clientelle et fiabilité

bien ça devrait calmer certains.

21h56,

il n'y a pas de mystère. Une bonne sportive c'est un poids réduit avec de la puissance. Je doute que le poids soit réduit avec de l'hybride. Ca sera une tres bonne hybride mais pas forcement une sportive qui va tout terrasser

réponse à lopisser le 25 Avril 2011 à 21h59

"On attend qu'elle se réveille cette marque. Car la va falloir sortir autre chose que des 4pattes athmo ou des 4pattes accompagnés d'un moteur Hybrid."

Ben encore une fois, je pense que tu es dans l'erreur, la surprise risque d'etre grande car l'association élec/termique peut etre surprenante surtout si Honda passe au turbo Vtec avec un poid contenu comme ils l'on laissé sous entendre...

mais ils parlent de combien de chevaux pour la CRZ Type R ?

21h59 pour ton info. Honda ne propose rien de plus depuis un moment. Et comme les clients on veut toujours plus. Plus de puissance plus de confort. Plus. Honda a l'heure actuel c'est quoi? Une Honda Civic Type R 201 Championship edition de 201ch alors qu'actuel on a pour le même prix une Focus RS Megane RS ect... .

+ 1 pour Lopisser. Je viens de quitter Honda pour cette raison. L'hybrid c'est bien, mais pour les autres, pas pour moi...

pas de soucis, Honda travaillent sur une nouvelle génération de sportives qui devront peu consommer et polluer et donc avoir un moteur turbo/assistance électrique puissant et extrèment coupleux sur toute sa plage d'utilisation et surtout un poid contenu, le tout avec des consos très basses pour ce type de voiture

Honda, peut faire sont retour. Regardez Nissan.

Putain mais ça me fait marrer le p'tit gars dans sa Opel comme troll à coups de postes à la suite sur une marque comme Honda.

Un petit tour sur cette vidéo te fera pas de mal:

http://www.youtube.com/watch?v=1e9sjjuVLYQ

Ils pondent de nouvelles technologies innovantes qui laissent la concurrence 15 ans en arrière, ils rentrent dans l'aéronautiques, produisent les meilleurs motos et robots humanoïdes, ils bossent sur la première super car à hydrogène depuis 2 ans et des poussières avec le concept FC-Sport, les premières petites sportives hybrides débarqueront sur le marché dès l'années prochaine(CR-Z Hybrid R qui conccurencera la FT-86) s'en suivra la même technologie sur le reste de la gamme Type R...là où les européens sont bloqués dans le mazout/le rebadgage/le clonage...mais ce malheureux arrive à nous dire que Honda ne se réveille pas ou qu'il y a pas d'innovation :ptdr: Mais c'est une blague ce mec ? Honda a toujours été une marque qui se concentre plus sur les 5-10 ans à venir que l'année prochaine ou juste l'année d'aprés...

Et il y a quoi chez Opel à part du GM/Chevrolet rebadgé qu'on rigole ?

réponse à lopisser le 25 Avril 2011 à 22h09

"21h59 pour ton info. Honda ne propose rien de plus depuis un moment. Honda a l'heure actuel c'est quoi? Une Honda Civic Type R 201 Championship edition de 201ch"

et bien encore une fois dans l'erreur car la CTR n'est plus au catalogue et une nouvelle sportive va la remplacer fin 2011

@22h01,

je crois que les nouvelles honda hybrides possèderont des batteries lithium et donc prendront moin de place et seront moin lourde que les batteries actuelles...

bah tu te contredis, tu nous sort qu'il ne reste plus qu'a honda le fait d'être un motoriste de talent et la tu nous sort qu'ils n'ont rien a proposé

Honda ne propose rien de puis quelque temps car leur moteur si exceptionnel soient ils ne rentre plus dans nos normes..

Chaque marque a son petit coup de moue et c'est normal.. ford avant de revenir avec la mk1 en 2003 ils ont sorti quoi entre 1993 et 2003? une mondeo st200?

Et opel dans les année 90 quand honda sortait l(ITR et la s2000 coup sur coup ils avaient quoi? la corsa GSI et la première astra opc en 160ch qui fait encore bien rire .. chaque marque a ses petites periodes

A c'est critique alors il y a plus rien au catalogue de bandant chez Honda pour le moment. Et pour l'autre abruti plus haut. Je ne troll pas contrairement a toi.

dites m'en plus sur la future sportive Honda. CRZ ou autre ? Combien de chevaux ?(sorry, pour moi c'est le juge de paix)

Non le Juge de paix se sont les chronos!!!

tout à fait d'accord avec Anonyme le 25 Avril 2011 à 22h16

Si Honda ne propose pas de sportive maintenant, c'est tout simplement pour concentrer leurs efforts à la mise au point de nouvelles voitures performantes comme le CRZ type R ou la nouvelle NSX ou remplaçante de la S2000

L'hybride marche bien, il suffit de regarder le coupé CRZ qui ne fait que 124cv et qui tient tete à une Ranault Wing de 133cv ou à un Scirocco 1.4TSi 124cv tout en consommant moins et en polluant moins et procurant plus de plaisir de conduite alors avant de critiquer!!

