Commentaires - La nouvelle Seat Toledo est officielle

Ouah le dessin interieur façon VW des années 90 ..........

Le pire c'est qu'ils vont vendre ce truc dans les 25k€ ...

Maintenant tout dépendra du prix...Certes classique mais à petit prix elle peut s'avèrer intéressante !

Non de Zeus !

Marti! Nous revoilà dans le passé ! Nous avons du toucher au continuum espace-temps car nous voilà retournés dans les années 80 !

La première du nom était une voiture fort sympathique. En version GTi, avec le 1,8 16s, c'était une dévoreuse de route fort confortable avec une coffre immense.

La première du nom était une voiture fort sympathique. En version GTi, avec le 1,8 16s, c'était une dévoreuse de route fort confortable avec une coffre immense.

1.2 75ch

C'est pas la Seat Toledo, c'est La Vieille Castille.

Un détail désuet parmi d'autres : le levier de la boite DSG fait vraiment plan-plan, alors que le but devrait être justement de le faire ressembler le plus possible à celui d'une touilleuse à rapports de boîte manuelle, pour lever une partie des préjugés ancestraux.

VW l'a bien compris, mais visiblement, toujours pas Seat ni Škoda.

Le plus marrant est que ce gros bout de plastoc doit coûter plus cher à produire que la fine gâchette de la boutique d'à coté.

Pourquoi tant de moteurs anemiques pour cette belle berline, Seat devrait proposer au minimum 100 Chevaux

Seat : "Auto emocion"

Je me demande franchement où est l'émotion quand je regarde cette voiture banale à pleurer, sans aucune personnalité et qui n'a aucune image "sportive" ou dynamique, ce que la marque est censer véhiculer.

Il serait temps d'en finir avec Seat, faut pas s'étonner si la marque ne vend pas de voitures avec des modèles pareils...

Je comprends pas cette nouvelle seat ne devait pas s'inspirer du concept toledo? Sur le site turbo ils mettent que la toledo 4 est prévue pour le printemps 2013 mais une voiture dure 5/6 ans en moyenne avec les restylages et pas qu'un an. Quelqu'un pourrait m'expliquer?

Un pur produit VAG : parfait mais sans âme ni émotion.

Ca reste toujours mieux que les merdes françaises

Qu'elle est fade

Je n'adhère pas trop au look rétro "années 80"... désolé.

+1000

et le pire c'est que si je ne me trompe, c'est Luc Donkervolk qui est directeur du design (le mec qui adessiné la Murcielago, quand même)

Chassis Golf IV :-( Vraiment dommage pour une nouvelle voiture

'tain ... Comment on pourrait claquer autant de pognon dans une bouse pareille ?

faut voir le prix

clairement, c'est une voiture rationnelle, j'insiste!

je préfère de loin ton analyse à celle de 14h23.

Il faut effectivement comparer les rapports prix/prestations au lieu d'un "VAG TOP, France MERD..."

Ca me gonfle ce type de remarque débile mais j'arrête là.

Correction pour l'article c'est pas la toledo 3 c'est la 4 , la toledo 3 c'etait le truc tous moche sur base d'altea

Design horrible, retour à des années en arrière.

Sinon pour les moteurs, Seat dispose d'une super banque de moteurs avec VAG, et sous-motorise ce tas de tôle carrée.

Franchement, proposer un 1.2 75ch sur une berline......:ptdr:

En tous cas, elle est plus belle qu'une Kia!

surtout pour rouler a 130 maxi, c'est vachement utile d'avoir 300ch dans une voiture de ce type ! c'est un modèle destiné aux petits budget et c'est très bien comme ca ...

Perso je la trouve très sobre et discrete, pas besoin d'un truc bling bling comme on voit bcp chez PSA et rino ...

et ta renault ca t'as pas fait mal au cul de voir qu'elle décote deux fois plus vite que les autres ?

@27 Juin 2012 à 11h23

renault bling-bling??? non mais sérieux n'importe quoi , la plupart du temps on leurs reproche de faire sobre et classique..... faudrait savoir les trolls de mauvaise foi...

cette seat reprend franchement le style de la fluence , c'est indéniable! , alors bon.....

Je vois pas ou le style a été repris de la fluence .....

la Fluence est bien plus jolie, d'intérieur comme d'extérieur !!! maintenant pour concurrencer du Dacia, pkoi pas ?