Bon après il faut aimé la gueule de la CRZ :(

Vous avez des infos sur la NSX et la remplaçante de la s2000?

Hey gringo, la vieille EP3 athmo reste devant la corsa opc

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_civic_type-r_ep3-vs-opel_corsa_opc.html

mais bon t'as toujours pas répondu à ma question de 22h16...y'a quoi chez opel ? Si tu regardais mes liens et savait lire convenablement, peut-être ne serais tu pas entrain de te ridiculisé à chacun de tes postes

de toute façon, une chose est sure, Honda va sortir une sportive hybride visant la FT-86 et une autre encore bien plus performante visant... la Nissan 370Z???... ou la Nissan GTR 2011??? je leur souhaite quand meme bon courage pour la NISSAN qui a signé un incroyable 7"24 au Numbergring se plaçant desormait parmit les voitures sportives de serie les plus performante au monde!!

réponse à lopisser le 25 Avril 2011 à 22h27

ces progets sont officiels...

La futur NSX ne devrait pas avoir de réelles concurrences. Ce sera la FC-Sport(super car hydrogène) qui devrait se mettre à hauteur de la GT-R avec le couple de malade avec les moteurs électrique. Mais bon, ce ne sera certainement pas le même tarif

non sérieusement : + d'infos sur les futures sportives Honda. J'aime Honda mais comme Lopisser, pour moi à l'heure actuel, c'est le néant. Je voudrais une digne remplacante du 2.0 Vtec

Hydrogène donc interdit en France.

Le 2.0 Vtec on en a vite fait le tour depuis le temps a par pour certain apparemment.

Anonyme le 25 Avril 2011 à 22h11

"+ 1 pour Lopisser. Je viens de quitter Honda pour cette raison. L'hybrid c'est bien, mais pour les autres, pas pour moi..."

en as tu déjà essayé une et comparé à une autre de meme puissance??

faut savoir que les constructeurs vont devoir y passer d'içi peu car le termique sera bientôt interdit et nos sportives vont toutes muter!!

Hooo il est vexé Ca te fait mal de voir une vieille EP3 atmo tenir une corsa opc à la laisse

"Face a la S2000 on peut la confronté a l'Opel Speedster qui fait juste 200ch de moins et qui l'anéanti"

Une S2000 qui se fait anéentir par une pauvre speedster anonyme. La S2000 est juste la crème des crèmes des cabriolets. Et dans sa catégorie, rien ne l'égale toujours niveau moteur même après 12 ans. Seul Ferrari et sa grosse 458 ont réussi à battre le record absolu pour un moteur atmosphérique...et encore, il a fallut attendre une décennie. Alors stp tes pauvres opels anonymes garde les pour toi

Et puis tiens ça te calmera:

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_s2000-vs-opel_speedster.html

"Autre exemple il y a quoi face a l'Insignia OPC?"

Honda Accord Type S. Allez tais-toi avant de t'enfoncer encore plus bas que tu ne l'es déjà

22H41,

"en as tu déjà essayé une et comparé à une autre de meme puissance??"

Je le ferai quand elles seront beaucoup plus puissante. Pour le moment ca ne m'interesse pas. Et ce n'ai pas parce qu'une hybrid X a des aptitudes sportives qu'elles seront toutes de la même philosophie. J'attends de voir

réponse à Anonyme le 25 Avril 2011 à 22h37

"non sérieusement : + d'infos sur les futures sportives Honda. J'aime Honda mais comme Lopisser, pour moi à l'heure actuel, c'est le néant. Je voudrais une digne remplacante du 2.0 Vtec"

faut patienter, le CRZ 1.5 turbo semble etre en très bonne voie et sera certainement plus performant qu'une CTR ou dans le cas contraire, la deception sera totale parmit les Hondatistes!!

Après pour les autres sportives plus puissantes, le secret est bien gardé jusqu'à sa présentation mais faut savoir que Honda ne va pas se laisser bouffer éternellement par des sportives comme la FT-86 ou le coupé Velostar 208cv... la GTR ou la LF-A, c'est une autre affaire

"Hydrogène donc interdit en France."

C'est l'automobile même qui sera interdit dans les villes

22h46 le parfait pro Honda qui doit faire honte a Honda. Reste dans ton univers d'attardé. Défend ta marque chérie. Critique les autres mais surtout ne pas savoir reconnaitre que tu as tord, c'est comment dire tellement drôle. Je n'ai pas connue que Honda. C'est une marque du passé pour moi. Peut-être un jour je me retournerai sur cette marque et que je changerai d'avis mais pas sur un pauvre troll.

Mais oui et vos moteur turbo qui ont aucune classe et aucun standing on en a pas fait le tour peut être...

22h48 Ca serrait bien une NSX qui se tient la bagarre avec LFA et la S2000 avec les 370Z Z4 SLK. Seulement la les puissances sont de mini 320ch.

réponse à Anonyme le 25 Avril 2011 à 22h47

22H41

"Je le ferai quand elles seront beaucoup plus puissante. Pour le moment ca ne m'interesse pas. Et ce n'ai pas parce qu'une hybrid X a des aptitudes sportives qu'elles seront toutes de la même philosophie. J'attends de voir"

Le CRZ actuel n'est pas une vraie sportive et personne n'en a réellement produit à l'heure actuelle mais Honda s'apprète à le faire.

Porsche à frolé l'exploit avec sa Porsche GT3 RS Hybride équipé d'un système semblable à celui du CRZ manquant le podium de peu à une course d'endurance, donc preuve qu'une Hybride peu envoyer du gros

22h46,

Tu nous montres le comparatif du Speedster 147 cv contre la S2000....

Et contre le Speedster Turbo de 200 cv, ca donne quoi ?

Soit dit en passant, Honda, Renault et Audi, même combat. Toujours autant de déchainement de passion.

reponse à lopisser le 25 Avril 2011 à 22h56

"22h48 Ca serrait bien une NSX qui se tient la bagarre avec LFA et la S2000 avec les 370Z Z4 SLK. Seulement la les puissances sont de mini 320ch."

oui et ou est le problème???

"Critique les autres mais surtout ne pas savoir reconnaitre que tu as tord, c'est comment dire tellement drôle."

Où est-je eu tord ? J'ai réussi à contredire toute les affirmations hilarantes que tu as pondu tout le long de cet article par simples coups de liens. Donc celui qui ne reconnait pas ses tords c'est bien toi Tu viens sur une marque que tu n'as jamais connu en te faisant passer pour un anciens possesseur de S2000, tu critiques toute une marque sans même la connaître, tu insultes les gens et me traite de "trou du cul" et c'est moi le taliban ?

"Peut-être un jour je me retournerai sur cette marque et que je changerai d'avis mais pas sur un pauvre troll."

Ouai dans tes rêves Mais t'inquiet, Honda n'a pas attendu un pauvre no life en opel sur un forum pour se faire un nom

Non mais un combat Opel sportive contre honda sportive.. d'un côté les modèles badgé type R qui sont déjà entré au pantheon de l'automobile sportive auprès de tout les vrai connaisseur.. en seulement 10 ans... de l'autre opel qui continue a sortir des modèle OPC qui n'ont convaincu personne car dans le domaine du moteur avec assistance respiratoire ils sont juste largué par tout les autres (mazda renault ford j'insiste pas plus) et qu'en terme de chassis ils sont tout pourris aussi..

Honda a toujours fait dans l'athmo.. et dans l'athmo jusqu'à présent ils sont les rois car aucun autre modèle n'arrive a leur cheville niveau motorisation(jusqu'a 2L j'entend pour rester sur les type r, la derniére clio rs a un chassi de fou mais un moteur qui ne suit pas)

Non la LF-A, Honda devra avoir 500cv sinon c'est mort!!

"Et contre le Speedster Turbo de 200 cv, ca donne quoi ?"

A oui mais justement c'est plus facile avec l'aide d'un turbal

"Soit dit en passant, Honda, Renault et Audi, même combat. Toujours autant de déchainement de passion."

+1000 !!

J'ai pas a raconté ma vie. Mais juste que je peux te dire que oui j'ai eu une S2000 de 2003 a 2004 et ca change quoi? Je roule mtn en Opel, je devrais rien dire face a un autiste qui se la gonfle derrière son PC qui doit roulé dans une Honda tuné de plus. Pff

Mdr l'autre couillon avec son Honda 2.0 Vtec qui croit que c'est une vrai turie. Esplique moi pourquoi une Clio RS III qui passe au banc fait 178ch et après ca enrume profond une Honda Civic Type R plus légére??? Répond Couillon?

@lopisser arrête de nous baratiner. t a jamais approché de près ou de loin une honda. ca me rappel les forums audi où des troll en renault ont tout piloté chez audi, des rs à la r8 et qui sont passés chez renault mdr ! les psychopathes de ton genre ne sont qu une bande de complexé et qui n ont pas les moyens de se faire plaisir mais font croire qu ils ont tout connu pour se permettre de cracher dessus gratuitement..

23h01 Honda ormis des tondeuse et des moteurs qui dépasse pas 300ch ils sont obligé maintenant de rajouté des moteurs Hybrides et des Turbos. En gros Honda toujours en retard sur ton rival Toyota. Et loin de BM. Honda. Allé je vais tondres avec ma Honda^^

C'est ça défend toi comme tu peux

euhhh parler de banc de puissance la c'est toi qui risque de passer pour un couillon...

Une clio rs sort 200ch approximativement c'est officiel si une clio rs 3 sort 178ch va vite porter plainte que les avocat de renault démonte de a a z ton ban de test foireux

Aujourd'hui chez Carrefour ils vendent des voitures de collection. Cherchez pas les gas. Honda ca plaid a personne en Europe. Kia c'est mieux

Qui voudrais une Civic après avoir vue le tableau de Bord Star Trek de cette dernière. Puis le plastique recyclé OMG. Même ma cuvette des chiottes est mieux fini.